Printable View
Με αφορμή το thread για το 997 GT3 RS 4.0
Θα ήθελα με όσο πιο αντικειμενικότητα γίνεται να αναφέρετε ποια κατά τη γνώμη σας είναι η καλύτερη (εννοώ με sport καταβολές, μην αρχίσετε να μου λέτε για 10θέσια πουλμανάκια...) γερμανική μάρκα αυτοκινήτων.
Προσωπικά όπως έχετε καταλάβει θεωρώ την Porsche πάνω από όλα.
Κράτημα, τιμόνι ξυράφι, "πισταδόρικη" συμπεριφορά από τα "normal" μοντέλα της.
Μετά BMW, 3η Αudi και πάει λέγοντας
Περιμένω τις απαντήσεις σας thumb
+1 και εγώ το ίδιο...:)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_German_carsΠαράθεση:
Other German manufacturers thumb
A-C
[edit] D-F
- AAA (1919-1922)
- Aachener (1902)
- AAG (1900-1901)
- Adler (1900-1939)
- Alan (1923-1925)
- AFM (1949-1953)
- AGA (1919-1929)
- Alfi (1921-1924)
- Alliance (1904-1905)
- Allright (1908-1913)
- Alpina (1965-present)
- Altmann (1905-1907)
- Amor (1924-1925)
- Amphicar (1961-1968)
- Ansbach (1910-1913)
- Anker (1919-1920)
- Apal (1999-present)
- Apollo (1910-1927)
- Argus (1902-1910)
- Arimofa (1921-1922)
- Artega (2007-present)
- Atlantic (1921-1923)
- Auto Union (1958-1962)
- AWS (1971-1974)
- Baer (1921-1924)
- Beaufort (1901-1906)
- Beckmann (1900-1926)
- BEF (1907-1913)
- Benz (1883-1926)
- Benz Söhne (1906-1926)
- Bitter (1973-c.1992)
- Boes (1903-1906)
- Borgward (1939-1961)
- Brennabor (1908-1934)
- Brütsch (1952-1958)
- Butz (1934)
- Certus (1928-1929)
- Champion (1948-1954)
- Cito (1905-1909)
- CityEl (1987-present)
- Club (1922-1924)
- Colibri (1908-1911)
- Cudell (1899-1908)
- Cyklon (1902-1929)
G-K
- Daimler (1885-1889)
- Deutz (1907-1911)
- Diabolo (1922-1927)
- Diana (1922-1923)
- Dixi (1904-1928)
- DKW (1928-1966)
- DMG (1890-1902)
- Dehn (1924)
- Dürkopp (1898-1927)
- Dux (1905-1926)
- EAM (1990)
- Ego (1921-1926)
- Ehrhardt (1905-1924)
- Ehrhardt-Szawe (1924-1925)
- Eisenach (1898-1903)
- EMW (1945-1956)
- Erdmann (1904-1908)
- Excelsior-Mascot (1911-1922)
- Exor (1923)
- Express (1901-1910)
- Fadag (1921-1925)
- Fafag (1921-1923)
- Fafnir (1908-1926)
- Falcon (1921-1926)
- Falke (1899-1908)
- Faun (1921-1928)
- Favorit (1908-1909)
- Feldmann (1905-1912)
- Flitzer (1948-1953)
- Ferbedo (1923-1925)
- Fiat-Neckar (1957-1971)
- Ford Germany (1925-present)
- Framo (1932-1937)
- Freia (1922-1927)
- Fuldamobil (1950-1960)
- Fulmina (1913-1926)
L-O
- Gaggenau (1905-1911)
- Gasi (1921)
- Geha (1910-1923)
- Glas (1955-1969)
- Goggomobil (1955-1969)
- Goliath (1931-1963)
- Grade (1921-1926)
- Gridi (1923-1924)
- Gumpert (2004-present)
- Gutbrod (1904-2005)
- HAG (1922-1925)
- HAG-Gastell (1925-1927)
- Hanomag (1925-1952)
- Hansa (1906-1939)
- Hataz (1921-1925)
- Hauser (1998-present)
- Hawa (1923-1925)
- Heim (1921-1926)
- Heinkel (1955-1958)
- Henschel (1899-1906)
- Hexe (1905-1907)
- Hildebrand (1922-1924)
- Hoffmann (1954-1955)
- Horch (1900-1939)
- IFA (1948-1956)
- Induhag (1922)
- Isdera (1983-present)
- Jetcar (2000-present)
- Joswin (1920-1924)
- Juho (1922)
- Keinath (1996-present)
- Kenter (1923-1925)
- Kleinschnittger (1950-1957)
- Koco (1921-1926)
- Komet (1922-1924)
- Komnick (1907-1927)
- Kondor (1902-1904)
- Körting (1922-1924)
- Kroboth (1954-1955)
- Kühlstein (1898-1902)
P-S
- Leichtauto (1924)
- Lindcar (1922-1925)
- Lipsia (1922-1924)
- Lloyd (1906-1914; 1950-1963)
- Loreley (1906-1928)
- Lotec (1981-present)
- Lux (1897-1902)
- Mada (1947-1949)
- MAF (1908-1921)
- Maico (1955-1958)
- Maja (1923-1924)
- Maybach (1921-1940; 2002-present)
- Mannesmann (1923-1929)
- Mars (1906-1908)
- Maurer-Union (1923-1929)
- Mauser (1923-1929)
- MCA (1962-1964)
- Melkus (1969-c.1980)
- Mercedes (1901-1926)
- Merkur (1985-1989)
- Meyra (1948-1956)
- Minimus (1921-1924)
- Mock (1924)
- Mölkamp (1923-1926)
- Morgan (1924-1925)
- MWD (1911-1912)
- Nacke (1901-1913)
- NAG (1901-1934)
- Neckar (1957-1971)
- NSU (1905-1929; 1958-1977)
- NSU-Fiat (1929-1957)
- Nug (1921-1925)
- Omikron (1922-1925)
- Orient Express (1895-1903)
- Oryx (1907-1922)
T-Z
- Pawi (1921)
- Pegasus (1995-present)
- Phänomen (1907-1927)
- Piccolo (1904-1912)
- Pilot (1923-1925)
- Pinguin (1953-1955)
- Pluto (1924-1927)
- Podeus (1911-1914)
- Presto (1901-1927)
- Priamus (1901-1923)
- Primus (1899-1903)
- Protos (1899-1926)
- Rabag/Rabag-Bugatti (1922-1926)
- Röhr (1927-1935)
- Rollfix (1933-1936)
- Rumpler (1921-1926)
- Sablatnig-Beuchelt (1925-1926)
- Sachsenring (1956-1959)
- SB/Slaby-Beringer (1920-1924)
- Scheibler (1900-1907)
- Securus (1906)
- Seidel-Arop (1925-1926)
- Selve (1919-1929)
- S.H.W. (1924-1925)
- Simson/Simson Supra (1911-1933)
- Smart (1997-present)
- Solidor (1905-1907)
- Solomobil (1921-1923)
- Sperber (1911-1919)
- Sphinx (1920-1925)
- Staiger (1923-1924)
- Standard Superior (1933-1935)
- Staunau (1950-1951)
- Steiger (1914-1926)
- Steudel (1904-1909)
- Stoewer (1899-1940)
- Stolle (1924-1927)
- Szawe (1921-1924)
- Taunus (1907-1909)
- Tempo (1933-1956)
- Thurner (1970-1973)
- Titan
- Tornax (1934-1937)
- Tourist (1907-1920)
- Trabant (1957-1991)
- Trippel (1934-1944)
- Turbo (1923-1924)
- Utilitas (1920-1921)
- Victoria (1900-1909; 1957-1958)
- Voran (1926-1928)
- Veritas (1947-1953)
- Vogtland (1910-1912)
- Wanderer (1911-1942)
- Wartburg (1898-1904)
- Wartburg (1956-1990)
- Wendax (1950-1951)
- Wenkelmobil (1904-1907)
- Wesnigk (1920-1925)
- Westfalia (1906-1914)
- Wiesmann (1997-present)
- Windhoff (1908-1914)
- Wittekind (1922-1925)
- Yes! (1999-present)
- Zender (1985-c.1990)
- Zündapp (1956-1958)
- Zwickau (1956-1959)
Θα συμφωνησω....!!
Άλλο 'καλύτερη' και άλλο 'με σπορ καταβολές'. Για το 2ο γνωρίζουμε όλοι τη σειρά, για το 1ο όμως παίζεται... Πιστεύω πως το R&D των VAG και Μ-Β θα ανατρέψει πολλά πράγματα στο μέλλον. Σε κάποιους τομείς δυστυχώς η BMW κλώθει.
Ρε παιδια ειναι σα να συνγκρινουμε την Monica (ΝΑΙ ΤΗΝ ΒΕLLUCCI) με την γειτοννισα μας (milfακι η γειτοννισα ομως ε!)
Εσυ αγόρι μου είσαι μια κατηγορία από μόνος σου!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Τα χεις δοκιμάσει όλα VW, Audi, Porsche, ΒΜW...
Λέγε και άσε τα σαλιάρικα που ξέρεις :hystericalbs1:
Με sport καταβολές ανέφερα!
Ε, αφού θες να τ΄ακούσεις, ορίστε:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
ΠΩΠΕΛ μωρή άρρωστη... ΠΩΠΕΛ ΜΕΡΙΒΑ, ΠΩΠΕΛ ΚΟΡΣΑ, ΠΩΠΕΛ ΓΛΑΣΤΡΑ Ω-ΠΙ-ΣΙ Νίρμπουργκρινγκ Εντίσιον με τουρμπάτο κινητήρα ΠΛΕΚΩ-ΤΕΚ. Για να μη μιλήσω για το Insignia project...
Χα χα χα χα!
Πες μας για την απίστευτη αξιοπιστία του group VAG
Πες μας για τα παιδικά σου χρόνια στον ΑΒ (ξέρω πήγαινες για ψώνια...) & τα ανοίγματα που έκανες με τα άλλα παιδιά με ΤΤ & S3!!!
Επειδη ειμαστε BMW forum, ψηφιζω BMW :original:
Αλλα "δευτερη" ψηφιζω την Porsche...:whistle:
Βεβαιως, για να μη λεω και ψεματα, στην Ελληνικη (μου) πραγματικοτητα,
παλι BMW θα αγοραζα...
και δυστυχως χωρις να εχω προσωπικη εμπειρια απο Porsche...
Απλή η σειρά :
1) Porsche
2) BMW
3) Mercendes
4) Audi
5) Opel (& Vauxhall)
6) VW (& SEAT)
Απλή η σειρά και για μένα:
1. Porsche
2. BMW
οι άλλες βγάζουν μπροστοκίνητα, επομένως δεν μπαίνουν στη λίστα .......
:mpaks:
και εγω BMW θα ψηφισω!
εαν δεν πενεψεις το σπιτι σου
θα πεσει να σε πλακωσει!!!
βεβεα με πολυ μικρη διαφορα ερχεται απο πισω
η PORSCHE
Η Mercedes βγάζει πισωκίνητα (εκτός της σειράς Α) !!!!:original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο 120ie87
Όπως και σκουπιδιάρικα....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Samaro
Και αυτά πισωκίνητα είναι....:hystericalbs1::hystericalbs1:
Πράγματι !!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Και αυτά όμως έχουν καλύτερη οδική συμπεριφορά από αρκετά επιβατικά !
Ο τίτλος δεν είναι αρκετά σαφής βρε παιδια....
Τι πάει να πει "καλύτερη"? Καλύτερη για ποιόν οδηγό και για τη χρήση?
Αυτή που βγάζει το πιο σπορ μοντέλο?
Αυτή που τα μοντέλα της έχουν κατα μέσο όρο πιο σπόρ χαρακτήρα?
Αυτή που έχει καλύτερη τεχνολογία? Γιατι όλες έχουν καινοτομίες σε πολλούς και διαφορετικούς τομείς!
Αυτή που αυτή τη στιγμή είναι στην κορυφή? Γιατι κατα καιρούς όλες οι γερμανικές έχουν βγάλει θρύλους!
Δεν μπορώ να ψηφίσω κάτι, πιστεύω θα πρέπει να το συγκεκριμενοποιήσουμε λιγο....
Με τυχαια σειρα ολες οι παραπανω αυτοκινητοβιομηχανιες εχουν διαμαντια,εχουν γρηγορα πολυ γρηγορα παρα πολυ γρηγορα αυτοκινητα και ενα σωρο αλλα μοντελα για ολες τις χρησεις και προτιμησεις...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Samaro
Αμαξι ομως ολοκληρωμενο που να τα κανει ολα ειναι ενα!!!
που ειναι και που(τ)ανα και κυρια
η Μ3
σωστος ο φιλος!!!thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nino X3
καλυτερη γενικα ειναι η BMW..
ειδικοτερα η porsche..
στη θεση του οπελ βαλτε skoda Καλυτερα..
τα οπελ ειναι αμερικανικα με γερμανικο περιτυλιγμα :thumbsdown:
σαν σπορ μαρκα φυσικα Porsche αυτο ψηφισα με πολυ κοντα την BMW ,το εχουν το αθλημα και οι βαυαροι , αλλα σαν "καλυτερη" γενικα με μεγαλυτερο "ειδικο" βαρος ειναι ομως η MERCEDES, περισοτερα μοντελα σε ολες τις κατηγοριες, με μεγαλυτερη ιστορια, και πολλες πρωτοποριες στα συστηματα του αυτοκινητου, και στους αγωνες ,το παραδεχομαι και ας μην παρω ποτε μερκ
Συμφωνω!!!thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kloukakis
Εκτος της Porsche,εχω οδηγησει ολες τις υπολοιπες μαρκες σε διαφορα μοντελα(χεχεχε και εγω πρωην κατοχος Αουντι βλεπετε)
......θα μπορουσα να ψηφησω την Porsche ,αλλα μονο και μονο επειδη ειναι ενα dream car, οπως και η Φερραρι,Λαμπο,κλπ....και οχι οτι εχω την δυνατοτητα,τουλαχιστον αυτη την εποχη, να το αποκτησω.....
.....αυτο ομως που εχω ......και το ευχαριστιεμαι, ας μην ειναι και τελειο,.... και το αγαπω!!!thumb
Με αυτη τη λογικη λοιπον,εγω μπορω να ψηφισω "κατι" ....και αυτο ειναι......
BMW:thumbsup:
Θέλει επιβεβαίωση ο Στεφ ότι η Πόρσε είναι η πιο σπορ αυτοκινητοβιομηχανία. :)
Σαφώς και είναι η πρώτη με διαφορά και μόνο αν απουσίαζε από τη λίστα θα είχε ενδιαφέρον να σχολιάσουμε τους υπόλοιπους, που κατά τη δική μου άποψη η bmw θα ερχόταν πρώτη.
BMW φυσικά!
Γιατί εάν πίστευα πως καλύτερη είναι η Porsche τότε θα ήμουν γραμμένος σε Porsche-Fans Forum και θα οδηγούσα 996 που ήταν και η μόνη εναλλακτική μου όταν έψαχνα πρίν από 2 χρόνια για αυτοκίνητο.
Νομίζω πως οι περισσότεροι από εμάς αγοράσαμε Bmw συνειδητά και με τα λεφτά που δώσαμε σίγουρα θα μπορούσαμε να παίρναμε κάποιο Porsche, εάν το κρίναμε σκόπιμο. Οπότε την κρίσιμη στιγμή (τη στιγμή της αγοράς αυτοκινήτου) αποδειχτήκαμε όλοι οπαδοί της Bmw...
Φυσικά είναι απόλυτα λογικό να θαυμάζουμε και την Porsche αφού έχει στην γκάμα της κάποια μοντέλα αντικείμενα πόθου για τον όποιο λάτρη της οδήγησης και του αυτοκινήτου. Αγαπημένες λοιπόν και οι δύο, άλλη περισσότερο άλλη λιγότερο, αλλά με πολύ διαφορετική αυτοκινητική κουλτούρα...
Για να μη γράφω τα ίδια, ψηφίζω κι εγώ με αυτήν την σειρά.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Samaro
σαν ονειρο εχω την πορσε αλλα επειδη αυτο το αμαξι δεν μπορει να καλυψει τις αναγκες μου λεω οτι η μεσεντες ειναι πολυ μπροστα μας σαν συνολο, σαν σπορ κατασκευη(σε αισθηση παντα γιατι απο επιδοσεις:thumbsdown:) λεω μπε εμ βε...η αουντι νομιζω βρισκεται καπου στο ενδιαμεσο...αρα εδωσα ψηφο στη μερσεντα..(εκρινα με βαση τα αυτοκινητα της οικογενειας τα οποια ειναι αυτων των εταιριων αλλα ειναι τα μικρα θεωρητικα μοντελα τους c200 a5....δεν ξερω πως ειναι η κατασταση στα πολλλλλλλλααααα αλογατα) :original:
Ε οχι και η Opel πανω απο την VW - SEAT.
Προσωπικα VW - AUDI - SEAT - SKODA τα θεωρω μια εταιρια, οπου η VW μοιραζει οτι ανταλλακτικα θελει οπου θελει.
Την OPEL δεν τη συμπαθησα ποτε, αν και τωρα τελευταια εχει ξεφυγει απο το παπουδοαυτοκινητο και εχει σαφως πιο νεανικη εικονα.
Θα συμφωνήσω.... Όχι οτι με χαλάνε τα Porsche αλλά οκ......Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nikos1400
Ρε προδότες? Ψηφίσατε την Πορτσε πρώτη? Ρε τί κρίση αντικειμενικότητας είναι αυτή? Ουστ προδότες!!!
Η Mercedes δεν νομίζω να είναι σπόρ μάρκαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ORPHEUS
"Ψευτο-σπορ" μπορεί μιας και έχουν άλογα, αλλά με ελεύθερο διαφορικό και αυτόματα κλασσικά κιβώτια δεν νομίζω να νοείται τέτοιο αμάξι ως σπόρ...thumb
Νομίζω εαν δεν κάνω λάθος ότι ήμουν σαφής λέγοντας για την εταιρία που έχει πιο σπορ καταβολές και απευθύνεται στον οδηγό με μεράκι, τον ψαγμένοΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kloukakis
Πχ το RS6 το έχει 560 άλογα και η GT3 RS 500
"Θεωρητικά" και τα 2 πολύ γρήγορα, δυστηχώς όμως ο μέσος οδηγός μόνο το RS6 μπορεί να "πάει"...
Δεν μας απασχολεί όμως.
Θέλουμε την εταιριά εκείνη με τα πιο σπορ στοιχεία
Μην μου πείτε ότι το SL 55 AMG είναι σπόρ γιατί θα πηδηχτώ από το παράθυρο!!
Είχα και εγώ αυτήν την απορία από τοτε που ήμουν νεός, δηλ. τον προηγούμενο αιώνα.
Ομως η απορία μου λύθηκε τον Απρίλιο του 2001 και επιβεβαιώθηκε πριν τέσσερα χρονια.
Απριλιος 2001, τευχος 367, περιοδικό 4Τ, άτυπο συγκριτικό τεστ στο Χοκενχάιμ μεταξύ Porche 911 turbo, Audi RS4 & BMW M3(E46). Το κείμενο υπογράφει ο Στρατής Χατζηπαναγιώτου.
Διαβάζοντας το θα αντιληφθήτε πλήρως για πιο λόγο η Porche είναι η πιο σπορ Γερμανική εταιρία, ενώ η BMW είναι η καλύτερη πιο σπορ Γερμανική εταιρία. Και η εξήγηση είναι πολύ απλή καθώς η Porche είναι μόνο σπορ και τίποτε άλλο, ενώ η BMW, εάν θέλει, είναι το ιδιο σπορτιβ αλλά και πολλά άλλα μαζί...
Αυτήν την διαπίστωση επιβεβαίωσα πριν τέσσερα χρόνια όταν οδήγησα την Cayman ενός φίλου.
Συνεπώς φίλε Stef.. the oscar goes to BMW!
Πιστεύω και γω πως η γενικευμένη σύγκριση BMW - Porsche - Audi κλπ είναι άκυρη.Τα διάφορα μοντέλα των διαφόρων εταιρειών έχουν διαφορετικούς προσανατολισμούς και στοχεύουν σε διαφορετικές κατηγορίες αγοραστικού κοινού με ποικίλες ανάγκες. Και επειδή μου είναι αδύνατον να αξιολογήσω ένα προιόν ανεξάρτητα από την τιμή πώλησής του, θα έλεγα, γενιικεύοντας επικίνδυνα ίσως και γω με τη σειρά μου, πως το συνολικό πακέτο σπορ χαρακτηριστικών - τιμή κτήσης το προσφέρει η BMW στο μεγαλύτερο μέρος της γκάμας της. Στην Audi πρέπει να πας στα εξωτικά της μοντέλα γιά να πάρεις σπορ συμπεριφορά, στη MB ομοίως, η δε Porsche προσφέρει μόνο σπορ χαρακτηριστικά, σχεδον μηδενική χρηστικότητα σε απαγορευτική τιμή. Ασε που η ποιότητα του εσωτερικού της μόνο συναρπαστική δεν τη βρίσκω, ακόμα και σε 997 cabrio των σχεδόν 200χ. ε ... Την Opel δεν τη σχολιάζω καθόλου. :original:
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nino X3
ο κυριος απεκαλεσε την γυναικα μου...πουτ@ν@ να αποβληθει απ το φορουμ :hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:
H καλυτερη σε τι τομεα, τι λεφτα, ποια κατηγορια?
Μιλαμε για 30-50.000 ευρω να πω audi?
Μιλαμε για 50.000-100.000 ευρω να πω bmw?
Aπο εκει και πανω porsche?
Σε ολες τις κατηγοριες και ολες τις γκαμες, πολυ κοντα στην κορυφη παιζει η mercedes.
Για μενα εχει τον καλυτερο μεσο ορο βαθμολογιας ας πουμε, με αποκορυφωμα το sl65amg black series που αποτελει ονειρο(θερινης νυκτος).
Οποτε θα παρει την ψηφο μου, αν και σε καθε κατηγορια θα επαιρνα κατι αλλο, οχι mercedes, αλλα και διαφορετικο καθε φορα! Με εξαιρεση το 65amg φυσικα, που ας μπορουσα να το παρω και θα πεταγα τη σκουφια μου!
Η οπελ γιατι ειναι μεσα στη λιστα?
https://www.youtube.com/watch?v=WdfSdnIvirA"]https://www.youtube.com/watch?v=WdfSdnIvirAΠαράθεση:
Η οπελ γιατι ειναι μεσα στη λιστα?
https://www.youtube.com/watch?v=YOdLA38xYdk"]https://www.youtube.com/watch?v=YOdLA38xYdk
https://www.youtube.com/watch?v=FRiyFznFpZM&feature=related"]https://www.youtube.com/watch?v=FRiyFznFpZM&feature=related
Η πιο σπορ αυτοκινητοβιομηχανία!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider
ΤΕΛΟΣ
Αφήστε τις τιμές, τα τεκμήρια και τα τέλη κυκλοφορίας!
Ποια έχει την πιο σπορ συμπεριφορά, πάτημα, φρένα overall σπορ αυτοκίνητα
Εαν θεωρείς πιο σπορ το Black Series από GT3 & GT2 δεκτόν... Άποψή σου...:original:
Φίλε hades7, χωρίς παρεξήγηση το 'ξερες πριν την πάρεις και μεταξύ μας γι' αυτό την διάλεξες ανάμεσα σε τόσες...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο hades7
Υ.Γ.: θα σε δούμε Πρέβεζα;
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Prevezanos
καλημερα εχεις απολυτο δικιο :hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:
στο επομενο ταξιδι θα πιουμε σιγουρα καφε!!!