https://www.unofficialbmw.com/images/s54oilcapacity.jpg
https://www.bimmerfest.com/forums/sh...t=oil+capacity
Printable View
Το πρωί πήγα στο Σπανό για λάδια/φίλτρο. Το παίρνει το αμάξι ένα παλληκάρι ευγενέστατο, αναβατόριο, κένωση. Το κατεβάζει, φεύγει και επιστρέφει με 7 λιτρα TWS. Του λέω τί ειναι όλα αυτά.
Τα εξακίλυνδρα παίρνουν 6,5 λίτρα λάδι μου λέει με αλλαγή φίλτρου, εμείς βάζουμε επτά.
Προσέχετε, έχω κάνει πλέον 5 αλλαγές λαδιών σε S54 και κανένας δεν εχει διαβασει ποτε το bulletin που εχω ποστάρει προηγουμένως.
Με ενάμιση λίτρο παραπάνω ειρθε δλδ ο ευγενεστατος
νέος;;; Μαλον δε νοιώθουν για να καταλάβουν πως
δημιουργείτε πίεση μέσα στο μοτέρ από τα λάδια που
βράζουν και φουσκώνουν εκεί μέσα.
σε ποιο μαγαζι του σπανου πηγες?
συγγρου ή γλυφαδα?
Στη Συγγρού
αν δεν εχει βγει καποια καινουργια ενημερωση, ειναι σημαντικο σφαλμα.
το ειπες το θεμα στον υπευθυνο του συνεργειου?
Ω ρε φίλε θα θέλα να μουν από καμιά μεριά....σου ανέβηκε η πίεση δηλαδή?
Τελικά τι έγινε? Τους το κόλλησες στη μούρη???
Κατά τ άλλα ναι ευγενέστατοι....
στον Σπανο τα παιδια ειναι εκτος τοπου και χρονου
φιλε μου υπαρχει καλυτερο μακραν συνεργειο
θα σου στειλω σε πμ και αν θες κανε μια δοκιμη
εγω παντως απλα σωθηκα
Σκεφτειτε να ηταν αγενής όμως και να μου έλεγε τίποτα "ασε ρε φιλαράκι που θα μας μάθεις και τη δουλειά μας"...
Μου ειπε οτι και στα ε9Χ οκτακύλινδρα τόσο βάζουν, οποτε οσοι εχετε S65 μοτερ και πηγαίνετε εκει καλό ειναι να το τσεκάρετε
αν και μεχρι τωρα εχω κανει 2 αλαγες
μαζι με το φιλτρο 6 μπουκαλακια σιγουρα!
το περιστατικο θα κοινοποιηθει αυριο στον σπανο και ελπιζω να εχουμε την τοποθετηση του.
Χωρίς να θέλω να προσβάλω για την εγκυρότητα του φίλου μας στα λόγια του σε ότι αφορά με τα λάδια εγώ δεν το πιστεύω αυτό ……ακριβός (ναι) το έχουν πει πολλοί αλλά λάθος τέτοιο με τίποτα είναι γνώστες του αντικειμένου εχω κανει πολλες δουλειες εκει και ξερω.....
Ναι αλλά στην ουσία αγαπητέ αυτό κάνεις.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο 330compressor
Αν ήξερες τον "gnx" και το πόσο σχολαστικός και τελειομανής είναι, σε διαβεβαιώ πως δεν θα έγραφες αυτά που έγραψες.
Το θέμα είναι ότι κάνανε λάθος. Χοντρό λάθος μάλιστα, τη στιγμή που υπάρχει και σαφής οδηγία.
Πάντως είναι ωντος σοβαρό το ζήτημα λόγο της ζημιάς
που μπορεί να προκληθεί. Σε μεγάλη πίεση η ζημιά μπορεί
να είναι πολύ μεγάλη.
Σε φίλου ///Μ3 με θερμοκρασία λαδιού στα ύψη, το μοτέρ
πέταξε λάδια από την κεφαλή.
Το ίδιο μπορεί να συμβεί με λιγότερη θερμοκρασία και περισοτερα
λάδια.
Τώρα όσο για το φίλο που το γράφει είναι τελείως ξεκάθαρη
η περιγραφή του. Ειρθε ο υπάλληλος με 1.5 λίτρο παραπάνω
λάδι και μάλιστα αιτοιολογησε γιατί έφερε τόσο. Γιατί τόσο
βάζουν.
Με εξι μπουκαλάκια είσαι εντάξει υπό την προυπόθεση οτι το αμάξι στράγγισε ΚΑΛΑ. Η προτεινόμενη χωρητικότητα είναι 5.5 λίτρα οπου το λαδι φτάνει στη μεση, στο μαρκούτσι. Από low σε high είναι 1.3 λιτρα. Αρα το high του είναι 6.15λτ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pontiosM3
απλα για εξουσιοδωτημένο μην μου ξαναπεί κανείς ΤΙΠΟΤΑ !!!!
είναι για πολλές κλωτσιές...δεν του παίρνει η μπάλα όλους αλλα 9,5 στους 10 ειναι για να του βγάλεις το λαρύγγι απ εξω!!!!!
5,5lt με το φίλτράκι.......( ΑΣΧΕΤΟΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! )