καλησπερα παιδια....γνωμες για τα μαυρα τα bilstein.για coupe ε36..****** σκληρα?με eibach η h&r συνδιασμο?
Printable View
καλησπερα παιδια....γνωμες για τα μαυρα τα bilstein.για coupe ε36..****** σκληρα?με eibach η h&r συνδιασμο?
με μαύρα πάλι βάρκα θα ναι.
ο ποιό δημοφιλής και καλός συνδυασμός είναι τα κίτρινα τα χοντρά με eibach ή h&r.
κιτρινα χοντρα φοραω αλλα θελω να μαλακωσω λιγο...
Τότε, δεν κοιτάς και σε κατι σε Sachs η Boge που είναι και πιο οικονομικά ;;;
η μαυρη με τι ελατηρια μπορω να την συνδιασω?
Βάλε sachs performance!
Πολύ ωραίο αμορτισέρ!
Τα μαύρα δεν είναι για να συνδιαστούν με σπορ ελατήριο!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mikezotos
Μόνο με μαμά!
sachs performance! με τι μπορω να τα συνδιασω?
Από ότι μόλις είδα και εαν κατάλαβα καλά έχεις Ε36 και για τα Ε36 η sachs δεν βγάζει
Εκτός εάν έχει ξεμείνει κάπου stock
https://en.sachsperformance.com/sach...bmw/index.html
Υπάρχει ένα μαγαζί στην Καλλιρόης που εξειδικεύεται σε sachs, δεν θυμάμαι στοιχεία τώρα!
Αλλά βγάζει και άλλες σειρές, advantage, super touring κλπ
sachs Performance, φοραω στο δικο μου 318is, σε σχεση με τα bilstein sprint που ειχα, ειναι πιο ανετα στις κακοτεχνιες, αλλα και ενα κλικ καλυτερα στα πολλα χλμ απο τα σπριντ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Tα μαυρα bilstein δεν προοριζονται για χαμηλωμα αλλα για να δουλεψουν με το εργοστασιακο ελατηριο.
Δεν ειναι ασχημο αμορτισερ, αλλα πεφτει σχετικα γρηγορα.
Παρολα αυτα ειναι και πολυ χαμηλη η τιμη τους σε σχεση με τα κιτρινα. Την τελευταια φορα και πριν απο 1,5 χρονο που ειχα ρωτησει παιζαν πανω κατω στα 160 ευρω.
Στην ιδια τιμη, η αληθεια ειναι οτι παιζουν αμορτισερ λιγοτερο επωνυμων εταιρειων με μεγαλυτερη αντοχη στα χιλιομετρα(πχ gabriel kayaba κλπ)
Τα sachs performance παιζουν σε διαφορετικη κατηγορια.
Πιο σωστα βρισκονται απεναντι στα κιτρινα bilstein.
Κιτρινα μπορεις να παρεις sport(για να παιξεις σε εργοστασιακο υψος) η sprint(για να συνδιαστουν με ελατηρια χαμηλωματος).
Μπορεις να συνδυάσεις αμορτισερ χαμηλωματος με εργοστασιακα ελατηρια(αν πχ δεν εισαι σιγουρος για το αν θα το χαμηλωσεις η αν θες αμορτισερ επειγοντως αλλα δεν εχεις καταληξει στο τι ελατηρια θα βαλεις). Αν και δεν ειναι οτι καλυτερο, στην περιπτωση αυτη το αμορτισερ θα δουλεψει σχεδον κανονικα. Απλα θα ειναι λιγο πιο αφορτιστο στη θεση ισσοροπιας.
Δεν ειναι σωστο ομως να χαμηλωσεις με αμορτισερ για εργοστασιακο υψος κυλισης, γιατι σε αυτη την περιπτωση ειναι πιθανο, οταν πεφτεις φορτωμενος σε λακουβα να τερματιζεις το αμορτισερ...
κονι fsd !!!