Printable View
Ποια εξατμιση απο τις δυο θεωρητε καλυτερη και γιατι??
Και αν οχι καποια απο αυτες...ποια και γιατι?
Θα ηθελα απαντηση απο ολους οσους εχουν αποψη, οχι μονο απο κατοχους Ζ..
Εμενα και στις δυο εταιριες θα την προτιμουσα με τις μονες μπουκες δεξια αριστερα.....αλλα ολες οι γνωμες δεκτες...thumb
https://www.eisenmann-sportauspuff.d...lyClassicLine=
https://www.supersprint.com/USP000bmwz411.asp
δεν μπορω να σου τεκμηριωσω απαντηση Γιαννακο μιας κ δεν ειμαι ειδημων!
ωστοσο θα πω οτι την διαφορα την κανει η Acrapovic (δεν γνωριζω αν βγαζει για το αμαξι σου)
αυτες που ποσταρεις νομιζω οτι ειναι εφαμιλλες με μια μικρη διαφορα υπεροχης ως προς την eisenmann.
Νομιζω οτι ειναι πιο εκλεπτυσμενη με αγωνιστικες παντα διαθεσεις , κ διαφερει με την supersprint η οποια θεωρω οτι εχει καθαρα σπορ χαρακτηρα με εξισου ωραιο ηχο!
κ στον ηχο ομως +1 στην πρωτη!
φαντασου να μην φορουσα supersprint!:th_Laie_67-1:
σημειωτεον ειναι οτι η κριση μου ειναι διαμορφωμενη απο αποψεις ειδημωνων!thumb
Δεν εχει τιποτα για το Ζ η acrapovitcΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vasilis
Αυτό που αρέσει εσένα καλύτερα οπτικά Γιάννη. Δε μπορείς να κάνεις 'λάθος' με καμία από αυτές τις δύο εταιρείες.
Θα ηθελα να ρωτησω και κατι αλλο....
Και οι δυο εταιριες δινουν και μεσαιο συστημα με ελευθερους σωληνες που λογικα καταργει το μεσαιο καζανακι...αυτο εκτος απο ηχο προσδιδει και και αποδωση μεγαλυτερη μεσο ροπης ας πουμε?
Οπως εδω...https://www.supersprint.com/public/images/32318.jpg
Ειναι και οι δύο εταιρίες που εχουν αποδείξει την αξία τους εδω και πολλά χρόνια.
Φιλος μου εχει ολόσωμη σε 335i και ειναι αρκετα ευχαριστημένος και το παραξενο ειναι οτι ειναι αρκετά ησυχη για supersprint. Το δικό μου με την μαμα κανει πιο πολυ θορυβο μες την καμπινα.
Εγω στην θέση σου εκτός απ την τιμη θα εβλεπα και σιγουρα την διαφορά βάρους.
Ο θόρυβος δεν θα με απασχολούσε και τόσο αφου και αλογα θα πάρει το αμαξι και καλύτερο ηχο θα έχει.
Δεν εχω βρει καπου που να λενε για βαρος........ναι θα ηταν ωραια συγκριση το βαρος!!!!!thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο chief
Όσο αφορά το θέμα βάρος, απλά να προσθέσω ότι σε τόσο δυνατά αυτοκίνητα μία ελαφρότερη εξάτμιση μπορεί να 'χαλάσει' τη σωστή κατανομή που έχουν από το εργοστάσιο, κάνοντας το πίσω μέρος ακόμα περισσότερο tail happy. Δεν το λέω εγώ, το έχουν γράψει σε αρκετά φόρουμ άτομα που ασχολούνται πολύ με το άθλημα.
Γιαννη δεν ρωτανε αυτα τα πραγματα eisenmann με τα 4μπουκα κανονια απο πισω . . .
Ακόμη...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΓΙΑΝΝΗΣ
Για δες εδω! γιατι εξαρτατε τι θελεις να ...ακους???
https://www.youtube.com/watch?v=6jEM...?v=6jEMkXxIGmw
https://www.youtube.com/watch?v=fAETAL-jBCQ&feature=related"]https://www.youtube.com/watch?v=fAETAL-jBCQ&feature=related
εδω για δες και ενα σποϊλερακι
https://www.youtube.com/watch?v=bhMfDb2Coyg&feature=related"]https://www.youtube.com/watch?v=bhMfDb2Coyg&feature=related
...χεχεχε σε βαζω στην πριζα και σε αφηνω μετα Γιαννακη!!!!:thumbsup:
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
Αντε να δουμε και μια απο τις επιλογες σου...
https://www.youtube.com/watch?v=1Ki47q2fsD4&feature=related"]https://www.youtube.com/watch?v=1Ki47q2fsD4&feature=related
παντα στη σπορτ εκδοση και οχι στη race!!!
:shok::shok::shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
Γιαννη αν σου αρεσει ο σπορ ηχος στο αυτοκινητο,τοτε αλλαξε εξατμιση...
και οι 2 εταιριες που ζαχαρωνεις ειναι κορυφη και σιγουρα θα σε δικαιωσουν τοσο απο θεμα ηχου,
οσο και απο ποιοτητα κατασκευης.Ειναι σιγουρο πως θα τις ευχαριστηθεις με το παραπανω.
Μην ξεγελαστεις παντως και πιστεψεις πως θα κανεις σημαντικη κινηση με κερδος ιπποδυναμης.
Αν εχεις ως γνωμονα αυτο,τοτε θα σου συνιστουσα να ξεκινησεις απο αλλα κομματια,οπως τα downpipes,το intercooler,τις σκαστρες ή την αναβαθμιση της ECU.
Αυτα ειναι τα 4 χαρακτηριστικα που δινουν αποδεδειγμενα τα περισσοτερα αλογα στα Ν54 μοτερ.
Απο εισαγωγη και εξατμιση(μεσαιο και τελικο) αντε να χανεις καμια 10αρια αλογα και πολλα λεω.
Αυτο μπορουν να στο επιβεβαιωσουν πολλοι κατοχοι Ν54 εδω μεσα που ασχολουνται με το θεμα του tuning.
Οτιδηποτε χρειαστεις παντως,περιμενω pm σου και το συζηταμε.
Υ.Γ :Εγω παντως θα εβαζα την Eisenmann Race με μπουκες στο εργοστασιακο σχεδιο!!!
Δημητρης
Συμφωνώ απόλυτα :thumbsup: :thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
:thumbsup::thumbsup::thumbsup: Τα χουμε πει Eisenmann και ξερο ψωμι....:original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
Η supersprint ειναι ολοφανερο απο την καταργηση του μεσαιου και με μεγαλυτερη διαμετρο σωληνας, οτι θα σου δωσει τον καλυτερο sport ηχο και την καλυτερη αποδοση.
Η eisenmann θα σου δωση μια μικρη βελτιωση χωρις να φευγει απο το εργοστασιακα δεδομενα, και δεν θα σου αλλαξει τον ηχο, ειναι οπως η bmw performance στις εξατμισης, γι'αυτο και συνεργαζονται!!
ισχύει αυτό που λές κώστα, αν και νομίζω πως ισχύει σε μεγάλη αφαίρεση βάρουςΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
απο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου...νομίζω πως μια αλλαγή βάρους της τάξεως των
10 - 12 κιλών απο ένα τελικό δεν θα κάνει τόσο εμφανή διαφορά...αν και πάλι, ότι
και να γίνει, μπορεί να διορθωθεί με μια καλή ευθυγράμμιση.σε πιο extreme καταστάσεις
όπως του μανωλάκη, που το φενόμενο της υπερστροφής είναι πολύ εμφανές, η χρήση
μιάς ξαπλώστας είναι απαραίτητη...
στο θέμα και για να είμαστε και ον-τόπικ, νομίζω πως είναι γνωστό τι κάνει η κάθε
μια εταιρεία απο τις 2...
η μία έχει τάση να κάνει το αμάξι να ακούγεται σαν μηχανάκι, ενώ η άλλη βγάζει
έναν πιο μπάσο, αλλά πάλι ξερό θόρυβο...απο εκεί και πέρα, είναι τι θέλει ο καθένας...
Ενταξει δε νομιζω 12 κιλα να δημιουργησουν εμφανες φαινομενο υπερστροφης.
Θωμα εγω τα εχω ξηλωσει ολα πισω ,περιπου 50 κιλα κατω...ειναι οντως πιο υπερστροφικο τωρα.
Το θεμα του ηχου ειναι καθαρα υποκειμενικο. Αν μπορεις ακουσε απο κοντα καποια εξατμιση. Στο tube δεν ακουγονται οι εξατμισεις οσο απο κοντα.
αυτό ακριβώς είπα και εγώ ρε κούκλε...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο manos///3
Εσενα θα το κανουμε ελευθερο και θα το ζεστενουμε καθε πρωι με ξερογκαζιες για να ακουει η χοντρη η απο κατω σου....χαχαχαχαχαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Supersprint race και ξερο ψωμι.
Το χ Pipe και πισω μονο αυτα δεν θα αλλαξεις αν δεν κανω λαθος? Παντως αν φυγουνε τα προκαταλιτακια με μεγαλιτερα downpipe 2.5" σε συνδυασμο με το κιτακι της superspint θα δεις λιγο διαφορα στην ιπποδυναμη και περισοτερρο θορυβο εννοειτε αλλα ειναι turbo το εργαλειο οποτε δεν θα κανει και πολυ σαν ενα μ3 αλλα θα κανει δουλεια! :thumbsup:
Αυτο που ελεγε ενας φιλος ποιο πανω οτι η supersprint κανει θορυβο ειναι λογο του οτι καταργει το μεσαιο αμα το εβαζε θα εκανε σχεδον εργοστασιακο θορυβο.
Η εξατμιση ειναι εγγυηση ειχα ενα τελικο στο bmw και ο θορυβος του δεν εχει αλλαξει εδω και 6 χρονια και το εβγαλα και εβαλα ενα απλο ελευθερας γιατι ηθελα θορυβο.
θα έχουμε και τον σεφ απ'έξω να χορεύει γυμνός και να τραγουδάει beach boys.:th_Laie_67-1:...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο manos///3
θα μετακομίσει η χοντρή σε 2 μέρες...εκτός και αν βουτήξει τον σεφάκο να τον χώσει
στα σκεπάσματα της...χαχαχαχαχα...την νικολούλη θα πρέπει να βάλουμε για να τον
ξετρυπώσει απο τον π@το της παλιοχαβούζας...:th_Laie_67-1:
ο hartge δεν έχει; Το λέω γιατί τις φορούσα εγώ στο 35αρι μου και γάζωναν. Αλλιώς eisenmann race όμως...