Printable View
Οπως όλοι θα ξερετε, με το προηγούμενο καθεστώς τεκμηρίων, τα αυτοκίνητα απαλλάσσονταν απο το τεκμηριο εαν η εργοστασιακή αξία του αυτοκινητου ήταν κάτω απο €50000. Εάν ήταν πάνω από €50000 είχαν τεκμήριο με βάση εκείνη την παλιά κλίμακα.
Τώρα με τα νέα τεκμήρια, εάν το αυτοκίνητο έχει αξία εργοστασιακη πάνω από €50000, έχει τεκμήριο με βάση τη νέα κλίμακα ή την παλαιά.
Ξέρει κανείς;
Θελεις γουστα;
Θα πλερωσεις!
Τώρα, με βάση τα νέα τεκμήρια που ισχύουν για τα εφετινά εισοδήματα και για τα επόμενα, δεν ισχύει πλέον το πλαφόν της εργοστασιακής αξίας, καθώς θα πρέπει οι ιδιοκτήτες των ΙΧ να δικαιολογούν από το εισόδημά τους την κατοχή ενός αυτοκίνητου είτε είναι 1.200 κυβικά εκατοστά είτε 5.000 κυβικά εκατοστά. Ετσι αν για παράδειγμα έχει κάποιος στο όνομά τους ένα πολυτελές τζιπ 5.000 κυβικών εκατοστών, θα πρέπει το δηλωθέν εισόδημα στην Εφορία να είναι τουλάχιστον 23.900 ευρώ, ενώ ως πέρυσι δεν χρειαζόταν να δηλώσει καθόλου εισόδημα αν η εργοστασιακή αξία ήταν κάτω των 50.000 ευρώ.
Ναι αλλά εαν καποιος ήθελε ενα scallieti θα ειχε τεκμηριο 118000, ενα δεν απατωμαι, ενώ τωρα θαναι κανα 30000 σωστα;
Ε, τοτε θα παρω scallieti
δεν υπαρχει ομως τεκμηριο μονο για το αυτοκινητο.
λειτουργει κι αυτο προσθετικα μαζι με αλλα τεκμηρια...
Παιδια, καλα, τα του σκαλιετι ειναι χιουμορ, η ερωτηση ειναι η εξής, εαν ξερει καποιος απαντά, Σταθη εσυ:
Οταν το πηρες το Μ6 ειχε τεκμηριο ποσο, κάπου ¤120000;
Τωρα με τα νεα μέτρα, θα εχεις το ιδιο με τοτε λόγω του οτι η εργοστασιακη ειναι πάνω από ¤50000, ή πας με την καινουργια κλιμακα στα εικοσι κάτι;
Ετσι ειναι οπως το λεει και ο Σταθης.....ολα τα τεκμηρια μαζι...σπιτι,εξοχικο,αμαξι(α ),γυναικα (5000ε)!!!!, πισινα,...ολα αυτα μαζι μαζευονται και φτιαχνουν ενα ωραιο μεγαλο τεκμηριο!!!!!
Φαντασου τωρα να εχεις και ενα Μ3 με 4000 κυβικακια και 17500ε και ενα σπιτι με 7000ε και ενα εξοχικο με 4000και παντρεμενος, αλλα 5000 και ενα δευτερο μικρο αμαξι αλλα 2500ε.....φτασαμε στα....
36000Ε........:whistle: αυτα πρεπει να τα δηλωνεις σαν εισιδημα στην εφορια βαλε να προσθεσουν οπως ειπαν και τις πιστωτικες καρτες στο τεκμηριο.......
εεε ειναι κατι.....δικαιο αλλα οπως ολα τα δικαια ποναει......και δε μ αρεσει.....:thumbsdown:
https://www.express.gr/afieroma/foro...007362714.php3
Γιωργο...ολα πλεον πανε με την νεα κλιμακα........
Γιαννη, δε μιλαω για τεκμηρια γενικα, ουτε αναφερθηκα σε προυποθέσεις αθροίσεων, μιλώ συγκεκριμενα για τα αυτοκίνητα με αξία εργοστασιακή πάνω απο ¤50000.
Γιωργο, δεν ισχυει πλεον το παλιο συστημα....ολα με το νεο...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx
Αν το αμαξι ειναι πανω απο 50000 εργοστασιακη δεν τους αφορα, πανε με τον κυβισμο....
Αυτο δε ρωτας...??:original:
Οι οριστικές αποφάσεις για τα τεκμήρια διαβίωσης
Στην «τσιμπίδα» και όλοι οι συνταξιούχοι
Σημαντικές αλλαγές φέρνουν στον τρόπο υπολογισμού των τεκμηρίων διαβίωσης, οι τελευταίες τροποποιήσεις που κατατέθηκαν στη Βουλή. Το τεκμήριο κατοικίας γίνεται χαμηλότερο για τα μικρής επιφάνειας ακίνητα, ενώ αυξάνεται το τεκμήριο για τα ΙΧ άνω των 2000 κυβικών. Καταργείται το τεκμήριο για όσους απασχολούν μία οικιακή βοηθό.
Αντιμέτωποι με τα τεκμήρια, θα βρεθούν τελικώς και όλοι οι συνταξιούχοι. Πλέον τα τεκμήρια θα ισχύουν και για όλους τους συνταξιούχους παρά τις αρχικές εξαγγελίες. Μόνο για τους συνταξιούχους άνω των 65 ετών, θα προβλέπεται "έκπτωση" επί του συνόλου των τεκμηρίων, της τάξεως του 30%.
Αναλυτικά τα τεκμήρια όπως διαμορφώνονται μετά τις τελευταίες αλλαγές, έχουν ως εξής:
►Κατοικίας
Ευνοϊκότερα πλέον γίνονται τα τεκμήρια για όσους έχουν κατοικία έως 80 τετραγωνικά μέτρα καθώς μειώνεται κατά 50% το ποσό ανά μέτρο που θα πληρώνουν. Ο οριστικός πίνακας διαμορφώνεται ως εξής:
Τ.Μ κατοικίας Τεκμήριο
(ευρώ/τ.μ)
0-80 30
81-120 50
121-200 80
201-300 150
300 και πάνω 300
►Ι.Χ αυτοκινήτων
Υψηλότερα θα είναι πλέον τα τεκμήρια για όσους διαθέτουν Ι.Χ. πάνω από 2.000 κ.ε σε σύγκριση με όσα προέβλεπαν οι διατάξεις του φορολογικού νομοσχεδίου μέχρι σήμερα. Για τα ΙΧ άνω των 2000 κυβικών, θα προστίθεται τεκμήριο 500 ευρώ ανά 100 κυβικά ενώ ακόμη μεγαλύτερη θα είναι η επιβάρυνση για τα ΙΧ άνω των 3000 κυβικών. Αντίθετα μειωμένα θα είναι τα τεκμήρια για τα παλαιά Ι.Χ. καθώς το ποσοστό της έκπτωσης λόγω της παλαιότητας αυξήθηκε.
Kυβισμός Ι.Χ. Τεκμήριο
Έως 1.200 3.000 ευρώ
1.200-2.000 300 ευρώ/100 κ.ε
2.000-3.000 500 ευρώ/100 κ.ε
3.000 και πάνω 700 ευρώ/100 κ.
Πλέον τα ποσά των τεκμηρίων, μειώνονται λόγω παλαιότητα κατά :
α)30% από 5 έως 10 έτη
β)50% από 10 έτη και πάνω
►Οικιακό προσωπικό
Πλέον τα 8.000 ευρώ ανά απασχολούμενο που προβλεπόταν ως τεκμήριο για το οικιακό προσωπικό (οικιακές βοηθοί, οδηγοί αυτοκινήτων, δάσκαλοι και λοιπό προσωπικό), μετατρέπεται στο εκάστοτε κατώτατο όριο αμοιβών όπως προσδιορίζεται από τις διατάξεις που ισχύουν. Ακόμη σημαντικό είναι ότι δεν υφίσταται τεκμήριο όταν ο φορολογούμενος απασχολεί έναν μόνο οικιακό βοηθό.
►Ιδιωτικά σχολεία
Πλέον τα τεκμήρια για τα σχολεία α' βάθμιας και β' βάθμιας εκπαίδευσης θα υπολογίζονται με βάση τα ποσά των αποδείξεων για τα χρήματα που πραγματικά καταβάλλονται στα σχολεία και όχι με τεκμαρτά ποσά.
►Σκάφη - αεροπλάνα
Το ποσό των τεκμηρίων για τα μηχανοκίνητα σκάφη ανοικτού τύπου, ταχύπλοα και μη, ολικού μήκους μέχρι 5 μέτρα, παραμένει σταθερό στο ποσό των τριών χιλιάδων (3.000) ευρώ που προέβλεπε αρχικά το νομοσχέδιο. Το ίδιο ισχύει και για τα πάνω από 5 μέτρα το οποίο παραμένει στο ποσό των τεσσάρων χιλιάδων (4.000) ευρώ.
Αυξημένα είναι όμως τα τεκμήρια των ιστιοφόρων. Πλέον για μέχρι επτά μέτρα, από 7.500 ευρώ το τεκμήριο γίνεται 8.000 ευρώ ενώ αντικαθίσταται τα 1.500 ευρώ ανά μέτρο με κλίμακα ως εξής:
Μέτρα Τεκμήριο
Έως 7 μέτρα 8.000
Από 7 έως 10 2.000/μέτρο
Από 10 έως 12 5.000/μέτρο
Από 12 έως 15 10.000/μέτρο
Από 15 έως 18 15.000/μέτρο
Από 18 έως 22 20.000/μέτρο
22 μέτρα και πάνω 35.000/μέτρο
Τονίζεται ότι τα τεκμήρια μειώνονται κατά 50% για ιστιοφόρα και για πλοία από ξύλο τύπου "τρεχαντήρι", "βαρκαλάς", "πέραμα", "τσερνικι" και "λιμπερτυ".
Όσον αφορά την τεκμαρτή δαπάνη για αεροσκάφη, ελικόπτερα και ανεμόπτερα αυτή διαμορφώνεται στις 8.000 ευρώ για ανεμόπτερα, 65.000 για αεροσκάφη και ελικόπτερα, μέχρι 150 ίππους και 500 ευρώ για κάθε επιπλέον ίππο. Τέλος για τα αεροσκάφη τύπου jet το τεκμήριο είναι 200 ευρώ ανα λίμπρα ώθησης.
Πηγη
Γιαννη, ξερεις τι σκέφτομαι; Κάτι διευκρινιστικές εγκυκλίους που κυκλοφορεί το υπουργείο συνήθως όταν φτάνει η ώρα των μισθωτών να κάνουν δήλωση.
Παίρνεις τώρα ενα 911 φορτωμένο το οποίο καινουργιο είχε εργοστασιακή 60-65 επειδή το βρίσκεις τόσο τώρα, και όταν έρθει η ώρα να βγάλουν κάνα φιρμάνι ότι "α, για τα πάνω από 50 εργοστασιακή εξακολουθεί να ισχύει το παλιό καθεστώς".
Και με την ανάλωση η διευκρινιστική εγκύκλιος βγήκε μηνες μετά την προηγούμενη αλλαγή τεκμηρίων.
:thanks:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx
:shok::shok::shok::shok:
Και τοσες μερες καφε....τωρα το θυμηθηκες ρε :ranting2::ranting2:
Αυτο που εβαλα πριν ειναι απο την διευκρινιστικη εγκυκλιο που βγηκε
Τι εννοεις? αναλυση πλιιζΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx
Να τελειωσει Κωστα το grand prix?
Παντως στο κρατος-π@υστη που ζουμε, να πέσει το τεκμηριο μιας μπεντλευ απο 120000 στα 30000 το βλεπω δύσκολο
Σύμφωνα με το καθεστώς που ίσχυε μέχρι πέρυσι η διάταξη έλεγε τα εξής:
Δεν υπολογίζεται τεκμήριο αυτοκινήτου Ε.Ι.Χ.:
α) Σε αυτοκίνητα Ι.Χ. που έχουν αποκτηθεί μέχρι 31.12.1992.
β) Σε αυτοκίνητα μέχρι 14 ΗΡ που έχουν αποκτηθεί από 1.1.1993 μέχρι 31.12.2003.
γ) Σε αυτοκίνητα Ι.Χ. άνω των 14 ΗΡ που έχουν αποκτηθεί από 1.1.1993 μέχρι 31.12.2003 εφόσον η εργοστασιακή αξία τους μειωμένη λόγω παλαιότητας κατά τα ποσοστά της κλίμακας άρθρου 126 ν.2190/2001 δεν υπερβαίνει τα 50.000 ευρώ.
δ) Αυτοκίνητα Ι.Χ. που αποκτώνται από 1.1.2004 και μετά όταν η εργοστασιακή τιμή μειωμένη λόγω παλαιότητας δεν υπερβαίνει τα 50.000 ευρώ.
ε) Αυτοκίνητο αναπήρων.
στ) Αυτοκίνητο αλλοδαπού προσωπικού επιχειρήσεων Α.Ν.89/67.
ζ) Αυτοκίνητο που εισήχθη με μειωμένους δασμούς λόγω μετοικεσίας.
η) Αυτοκίνητα επιχειρήσεων μεταπώλησης αυτοκινήτων.
Τα ανωτέρω ισχύουν και για αυτοκίνητα εταιρειών που συμμετέχει ο φορολογούμενος Στο άρθρο 16 παρ. 1β αναφέρεται πως λειτουργούν τα τεκμήρια αυτοκινήτων που ανήκουν σε εταιρείες που συμμετέχει ο φορολογούμενος.
Μπορούσες λοιπόν να αγοράσεις άλλο αυτοκίνητο εφ'όσον η εργοστασιακή ήταν κάτω από 50000 ευρώ, και εφ'όσον τη χρονιά που έγινε η αγορά το δικαιολογούσε το εισόδημά σου, χωρίς περεταίρω ιστορίες.
Εάν δεν το κάλυπτες και έκανες ανάλωση, για να υπολογιστεί το διαθέσιμο ποσό, αφαιρούνταν τεκμαρτό ποσό για οποιο άλλο αυτοκίνητο που κατείχες ήδη και δεν πούλησες, για κάθε έτος και με βάση τη κλίμακα που ίσχυε, δηλαδή 4800 ευρώ για μέχρι 7 φορολογισιμους, μέχρι 112900 ευρώ για 29 φορολογίσιμους και πάνω.
Αυτή η λεπτομέρεια για την ανάλωση είναι αυτή η οποία εξεδώθη με μεγάλη καθυστέρηση απο το Υπ.Οικ.
Θυμάμαι μάλιστα ότι στο Drive υπήρξε ολόκληρη στήλη για αυτό.
Γι'αυτό ρώτησα προυγουμένως εαν ξέρει κανείς εαν καταργήθηκε ο διαχωρισμός για τα πάνω από 50000.
Αυτος ακριβως ηταν ο λογος που ειχε γινει και εντονος σχολιασμος. Οτι δηλ. μειωνει πολυ τα ακριβα αυτοκινητα που "επιανε' πριν.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx
Ομως ο λογος υπαρξης των νεων τεκμηριων ειναι για να πιανουν ολους αυτους με τα πορσε κλπ που δηλωναν 10.000 ευρω το χρονο εισοδημα.
Αυτους που δηλωναν τιμια τους εχει ηδη στο χερι...