Printable View
καλησπερα παιδες,
θα κατεβω φραντζη για 6 τακακια
4 για ενα 318ti
και
2 για ενα κουπερ ρ50 ( πισω αξονας :whistle: )
θα παρω ferodo (τα 1500 νομιζω ειναι αυτα που βαζουν) μιας και βγαζουν λιγοτερη σκονη, απο τα μαμα
3 ερωτησεις:
τι τιμες να περιμενω περιπου?
πως θα καταλαβω οτι ειναι γνησια ferodo και δεν ειναι μουφες?
και
φανταζομαι θα ξερουν τι τακακια χρειαζεται το καθε αμαξι αν τους πω μοντελο ετσι?
αν καποιος εχει καλες εμπειριες απο καποιο μαγαζι ας μου στειλει Pm
:thanks:
Γιατι δεν ρωτας πρωτα τιμες απο τους συνεργαζομενους του φορουμ;
Ειμαι σιγουρος πως πολυ μικρες η και καθολου διαφορες δεν θα βρεις.
για τιμες ρωταω περιπου για να κανω μια σουμα,
οι συνεργαζομενοι ποιοι ειναι? και που βρισκονται γιατι εγω κοντα στη φραντζη θα ημουν ουτως η αλλως οποτε θα περναγα απο κει..
ρε παιδια τα αλλαξα με ferodo thermoκατι.
ΑΛΛΑ, τωρα το φρεναρισμα εχει γινει πααααααρα πολυ μαλακο.
για να φρεναρω οπως πριν θελω την διπλασια διαδρομη στο πατημα του πεταλιου..
κυριολεκτικα.. μου το ειπε και αυτος.. αλλα ρωταω εσας αν ειναι φυσιολογικο.
επισης οταν τα αλλαζε εσταξε υγρο φρενων κατω απο την θεση του οδηγου,
του το ειπα και αφου τα αλλαξε κοιταξε την σταθμη και ηταν στο max..
και μου ειπε επειδη ηταν στο max οταν πιεσε τα πιστονια, εσταξε.
και σκεφτομαι εγω σαν λογικος ανθρωπος...
τι σχεση εχει που ηταν στο max? αφου σαν τα υδραυλικα δουλευουν, οι πιεσεις υπαρχουν.
κατι μου λεει οτι ξεχασε να ανοιξει την ταπα των υγρων των φρενων οταν πιεσε τα πιστονια να μπουν μεσα...
παιζει να μου εκανε ζημια ο μλκας?
το φρεναρισμα μου θα γινει οπως πριν?????
συνολικα τακακια και εργασια + αισθητηρες μου πηγαν 145 ευρω.
επειδη τωρα με επιασε μανια με τα φρενα θελω να μου προτεινετε εναν ΚΑΛΟ φρενά
για εξαερωση-αλλαγη υγρων φρενων στα Β.Π
και γενικα ελεγχο του συστηματος πεδησης.
ειναι το 2ο αμαξι που το παω για αλλαγη τακακιων (σε διαφορετικα συνεργεια) και τις 2 φορες το φρεναρισμα μετα εγινε μαλακο οσο δεν παει. θελω να γινει οπως πριν.
τσαντιστικα τωρα..
και στο κουπερ δεν τα αλλαξα γιατι τελικα ειχαν ακομα πολυ ψωμι....
σορυ για τα πολλαπλα ποστ αλλα ενα-ενα τα θυμαμαι..
Μάλλον κάτι δεν πάει καλά με την εξαέρωση που σου έκανε. Η αλλαγή τύπου τακακιού δεν συνεπάγεται αλλαγή αίσθησης στο πετάλι σου, τουλάχιστον όσο είναι κρύα. Σε απανωτά φρεναρίσματα, προφανώς τακάκι με τακάκι έχει διαφορά και στην απόδοση και στην αίσθηση που δίνει. Το λαστιχένιο πετάλι όμως είναι καθαρά θέμα εξαέρωσης. Είναι απλή δουλειά γιά κάθε συνεργείο.
δεν μου εκανε εξαερωση , απλα πηρε μια συριγγα να βγαλει υγρο επειδη ειχα παραπανω..
:shok::shok::shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο panos90
ειχες παραπανω?
θα τρελαθουμε?
παιδια η εξαερωση ειναι μια εργασια που απαιτειται να γινει απο εμπειρο μηχανικο κ προσεκτικα....
ειναι δυνατον να χες πιο πολλα υγρα φρενων απο οσα χρειαζοταν?
δεν ειχες ποτε καινουργια τακακια δλδ?
μην τρελαθουμε!
τα 60.000+ χιλιομετρα τα εβγαλα με ενα σετ τακακιων...
τα υγρα ηταν ενα τσικ πανω απο το μαξ....
κ εκει επρεπε να επανελθουν...
απορω γιατι σου ρουφηξε με την συριγγα...
επισης δεν το βρισκω λογικο να σταζουν απο κατω οπως προανεφερες!οπως λες...οι πιεσεις υφιστανται...γιατι να σταξει?
μην το αφησεις ετσι...
δηλαδη με εξαερωση θα φτιαξουν?
γιατι και στο κουπερ παλια που τα αλλαξε (αλλος) το ιδιο ειχε γινει..
μαλακωσε το φρενο
δεν ειναι να εχεις εμπιστοσυνη πουθενα.
εξαερωση κ λιγο στρωσιμο κ ευελπιστω οτι θα σαι τζαμι!
σιγουρα θα σαι πιο ασφαλης απο οτι θα σαι τωρα παντως!
μπορειτε να μου προτεινετε μερικους καλους φρεναδες στα Β.Π για εξαερωση
και τι τιμες να περιμενω.
ε οχι και να μου πιανουν τον κ*λο και να μην κανουν καλη δουλεια...
Γεια σου Βασίλη. Όσο τα τακάκια σώνονται, τόσο κατεβαίνει και η ποσότητα των υγρών που έχεις στο ποτηράκι. Φαντάσου ότι εσύ συμπληρώνεις κάποια στιγμή υγρά, (όχι επειδή χάθηκαν, απλά επειδή σώθηκαν τα τακάκια για να αντισταθμίσεις, μερικά ml μην φανταστείς τίποτα τρελές ποσότητες). Τώρα όταν θα πας να βάλεις καινούργια τακάκια και σου σπρώξουν τα έμβολα από τις δαγκάνες προς τα μέσα, αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να σου σπρώξει και την στάθμη των υγρών πιο πάνω με αποτέλεσμα τα πλεονάζοντα υγρά που είχες προσθέσει να ξεχειλίσουν.thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο bmw330vasilis
ναι μα αυτο εγινε αλλα ειμαι τσαντισμενος γιατι ειναι βλακας και δεν ανοιξε την ταπα να εκτονωθει η πιεση, και μπορει τωρα να μου εχει τρυπησει κανα σωληνακι!!!!
και ειχε παρει την ταναλια και πιεζε το εμβολο να μπει μεσα.. Ο ΒΛΑΚΑΣ!!!
συμφωνω απολυτα καλε μου φιλε!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Apostolos
δεν βρισκω τον λογο ομως να προσθεσεις υγρα...ακομα κ αν ''κατεβαινουν'' τα τακακια σου τα υγρα υπεραρκουν για να λειτουργησουν σωστα τα φρενα κ οχι μονο!
απο οσο θυμαμαι σε οσα αυτοκινητα κ αν ειχα ποτε μα ποτε δεν εχω συμπληρωσει υγρα φρενων!
θεωρω οτι θα ταν κ κατι ελλατωματικο για να γινει συμπληρωση...ετσι δεν ειναι?
σιγουρα το εμβολο το πιεζεις για να επανελθει...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο panos90
μην σε τσαντιζει αυτο!
το θεμα ειναι με τι το πιεζει ο καθενας....!
λυπαμαι πανο αλλα δεν γνωριζω για ΒΠ να σου συστησω καποιον μιας κ δεν κατοικω εκει...
κανε λιγο υπομονη ομως ...ολο κ καποιο καλοπαιδο θα ξερει απο κει πανω!
ελεγα να τα αλλαξω μονος μου αλλα σκεφτηκα μην κανω καμια βλακεια.
τελικα μονος μου καλυτερη δουλεια θα εκανα και θα ειχα και 40 ευρω (τοσα μου πηρε) στην τσεπη...
Μοράρης Μανος στην συμβολή των οδών Ζαΐμη και Παναγούλη (κοντά στον Σταυρό Αγ. Παρασκευής) - τηλ. 210.6080173. Απο τους καλυτερους φρεναδες της Αθηνας και οχι μονο .... !Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο panos90
Μην τρελαινεσαι... απλα μην ξαναπατησεις αμα δεν σου κανει κεφι!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο panos90
Τωρα στο θεμα μας, πηγαινε σε εναν μαστορα με διαγνωστικο gt1 να κανεις μια καλη εξαερωση, και να βαλεις καινουρια υγρα κατα προτιμηση ΑΤΕ.
Βορεια δεν ξερω συνεργειο ...
ΥΠΟΨΗΝ εξαερωση και ειδικα στα καινουρια γινεται με το διαγνωστικο και οχι με το χερι!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
δεν ξερω ανα σε βολευει...αλλα εγω εκανα αλλαγη φρενων , εξαερωση , σωληνακια υψηλης και επαναπρογραμματισμο, πριν κανα μηνα....στον Κολαιτη, στους αγιους αναργυρους! δεν θυμαμαι οδο...αλλα αν σε ενδιαφερει, την βρισκω!ο Μακης ειναι πολυ καλος μηχανικος, ψειρας και πολυ καλος γνωστης των bmw!
και με κλειστη ταπα απο το δοχειακι θα τα πεταξει λογικα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο panos90
Μηπως στο πηδαλι εχεις απλως καποια υγρασια;
αν εχεις οντως ζημια(διαρροη απο το πηδαλι) θα χασεις μεγαλη ποσοτητα υγρων και θα το καταλαβεις.
γιατι αυτο;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gyiama
ανοιγοκλεινει τις βαλβιδες του abs και ετσι κανει εξαερωση και στην μοναδα του abs.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kplc16
Ακριβώς :thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Εγώ έτσι κάνω εξαέρωση στα δικά μου και τα έχω τζι-τζι.
επιβαλεται σε Ε46;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
επιβαλεται γενικα σε ολα τα αυτοκινητα που εχουν abs;
οχι δεν γινεται σε ολα τα αυτοκινητα ετσι στα Ε46 αυτος ειναι ο σωστος τροπος εξαερωσης αλλα γινεται και με το χερι με λιγη προσοχη στα Ε90 και μετα απαιτειται απ οσο ξερω το διαγνωστικο!!!
Μόλις εκανα παραγγελία και εγω τακακια ξια το δικο μου.
Αγορα τακακια μονο μπροστινα 250 ευρω περιπου...
επιβαλεται ...δεν μπορεις να πεις οτι επιβαλεται! Αλλα οταν σου δινεται η δυνατοτητα και το κοστος δεν ειναι απαγορευτικο...γιατι να μην γινει?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο kplc16
Πντως με σωληνακια υψηλης γινεται πιο ''επιτακτικη'' η αναγκη.