https://www.socialtv.gr/video-zone/p...84%CE%BF%CF%85
Printable View
Δυστυχως υπαρχει ενα ακομα το οποιο ειναι ακομα πιο φρικιαστικο
https://www.youtube.com/watch?v=BOFIt9iw1Fs
φυσικα και αυτο ειναι κινεζικο!!!!!!!
πωωωω τι ειπες τωρα?? χαρτοκουτι να οδηγεις με ροδες πιο ασφαλες θα ειναι!
Ειμαι πολύ περίεργος να μάθω με πόσα χιλιόμετρα έγινε το δεύτερο crash test.
Δεν εχω ξαναδει κάτι τέτοιο...
Πωωωω,εχω μεινει με το στομα ανοιχτο:shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PSDEDES
Μακρια απο τετοια αυτ/τα!!!
Απίστευτο κυριολεκτικά σαν φυσαρμόνικα.
Βέβαια δε ξέρουμε υπό τι συνθήκες έγινε το crash test ταχύτητα κτλ.Χτυπάει απο οτι βλέπω και κατευθείαν σε μασιβ τοίχο και οχι σε μπλοκ που παραμορφώνεται όπως κάνουν στο ncap.
Bέβαια δε παύει να είναι απαράδεκτο...
Το αμαξι αυτο σε στελνει στο ΚΑΤ σε περιπτωση μετωπικης με ποδηλατη..
Εσυ πας εντατικη, ενω ο ποδηλατης ουτε γρατζουνια...!χαχαχα
Και στις δύο περιπτώσεις το πορτ μπαγκάζ εμεινε ανέπαφο !!!:th_Laie_67-1:
Αστειεύομαι!
Η Κίνα κατασκευάζει πλέον τα πάντα. Εκεί εχει εργοστάσια το 80% των κατασκευαστών όλου του κόσμου.
Η ποιότητα των προιόντων δεν έχει συνεπώς να κάνει με τον τόπο κατασκευής αλλά με τις προδιαγραφές που ακολούθησε ο κάθε κατασκευαστής για την κατασκεύη του προιόντος του.
Τελικά αντιμετωπίζω με μεγάλη δυσπιστία κάθε τέτοιο φιλμάκι που δεν αναφέρει συγκεκρημένα απο ποιόν πραγματοποιήθηκε το τεστ και με ποιά δεδομένα.
Έτσι ακριβώς Αντώνη!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Samaro
Και τα δικά μας αν τα ρίξεις σε τοίχο με 150χλμ, μόνο το πορτμπαγκάζ θα μείνει οκ (και αυτό παίζει...)!
chinese technology!
Δίπλα στη λέξη 'Ελιωσε' στο λεξικό, θα πρεπε είναι οι φωτό αυτών των δύο αυτοκινήτων.
Το πρωτο μοιαζει στα πρωτα Seat Toledo που'χαν ερθει στην Ελληνικη αγορα!Κι εκεινα ειχαν ασχημα crash test αλλα ηταν το '90 οχι το 2010!!!Το 2ο πρεπει να'ναι πολυ παλιο τεστ απ'το χρωματισμο του βιντεο αλλα μοιαζει πολυ με απομιμηση του γνωστου μας Nissan Bluebird.Ανεξαρτητα με ποσα χλμ εγινε το τεστ φαινεται καθαρα η ελλειψη ζωνων παραμορφωσης και στα 2 αυτοκινητα ενω το 2ο ειναι λες και αποτελειται απο πολλα ξεχωριστα κομματια καθως το μπροστα μερος διαλυεται και το πορτ-παγκαζ συνθλιβει το υπολοιπο αυτοκινητο πανω στον τοιχο!!!!Πρωτη φορα το βλεπω αυτο!!Λες και πισω ηταν ατσαλι!!
Εμενα σαν στημενα μου φαινονται:think::think::think::think::thi nk::think:
Kι εμένα για toledo μου φάνηκε!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο MikeT328E36
Όπως και να'χει πάντως, μιλάμε για δυο παλιά αυτοκίνητα (κυρίως το δεύτερο) και γενικά, τα παλιά αυτοκίνητα ήταν χάρτινα μπροστά στα σημερινά.
Βέβαια αυτό αυτό οδήγησε σε ραγδαία αύξηση του βάρους, αλλά η ασφάλεια προέχει..
https://www.youtube.com/watch?v=JEG_T2LYf88&feature=related BMW και πάλι BMW......thumb
Ώπα ώπα, λάθος.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο MikeT328E36
Είναι μια καινούρια φιλοσοφία η οποία βλέπει ΟΛΟ το όχημα σα ζώνη παραμόρφωσης.
Απέτυχαν βέβαια στο πορτ μπαγκαζ, αλλά δε μπορεί να τα έχεις όλα δικά σου.
Είναι αλτρουϊστικές ζώνες παραμόρφωσης.
Το αυτοκίνητο αυτό είναι σχεδιασμένο με σκέψη το ΑΛΛΟ αυτοκίνητο και πως θα πάθει λιγότερη ζημιά εκείνο.
edit
παρατηρώντας τα σχόλια σας, μια διόρθωση μονο.
το κίτρινο δεν είναι κινέζικο.
είναι ένα Holden Commodore της General Motors (General Morons όπως μου αρέσει να τους λέω).
Η γνωστή σε όλους μας OPEL ASCONA αν θυμάστε.
Το Ascona ήταν άλλο μοντέλο. Εβγαινε παράληλα με το Commodore.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Snoopy
Εχεις δικιο ειναι το Holden Commodore αλλα το βιντεακι γραφει οτι ηταν φορτωμενο στο πορτ-παγκαζ με 375 kg αμμο(γι'αυτο τελικα συμπεριφερθηκε σαν βαρυ τρειλερ!!) και επισης η ταχυτητα του ηταν 100km/h!!!Να και το πραγματικο crash test του Commodore,με αεροσακο αυτο βεβαια καθως ειναι το επομενο μοντελο.Τα παλια αυτοκινητα ειχαν πιο ακαμπτο σασι...https://www.youtube.com/watch?v=cNc3ghqdg9AΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Snoopy
Και ξαναλεμε οτι τα οργανα εντος του ανθρωπινου σωματος δεν αντεχουν τετοιες επιβραδυνσεις-συγκρουσεις, και ας αντεξει το αμαξι.
thumb