BMW M3 GTS "-Έχεις parktronic? -όχι έχω roll cage"

Printable View

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

31-12-09, 09:30
Inferno

BMW M3 GTS "-Έχεις parktronic? -όχι έχω roll cage"

Αυτή είναι η BMW που όλοι περίμεναν μετά την κατάργηση της Με CSL; Όλα δείχνουν πω ναι. Η νέα Μ3 που φέρει το διακριτικό GTS είναι ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο με γνώμονα τις υψηλές επιδόσεις και την άριστη συμπεριφορά στο δρόμο. Θα κυκλοφορήσει σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων, και, με τους 450 ίππους που αποδίδει ο κινητήρας η νέα BMW M3 GTS θέλει να αποτελέσει το αντίπαλο δέος για την Porsche 911 GT3.

https://i883.photobucket.com/albums/..._ps_01_b-1.jpg https://i883.photobucket.com/albums/...TS_ps_02_b.jpg
https://i883.photobucket.com/albums/...TS_ps_05_b.jpg
https://i883.photobucket.com/albums/...TS_ps_03_b.jpg

Περισσότερα στις πηγές:

https://www.auto24.gr/html/ent/505/ent.42505.asp

https://www.autoblog.com/2009/11/04/...-gts-unveiled/
31-12-09, 09:34
Inferno

https://i883.photobucket.com/albums/...mwm3gts007.jpg

https://i883.photobucket.com/albums/...mwm3gts003.jpg
31-12-09, 11:29
BILL007

ΘΕΙΚΟ!!!!!!LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE!!!!!!!!!!!:D:D:D
31-12-09, 11:34
Inferno

255/35ZR19 τα μπροστά ελαστικά :eek:
31-12-09, 11:34
tassos

https://www.bmwblog.com/wp-content/u...0.original.jpg
31-12-09, 12:22
Stathis

καταπληκτικο αυτοκινητο.
31-12-09, 12:46
BILL007

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Inferno

255/35ZR19 τα μπροστά ελαστικά :eek:

Tα πίσω δηλαδή πόσο είναι...265?:shok::warriorsmiley:
31-12-09, 13:04
Inferno

Power is transmitted in the BMW M3 GTS by the M double-clutch gearbox with Drivelogic also available as an option on the regular production model. This seven-speed M DKG Drivelogic gearbox follows a principle also developed for motorsport, shifting gears without the slightest interruption of engine power. The transmission was developed specifically for a particularly powerful high-speed engine and offers ideal qualities for truly dynamic acceleration at all times. The gearshift characteristics on the seven-speed M DKG Drivelogic have been tailored specifically to the modified power unit of the BMW M3 GTS and the driver is able to shift gears both through the selector lever on the centre console and through special M shift paddles on the steering wheel.

Το κιβώτιο πρέπει να είναι έργο τέχνης πάλι, αλλά τι διαφορά έχει από το DCT? διπλού συμπλέκτη δεν είναι και τα 2? (Ρωτάω γιατί ενδιαφέρομαι για ένα πορτοκαλί)

The high-performance brake system of the BMW M3 GTS features fixed callipers with six pistons up front and four pistons on the rear wheels. The race-oriented set-up of DSC Dynamic Stability Control naturally considers the supreme dynamic potential of the BMW M3 GTS. Different-sized tyres front and rear running on 19-inch M light-alloy Competition rims in double-spoke design ensure optimum transmission of acceleration and brake forces to the road.

Γιατί βάλανε 6πίστονες μπροστά 4πίστονες πίσω? μια χαρά δεν είναι και οι μονοπίστονες? :p

General specifications Country of origin Germany Numbers built N/A Introduced 2010
Engine Configuration 90º V 8 Location Front, longitudinally mounted Construction aluminium block and head Displacement 4.4 liter / 268.5 cu in Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC Fuel feed Fuel Injection Aspiration Naturally Aspirated
Drivetrain Chassis/body unitary steel Front suspension two-joint spring strut axle Rear suspension five link, anti-dive and anti-squad Steering rack-and-pinion, power assisted Brakes ventilated and cross drilled discs, all-round, ABS Gearbox SG 7 speed Manual Drive Rear wheel drive
Dimensions Weight 1490 kilo / 3284.9 lbs Wheelbase / Track (fr/r) 2761 mm (108.7 in) / 1538 mm (60.6 in) / 1539 mm (60.6 in)
Performance figures Power 450 bhp / 336 KW BHP/Liter 102 bhp / liter Power to weight 0.3 bhp / kg Top Speed 250 km/h / 155 mph

Ο κόφτης παραμένει πάντως στην θέση του, ούτε Έλληνας υπουργός να ήτανε!

Πηγή: https://www.ultimatecarpage.com/car/...92-M3-GTS.html
31-12-09, 13:07
Inferno

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο BILL007

Tα πίσω δηλαδή πόσο είναι...265?:shok::warriorsmiley:

Για να είναι το μπροστά 255 το πίσω πρέπει να είναι τουλάχιστον 285
31-12-09, 14:21
Driver M

Τα λόγια περιττεύουν όταν μιλάμε για την πιο καθαρόαιμη ίσως bmw που έχει κατασκευαστεί ποτέ...
01-01-10, 10:05
VanVIC

Δείγμα ξεχωριστής γραφής !
Το Μ-division ζεί και τολμά να κοιτά κατάματα GT3...
01-01-10, 12:23
mpempas

Καθαρη επιθεση σε supercars κανει η Μ division προκαλοντας ακομα και με το χρωμα!!!

Ας ελπισουμε οτι θα τα παει καλα!
01-01-10, 12:45
Stathis

και να μην παει οπως ειναι (που εγω πιστευω οτι θα παει), ολο και καποιος καλος ανθρωπος θα βρεθει να το κομπρεσαρει για να κατεβασει χρονο...
01-01-10, 12:57
mpempas

https://www.youtube.com/watch?v=g7wh2FixhXs

https://www.youtube.com/watch?v=tCzDOpVasHM&feature=channel
01-01-10, 13:14
VanVIC

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο sm6

και να μην παει οπως ειναι (που εγω πιστευω οτι θα παει), ολο και καποιος καλος ανθρωπος θα βρεθει να το κομπρεσαρει για να κατεβασει χρονο...

Όλο και κάποιος θα έχει ένσταση...
01-01-10, 14:12
Inferno

Δημήτρη, το 2ο βιντεάκι δεν υπάρχει λέμε!!!

Σας το λέω αν το πετύχω στο δρόμο καμιά μέρα... έχω τρακάρει να το ξέρετε, έχω παρατήσει τιμόνια πετάλια και κρεμασμένος απο την πόρτα ουρλιάζω.

"Born on the track to live on the street"
01-01-10, 16:01
NickE60

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

Δείγμα ξεχωριστής γραφής !
Το Μ-division ζεί και τολμά να κοιτά κατάματα GT3...

Πραγματικό Θηρίο!!!

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο VanVIC

Όλο και κάποιος θα έχει ένσταση...

Μάλλον με διαφορετική έννοια το λέει αυτό ο Στάθης ....αν κατάλαβα καλά..
01-01-10, 18:41
Χρίστος

σε εμφανιση μπορει να χτυπησει ενα supercar,σε τιμη ειναι φανερο,σε νουμερα ολοι αυτο ελπιζουν.
Μηπως τελικα οντως μπορουμε να μιλαμε για το πρωτο bmw supercar???
01-01-10, 18:41
scania124

το αυτοκινητο απλα τα σπαει ....δεν υπαρχει ......και οτι αλλο λενε οι πιτσιρικαδες!!!!!!!!!!!!!!χιχιχι ιχιχι
01-01-10, 18:54
Inferno

το 1ο bmw supercar όπως το φαντάζομαι εγώ είναι πλατύ και σαύρα, V12 6000cc N/A, πισωκίνητο, κεντρομήχανο, διθέσιο, πανάκριβα δέρματα κτλ... Αυτό είναι πιστάδικο καθαρά, με τα roll cage τον πυροσβεστήρα κτλ. δεν είναι supercar. Γενικότερα πιστεύω ότι supercar είναι η μίξη μιας 7άρας με ενα M3-GTS.
01-01-10, 19:37
ΦΑΝΗΣ

Αυτό το πορτοκαλάκι πολύ ωραίο χρώμα,και από αλόγατα άλλο τίποτα!!!
10-01-10, 01:00
Vasilis

BMW M3 GTS

https://www.bmwfans.gr/forum/
H μοναδική street-legal BMW όπου κολιές, μπαντιλίκια και ντόνατς, όχι μόνο επιτρέπονται, αλλά επιβάλλονται δια ροπάλου.

Του Φώτη Ραΐση

Φτερά, φτερωτές και φτερουγίσματα. Μια καθωσπρέπει BMW είναι φινετσάτη, κομψή και άρτια εξοπλισμένη. Όμως τούτη ΅δω είναι αλήτικη, γυμνή και έχει roll- cage. Δεν θα μπορούσε να είναι «5άρα», εκ πεποιθήσεως. Είναι όμως «3άρα» της γνωστής οικογένειας M3 που συστήνεται με... σπυριά έφηβου, φουλ στην αδρεναλίνη.

Η έκδοση GTS απαλλάχθηκε από καλούδια εξοπλισμού και φόρεσε την αγωνιστική της ενδυμασία για να συμπληρώσει ώρες πτήσης στις διάφορες πίστες της Ευρώπης. Την ίδια έκδοση τη γνωρίσαμε με την προηγούμενη σειρά M3 συνεπώς η εξέλιξη του νέου μοντέλου ήταν δεδομένη και αναμενόμενη.

Αλουμίνιο, τιτάνιο και ανθρακονήματα μαζί με την αφαίρεση διάφορων επιβαρυντικών στοιχείων εξοπλισμού έριξαν το συνολικό βάρος κάτω από τα 1.500 κιλά. Εξωτερικά δεσπόζει η πίσω μεγάλη αεροτομή από carbon fibre ενώ σε δεύτερη μοίρα έρχονται οι πολυάκτινες μαύρες ζάντες ελαφρού κράματος, διαμέτρου 19 ιντσών όπου πάνω τους φωλιάζουν τα ανισομεγέθη ελαστικά του εμπρός και του πίσω άξονα τροχών.

Στο ίδιο μήκος κύματος και το εσωτερικό που περιλαμβάνει τα απολύτως απαραίτητα. Δηλαδή, δύο μπάκετ καθίσματα με ζώνες ασφαλείας έξι σημείων, έναν γερό κλωβό ασφαλείας και ένα αγωνιστικό τιμόνι.

Η δύναμη προέρχεται από τον διασκευασμένο V8 κινητήρα της απλής M3, που μεγάλωσε σε διαστάσεις (στα 4,4 λίτρα) ενισχυμένος ως προς την απόδοση με επιπλέον 30 ίππους – φθάνοντας συνολικά στους 450 ίππους. Το κιβώτιο M DKG με σειριακή λειτουργία Drivelogic και διπλό συμπλέκτη των νορμάλ εκδόσεων της M3 προσφέρεται και στην έκδοση GTS.

Τα εντυπωσιακά στοιχεία τεχνολογίας δεν σταματούν εδώ. Οι τεχνικοί της BMW έκαναν τις απαραίτητες ρυθμίσεις στην ανάρτηση και άλλαξαν την στήριξη του πίσω υποπλαισίου. Αντίστοιχα ενίσχυσαν το σύστημα πέδησης με δαγκάνες 6 εμβόλων εμπρός και τεσσάρων πίσω. Αξίζει να σημειωθεί πως όλες οι παρεμβάσεις έγιναν στο αγωνιστικό τμήμα της BMW, αντίθετα με την επικρατούσα τάση για ανάθεση έργου σε εξειδικευμένο οίκο διασκευών.

Η διάθεση της Μ3 GTS αναμένεται την Άνοιξη του 2010. Στοιχεία που αφορούν στις επιδόσεις και στην τιμή της συγκεκριμένης έκδοσης δεν έχουν γίνει ακόμα γνωστά.

https://i760.photobucket.com/albums/...silis/23-1.jpg
https://i760.photobucket.com/albums/...owthumbphp.jpg https://www.bmwfans.gr/forum/https://i760.photobucket.com/albums/...wthumb2php.jpg https://i760.photobucket.com/albums/...wthumb3php.jpg
13-07-10, 15:19
Stathis

https://www.youtube.com/watch?v=g5KYTSe3qrg&feature=player_embedded
13-07-10, 15:40
nikos ///M

ρε παιδια τι θηριο ειναι αυτο?
και το χρωμα ειναι τελειο!
13-07-10, 17:43
Samaro

Σ'αυτό το αυτοκίνητο, το μόνο υποκειμενικό είναι το... χρώμα!!!:original:
13-07-10, 17:50
Samaro

Το έχω κατεβάσει απο το itunes στο iphone
https://www.youtube.com/watch?v=WzE8pHfWfRY"]https://www.youtube.com/watch?v=WzE8pHfWfRY
20-07-10, 12:07
NICK_M3

450 αλογα
kw clubsport ( λίιιιιγο φτιαγμένη...χαχαχαχαχαχα )
pirelli corsa system
DCT κιβώτιο
φτερούγες μπρος πίσω

και κάτι ακούστηκε για 7:43-7:42 .....ήτοι 7-8 sec πιο γρήγορο απο το μαμα csl του 2003...ίδιο χρόνο με το GT3....

για πείτε....
20-07-10, 12:18
Stathis

o αλεξανδρος (alexk) λεει οτι τα csl εχουν κατεβει πλεον στο 7.40...
οποτε λογικα το gts θα παιξει πιο κατω...
προς το παρον δεν εχει ακουστει κατι...

προφανως το sportauto δεν το πηρε στα χερια του...

τα πρωτα περιοδικα που το πηραν ειναι τα "Car Enthusiast" και "EVO", οποτε περιμενουμε και τους υπολοιπους...

https://www.carenthusiast.com/review...rst+drive.html

https://www.evo.co.uk/carreviews/evo...ts_review.html
20-07-10, 14:17
NICK_M3

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

o αλεξανδρος (alexk) λεει οτι τα csl εχουν κατεβει πλεον στο 7.40...
οποτε λογικα το gts θα παιξει πιο κατω...
προς το παρον δεν εχει ακουστει κατι...

προφανως το sportauto δεν το πηρε στα χερια του...

τα πρωτα περιοδικα που το πηραν ειναι τα "Car Enthusiast" και "EVO", οποτε περιμενουμε και τους υπολοιπους...

https://www.carenthusiast.com/review...rst+drive.html

https://www.evo.co.uk/carreviews/evo...ts_review.html

κάπου το διάβασα πρόσφατα για αυτό και το ανέφερα...
τα csl που εχουν κατέβει τα '40 δεν ξέρω κατα πόσο είναι stock...( και μην λέμε χαζά...για aftermarket μιλάω για φρένα - αναρτηση [ moton - intrax - kw ] κανα square σε ζάντα και κανα τελικό...)
αλλά και πάλι αν η διαφορά είναι στα 7-8 δεν θα μου αρέσει...θα ήθελα να είναι πιο γρήγορο...οχι οτι θα το παρω αλλά θα μου ήταν πιο ευκολοχώνευτο....
20-07-10, 14:19
Stathis

μαλλον δεν θα ειναι τοσο πιο γρηγορο νικο...
τα σασι και το ζυγισμα του csl δεν ειναι ευκολο να επαναληφθει...
20-07-10, 14:27
NICK_M3

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

μαλλον δεν θα ειναι τοσο πιο γρηγορο νικο...
τα σασι και το ζυγισμα του csl δεν ειναι ευκολο να επαναληφθει...

:thumbsup::thumbsup::thumbsup::whistle:thumb:thnx:
20-07-10, 16:48
Bellof-3

επισης και το βαρος του ειναι καπως τσιμπημενο 1550 κιλα για τοσο ελαφρωμενο αμαξι δεν το λες και κατωρθωμα
22-08-10, 12:34
NICK_M3

τελικά ανακοινώθηκε...

Nurburgring - 7:48
Hockenheim - 1:12.5

Μ3 Ε46 CSL
Nurburgring - 7:50
Hockenheim - 1:13.5

σχόλια κύριοι....!!!!!!!!
22-08-10, 12:52
Bellof-3

αναμενομενο...

το βαρος δεν κρυβεται...

ειτε αυτο εχει να κανει με τον ανταγωνισμο (gt3, gt3rs) οπου με τα ιδια αλογα οι χρονοι ειναι χειροτεροι

ειτε με το csl οπου με πολυ λιγοτερα αλογα κανει ελαχιστα πιο χαμηλους χρονους
22-08-10, 13:04
Stathis

κατα καποιο τροπο αναμενομενο... thumb

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

τα σασι και το ζυγισμα του csl δεν ειναι ευκολο να επαναληφθει...
22-08-10, 13:42
gnx

Μη ξεχνατε οτι το ε46 φορουσε semi slick λαστιχα.
22-08-10, 14:11
Bellof-3

γιατι αυτο τι φορουσε?
22-08-10, 15:36
HULK

Παράθεση:

Second, the GTS is on UHP tires, not on semi slicks (Michelin Cups which eg the CSL had), which makes a big difference.

https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=421882
22-08-10, 15:49
Bellof-3

τα p zero corsa semislicks δεν ειναι?
22-08-10, 15:51
Z4///M

νομιζω οτι πρεπει να του φορεσουνε semi-slick για να δουμε πραγματικες διαφορες.

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα