Printable View
Καλημέρα! Μιας και συμπλήρωσα ήδη 200.000 km και το dpf πλησιάζει στο τέλος της ζωής του - ο μηχανικός μου λέει ότι συνήθως χρειάζεται αλλαγή ή αντικατάσταση στα 220.000-240.000 km ήθελα να ρωτήσω αν κάποιος πέρασε ήδη αυτή τη διαδικασία και τι έκανε! Ευχαριστώ προκαταβολικά!
Γεια σας , καταρχάς τη μοντέλο έχεις? Ποιος ορίζει τα χιλιόμετρα του dpf? Το έβαλε σε πρόγραμμα ? Σου παρουσίασε κάποιο πρόβλημα?
Αν όχι μην ακους τη σου λένε και να έχεις υπόψη σου ότι υπάρχουν ιδικά μηχανήματα που ξεβουλλώνουν το dpf.
καλησπέρα!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο loizos
Έχω την Χ1 xdrive F48. Στο τελευταίο service ο μηχανικός μου είδε μέσω του διαγνωστικού ότι δίνει αυτήν την πρόβλεψη (20-40.000) αυτή τη στιγμή (μπορεί και να αλλάξει προς το χειρότερο ή το καλύτερο εννοείται, ανάλογα και με τις συνθήκες οδήγησης)
Πρόβλημα κανένα δεν έχω, απλά πρέπει να δω τι θα κάνω, για να ΜΗΝ βγάλει πρόβλημα!
Ρώτησα και για καθαρισμό τόσο τον μηχανικό μου όσο και άλλους και το συμπέρασμα είναι ότι μπορεί μετά τον καθαρισμό το dpf να βγάλει από 20.000χλμ μέχρι και 100.000...
Άρα δεν μπορείς να είσαι σίγουρος σε καμιά περίπτωση και με αυτή τη λύση.
Εγώ προσωπικά θα σου πρότεινα να το ελέγχεις σε κάθε αλλαγή λαδιών. Όταν φτάσει η ώρα θα σου πρότεινα να βγει και να πάει να καθαρίσει. Η τιμή είναι από 150- 200€. Αν βάζεις τα σωστά λάδια και δεν τα αφήνεις πάνω από 10 000 χιλιόμετρα και το παίρνεις 10-15 λεπτά πάνω από 80κμ μια φορά κάθε 500 κμ λογικά θα σου βγάλει αρκετά χιλιόμετρα χωρίς πρόβλημα.
Όλα αυτά μαζί με αναγεννήσεις που ο ίδιος προκαλώ σε ανοιχτό δρόμο με 2000-2500 στροφές και ταχύτητα 110 km για 20 λεπτά τουλάχιστον μια δύο φορές το μήνα τα κάνω από όταν αγόρασα το αμάξι! Δεν αποκλείω να με πάει έτσι και για περισσότερα από 240.000 χλμ. Ωστόσο το πρόβλημα κάποια στιγμή θα το βρω μπροστά μου
Το dpf έχει όντως χρονικό ορίζοντα... Σε άλλες χώρες τα καθαρίζουν και τα ξαναβάζουν πάνω. Τώρα να πας για καινούργιο, εχεις ρωτήσει τιμή?:D (ειναι ρητορική η ερώτηση)
https://www.youtube.com/watch?v=KehG105Ls_8
Για εμένα βρες ειδικό και πήγαινε το για καθάρισμα :)
Υπάρχουν και after market dpf με πολύ χαμηλότερες τιμές από καινούργιο bmw.
Ξέρουμε κάποιο που έχει χρησιμοποιηθεί χωρίς να βγάζει σφάλματα, γιατί μου έχουν μεταφέρει ότι after market υλικό συχνά δεν αναγνωρίζεται από το αμάξι ...
Πήγαινε σκίστο λίγο στην εθνική να ξεκαπνίσει.
Έγραψα και πιο πάνω ότι προκαλώ ο ίδιος αναγέννηση τουλάχιστον δύο φορές το μήνα. Ο μηχανικός μου έχει πει "ταχύτητα 110 χλμ με 2000-2500 στροφές για 20 λεπτά". Να πω επίσης ότι κινούμαι κατά 80% στην Ιόνια όπου γράφω κάθε βδομάδα από 350 έως 700 χλμ (εκπαιδευτικός σε άλλον νομό γαρ...) με ταχύτητες 120-140
Θεωρώ ότι το αναγεννάς με αυτό τον τρόπο.
Όμως όταν είχα κι εγώ diesel και διάβαζα για αυτό, κάποιοι έλεγαν μεγαλύτερο φόρτο στον κινητήρα από 120 και 2500 στροφές.
Εγώ είχα την τύχη να κινούμαι autobahn και το πήγαινα με 200 και 3700 στροφές για ώρα.
Ο μηχανικός μου είπε ότι αυτά που σου έγραψα είναι οι οδηγίες από τη bmw...
Δυστυχώς δεν γνωρίζω. Τα έχω δει σε site με ανταλλακτικά.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο The_Emperor