Printable View
Καλησπέρα σε όλους.
Είμαι νέος στο φόρουμ και νέος στις BMW.
Προ 7 ημερών, αγόρασα το παραπάνω αυτοκίνητο, και ξεκινώ με την πρώτη απορία μου:
- η εμπρός μάσκα, έχει 4 φανάρια.
Τα δυο έξω ανάβουν κανονικά, και είναι xenon. Τα δυο εσωτερικά, πως ανάβουν…;
Νομίζω πως μέσα έχουν λάμπες.
Κάποια βοήθεια..;
Κανείς βρε παιδιά..; Κανείς…; :whistle:
Αν δεν είναι bixenon, τότε οι μέσα λάμπες είναι οι προβολείς, που λογικά παίρνουν απλές λάμπες αλογόνου. Τσέκαρε αν δουλεύουν όταν ανάβεις προβολείς, και αν όχι, τότε μάλλον έχουν καεί.
Είχαν τα 5αρια τότε cornering lights ? Αν ναι, μπορεί να είναι αυτό, και να ανάβουν μόνο όταν στρίβεις το τιμόνι, για τσέκαρε και αυτό
1. Επειδή αγνοώ τα βασικά, μάλλον, πως καταλαβαίνω αν είναι bixenox…? Το γράφει κάπου…;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο The Ace
2. Να έχουν καεί και τα δύο..; Απίθανο δεν είναι…;
Αν δεν στο είπε ο προηγούμενος, μπορείς να τσεκάρεις με το VIN. Αλλά τσέκαρε πρώτα αν ανάβουν στη μεγάλη σκάλα ή όταν στρίβεις το τιμόνι και μετά το συζητάμε για το τι μπορεί να έχουν πάθει
Δοκίμασε αυτόν τον decoder. Γενικά υπάρχουν πολλοι εκεί έξω "bmw vin decoder"
https://bimmer.work/
Ναι έχεις δίκιο. Τα πλησίον της μάσκας φώτα ανάβουν όταν στρίβεις το τιμόνι…!
Σε ευχαριστώ παρά πολύ για την απάντηση.
Ευχαριστώ πολύ. Κάθε βοήθεια, πολύτιμη..!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Καλημέρα σε όλους
Στο Ε60 που έχω αγοράσει προσφάτως, μου εμφάνισε λαμπάκι στον κινητήρα. Αγόρασα ένα CARLY, με την ετήσια συνδρομή και μου έβγαλε misfire στον κύλινδρο 3.
Ύστερα από επίσκεψη σε τοπικό τεχνικό, και αγορά της λαστιχένιας φλάτζας του ψευτοκάπακου, το πρόβλημα λύθηκε για 15-20 ημέρες.
Σήμερα, εντελώς ξαφνικά, το λαμπάκι ξαναάναψε. Ο ειδικός, ύστερα από τηλεφωνική επικοινωνία, είπε πως φταίνε οι βενζίνες.
Έστω πως είναι αυτό, (που δεν νομίζω), υπάρχει κάποια εμπειρία από κάποιον συμφορουμίστα, εδώ...?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Misfire συνήθως σημαίνει πολλαπλασιαστής!
Άσχετο η φλάντζα με την ένδειξη που σου έβγαλε .
Προφανώς θες πολλαπλασιαστή στον κύλινδρο 3 ,αλλά αυτό που δεν καταλαβαίνω,ο μηχανικός γιατί σου είπε να αλλάξεις φλάντζα ,είδε διαρροή η λόγω της διάγνωσης που ανέφερες είπε ,αλλαγή φλάτζας ?
Μπορεί να φταίει η βενζίνη αλλά αν τυχόν από την πρώτη φορά μέχρι τώρα έχεις βάλει ξανά βενζίνη από αλλού , τότε θες πολλαπλασιαστή ,δεν είναι και κανένα φοβερό κόστος .
Όταν σου άναψε η ένδειξη είχε τρέμουλο το αυτοκίνητο στο ρελαντί ?
Ευχαριστώ.
Ναι. Είχε τρέμουλο στο ρελαντί.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE
Φλάντζα άλλαξα, διότι είχα αγοράσει πολλαπλασιαστές και μπουζί, να τα αλλάξω μόνος μου. Όταν έλυσα το καπάκι, είδα λάδια έξω από την θέση των πολλαπλασιαστών, αλλά και μέσα στους 3-4 πρώτους.
Έτσι προχώρησα στην αγορά φλάντζας.
Τελικά, ούτε μπουζί άλλαξα, ούτε πολλαπλασιαστές..! Ο ειδικός, είπε πως δεν χρειάζεται..
Επίσης, ακαδημαϊκά το αναφέρω, μου είπε πως λάδια να βάζω 10-40 και όχι τα προτεινόμενα, 5-30
Άλλαξέ τα, αφού τα έχεις.
Ν53Β30 κωδικός κινητήρα.... Πολύ φοβάμαι ότι είναι μπεκ αμεσου ψεκασμου !!
Αλλαξε για αρχη τα μπουζι και τους πολλαπλασιαστες που αγορασες ...
Και κάνε ένα reset adaptation στις τιμές που έχει καταγραψει μεχρι στιγμης ο εγκέφαλος !!!