Ανάρτηση/Coilover σε Ζ3

Καλησπέρα σε όλους αλάνια.Το θέμα το ξαναείδα πριν 3-4 χρόνια και είπα να ανοίξω νέο γιατί είναι λίγο διαφορετικό και να μην χαλάσω το θέμα του παιδιού.Το αυτοκίνητο έχει 110.000 χλμ,δεν έχει αλλαχτεί ανάρτηση ποτέ,φοράει 16αρες και δεν έχει πειραχτεί/χαμηλώσει τίποτα.Τι προτείνεται;Διάβασα και για Coilover αλλά δεν έχω ιδέα για αυτά...Αυτό που θέλω είναι να βελτιωθεί όσο γίνεται το στήσιμο του αυτοκινήτου χωρίς να του δημιουργήσει φθορές στο σασί του(η μέση μου δεν μασάει είναι καλά).Πιστεύετε θα πρέπει να αλλαχτούν και ελατήρια;Το αυτοκίνητο κάνει 7-8000χλμ τον χρόνο,οπότε αν βελτιώνουν αρκετά θα αλλαχθούν και αυτά γιατί για να φτάσουν στο όριο θέλει πολύ καιρό..Ευχαριστώ προκαταβολικά.

M.A.D sportive δεν υπάρχει πλέον από ότι κατάλαβα στην Ελλάδα.Είμαι μεταξύ 2 περιπτώσεων.

1)https://www.streetware.gr/el/anartis...0-20-002-01-22
2)https://streetware.car.gr/parts/view/1858635/

Αξίζει καμία από τις 2;Κάποια άλλη πρόταση μέχρι 700-800 ευρώ;

Τσεκαρε τις vogtland και τις ap σε ρυθμιζομενες , ειναι κατηγοριας kw variant 1, εγω στο ε36 μου εχω vogtland...πολυ καλο στησιμο!

καλυτερα να βρεις ένα δοκιμασμενο σετ αμορτισέρ-ελατηριων, παρα να πας σε ρυθμιζόμενες ΜΟΝΟ σε υψος. δεν προσφερουν καμια ανεση και είναι υπερβολικα σκληρες. στην τιμη που κοστιζει μια καινουργια ρυθμιζομενη σε υψος, μπορεις να βρεις μια μεταχειριμενη pss9, kw, που ρυθμίζονται και σε σκληροτητα. κοιτα και στο εξωτερικο για D2, που ρυθμίζεται σε υψος και σκληροτητα και είναι αρκετα οικονομικη

Θα προτιμούσα φίλε να μην είναι από εξωτερικό γιατί αν κάτι είναι λάθος μετά κλάφτα Χαράλαμπε..Ούτε κάτι σε μεταχειρισμένο κοιτάω για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο..Με βλέπω για Bilstein B8 Sprint...
Γνωρίζει κανείς αν υπάρχει Bilstein B12 και τι διαφορά έχει με το Β8;Γιατί εγώ έχω μείνει Στα μαύρα και στα κίτρινα.

αυτην φοραω στο Compact και ειναι η καλυτερη αναρτηση κατω απο 1500€ που εχω οδηγησει ποτε............ (και εχω οδηγησει πολλες)

https://streetware.car.gr/parts/view/1858635/

Tι μοτερακι φοραει το ζετακι φιλε μου???? γιατι ρωταω.........αν δεν υπαρχει ιπποδυναμη δεν νομιζω οτι αξιζει το εξοδο της coilover σε σχεση με ενα απλο και καλο set up.

το β8 που ανεφερες παραπανω νομιζω ειναι καλη λυση, εκτος και αν φορας κανα 2.8 τουρμπισμενο και θελεις να μπαινεις γεματος παντου.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο compactM3

αυτην φοραω στο Compact και ειναι η καλυτερη αναρτηση κατω απο 1500€ που εχω οδηγησει ποτε............ (και εχω οδηγησει πολλες)

https://streetware.car.gr/parts/view/1858635/

---

Την σύγκρινεις και με kw-st σε αυτα τα χρηματα


Sent from my iPhone using Tapatalk

ναι την συγκρινω με KW V1, ειναι αμορτισερ SACHS performance με ελατηρια EIBACH, και η καινουρια γενεια (2017-18) ειναι με αμορτισερ KW.

Καλημέρα και καλό μήνα.Τον Μ43 με τα 118(FL).Πιστεύω από όσα διάβασα τα Β8 είναι η καλύτερη λύση σε αμορτισέρ για να είναι πιο σβέλτο από τα μαμά και να μην γίνει χάρβαλο και κάνει ζημιές στην καρότσα.Από βδομάδα θα τα παραγγείλω.
Άσχετο.Όταν βάζεις μπροστά το αυτοκίνητο βγάζει κάτι πράσινα λαμπάκια για το Service.Γνωρίζει κανείς πόσα χλμ αντιστοιχούν σε κάθε λαμπάκι;Γιατί έχω σκοπό να αλλάξω τα αμορτισερ με το Service επειδή κοντεύει λογικά.

https://www.pelicanparts.com/BMW/tec..._Explained.htm

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο VaggelisZ3

Καλημέρα και καλό μήνα.Τον Μ43 με τα 118(FL).Πιστεύω από όσα διάβασα τα Β8 είναι η καλύτερη λύση σε αμορτισέρ για να είναι πιο σβέλτο από τα μαμά και να μην γίνει χάρβαλο και κάνει ζημιές στην καρότσα.Από βδομάδα θα τα παραγγείλω.
Άσχετο.Όταν βάζεις μπροστά το αυτοκίνητο βγάζει κάτι πράσινα λαμπάκια για το Service.Γνωρίζει κανείς πόσα χλμ αντιστοιχούν σε κάθε λαμπάκι;Γιατί έχω σκοπό να αλλάξω τα αμορτισερ με το Service επειδή κοντεύει λογικά.

---

σου έγραψα επάνω την γνώμη μου. για τον μ43 και πολύ καλά είναι τα Β8 .άμα ποτέ του ρίξεις καμιά 100 αλογατάκια το ξανασυζητάμε .καλά όλα τα παραπάνω που λένε τα παιδιά αλλά άμα λείπει η καρδιά τι να τα κάνεις τα πόδια

BILL007 BMWFANS DATABASE λέμε τώρα .:thumbsup::thumbsup: