Γυρισμένα χιλιόμετρα σε BMW

Printable View

22-09-16, 22:29
Panagiotise46

Γυρισμένα χιλιόμετρα σε BMW

Παρόλο που βρήκα παρόμοιο θέμα στο forum, είπα να ανοίξω άλλο γιατί το παλαιότερο αφορούσε συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Νομίζω ότι όλοι έχουμε βρει ένα αυτοκίνητο που θέλουμε το οποίο όμως έχει γυρισμένα χιλιόμετρα. Εγώ προσωπικά για να το διαπιστώσω, τσεκάρω αν οι φθορές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου (λεβιές, καθίσματα κλπ) ταιριάζουν με τα αναγραφόμενα χιλιόμετρα ή αν μπορώ βρίσκω τον προηγούμενο ιδιοκτήτη και τα διασταυρώνω. Αυτοί είναι όμως έμμεσοι τρόποι.

Θα ήθελα να ρωτήσω έαν υπάρχει ένας εμπεριστατομένος τρόπος που να αποδυκνύεται ότι τα χιλιόμετρα είναι γυρισμένα (με χάρτι από συνεργείο ή αντιπροσωπία), το οποίο στη συνέχεια θα αποτελέσει και στοιχείο δικογραφίας.

Να υπενθυμίσω ότι αν σε μία μάντρα βρεθούν δύο αυτοκίνητα με γυρισμένα χιλιόμετρα, τότε η ποινή για το μαντρά είναι μέχρι δέκα χρόνια κάθειρξη (άσχετα με το αστκό κομμάτι και τις αποζημιώσεις).

Νομίζω ότι ένας δύο να συλληφθούν θα μαζευτεί λίγο το πράγμα που είναι πλέον εξώφλαμό! Βλέπω μάντρες με 40 αυτοκίνητα και όλα είναι 8 9 ετών με 80.000 χλμ!!!! Είναι δυνατόν?????

:gun_bandana::gun_bandana::gun_bandana:
22-09-16, 22:53
Dimzan

για τα εισαγωγης ειναι πολυ δυσκολο να ελεγχθουν και θα πρεπει να γινει συνδυασμος με τα στοιχεια του αυτοκινητου απο τη χωρα εισαγωγης. Αν υπαρχουν δηαλδη εκει αρχεια για τα χλμ του αυτοκινητου.

Πλεον ειναι υποχρεωτικο τα χλμ να καταγραφονται στο κτεο, το οποιο πλεον ειναι συνδεδεμενο σε κεντρικη βαση δεδομενων.

Σε μαντραδες συμβαινουν μονιμως τα πιο κουλα, τετοια θεματα με αντιστοιχες ιστοριες υπαρχουν πολλα. Πριν 2 χρονια εψαχνε φιλο αμαξι και αφου το ξεσκονισαμε και μας αρεσε του λεω βιβλιο σερβις υπαρχει? μου λεει φυσικα. Το ανοιγω, σφραγισμενο παντου , με τα σερβις στην ωρα τους κλπ κλπ αλλα απο τη σελιδα 12 πηγαινε μετα στην 19, οποτε λειπαν μερικες εκατονταδες χλμ με τα σερβις τους... Τι να πεις...
22-09-16, 22:54
A8hnaios

Χααχχααχ. !! Το πρώτο πράγμα που κάνουν είναι να γυρίσουν χλμ.....

Ειναι ψυχολογικό το θέμα.. :hystericalbs1: :hystericalbs1:

Και τους το λές και απαντάνε..Ποιός εγώ;; δε κάνω τέτοια εγώ..χαχαχαααχ
Τώρα και οι ιδιώτες το κάνουν για το προφανές..
Ανεβαίνει η τιμή,του προιόντος
22-09-16, 22:59
Panagiotise46

Άρα σε διαγνωστικό εγκέφαλο δεν μπορεί να φανεί το γύρισμα των χιλιομέτρων?

Τώρα για το ότι και ιδιώτες πλέον γυρίζουν χιλιόμετρα τι να πω!!!! Και μεταξύ μας κοροϊδευόμεστε για μερικά ευρώ παραπάνω??????
22-09-16, 23:07
Dimzan

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46

Άρα σε διαγνωστικό εγκέφαλο δεν μπορεί να φανεί το γύρισμα των χιλιομέτρων?

Τώρα για το ότι και ιδιώτες πλέον γυρίζουν χιλιόμετρα τι να πω!!!! Και μεταξύ μας κοροϊδευόμεστε για μερικά ευρώ παραπάνω??????

Δεν φαινεται απαραιτητα. Τα χλμ σε πολλα αμαξια αποθηκευονται σε πολλα σημεια, οχι μονο τον κεντρικο εγκεφαλο. Μπορει να αποθηκευονται στα κλειδια, στο ραδιοσιντι, ακομα και στον εγκεφαλο του esp ή των αεροσακων. Αλλα τα γατακια που κανουν αυτη τη δουλεια ξερουν και τα γυρνανε απο ολους τους εγκεφαλους.

Αν οι αντιπροσωπειες εχουν κεντρικο συστημα για αποθηκευση των σερβις τοτε γυρνανε παρα πολυ δυσκολα. Ποσοι ομως πηγαινουν τα αμαξια μετα την 5ετια στην αντιπροσωπεια για σερβις? Ισως καποιος που εχει προσβαση στα συστηματα αυτα να μπορει να κανει καποια λαμογια, ομως γενικα θεωρουνται συστηματα που δυσκολα πειραζουν τις εγγραφες τους. Η mazda στην ελλαδα μπορει να εκλεισε αλλα το online συστημα που χρησιμοποιει λειτουργει ακομα και τωρα και δεν ιφισταται φυσικο βιβλιο σερβις αλλα μονο ηλεκτρονικο. Φανταζομαι οτι και αλλες εταιρειες θα δουλευουν ετσι στην Ελλαδα.

Τελος οπως ειπα μας εμεινε το κτεο.

Η ειρωνια στην Ελλαδα ειανι οτι ολοι ψαχνουν φτηνο αυτοκινητο 10-15 χρονων και περιμενουν να εχει 50.000χλμ.. Ε δε γινεται αυτο...
22-09-16, 23:29
Panagiotise46

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Dimzan

Δεν φαινεται απαραιτητα. Τα χλμ σε πολλα αμαξια αποθηκευονται σε πολλα σημεια, οχι μονο τον κεντρικο εγκεφαλο. Μπορει να αποθηκευονται στα κλειδια, στο ραδιοσιντι, ακομα και στον εγκεφαλο του esp ή των αεροσακων. Αλλα τα γατακια που κανουν αυτη τη δουλεια ξερουν και τα γυρνανε απο ολους τους εγκεφαλους.

Αν οι αντιπροσωπειες εχουν κεντρικο συστημα για αποθηκευση των σερβις τοτε γυρνανε παρα πολυ δυσκολα. Ποσοι ομως πηγαινουν τα αμαξια μετα την 5ετια στην αντιπροσωπεια για σερβις? Ισως καποιος που εχει προσβαση στα συστηματα αυτα να μπορει να κανει καποια λαμογια, ομως γενικα θεωρουνται συστηματα που δυσκολα πειραζουν τις εγγραφες τους. Η mazda στην ελλαδα μπορει να εκλεισε αλλα το online συστημα που χρησιμοποιει λειτουργει ακομα και τωρα και δεν ιφισταται φυσικο βιβλιο σερβις αλλα μονο ηλεκτρονικο. Φανταζομαι οτι και αλλες εταιρειες θα δουλευουν ετσι στην Ελλαδα.

Τελος οπως ειπα μας εμεινε το κτεο.

Η ειρωνια στην Ελλαδα ειανι οτι ολοι ψαχνουν φτηνο αυτοκινητο 10-15 χρονων και περιμενουν να εχει 50.000χλμ.. Ε δε γινεται αυτο...

Και με τα παραπάνω που λες όμως βγαίνει άκρη!!!! Η BMW (αντιπροσωπείες εννοώ) έχει σίγουρα κεντρικό σύστημα, στο οποίο κάνεις αναζήτηση οχημάτων με βάση το vin number. Από εκεί βλέπεις πότε και που έκανε το τελευταίο service το αυτοκίνητο τι έχει αλλαχτεί κλπ.

Αν για παράδειγμα ένα αυτοκίνητο βγαίνει στο Online book service ότι είχε 60000 πριν 5 χρόνια και από τότε έχει αλλάξει δύο ιδιοκτήτες, αποκλείεται να έχει πχ 62000 σε ένα μαντρά που το βλέπει κάποιος ... Ειδικά αν βρεθούν και οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες τότε έχεις μία καραμπινάτη υπόθεση απάτης και αν μιλάμε για πάνω από 15000€ (αξία οχήματος) ή δύο αυτοκίνητα, τότε ο μαντράκος πάει για 10 χρονάκια φυλακή.....

Αναφορικά με τη νοοτροπία μας ως αγοραστές έχεις απόλυτο δίκιο. Δεν είναι δυνατόν αυτοκίνητο 15 ετών να έχει 50,000 ή ακόμα και αν έχει και είναι γνήσια, σημαίνει ότι είναι καθισμένο χρόνια που συνεπάγεται πολλά προβλήματα. Εγώ προσωπικά προτιμώ ένα αυτοκίνητο με 200.0000 χλμ και όλα του τα service κανονικά, πάρα ένα παρατημένο με 50.000.

Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι οι μαντράδες έχουν δικαίωμα να κοροϊδεύουν κόσμο και να βγάζουν λεφτά με ουρά για αυτοκίνητα που έχουν μίση αξία από αυτή που τα πουλάνε.
22-09-16, 23:44
BILL007

Παναγιώτη τι ψάχνεις να βρεις... Οτι είναι μεταχειρισμένο είναι λαχείο το τι θα σου κάτσει και ειδικά απο μάντρα.
Αν υπήρχε κάποιο κεντρικό σύστημα στο υπουργείο μεταφορών π.χ θα μπορούσες απο τα χιλιόμετρα στο ΚΤΕΟ να διαπιστώσεις αν είναι αληθινά ή όχι ως ένα βαθμό (π.χ μπορεί να έγινε εισαγωγή με γυρισμένα και απο τότε να γράφει κανονικά χιλιόμετρα)
Αν έχεις βρει κάτι που σου αρέσει, έλεγξε το όσο μπορεις απο φανοποιία και μηχανικά... Για τα χιλιόμετρα αν το αμάξι δεν μπαινοβγαίνει σε επίσημες αντιπροσωπείες ξέχασε το να βγάλεις άκρη...
23-09-16, 07:26
A8hnaios

Στη bmw πού γράφονται τα χλμ;

Ξέρουμε,σε ποιές πηγές; Γιατί ακούγονται διάφορα..
23-09-16, 07:33
BILL007

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο A8hnaios

Στη bmw πού γράφονται τα χλμ;

Ξέρουμε,σε ποιές πηγές; Γιατί ακούγονται διάφορα..

Aν εννοείς για το αυτοκίνητο, το κάθε μοντέλο έχει τα δικά του σημεία. Αν μιλάμε για το σύστημα καταγραφής στις επίσημες αντιπροσωπείες, υπάρχει κεντρικό που βλέπουν τα πάντα ακόμα και οταν αυτά είναι στο εξωτερικό, αν έχουν γίνει σε συνεργάτη του επίσημου δικτύου επισκευαστών BMW.
23-09-16, 08:13
A8hnaios

Για τα αυτοκίνητα μιλάω, δεν εχουν κάποια στανταρ σημεία; στα δικά μας εχω ακούσει διάφορα...

Εγκέφαλος,φώτα,καντράν ,καθρεπτες..
Ισχύουν αυτά;Υπάρχουν κ αλλα σημεία;
23-09-16, 10:26
I_MNL

Δεν έχω καταλάβει την βλακεία του κόσμου με τα γυρισμένα χλμ.
Ποιο το πρόβλημα με τα πολλά χλμ... όταν είναι πλήρως συντηρημένο το αυτοκίνητο. Αν δει κανείς το αμάξι μας εδώ (μοντέλο 98) που έχει 315000χλμ δεν θα το κάνει για πάνω από 150-180000 χλμ! Σαυτό είπε και ο bitz που πρό 3 ημερών τού έκανε φουλ περιποίηση μέσα-έξω. Thanks a lot body!
Φτου φτου μην το ματιάσω.
Οπότε είμαι σίγουρη υπάρχει πολύς κόσμος που φροντίζει το αυτοκίνητό του πολύ περισσότερο από,τι εγώ, αρα ποιο το πρόβλημα με τα πολλά χλμ, άλλο από την άγνοια των υποψήφιων αγοραστών
23-09-16, 10:32
BILL007

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο I_MNL

Δεν έχω καταλάβει την βλακεία του κόσμου με τα γυρισμένα χλμ.
Ποιο το πρόβλημα με τα πολλά χλμ... όταν είναι πλήρως συντηρημένο το αυτοκίνητο. Αν δει κανείς το αμάξι μας εδώ (μοντέλο 98) που έχει 315000χλμ δεν θα το κάνει για πάνω από 150-180000 χλμ! Σαυτό είπε και ο bitz που πρό 3 ημερών τού έκανε φουλ περιποίηση μέσα-έξω. Thanks a lot body!
Φτου φτου μην το ματιάσω.
Οπότε είμαι σίγουρη υπάρχει πολύς κόσμος που φροντίζει το αυτοκίνητό του πολύ περισσότερο από,τι εγώ, αρα ποιο το πρόβλημα με τα πολλά χλμ, άλλο από την άγνοια των υποψήφιων αγοραστών

To πρόβλημα είναι οτι οι περισσότεροι δεν τα συντηρούν σωστά! Εκεί ξεκινάει το θέμα με τα χιλιόμετρα... Και όχι απαραίτητα εις γνώσιν τους. Δεν είναι όλοι σχετικοί με τον τομέα του αυτοκινήτου και είναι λογικό!

π.χ ένα Matiz μπορεί να αλλάζει λάδια καθε 20.000 χιλιόμετρα και να έχει γράψει 180.000 που είναι κακή συντήρηση (κατ'εμένα για ένα αυτοκίνητο πόλης με άπειρα cold starts).
Πιστεύεις θα πουληθεί έτσι? Και ποια θα είναι η αξία του? Οπότε γυρνάνε τα 180.000 σε 80.000 και ακόμα και κάθε 20.000 να αλλάζει, σκέφτεσαι ΟΚ δεν έγινε κάτι θα το συντηρώ εγώ σωστά. Το κακό όμως είναι άλλης κλίμακας...

Γενικά είναι απάτη το γύρισμα απο όποια πλευρά και να το δεί κανείς και δυστυχώς είναι "σύστημα"
23-09-16, 12:01
friendgr

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο I_MNL

Οπότε είμαι σίγουρη υπάρχει πολύς κόσμος που φροντίζει το αυτοκίνητό του πολύ περισσότερο από,τι εγώ, αρα ποιο το πρόβλημα με τα πολλά χλμ, άλλο από την άγνοια των υποψήφιων αγοραστών

Μάλλον είτε μιλάς για άλλη χώρα είτε για τους "πορωμένους" εδώ μέσα (μαζί κι εγώ) που τρελαίνονται όταν δουν μια γρατζουνιά....

Ποιά συντήρηση; Τι λέτε τώρα;;; Ούτε το 10% δεν πάει για προληπτικό service ρουτίνας.

Εχετε πάει σε ένα συνεργείο τα τελευταία χρόνια να δείτε τι γίνεται; Πλέον ο κόσμος πάει ΜΟΝΟΝ όταν κάτι χαλάσει. Στην αντιπροσωπεία πόρσε, (ΠΟΡΣΕ) πήγε ο άλλος με καγιέν και ρώταγε αν γίνεται "να συμπληρώσουν λαδάκια" αντί να τα αλλάξουν.

Και βεβαίως τα χιλιόμετρα παίζουν ρόλο. Όπως πίστευα και πιστεύω το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο μηχανή. Χίλια δυό πράγματα μπορεί να χαλάσουν.
23-09-16, 16:30
Nino

η bmw αν θελει βρισκει και ποσες φορες εχεις βαλει βενζινη.... το θεμα ειναι το κανει? και αν οχι γιατι? αλλα αυτα ειναι ερωτηματικα για αλλο νημα.
Παραπανω αναφερθηκαν εκτος απο τον εγκεφαλο και που αλλου καταγρφονται χιλιομετρα ( abs xenon κλπ). Οσο για για τις φθορες στο εσωτερικο ειναι συναρτηση της πολυκαιριας και της ποιοτητας των υλικων και οχι απαραιτητα της χρησης σε χιλιομετρα.
ΠΧ. Αμαξι που κανει λιγα χιλιομετρα ανα ετος, για διαφορους λογους, γιατι μπορει μην κανει ταξιδια στη δεκαετια θα εχει σημαντικες φθορεςστο εσωτερικο ( τιμονι λαστιχα πορτας καθισματα ειδικα στις δερματινες). Ενω αλλο που κανει 30 0000 χιλ /ετος στη πενταετια δεν εχει σχεδον καμια φθορα... οποτε οι φθορες δεν ειναι παντα αξιοπιστο σημαδι.
23-09-16, 18:42
Panagiotise46

Είχα σήμερα μια πιο επίσημη απάντηση. Όταν το αυτοκίνητο μπαίνει στο διαγνωστικό της BMW φαίνονται τα πραγματικά χιλιόμετρα και μπορείς να συγκρίνεις αυτά τα χιλιόμετρα με αυτά που γράφει το κοντέρ. Αν έχει αλλαχτεί εγκέφαλος βέβαια αυτό δεν μπορεί να γίνει, αλλά φαίνεται στο διαγνωστικό η αλλαγή εγκεφάλου οπότε εκεί καταλαβαίνεις πλέον ότι δεν μπορείς να ξέρεις τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου.
Σε ερώτηση αν ο μετρητής χιλιομέτρων του εγκεφάλου μπορεί να πειραχτεί, η απάντηση ήταν ότι θα πρέπει να τον χακέψει κάποιος για να τα πειράξει και αυτή η παρέμβαση μπορεί να προξενήσει άλλα προβλήματα στο αυτοκίνητο. Από αυτά που είδα σήμερα κατάλαβα ότι το απλό γύρισμα χιλιομέτρων μπορεί να ανιχνευτεί σχετικά εύκολα (με το διαγνωστικό), υπάρχουν όμως και τρόποι να γίνει όπου είναι πολύ δύσκολα ανιχνεύσιμο (γι αυτή τη δουλειά χρειάζεται προγραμματιστής ο οποίος στοιχίζει ακριβά, συνεπώς αυτό θα γίνεται μόνο σε ακριβά αυτοκίνητα π.χ. Porsche τελευταία μοντέλα).

Εγώ από όλα αυτά καταλήγω στο συμπέρασμα ότι η καλύτερη αγορά μπορεί να γίνει μόνο από ιδιώτη και το ιδανικό θα ήταν να είναι γνωστός μέσα από το forum ή από προσωπική σχέση. Καλύτερα 200.000 χλμ και να ξέρω παρά 80.000 και να μην ξέρω....
23-09-16, 20:49
PetrosD

Εγώ πάντως δε θα φοβόμουν 6κύλινδρο Ε46 10-13 ετών με 250 ή και 300 χιλιάδες χιλιόμετρα.
23-09-16, 21:46
Stunt Mike

Οταν πας ν'αγορασεις μεταχειρισμενο αμαξι και ειδικα απο μαντρα,εχεις παντα στο νου σου,οτι τιποτα απ'οτι σου λεει,δεν ειναι απολυτα αληθες.....Ειναι πωλητης,ειναι η δουλεια του να στο ωραιοποιησει και να το ξεστοκαρει και την κανει καλα.....Εχουν ενα καλο ομως σε γενικες γραμμες:αποφευγουν τα ταλαιπωρημενα αυτοκινητα για να μην τους μεινουν στο ραφι καιρο ή χρειαστει να ριξουν απο την τσεπη τους για να συνεφερουν....Δυστυχως μεσα στις παγιες τακτικες τους ειναι και το γυρισμα των χλμ κι αυτο κυριως λογω της νοοτροπιας του Ελληνα...Τυχαιο οτι στη Γερμανια δεν τους απασχολει ιδιαιτερα το συγκεκριμενο θεμα??Η σωστη διαδικασια ειναι η εξης παντως:....
Τσεκαρεις τ'αμαξι μεσα-εξω με μηχανικο-φανοποιο,μετρας συμπιεση μοτερ,παρατηρεις αναθυμιασεις και συνηθως μια τυπικη βολτα σου δειχνει σε τι κατασταση ειναι τ'αμαξι......Προσωπικα δεν μ'απασχολει πολυ αν εχει ενα αμαξι 50-120-200.000χλμ εφοσον η κατασταση του ειναι πολυ καλη και οι ελεγχοι το εβγαλαν αναλογο της εξωτερικης του καταστασης....

Πχ περυσι πηρα ενα επαγγελματικο Opel Astra Van G 2001 και εγραφε 96.000χλμ!!Η κατασταση των πενταλ-τιμονιου εδειχνε οτι σιγουρα ειχε παραπανω(κοντα στα 196 θα ελεγα απο αντιστοιχο αστρα φιλου),αλλα μεσα-εξω ηταν απλα αψογο!!Οπως και το μοτερ του που δεν τσιμπαει ουτε γραμμαριο λαδι.....Αυτο που μετραει πιο πολυ για μενα,στο θεμα επικειμενων βλαβων,ειναι η ηλικια του αυτοκινητου και η κατασταση του και οχι τα χλμ του.....Ενα καλοσυντηρημενο αυτοκινητο δειχνει πολλα για τον/τους προηγουμενους ιδιοκτητες και την χρηση του.....
23-09-16, 22:07
m_power_lunatic

Πηρα απο τον κουμπαρο μου για την δουλεια στην πολη στην θεση του σμαρτ ενα κλιο του 2004 απο πρωτο χερι με 300.000 χλμ πραγματικα και ολα τα σερβις στην αντιπροσωπεια και πανω απο τα μισα χλμ στην Αττικη οδο Παπαγου-Σκαραμαγκα και πισω καθε μερα.Το αυτοκινητο φοραγε καλυμματα απο την πρωτη ημερα και μη καπνιστής.

Αρχικα το πηρα για να το δωσω να βγαλω κερδος το εχω κανει σχεδον πετυχημενα με αλλα μικρα γρηγορα που μου αρεσουνε (το πηρα 1000 ευρω) οταν ειδα ποσο καλο ειναι αν και το ηξερα και ειχα κανει χλμ και ταξιδια με τον κουμπαρο μου ειπα να το κρατησω για την οικογενεια μου.

Οποιος το εβλεπε με 300.000χλμ θα το απεφευγε ομως ειναι η κατασταση του τελεια εσωτερικα και πολυ καλη εξωτερικα και το μοτερ δεν καιει σταγονα και 200ριζει οπως στην αρχη.

Απροσμενα αξιοπιστο για γαλλικο αλλα ολα ωφειλονται στην αυστηρη συντηρηση του κουμπαρου μου.
24-09-16, 05:00
Dimzan

νομιζω μπορεις να βγαλεις χρηματα πουλωντας το στη renault σαν συλλεκτικο, ουτε οι ιδιοι θα το πιστευουν οτι εφτασε 300.000χλμ χωρις βλαβες και θα το βαλυον στο μουσιεο τους για να πεισουν τους απιστους θωμαδες...
24-09-16, 08:15
m_power_lunatic

Κοίτα να δεις,περιφερειακες ζημιές έχει βγάλει και τα πλήρωνε όλα ο κουμπάρος μου καινούργια αλλά μοτέρ και σασμαν και από τριγμούς και από κατάσταση πλαστικών εσωτερικά κτλ είναι απρόσμενα καλό.Το ίδιο νόμιζα και εγώ όπως το λες αλλά βγήκε καλό το κακομοιρο και για 1000 ευρώ (ή τιμή τού στην αγορά είναι 2500-3000) δεν ηθελα να το δώσω.Δισκο-πλατω 180 ευρώ τοποθετημένο valeo σε εξωτερικό συνεργείο και αμορτισέρ γνησια τοποθετημένα στην αντιπροσωπεια με απόδειξη και φπα 300 ευρώ.
24-09-16, 19:18
Panagiotise46

Για το renault, δεν έχω εμπειρία, ξέρω όμως από honda Accord που το έδωσα με 280.000χλμ. Σε αυτά τα χιλιόμετρα μόνο μία κρεμαριέρα είχε βγάλει, το αυτοκίνητο έγραφε με το vtec και όταν το σήκωσε ο αγοραστής δεν το πίστευε... ούτε στάλα λάδι....ήταν λες και είχε κάνει 10.000 χλμ..... Είναι όλα θέμα συντήρησης.
Το ίδιο ισχύει και στα bmw. Είχα δει Ε53 ιδιώτη με 95000 και ήταν χάλια (κολάρα και σωληνάκια, κομένα, έχαναν οι φλάτζες και γενικά έσταζε από παντού) και είχα δει και με 250.000 μαντρά και ήταν χαρτί, λες και το είχες βγάλει τώρα από το εργοστάσιο...
Τα χιλιόμετρα δεν παίζουν ρόλο και προσωπικά δεν τα λαμβάνω υπόψη στην επιλογή αυτοκινήτου. Όταν όμως είναι γυρισμένα δεν ξέρεις τι πρέπει να αλλαχτεί, χάνεται η εικόνα συντήρησης και αυτό μπορεί να σου δημιουργήσει πολλά προβλήματα στο μέλλον. Ειδικά όμως για οχήματα εκτός BMW που έχουν και ιμάντα εκκεντροφόρου, εκεί το γύρισμα χιλιομέτρων μπορεί να καταλήξει να είναι και πολύ επικίνδυνο. Δεν μπορώ να φανταστώ πως θα είναι να είμαι σε ταξίδι με 140-160 και ξαφνικά να κοπεί ο ιμάντας....
26-09-16, 12:19
friendgr

Διαφωνώ παιδιά. Δεν είναι μόνο το γύρισμα χιλιομέτρων αυτό καθ' αυτό. Είναι το γεγονός ότι για να κάτσει ο άλλος να γυρίσει χιλιόμετρα (είτε ιδιώτης είτε μαντράς) σημαίνει ότι κάτι θέλει να κρύψει. Μπορεί σημαντικό μπορεί και όχι.
Από την στιγμή λοιπόν που γυρνάει χιλιόμετρα, είναι δυνατόν να πει την αλήθεια για τα υπόλοιπα πράγματα;
Ας γυαλίζει όλη η μηχανή και όλο το αμάξι μέσα/έξω. Προσωπικά θα την έκανα κι ας μου έκανε έκπτωση της έκπτωσης.

Υ.Γ. είναι σαν να πιάσεις την γυναίκα σου με άλλον και να σου λέει ότι είναι η πρώτη φορά.....Ε δεν την πιστεύεις ! Το λιγότερο που λές είναι: ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ!
26-09-16, 13:00
timxon

Φυσικά και συμφωνώ οτι ειναι σοβαρή απάτη να γυρίσει κάποιος τα χιλιόμετρα, παρόλα αυτά δεν είναι απαραίτητο οτι θέλει να κρύψει κάτι σοβαρό ( φυσικά θέλει να κρύψει τα χιλιόμετρα), μπορεί το αυτοκίνητο να έχει γράψει για διάφορους λόγους σε μικρό χρονικό διάστημα πολύ περισσότερα χμ απο το φυσιολογικό να έχει όμως άψογη συντήρηση. Σε αυτή την περίπτωση μπορεί ο ιδιοκτήτης να κάνει το λάθος να μειώσει τα χμ ώστε να μην μειωθεί πολύ η αγοραστική άξια του αυτοκινήτου.

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο friendgr

Διαφωνώ παιδιά. Δεν είναι μόνο το γύρισμα χιλιομέτρων αυτό καθ' αυτό. Είναι το γεγονός ότι για να κάτσει ο άλλος να γυρίσει χιλιόμετρα (είτε ιδιώτης είτε μαντράς) σημαίνει ότι κάτι θέλει να κρύψει. Μπορεί σημαντικό μπορεί και όχι.
Από την στιγμή λοιπόν που γυρνάει χιλιόμετρα, είναι δυνατόν να πει την αλήθεια για τα υπόλοιπα πράγματα;
Ας γυαλίζει όλη η μηχανή και όλο το αμάξι μέσα/έξω. Προσωπικά θα την έκανα κι ας μου έκανε έκπτωση της έκπτωσης.

Υ.Γ. είναι σαν να πιάσεις την γυναίκα σου με άλλον και να σου λέει ότι είναι η πρώτη φορά.....Ε δεν την πιστεύεις ! Το λιγότερο που λές είναι: ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ!