Printable View
Καλησπέρα παιδιά θέλω να προβώ στην αγορά αυτοκινήτου και είμαι ανάμεσα σε Ε30 ή Ε36 ήμουν πρώην κάτοχος Ε36 318ις ... Ποιο πολύ με τραβάει το 30 άλλα από αγγελίες που έχω δει είναι λίγο τσιμπημένες σε σχέση με ένα 36αρι ένα άλλο θέμα που με απασχολεί είναι υπάρχουν ανταλλακτικά .Θα ήθελα να μου πείτε και εσείς τι γνώμη σας . Ευχαριστώ έκτων πρότερων
Υπάρχουν ανταλλακτικά για E30. Ό,τι μπορεί να χρειαστείς και σε φτηνές τιμές.
Οι τιμές για Ε30 είναι σε αρκετές περιπτώσεις παρανοϊκές και για αυτό είναι σχεδόν όλα απουλητα.
Σαν σασί και ακαμψία δεν υπάρχει σχέση ανάμεσα σε Ε36 και σε Ε30,να το ξέρεις.
Για διασκέδαση οδηγική Ε30 για όλα τα άλλα μαζί,Ε36.
Και εγώ για αυτό κοιτάω ποιο πολύ 36αρι...Ένα 36αρι πόσο εύκολο είναι να γίνει μετατροπή σε Μ3 ?
ΣχΠιο δύσκολο το Ε30 να γίνει Μ3 Ε30 μηχανικά και φανοποιια,αδυνατο πλέον με τα ανταλλακτικά αν τα βρεις και πόσο θα θα τα βρεις.
Το Ε36 πιο εύκολο σαφώς αλλά είναι προτιμότερο να αγοράσεις κάποιο έτοιμο,δεν συμφέρει να το φτιάξει πλέον εσύ,παλια συνέφερε τώρα όχι από την άποψη ότι ηξερες τι έφτιαχνες εσύ,οικονομικα ούτε τότε συνέφερε.
Από όσες αγγελίες έχω κοιτάξει ένα άντε δυο είναι πολύ καλά αλλά πιστεύω κατά την γνώμη μ ότι 8,000 και 9,000 χιλιάρικα είναι κάπως πολλά για την σημερινή εποχή.
Για 3-λιτρο Μ3 Ε36 μέχρι 6 χιλιάρικα θεωρω είναι καλά,εχει και με λιγότερα αλλά εκεί 5-6 θα έδινα.
Σε ένα 36αρι τι πρέπει να κοιτάξω?
Αφού θα ψάξεις για μετατροπή έτοιμη και Μ3 κιόλας, σίγουρα τσέκαρε τους θόλους πίσω ε και στο μοτέρ τα βανος αν έχει γίνει σέρβις ποτέ κλπ γιατί είναι αρκετά τα λεφτά μετά.Παντως επειδή και γω είμαι στο ψάξιμο και είχα ένα 2.5αρι Ε36 πάρε καλύτερα ένα 36αρι γιατί και γω που βλέπω για 30αρι τώρα νομίζουν ότι πουλάνε χρυσάφι...όποτε αστούς να τα χάζευουν στο Πάρκιν...σαν αμάξι έτσι και αλλιώς σαν σύνολο όπως είπαν είναι πολύ καλύτερο το 36
Φίλε μου δεν ζήτησα να μου το χαρίσουν ούτε να το σκοτώσουν να το αγοράσω θέλω άλλα όχι τούς κλέψω άλλα ούτε και αυτοί το ίδιο καταλαβαίνεις τι λεω λογικα λεφτά για λογικό αμαξι.
Εδω δεν με βρισκεις συμφωνο....Με 2-3 πραγματακια επιλεγμενα αλλαγη στο Ε36,δεν εχει σχεση οδηγικα με το Ε30...Πολυ καλυτερο σε πατημα,εξισου κοφτερο σε τιμονι και αντιδρασεις γινεται το Ε36,αν το επιθυμεις....Και με σαφως καλυτερη θεση οδηγησης(αυτην την κλιση προς τα πανω του τιμονιου του Ε30,ποτε δεν την χωνεψα)...Συνολικα ειναι σαφως ανωτερο αμαξι το Ε36 σε ολα του,απλα το εξτρα βαρος κανει επιτακτικη και την αναγκη μεγαλυτερου μοτερ...Μονο εκει υπερτερει το Ε30Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic
Μιχαλιω δεν είμαι και ο πιο αντικειμενικός στο θέμα Ε30 vs E36 you know xaxaxa!!!!
Σαν καρότσα συμφωνούμε ότι το Ε36 είναι καλύτερο από το Ε30.
Οπως το εχουμε συζητησει και παλιοτερα, η αδηλωτη μετατροπη ειναι σαν να κυκλοφορεις με ανασφαλιστο οχημα.
Περαν των κυρωσεων αν σας τσακωσουν, οπως προστιμα, κινδυνος κατασχεσης κλπ. σε περιπτωση σοβαρου τροχαιου δεν θα ειστε καλυμενοι.
Να ειστε σιγουροι οτι οι ασφαλειες τα ψαχνουν κατι τετοια οταν εμπλεκονται σοβαρες ζημιες και τραυματισμοι η θανατηφορα τροχαια.
Και δεν θα θελετε να ειστε ανασφαλιστοι σε περιπτωση που καποιος στραφει εναντιον σας, και σας παει δικαστικως σε καποιο ενδεχομενο ατυχημα με σοβαρο τραυματισμο η θανατο.
Αυτα πολλοι δυστυχως δεν τα σκεφτονται και οταν τους τυχει ειναι πλεον αργα.
Η γνωμη μου ειναι μακρυα απο αδηλωτες μετατροπες ειτε ειναι Ε30, Ε36 η απο οτιδηποτε δεν μπορει να ασφαλιστει κανονικα και νομιμα.
Είχα πριν 2 ημέρες κουβέντα με εργαζόμενους του επικουρικου κεφαλαίου των ασφαλιστικών εταιρειών,δεν αναφέρω τι μου είπανε απο περιπτώσεις ανά την Ελλαδα γιατί θα πεσετε-εγω έπεσα από τα σύννεφα.
Έμαθα πράγματα που τα αγνοούσα και είχα λανθασμένη άποψη.Δεν αναφέρω τίποτα σκόπιμα γιατί δεν θα τελειώσει ή κουβέντα ποτέ.
Μιας και η συζητηση μας ομως εδω περα αναφερει και την πιθανη αγορα αδηλωτης μετατροπης, θα ειναι χρησιμο αν εχεις καποιες λεπτομερειες πανω στο θεμα ασφαλισης να τις αναφερουμε, εστω και συνοπτικα χωρις να επεκταθουμε, καθως ειναι ενα σοβαρο θεμα που πολλοι υποψηφιοι αγοραστες αγνοουνΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic
Δημητρη επειδή θέλω να κάνω ένα θέμα επ αυτου ξεχωριστό,θα αναφέρω ότι και οι δύο εργαζόμενοι και το αφεντικό τους είναι μεγάλοι άνθρωποι σοβαροί με πολύ τρέλα για το αυτοκίνητο και τις βελτιώσεις,πολλες γνώσεις και ο ένας με φανταστικά BMW στο γκαράζ του.
Επειδή ρωτησα ακριβώς για το θέμα των αδηλωτων και των μετατροπών και ειδικά ο ένας το ήξερε άμεσα αν και τα αμάξια του είναι γνήσια,μου είπανε εν ολίγοις ότι αυτό που έχει σημασία είναι η αιτιώδης συνάφεια στις αποζημιώσεις,δηλαδη κατά πόσο κάποια παρατυπία παίζει ρόλο.
Ένα παράδειγμα,μεθυσμενος χωρίς δίπλωμα σταματημένος στο φανάρι κόκκινο με αδηλωτο κινητηρα,πεφτει ο άλλος από πίσω του........τον κώλο του να χτυπήσει κάτω ή ασφαλιστική του πίσω θα αποζημιώσει τον μπροστά.
Απίστευτο????
Ξανά λέω,υπάλληλοι που χειρίζονται χιλιάδες υποθεσεις και με νεκρούς και τραυματισμούς κτλ.
Οκ αλλα εγω αναφερομαι στην αστικη ευθυνη εναντι τριτων, στο κατα ποσο δηλαδη η ασφαλεια σου θα σε καλυψει σε περιπτωση σοβαρου τροχαιου με τραυματισμους, αναπηριες, θανατους, την ευθυνη σου εναντι αυτων που θα διεκδικουν αποζημιωσεις οταν εμπλακεις σε ενα τετοιο τροχαιο ατυχημα στο οποιο εχεις μεριδιο ευθυνης και το αυτοκινητο σου ειναι αδηλωτο
Μα γιατι να μην αποζημιωσει τον μεθυσμενο,χωρις διπλωμα,αδηλωτο οδηγο;;;Σταματημενος στο φαναρι ηταν,δεν εφταιγε σε κατι...Για τα 3 αυτα αδικηματα του ειναι υπολογος νομικα μεν αλλα θα αποζημιωθει για την ζημια που του εκανε ο αλλος,κανονικοτατα και με τον νομο...Αν ηταν ομως αυτος στη θεση του πισω,θα ειχε μπλεξιματα ως οδηγος με αδηλωτο κινητηρα;Ακομα κι εκει,αν αποδειξει δικαστικα οτι δεν επαιξε ρολο στην προσκρουση η αδηλωτη μετατροπη,τοτε παλι η ασφαλιστικη θα υποχρεωθει να πληρωσει τον αλλο οδηγο και ισως κινηθει νομικα εναντιον του αδηλωτου,για ψευδη δηλωση στοιχειων και παραβιαση των ορων του συμβολαιου....
Σε όλα αυτά που αναφερθήκατε πάρα πάνω τυχαίνει και τα χαίρω επιδη ο κολιτος μου είναι δικηγόρος σε μια ασφαλιστική εταιρία .Άλλα δύστυχος ζούμε στην Ελλάδα και το αμάξι ειναι η ιερή αγελαδίτσα που αρμέγουν και αρμαιγαν παντα ..Άρα το κράτος μας κανει παρανόμους .
Αδηλωτες μετατροπες vs δηλωμενες.......
Vol 99..... :popcorn: :popcorn: :popcorn: :popcorn: :popcorn:
Γι αυτό βγάλε γούστα όπως μπορείς...:thumbsup:
Και για να επανέλθουμε στο θέμα, κατά τη γνώμη μου αν ήθελα να ξεκινήσω ένα project αυτή τη στιγμή και να πω ότι θα φτιάξω ένα αυτοκίνητο που να τραβάει βλέμματα θα επέλεγα 30αρι...thumb
Αν είναι να πάρεις κάτι έτοιμο και να προσθέσεις "πινελιές" τότε πας σε Ε36! Στο 36αρι θα συνδυάσεις παραπάνω την δική σου άνεση και ίσως οδηγική απόλαυση αφού κι εγώ πιστεύω πως ξεπερνά την τεχνολογία και το πάτημα από ένα Ε30...
Και θα έρθεις να μου πεις τώρα: "Μα εσύ ρε φίλε έκανες το project στο 36αρι" αλλά εμένα είναι άλλη ιστορία, για ASCONA πήγαινα...:whistle: :thumbsup:
Το θέμα είναι ότι 30αρι σε λογική τιμή δεν υπάρχει φίλε μου έχω λιώσει όλα τα site κοντεύω να μάθω τις αγγελίες απ' έξω .. :P
Το ξέρω! Ψάχνει ο αδερφός μου για 30αρι...
Την "ευκαιρία" περιμένουμε όλοι... Το car.gr είναι homepage!!!:thumbsup::th_Laie_67-1:
Αν δεν βρεθεί όμως κάτι μέχρι τέλος του έτους τότε ίσως πάμε σε 36αρι κι εμείς αφού υπάρχει και πληθώρα ανταλλακτικών...:thumbsup:
Και εγώ όπως με βλέπω για 36αρι πάω και βλέποuμε τι μοτέρακι θα μπει :P
Προσπάθησε να πάρεις κάτι έτοιμο κι απλώς μετά να το φέρεις στα μέτρα σου με μικρές επεμβάσεις...
Δηλαδη ρε παιδια ποια ειναι η "σωστη" τιμη για ενα σωστο Ε30?
facelift, mtech II bodykit, ABS, A/C, κλπ
Εξαρτάται Δημήτρη αν το παίρνεις ερήπιο και το μαζεύεις εσύ ή το παίρνεις έτοιμο.
Καλή σου μέρα φίλε
ετοιμο ρε φιλε, ενα καλο Ε30
Ένα έτοιμο μέχρι 5000 και πάλι πολλά είναι... Αλλά έτοιμο μιλάμε το αμάξι να "φυσάει" γιατί 5000 δεν φεύγει ούτε το δικό μου που έχει ένα σκασμο πράγματα πάνω...
Εγω νομιζω οτι το 36 ειναι οτι καλητερο μπορεις να παρεις.
ειναι λογικο πλεον μετα απο τοσα χρονια να μην βρισκεις φθηνο ε30.
για να το βρες θα πρεπει να πας σε ανθρωπο που το γνωριζει το θεμα και εχει σκασει και καποια χρηματα
γιατι λοιπον να σου δωσει ο αλλος ενα καλοδιατηρημενο ε30 απο την στιγμη που περνας πλεον σε κλασικο αυτοκινητο .εκει τα σκας και αρκετα μαλιστα.
αν οχι πας περνεις ενα χρεπι και το φτιαχνεις για παρτι σου.εξισου ακριβα θα σου βγει.αρα ποια η λογικη τιμη στο 30αρι ,δεν εχει ταβανι.
απο την αλλη 36αρια βρομαει ο τοπος.αρα εκει πας και κατα την γνωμη μου οσο πιο μπουρδελο γινεται.εξαιρουνται χοντρες στουκες και τα σαπια απο γερμανια.
το κανεις φουλ rebuilt και ξερεις τι εχεις.
ελα ομως μετα αν το πουλησεις να πεις το δινεις φθηνα?????????
το παραπανω σχολιο αφορα σχετικη εμπειρια που ειχα με το ζετακι μου
ποσο πουλιουνται και ποσο το δινω ,γιατι να το δωσω οσο τα αλλα οταν μου εχει φαει ενα σκασμο λεφτα.να κανω μαγκα τον αλλο με το δικο μου κοπο,
θελω να πω πως καποια αυτοκινητα δεν κιοστολογουνται με βαση την αγορα .και τις αγγελιες του car ............ειναι δυνατον ??????
ενα ΕΤΟΙΜΟ 30ΑΡΙ ΚΟΥΚΛΙ ,ΑΨΟΓΟ απο πανω ως κατω και παντου , για μενα, ειναι και πρεπει να ειναι πολυ ακριβο
πανω απο 5 χιλ. τα διπλα μην σου πω και πιο πανω
Εεεεεεε......κατσε βρε και εσυ!:shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο LEONIDASKAL
Εγω κατι τετοιο θα ειχα κατα νου.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/8033711/
Τα διπλα οχι αλλα για ενα σωστο αυτοκινητο σιγουρα αρκετα πανω απο 5κ
Αν θες να βγάλεις γούστα με 5Κ χτυπάς 36αρι Μ3 και είσαι άρχοντας... Με 2-3 μαζεματα το φέρνεις στα μέτρα σου και κάνεις αυτό που αγαπάς και με το παραπάνω...thumb
Για 30αρι τόσα λεφτά εγώ προσωπικά δεν θα έδινα... Όπως και να το κάνουμε είναι μία γενιά πίσω... Θα έδινες πχ 8Κ για 36αρι? Αν είναι να δώσεις τόσα λεφτά η πρώτη σκέψη είναι γιατί να μην πάρεις ένα 46αρι....?thumb
Δεν παει ετσι γιατι στα λεφτα που κανει ενα γνησιο E30 M3 SE παιρνεις και Ε46 csl. Δεν ειναι λογικο αυτο το πλανο. Οτι σε αυτα τα λεφτα παιρνω κατι αλλο, παρε κατι αλλο τοτε. Κατι τετοια μου ελεγαν και εμενα οταν πουλαγα το 02 μου και το 30αρι αλλα παρολα αυτα βρεθηκαν οι ανθρωποι που τα πληρωσαν σωστα τα αυτοκινητα
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic
Γιάννη μερικές παρατηρήσεις:
Το αυτοκίνητο ΔΕΝ είναι facelift μιας και το 1987 δεν είχε βγει...
2ο το αυτοκίνητο ΔΕΝ έχει 98 αλογα αλλά 75 μιας και ΔΕΝ είναι injection αλλά έχει παπά. (άρα δεν είναι Μ40)
3ο το αυτοκίνητο ΔΕΝ είναι καταλυτικό (απλα το αναφέρω δεν σημαίνει κάτι)
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο TSAF
6 για αμάξι που δεν θέλει τίποτα πιστεύω είναι οκ
το δικο μου ειναι facelift toy 87 με μ10 μοτερ 90 αλογα 1700 κατι κυβικαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
εβγαινε απο τοτε
4ο:αν ειναι οντως 87, βγαζει πινακιδες ιστορικου του χρονουthumb