καλημερα σε ολους θα ηθελα να κανω μια ερωτση σχετικα με την εξατμιση απο το Μ3 ε46....αν την βαλω σε 320 2,2 ακουω κατι περι μπουκοματος...δηλ θα πνιγει το μοτερ υπαρχει περιπτωση να μην δουλευει καλα και να αναψει το check engine?
Printable View
καλημερα σε ολους θα ηθελα να κανω μια ερωτση σχετικα με την εξατμιση απο το Μ3 ε46....αν την βαλω σε 320 2,2 ακουω κατι περι μπουκοματος...δηλ θα πνιγει το μοτερ υπαρχει περιπτωση να μην δουλευει καλα και να αναψει το check engine?
Καταρχην αν δεν αλλαξεις πατωμα ρεζερβας η εξατμιση απο το Μ3 δεν μπαινει στο. αμαξι σου
το πατωμα το εχω ετοιμο σε λιγες μερες θα ανεβασω φωτο....δεν χρειαζεται να κοπει
ο λαμαρινας θα μου το πατησει μεσα θα το κανει κουρμπα που λεμε ωστε να χωρεσει το καζανι γιατι ειναι μεγαλο....το θεμα ειναι οτι θα υπαρξει προβλημα θα μου το μπουκωνει?
μαλλον το αντιθετο θα ειναι πολυ μεγαλη για τον κινητηρα σου οποτε θα χανεις συμπιεση καυσαεριων με αποτελεσμα να χασεις ιππους και ροπηΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Kostas320
και εγω ηθελα να βαλω απο 335 αλλα για τον παραπανω λογω το απεφυγα
αρα καλυτερα να μου φτιαξει ο εξατμησας αλλο καζανι στα πλαισια του 320 απλα με 4 μπουκες παρεμφερες με το καζανι του Μ3 απλα σε μικροτερες διαστασεις
Εγω θα έλεγα να βρεις πολλαπλή από e36 325 και να βάλεις τους καταλύτες σου πιο πίσω.....κάπου στην μέση πριν το μεσαίο καζανάκι.......
Αυτό που προσπαθείς να κάνεις θα σε οδηγήσει σε αδιέξοδο.......με απώλεια ροπής και ιπποδύναμης!
Το πιο απλό και σωστό.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Kostas320
Γιατί όμως να πετάξεις χρήματα μόνο για το look?
Γιατί του αρέσει να βλέπει το εργαλείο του με 4 απολήξεις που είναι το κακό Μάρκο;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Συμφωνώ απολυτα μαζί σου!!!
Το μελος vassilis M/// εχει ποσταρει μια custom εξατμιση που μπαινει χωρις κοψιμο πατωματος και χωρις απωλειες ισχυος και ροπης ,και δειχνει σαν εργοστασιακη Μ3
ποιος εχει 46 αρι και δεν θελει να το κανει look M3... το 90% θελει...και ποσο μαλλον με τις 4 απολυξεις πισω....αν μπορει ο vassilis M/// να ποσταρει φωτο την εξατμιση θα με βοηθουσε πολυ....την εξατμιση απο το Μ3 την εχω βρει 150 ευρω και ειναι σε καλη κατασταση....το θεμα ειναι οτι οπως ειπε και ο Μaris7 θα χανω συμπιεση καυσαεριων με αποτελεσμα να χανω σε ιππους και ροπη
Mαλλον κανεις λαθοςthumb Ιδιαιτερα εδω στο φορουμ το 90% δεν θελει να το κανει look M3 .....αφου δεν ειναι Μ3!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Kostas320
Θα ηταν πολυ πιο ωραιο να το εκανες Mpack που ειναι στα πλαισια του μαμα και αν γινει ολοκληρωμενα ειναι οτι καλυτερο σε απλα 46ρια.....και βεβαια χωρις καποιο προβλημα οπουδηποτε!
Το λεω αυτο γιατι για να πεις οτι το κανεις look M3 θα πρεπει να κανεις πολυ λαμαρινοδουλεια σε φτερα καπο κλπ ....δεν ειναι μονο μπρος πισω προφυλακτηρας και μια εξατμιση και τελος thumb
Παντα φιλικα! :original:
Αν σου αρέσει εσένα καντο αλλά τουλάχιστον βάλε και τον ανάλογο προφυλακτήρα.
Η BMW εχει το Μ packet...εγω προτιμω το Μ3 look σε σχεση με το Μ packet :thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dermatis
και προφυλαχτηρας υπαρχει ειναι πολυ ωραιος με το difuser και τις απολυξεις στο κεντρο οπως ο γνησιος τον εχει μαλιστα και στο car.gr 280 ευρω και ειναι για το δικο μας το 46Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Για βάλε φωτο
Αν ο εξατμισάς σου είναι γατόνι μπορεί άνετα να σου φτιάξει ένα χειροποίητο τελικό αυτού του σχεδίου τύπου Μ3...
Συνημμένο Αρχείο 33048
Συνημμένο Αρχείο 33049
Συμφωνω ακριβως με το Dermatis.. Αλλο Μ pack αλλο Μ3...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dermatis
μην μπουμε σε αντιπαραθεση αν είναι σωστο η όχι, εχει γινει πολλακις. αν θεωρείται καγκουρια επειδή δεν το εγκρινει το εργοστασιο. λες και όταν το εργοστασιο θελει να βγαλει λεφτα δεν δισταζει να βαλει ως εξτρα σε απλα ε46 τιμονακια,λεβιεδες,αεροτομ ες,footrest κτλ από Μ3 και μαλιστα με το σηματακι Μ//..προχωρα το και βαλε την εξατμιση που προτεινε ο Βασιλης