Printable View
Παντωντας αποψε το πενταλ των φρενων διαπιστωσα πως κανει ενα εντονο θορυβο σα να πατας μια σακουλα με αερα η καλυτερα ενα στρωμα θαλασσης μισοφουσκωμενο. κανει ενα πλατσ πλατσ. ομολογω πως φοβηθηκα γιατι εχω να αλλαξω υγρα φρενων πανω απο 2 χρονια αλλα το βασικοτερο μη με αφησει χωρις φρενα εν κινησει και σκοτωθω πουθενα. οποιος ξερει ας βοηθησει thumb
Σηκωσε το αυριο και τσεκαρισε τα σωληνακια των φρενων για αρχη μηπως εχεις κοψει καποιοΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Moufas E46
Έτσι επαθα εγώ και ήταν τα σωληνάκια. Αν κάνει ξεφύσημα είναι αυτά σίγουρα.
Στάλθηκε από το SM-T235 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
πηγα συνεργειο και μου πανε σεβρο οτι ειναι. αν ηταν τα σωληνακια δε ειχα διαρροη στα υγρα των φρενων?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ChristosKDE
Ναι. Αλλά και μένα με ξεκίνησε με ξεφούσκωμα και την ίδια μέρα μετά έσκασαν και μάλιστα την ώρα που περνούσα κτέο.
το σεβρο σου ηταν οκ η το αλλαξες?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ChristosKDE
Μια χαρά ήταν μόνο σωληνάκια άλλαξα. Και τα άλλαξα όλα μπρός πίσω.
τι να πω ειμαι μπερδεμενος. εμενα μου αποκλεισανε οτι ειναι τα σωληνακια και μου πανε σερβο. ολα αυτα με ακουστικη διαγνωση χωρις να σηκωθει αυτοκινητο:whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ChristosKDE
Ειναι η δευτερη αιτια Γιαννη οποτε συνεργειο κατευθειαν...
Εγώ όταν πατούσα φρένο άκουγα ένα φύσιμα χαμηλά κάτω στο πεντάλ.Ήταν
το σεβρό τελικά το οποίο όμως την άκουσε από την διαρροή λαδιού που είχα
στην αντλία βάκουμ.Τέτοια έχουν τα Ν4x μοτέρ αλλά εσύ όπως βλέπω είσαι
Μ43 και είναι λίγο περίεργο να βγάλει σεβρό, όχι ότι αποκλείεται βέβαια..
Πάντως βρίσκεις με κανά 120άρι μεταχείρο αλλά κοίτα να είναι από Μ43 μοτέρ
ή εξακύλινδρο (είναι ίδιο από 316 εως 330) για να αποφύγεις αυτό που έπαθα εγώthumb
Aν ειναι σεβρο ειναι απαραδεκτο στα 120κ χιλ να χρειαζετε αλλαγμα. ακριβως αυτο κανει ενα φυσημα με το πατημα του πενταλ. τι να πω περαστικα μου:ranting2:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nikos valvetronic