Με κινητήρα BMW το νέο Toyota Supra

Σε συνεργασία με τη βαυαρική φίρμα θα αναπτυχθεί τελικά το νέο σπορ μοντέλο των Ιαπώνων, με τις δύο εταιρείες να έχουν προχωρήσει ήδη στη δημιουργία των concept, τηρώντας κατά γράμμα το χρονοδιάγραμμα.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το νέο Supra μοιράζεται τα ίδια μηχανικά μέρη με την επόμενη Z4, έχοντας κάτω από καπό τον εξακύλινδρο TwinPower Turbo κινητήρα της BMW. Αντίθετα, το γερμανικό roadster θα φέρει και τετρακύλινδρα σύνολα, με την υβριδική λύση να μένει προς το παρόν, εκτός προγράμματος.

Τα δύο μοντέλα θα παρουσιαστούν πιθανότατα ως πρωτότυπα το 2016, με τις εκδόσεις παραγωγής να κάνουν πρεμιέρα ένα χρόνο αργότερα.


https://www.zougla.gr/assets/images/1655197.jpg

https://www.zougla.gr/automoto/artic...o-toyota-supra

:tt1::tt1:

Ενδιαφέρον
Γιατί άραγε το κανουν? :rolleyes::eek:

Προσωπικη μου αποψη γιατι οι κιτρινιαρηδες στεγνωσαν απο σχεδιασμο κινητηρων και δεν μπορουν να πιασουν τα ευρωπαικα προτυπα καυσαεριων και παιρνουν ετοιμες λυσεις απλα πραγματα

σταλθηκε απο τον χειριστη σχοινοσυρμου!!!!!!

ολοι το κανουν πλεον για μειωση κοστους....
δειτε το νεο VITARA..... FIAT ειναι στην ουσια........

https://www.youtube.com/watch?v=aiQGOGFQ66s

https://www.youtube.com/watch?v=SF2cfzJKbUY

https://www.youtube.com/watch?v=tpNwfXmMIPs

Μου θυμίζει λίγο από Viper

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο compactM3

ολοι το κανουν πλεον για μειωση κοστους....
δειτε το νεο VITARA..... FIAT ειναι στην ουσια........

---

Είναι?
Νόμιζα ότι είχε σχολασει αυτή η συνεργασία.
Μόνο τα sx4-sedici προέκυψαν. Τα οποία τουλάχιστον σα βενζινοκινητα είναι καθαρά suzuki με τον εξαιρετικό Μ16Α vvt.
Το πακέτο μετοχών έπειτα βρέθηκε στα χέρια της vag και ύστερα από πρόταση εξαγοράς οι Ιάπωνες αγρίεψαν και το ζητάνε πίσω αλλά οι γερμανοί δεν το δίνουν.

Πως προέκυψε φίατ το βιταρα?
Εχω χάσει επεισόδια?

https://www.autoblog.gr/2015/02/26/t...in-portugal/3/

Απλά τα TOYOTA έχουν τη φήμη ότι οι κινητήρες τους είναι σκυλιά κάτι που στη BMW είτε το θέλουμε είτε όχι, αντικειμενικά μιλώντας, δεν ισχύει και γι'αυτό έχω κάποιους ενδοιασμούς. :think:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο compactM3

ολοι το κανουν πλεον για μειωση κοστους....
δειτε το νεο VITARA..... FIAT ειναι στην ουσια........
https://www.autoblog.gr/2015/02/26/te...in-portugal/3/

---

Mόνο στον πετρελαιοκινητήρα αναφέρεται.
Δεν βλεπω κάτι για τα υπόλοιπα.
Ίσως να είναι το μοτέρ που τους ξέμεινε απο τη συνεργασία sedici.

Μαζουτομοτέρ η suzuki γενικά δε φτιάχνει.
Δλδ τα πετρέλαιά της(οι λέβητες αν προτιμάς) είναι όλα δανεικά.
Θες gm(isuzu), θες ρενώ, θες φίατ? Απο κάπου παίρνουν τέτοιους ακατανόμαστους κινητήρες γιατί έχουν ζήτηση από τους ευρωπαίους.

Σόρρυ για το οφ τόπικ.

Είδανε ότι η πεμβε τα κονομαει με τα κραου απ'τα μέταλλα και είπαν: why not!?

Το ότι ο διτούρμπινος της bmw καίει τα μισά καύσιμα κάτι που οι Ιάπωνες μόνο με τα υβριδικά το έχουν καταφέρει δε σας λέει κάτι...?

ειχαν προβλημα και ζητησαν τη τεχνογνωσια της bmw σε πολλαπλασιαστες και κολωνα...
:original: