Πολλοι απο εσας θα εχετε παρακολουθησει τα οσα εχω γραψει για το ισχυον νομικο καθεστως για τις μετατροπες και τις αλλαγες κινητηρα, καθως και οτι εχω τραβηξει με το αυτοκινητο μου. Πολλοι επισης θα θυμαστε που σας ειπα πως εχω πληροφοριες οτι ειχαν αρχισει στο υπουργειο να καταλαβαινουν τι παπατα ειχαν κανει.
Το παρακατω δελτιο τυπου βγηκε απο τους 4τροχους σε δημοσιευμα που αφορα την εταιρια Replicar στην Κατερινη που εδω και χρονια φτιαχνει τις καλυτερες ρεπλικες Porsche 356 και τις πωλουσε σε ολη την Ευρωπη, αλλα ΔΕΝ μπορουσε να τις πουλησει και να βγαλουν πινακιδες στην Ελλαδα (λογικο ε?).
Αν προχωρησει λοιπον το παρακατω, σημαινει οτι πλεον, με παρομοια διαδικασια με την Γερμανια (επιτελους) θα μπορουμε κι εμεις στην Ελλαδα να κανουμε το κεφι μας, ΚΑΙ θα ανοιξει και ο δρομος για καποιους που εχουν περιεργες επαγγελματικες ορεξεις και βιωματα απο το εξωτερικο..... (επιτελους).
Τελικα, ο Παπαδοπουλος, ισως ειναι ο μοναδικος σε αυτο το υπουργειο εδω και πολλα χρονια, που καταλαβαινει τι συμβαινει και τι πρεπει να γινει....
Απο οσο ξερω, εχει κοντα του και σωστους συμβουλους........
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ,
ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Καθορισμός διαδικασιών για την έγκριση κυκλοφορίας μεμονωμένων οχημάτων ιδιαίτερης κατασκευής
Υπεγράφη απόφαση από τον Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Μιχάλη Παπαδόπουλο, με την οποία καθορίστηκαν οι τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση κυκλοφορίας μεμονωμένων οχημάτων ιδιαίτερης κατασκευής που κατασκευάζονται στην Ελλάδα.
Πρόκειται για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα τα οποία έχουν υποστεί ουσιώδεις μετατροπές και αλλαγές κυρίων χαρακτηριστικών, οι οποίες δεν συμπεριλαμβάνονται στις επιτρεπόμενες από τις ισχύουσες διατάξεις - αλλαγές, αλλά διατηρούν την ταυτότητα του αρχικού οχήματος (replicar), καθώς και για αυτοκίνητα τα οποία έχουν κατασκευαστεί εν μέρει με τη χρήση κατασκευαστικών στοιχείων και εξαρτημάτων από μεταχειρισμένα οχήματα και δεν υπάγονται στην κατηγορία των ανακατασκευασμένων οχημάτων.
Μέχρι σήμερα τα αυτοκίνητα αυτά για να κυκλοφορήσουν στην Ελλάδα, ελέγχοντο από φορείς του εξωτερικού και χορηγούντο άδειες στις Ευρωπαϊκές Χώρες και όχι στη Χώρα μας.
Με την απόφαση αυτή, καθορίζεται για πρώτη φορά στην χώρα μας, διαδικασία ελέγχου των οχημάτων αυτών, για τα επί μέρους συστήματα από φορείς ελέγχου ή από Ιδιωτικά ΚΤΕΟ, τα οποία έχουν διαπιστευθεί κατά το πρότυπο EN ISO IEC/17020.
΄Ηδη ετοιμάζεται και εγχειρίδιο, στο οποίο θα αναγράφονται τα σημεία ελέγχου και ο τρόπος ελέγχου των συστημάτων αυτών.
“Πρόκειται για ρύθμιση η οποία θα βοηθήσει εταιρείες, οι οποίες δραστηριοποιούνται στον τομέα αυτόν του αυτοκινήτου, παρέχοντας τη δυνατότητα έκδοσης εθνικής έγκρισης τύπου, ώστε να μειωθεί το κόστος της επιβάρυνσης από την μετακίνηση των οχημάτων αυτών, στο εξωτερικό. Πιστεύω το παράδειγμά μας, να ακολουθήσουν και τα άλλα συναρμόδια Υπουργεία, ώστε η παραπάνω απόφασή μας, να τύχει άμεσης εφαρμογής” δήλωσε ο κ. Υφυπουργός.
