Θελω να βαλω πισω ζαντα 18χ9,5 με λαστιχο 255/35/18.δεν ξερω ακομα οφσετ .θα βρισκει στο πισω φτερο απο ε46 καμπριο;
Printable View
Θελω να βαλω πισω ζαντα 18χ9,5 με λαστιχο 255/35/18.δεν ξερω ακομα οφσετ .θα βρισκει στο πισω φτερο απο ε46 καμπριο;
Για μαθε οφσετ ρε Γιαννη..
οφσετ 30
Εγω σε αυτες τις φωτο φοραω 9Χ18 ΕΤ30 με 225/40/18 εμπρος-πισω..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
https://forum.e46fanatics.com/showth...=863009&page=2
Οι Apex ειναι 9,5 ΕΤ35..
Μαλλον ξεχνας τις 9,5αρες για πισω..
Για 9.5 και 255 θες 40 σίγουρα. Για να είσαι σίγουρος πας σε 43-45, ειδικά αν είσαι και χαμηλωμένος...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
Ξέχασέ το...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ακριβώς έτσι...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JiMk86
Μην ξεχνάς ότι τα cabrio αμαξώματα κάθονται πιο χαμηλά από τα coupe ακριβώς με το ίδιο αμορτισέρ-ελατήριο, νομίζω τον 1 πόντο είναι η διαφορά τους...
Οπότε το ξεχνάς...
είμαι χαμηλωμενος
στην παραπανω φωτο είναι οι ζαντες που θελω. από ότι φαινεται το φτερο και η ζαντα περνανε δυσκολες στιγμες
λαθος εγινε. ΠΙΣΩ ΟΦΣΕΤ 45
Καλα......βαλε αυτη την ζαντα και αμα την δεις ποτε καθαρη σφυρα μου.
δικιο εχεις μιχαλη αλλα μου αρεσει!!!
Ωραια.. Μια χαρα θα εισαι τοτε με 9,5Χ18 ΕΤ45 & 255/35..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
Mε το offset που αναφέρεις (μετά την λάθος διατύπωση) είσαι οκ...
Απλά όπως αναφέρει και ο Μιχάλης επειδή είναι πολυάκτινη θες χρόνο και υπομονή για να την καθαρίσεις...
Μια χαρά το 45 πίσω. Για μπροστα δε μας είπες.
Sent from my iPhone using Tapatalk
40 εμπρος
Ωραια η ζαντα Γιαννη μπρος τα καλα τι ειναι ο πονος!!!
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
Συνοψίζοντας 18x8 ET40 και 18x9.5 ET45 με 225 και 255 είσαι κομπλέ.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Θα εισαι λιγο μεσα με αυτα τα offset . . .
Προβλημα δεν θα υπαρχει βεβαια . . .
Ενα καλο offset για να πετυχεις αυτο που θες στην φωτογρφαφια ειναι 34 εμπρος και 37
πισω οπως βλεπουμε στις πιο πολλες εταιριες με ζαντες . . .
Με 1 ποντο "επωνυμες" προσθηκες (και μεγαλυτερα μπουλονια) εμπρος & πισω θα ειναι κουκλος..!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
:fountwtis::hyper:
:hystericalbs1::th_Laie_67-1:
σε αυτή την φωτο φαινονται οι διαφορες από μαμα οφσετ σε 18 αρια σε 45αρι που θελω να βαλω εγω. από ότι φαινεται ακομα και χωρις γυρισμα στο εσωτερικο του φτερου, δεν υπαρχει πρόβλημα. με γυρισμα του φτερου εσωτερικα(χειλάκια) θα υπαρχει σιγουρα περισσοτερο κενο ώστε να κατσει το αμαξι χαμηλοτερα.
Μιας που τα λεμε περι offset.. Σε 46αρι coupe μαμα υψος θα κατσουν μπροστα τα 18x8.5 ET35 και πισω 18x9.5 ET40 με 225/40/18 σε ολα ??
Γιατι ετοιμαζομαι στο αμεσο μελλον για αναβαθμιση ζαντοελαστικων..
Ξερω, ειδικα πισω θα ειναι strech αλλα ετσι τα θελω.
Να ρωτησω και εγω κατι..........θελω σε 46αρι κουπε μετατροπη σε Μ3 να βαλω 19αρες (8,5 μπροστα και 9,5 πισω) με διαστασεις απο 18αρες (δλδ 225/40/19 μπροστα και 255/35/19 πισω) τί offset πρεπει να βαλω; ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΚΑΙ ΣΥΓΝΩΜΗ ΓΙΑΝΝΗ για την παρεμβαση
αυτες θελω να βαλω https://www.facebook.com/bmwm3e46/ph...type=3&theater
Θωμα εχω δει σε μαμα 320ε46 2,2 19 αρες γνησιες χωρις κανενα προβλημα.λογικα εσυ φορας πισω αξονα απο Μ3αλλα με μαμα φτερο.δεν ξερω τι γινεται σε αυτη την περιπτωση.sonic νομιζω οτι 40 αρι οφσετ θα εχεις προβλημα πισω
Μια χαρα θα εισαι.. εσυ που εχεις και τη ρυθμιζομενη αναρτηση θα μπορεις να "παιξεις" με το υψος..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
Και στη τελικη ενα απλο fender roll να κανεις παραπισω δεν ειναι κατι τρελο..
Επισης παιζει ρολο τι λαστιχα θα βαλεις..
Δηλαδη.. αλλιως καθεται ενα 255/35/18 Continental σε μια 9,5αρα ζαντα και αλλιως θα καθεται ενα 255/35/18 Toyo στην ιδια ζαντα.. καθεται διαφορετικα το καθε λαστιχο (εταιρεια) κι ας ειναι ιδια διασταση..
Το αμαξι ειναι μετατροπη μηχανικα σε Μ3, μονο λουκ Μ3 ή κομπλε και τα 2..??Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο big-mac
Μια χαρα θα εισαι και λογικα θα μπορεις να βαλεις και 255/35/18 πισω, διοτι με μαμα αναρτηση θα ειναι "ψηλο" το αμαξι.. πισω, το 225/40/18 στις 9,5 θα δειχνει αηδια..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο SoNiC_77Gr
Ολοκληρομενη μετατροπη στα μηχανικα μερη, εξωτερικα ειναι μαμα (320ci 2,2), ακομα και η εξατμηση ειναι δυμπουκι αριστερα. Πριν κανω την μετατροπη φορουσα πισω προσθηκες 1,6 τις οποιες φοραω και τωρα και η ζαντα ειναι στο ιδιο σημειο με πριν. Να αναφερω οτι φοραω αναρτησεις ΒC φουλ ρυθμιζομενες (υψος-καμπερ-σκληροτητα).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Γνήσιες CSL ζάντες με 19x8.5 ET44 και 19x9.5 ΕΤ27, ειδικά για τις πίσω δε μπορείς να βάλεις με τη καμία. Πρέπει να τεντώσεις τα φτερά υπερβολικά πολύ, στα λέω γιατί ήθελα να το κάνω και εγώ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο big-mac
Μπορείς να βάλεις τις VMR V703(VB3) που είναι για non-M αμάξι με "απλά" Offset και φυσικά ελαστικά 225-35-19 & 255-30-19:drive:
https://www.vmrwheels.eu/VMR-Wheels-...872b7ntubk7o86
Και κάτι άλλο, για να κάνετε τη ζωή σας ευκολότερη, αυτό που κάνω εγώ είναι το εξής, κάνω μια έρευνα τι ζάντες πουλάνε οι επώνυμοι βελτιωτές, (βλέπε: harthe, schnitzer κλπ & εταιρίες BBS κλπ). Δεν έχω δει να πουλάει κανένας πάνω απο 9.5 ΕΤ40 με 255.
Και μέτα ψάχνω και στις φθηνές εταιρίες το τι θα μπορούσε να ταιριάξει σωστά σύμφωνα με τα πρότυπα που θέτουν οι επώνυμοι...
19αρες γνησιες απο Μ3 θελεις να βαλεις;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο big-mac
Οφσετ;
Μπροστα φορας ακρα κομπλε απο Μ3;
Το Μ3 πισω ειναι πιο φαρδυ απο απλο Ε46, περα απο τα φτερα πισω, φαρδαινει απο οφσετ ζαντων (μικρο).
-Οχι γνησιες, για ρεπλικα Μ3 csl μιλουσα και μαλιστα με προφιλ 40/19 μπροστα και 35/19 πισω οπως εβγαζε τα τελευταια Μ3 Ε46.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
-Ολο το αμαξι μηχανικα ειναι Μ3 κομπλε.
-Τα ψαλιδια πισω ισως εχουν το ιδιο μηκος με το απλο
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο big-mac
Αν δεν βάλεις τα OEM M3 offset ζαντών για να γίνει το αμάξι Μ3 ως προς το μετατρόχιο θεωρώ λάθος το 40/19 και 35/19 γιατί δεν είναι Μ3 ,ψηλώνει το αμάξι.
Αν έχεις βάλει Μ3 μηχανικά μπροστά, δηλαδή ημίμπαρα-ακρόμπαρα, ψαλίδια-σινεμπλοκ ακραξόνια-φρένα, τοπ μάουντ δεν βρίσκουν οι τροχοί στα απλά φτερά σου;
Πίσω οι αποστάσεις ειναι οι ίδιες όμως για να το κάνεις Μ3 μετατρόχιο χρείαζεσαι τις γνήσιες ζάντες ή κάποιες άλλες με offset 27,διότι το αυξημένο πίςω μετατρόχιο του Μ3 πηγάζει από τις ζάντες, πράγμα το οποίο δε μπορείς να το κάνεις αν δεν αλλάξεις τα πίσω φτερά με αυτά του Μ3.
Αν μας έδειχνες κάποιες φώτο απο το κάρο σου θα μας βοηθούσες περισσότερο. Γκιβ ας γιορ μπι εμ ντάμπλιγιου... :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Το ξερω κ εχω δει πως ειναι σε 9.5αρα το 225, αλλα σκεφτομαι πως αν καποια στιγμη τυχει να το φορτωσω πισω κ λογο βαρους καθεται η μου την βαρεσει κ το χαμηλωσω ελαχιστα να μην εχω θεματα..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Αν βαλουμε σε απλο Ε46 τα ψαλιδια και γενικα ολο το μπροστινο συστημα απο Μ3, οι μπροστα τροχοι βγαινουν κοντα 2 ποντους πιο εξω απο το απλο..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο big-mac
Να παρεις ζαντες με οφσετ για απλο Ε46, οχι για ///Μ.. (παραπισω αν κανεις και το λουκ, με προσθηκες θα μπορεις να φερεις το οφσετ στα ΟΕΜ νουμερα του Μ3).
Λογικα διαστασεις θα πρεπει να βαλεις 235/35/19 μπροστα και 255/30/19 πισω..
Τα κουπε εχουν περισσοτερο χωρο απο σενταν κτλ..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο SoNiC_77Gr
Και λιγο να το χαμηλωσεις με 18x8.5 ET35 μπροστα (225/40/18) και πισω 18x9.5 ET40 με 255/35/18 θα εισαι μια χαρα..
δεν τα παω καλα με τους υπολογιστες, οποτε θα τα πουμε και θα τα δουμε ολα απο κοντα σε καποια συναντηση.:thumbsup:thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JiMk86
Το φάρδος στις ζάντες πως μετριέται?? Οι δικές μου από άκρη σε ακρη βγαινουν 9,5 ιντσες με το μετρο μπρος πισω. Μπροστά εχουν 225 και πισω 255 λάστιχο. Γινεται?? Οι schnitzer type 3 ειδα οτι εβγαιναν 18x8,5. Τι κανω λάθος?
Θα πρεπει να βγαλεις μια μπροστινη και μια πισω και να δεις τι φαρδος γραφουν απο μεσα.. αλλα μαλλον 8,5αρες θα ειναι και οι 4..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο teo21
Και μπαινει σε 8,5αρες απο 225 μεχρι 255 λάστιχο??