[Ε46]DIY Αλλαγή φίλτρου αέρα ή πλύσιμο αν είναι aftermarket

Printable View

15-04-10, 21:59
m-power_01

[Ε46]DIY Αλλαγή φίλτρου αέρα ή πλύσιμο αν είναι aftermarket

Σε αυτό το thread θα δούμε βήμα βήμα πως αλλάζουμε φίλτρο αέρα σε Ε46.Θα μιλήσουμε για κινητήρες της σειράς Ν (Ν40,Ν42,Ν45,Ν46) ,μιας και στους Μ54 ειναι απλά πανεύκολο και προφανές!

Το μηχανοστάσιο μας είναι έτσι
https://img704.imageshack.us/img704/...3042010338.jpg

Τραβάμε με μια πένσα τους δύο πείρους που βρίσκονται μπροστά για να ξεκλειδώσουν τα κλιπ
Αυτά είναι τα κλιπ
https://img72.imageshack.us/img72/5195/13042010337.jpg
By mech5103

Επίσης υπάρχει ένα γαντζάκι στο αριστερό μέρος της εισαγωγής ,δίπλα στο δοχείο του νερού.
https://img686.imageshack.us/img686/2/13042010339.jpg

Αφού αφαιρέσαμε τους δύο πείρους, ξεκουμπωνουμε το γαντζάκι, η εισαγωγή βγαίνει!

Σειρά έχει το φιλτροκούτι! Ξεβιδώνουμε τις δύο βίδες που το συγκρατούν με ένα καρυδάκι Νο 10. Όπως φαίνεται στην εικόνα
https://img714.imageshack.us/img714/904/13042010336.jpg

Επόμενη κίνηση η φύσα του MAF...πιέζουμε τα κλιπ προς τα μέσα και τραβάμε.(Αυτή ίσως σας δυσκολέψει λίγο) .
Μετά ξεβιδώνουμε τον κολιέ σύσφιξης με ένα σταυροκατσάβιδο ή ακόμα καλύτερα με ένα καρυδάκι Νο 6.

Η φύσα του MAF αλλά και ο κολιές φαίνονται εδώ
https://img694.imageshack.us/img694/...3042010335.jpg

Τραβάμε λίγο να ξεκουμπώσει και από μια θηλιά που υπάρχει στο κάτω μέρος και παίρνουμε το φιλτροκούτι στα χέρια!
https://img541.imageshack.us/img541/...3042010334.jpg
15-04-10, 22:17
m-power_01

Ξεβιδώνουμε με ένα σταυροκατσάβιδο τις βίδες που υπάρχουν στην κάτω πλευρά και το κρατούν σφραγισμένο!
https://img363.imageshack.us/img363/...3042010333.jpg

Και έτσι αποκαλύπτεται το φίλτρο μας!
https://img197.imageshack.us/img197/...3042010332.jpg

Αν είναι το εργοστασιακό ,απλώς τραβαμε προς τα πάνω και ξεκουμπώνει, τοποθετουμε το καινούριο και συναρμολογούμε!

Σε περίπτωση που έχουμε αντικαταστήσει με κάποιο aftermarket ,ξεβιδώνουμε τον κολιέ που το συγκρατεί πάνω στον MAF
https://img682.imageshack.us/img682/...3042010331.jpg

Έτσι το έχουμε λύσει όλο
https://img171.imageshack.us/img171/...3042010323.jpg

https://img175.imageshack.us/img175/...3042010324.jpg

Καθαρίζουμε το φίλτρο μας με το κιτάκι που δίνει ο κατασκευαστής του, σύμφωνα με τις οδηγίες του! Ψεκάζουμε μία ''ιδέα'' λαδάκι (που παρεχεται στο κιτ). Προσοχή το πολύ λάδι θα προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά στο MAF!

Το φίλτρο μας μετά την συντήρηση του πρέπει να έχει γίνει σαν καινούριο
https://img249.imageshack.us/img249/...3042010326.jpg

https://img535.imageshack.us/img535/...3042010325.jpg
15-04-10, 22:23
m-power_01

Αφού έχουμε βγάλει όλα αυτά τα πλαστικά, είναι μία καλη ευκαιρία να πλύνουμε την μηχανή μας ,που έχει ''αποκαλυφθεί''. Μονώνουμε με νάυλον την εισαγωγή και την φυσούλα του MAF.
https://img441.imageshack.us/img441/...3042010330.jpg

Ένα καλό πλύσιμο μόνο κακό δεν κάνει!
https://img576.imageshack.us/img576/...3042010328.jpg

Τέλος είμαστε έτοιμοι να ακολουθήσουμε την αντίστροφη διαδικασία ,για να ολοκληρώσουμε την δουλειά μας!
15-04-10, 22:58
BILL007

Ωραίος Σπύρο...Κάθε πότε καθαρίζεις το φίλτρο? (χιλιάδες χιλιόμετρα)
15-04-10, 23:10
zaharias

Σπυρακο, τη μηχανη με νερακι μονο την επλυνες?
15-04-10, 23:32
m-power_01

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο BILL007

Ωραίος Σπύρο...Κάθε πότε καθαρίζεις το φίλτρο? (χιλιάδες χιλιόμετρα)

Ανάλογα που κυκλοφορείς...αν μένεις σε κανα χωματοδρομο αλλαζει το πραγμα. Εγω οποτε εχω κεφια ...αλλα στα σιγουρα πριν τις 10.000

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Σπυρακο, τη μηχανη με νερακι μονο την επλυνες?

Η αληθεια ειναι πως δεν το ειχα προγραμματισει και μου ειχε τελειωσει το καθαριστικο. Και το πλακωσα με το πιεστικο! (Συνηθως χρησιμοποιω της turtlewax)
16-04-10, 03:41
G_kaliteros

μπραβο σπυρο! πολυ καλο θεμα
για τη μηχανη πρεπει να καληψεις κατι αλλο?
η μονο την εισαγωγη? π.χ δυναμο? η τιποτε αλλο?

ευχαριστω!!
16-04-10, 03:45
m-power_01

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο G_kaliteros

μπραβο σπυρο! πολυ καλο θεμα
για τη μηχανη πρεπει να καληψεις κατι αλλο?
η μονο την εισαγωγη? π.χ δυναμο? η τιποτε αλλο?

ευχαριστω!!

Τιποτε αλλο! Συναγερμο αν εχεις...καλυψε τον και αυτον!
16-04-10, 03:56
katsaraios

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Τιποτε αλλο! Συναγερμο αν εχεις...καλυψε τον και αυτον!

μηπως καλο θα ηταν να σκεπαζοταν τα ballast ειδικα τα aftermarket που ειναι "εκτεθειμενα"?
16-04-10, 16:38
m-power_01

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο katsaraios

μηπως καλο θα ηταν να σκεπαζοταν τα ballast ειδικα τα aftermarket που ειναι "εκτεθειμενα"?

Εγω τα εχω πλυνει απειρες φορες! Δεν ειχα θεμα...
Αλλα ας πουμε σαν γενικοτρη οδηγια ,σκεπαστε οτι εχετε βαλει εσεις εξτρα! Δεν μπορει κανενας να εγγυηθει για την στεγανοτητα σε κατι που δεν το γνωριζει!
28-04-10, 01:23
spar@

αν δεν εχετε κιτακι καθαρισμου και για να αποφυγεται και το ποσο λαδακι πρεπει να ριξετε ιδια δουλεια κανει και να την καθαρισετε με απλο νερο την αφτερμαρκετ φιλτροχοανη, (με πιεση κατω απ την βρυση), μετα θελει καλο στεγνωμα ή στον ηλιο ή με πιεστικο αερα ή με πιστολακι (για τα μαλλια) και τοποθετηση! γιατι τα κιτακια καθαρισμου ειναι πιο πολυ για να τρωνε λεφτα οι εταιριες...
20-10-13, 23:09
Dermatis

Εχεις δει καποια διαφορα με το φιλτρο αυτο .....? Καποια δυσλειτουργια (οσον αφορα τον Maf) ? Ξερουμε κοστος?