σωστες-εργοστασιακες διαστασεις ελαστικων για ασυμμετρες ζαντες (μ3 ε36) σε ε36 328

καλησπερα σε ολους και χρονια πολλα.
φοραω σε ε36 328 17αρες ασσσυμετρες ζαντες γνησιες απο m3 e36 (7,5 μπρος-8,5 πισω) με λαστιχα 225/45 παντου...
το m3 e36 με αυτες τις ασσυμετρες φοραγε μπρος 225/45 (οπως και γω) αλλα πισω 245/40 σε σχεση με το 225/45 που φοραω.
μεχρι στιγμης πισω ουδεν προβλημα απλα μπαλοναρει λιγο το λαστιχο(ψιλοοριακο το 225 για 8,5 ζαντα).
επειδη σκεφτομαι για αλλαγη ελαστικων μονο πισω (μπροστα εχουν ψωμι ακομα) να βαλω παλι 225 η' πιο φαρδυ?
αμα βαλω πιο φαρδυ ποια τα υπερ και τα κατα?
εντελει για το 328 με αυτες τις ζαντες τι συνδιασμο διαστασεων προτεινεται?
υ.γ. το ταμπελακι μου στην πορτα ειναι απο 316 (ειναι μετατροπη σε 328 το αμαξι) λεει 215/45-235/40.με 215 μπροστα ομως μου ειπαν οτι θα κοπανει ενω με το 225 εχω ανεση τωρα.
εχει κανεις γνησιο 328 να μας πει τι λεει το ταμπελακι του για 17αρες?
ευχαριστω και σορυ αμα κουρασα...thumb

εν ολιγης...
με 215 μπρος και 235 πισω θα κοπαναει μπρος?(οικονομικα δεν συμφαιρει σε σχεση με το 225 παντου).
με συνδιασμο M3 225-245 μου παν θα ζοριζεται και θα καιει παραπανω λογω του μεγαλου φαρδους πισω.
το 225 μπρος και 235 πισω τι λεει?ψιλοακυρο?
υ.γ. μου φαινεται θα το αφησω οπως ειναι....:hystericalbs1:

αστο ετσι!!

To σωστο ειναι οπως το'χεις....Σαν οδικη συμπεριφορα,εισαι και φαρδυτερος πισω κατα 1.27 ποντους,οποτε εισαι πιο σταθερος πισω αλλα εχεις τονισει και την ηδη υποστροφικη συμπεριφορα του Ε36 σου(αν βαλεις 245,ακομα χειροτερα)...Αν εσενα σ'αρεσει ετσι,ασε το οπως ειναι.
Υ.γ ''μπαλονιαζει'' λεμε για ενα λαστιχο που ειναι ψηλοπροφιλο,ή/και η ζαντα στενη....Στην δικη σου περιπτωση,μαλλον τσιτωσε στην 8.5αρα ζαντα,χανοντας προοδευτικοτητα στην συμπεριφορα του...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο leo328

εν ολιγης...
με 215 μπρος και 235 πισω θα κοπαναει μπρος?(οικονομικα δεν συμφαιρει σε σχεση με το 225 παντου).
με συνδιασμο M3 225-245 μου παν θα ζοριζεται και θα καιει παραπανω λογω του μεγαλου φαρδους πισω.
το 225 μπρος και 235 πισω τι λεει?ψιλοακυρο?
υ.γ. μου φαινεται θα το αφησω οπως ειναι....:hystericalbs1:

---

245 πισω ειχαμε στο 318 με 118 αλογα μη κολας,βαλε τα σωστα λαστιχα να τελειωνεις.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο savvas bmwdakias

245 πισω ειχαμε στο 318 με 118 αλογα μη κολας,βαλε τα σωστα λαστιχα να τελειωνεις.

---

Ο Leo328 ρωτησε τι ειναι σωστο σαν διασταση ελαστικων για το αμαξι του,με βαση την εργοστασιακη μελετη οδικης συμπεριφορας απο το εργοστασιο...Το τι εκανε ο καθενας στ'αμαξι του για να φαινεται ωραιο,δεν νομιζω να τον ενδιαφερει..... :thumbsdown:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike

Ο Leo328 ρωτησε τι ειναι σωστο σαν διασταση ελαστικων για το αμαξι του,με βαση την εργοστασιακη μελετη οδικης συμπεριφορας απο το εργοστασιο...Το τι εκανε ο καθενας στ'αμαξι του για να φαινεται ωραιο,δεν νομιζω να τον ενδιαφερει..... :thumbsdown:

---

Αν ηταν 46αρι Μ-πακ εβγαινε κ ετσι απο το εργοστασιο με 225/45/17 μπροστα κ 245/40/17 ακομη κ για το 316,ετσι το πηρε κ ο πατερας μου κατευθειαν,δεν ειμαι σιγουρος για τα προφιλ,για το φαρδος ομως ειναι στανταρ!!!

κ εγω θα προτινα να το αφησεις 225/235 ..:) εισαι καπου ενδιαμεσα πιστευω..

το 225 πισω σε 8.5 δεν....

βαλε 2 7.5αρες πισω με 225 να μειωσεις υποστροφικοτητα και να σε πιο οικονομικος τοσο στην καταναλωση οσο και στην αγορα 4αδας.

ασε που θα χεις και ρεζερβα σε περιπτωση στραβης.

εγω εχω τα ιδια με 245 πισω αλλα ειμαι απο αλλο ανεκδοτο :D

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο konstantinaM3

κ εγω θα προτινα να το αφησεις 225/235 ..:) εισαι καπου ενδιαμεσα πιστευω..

---

εννοω μπροστα 225 κ πισω 235..:)

σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις...
απο πλευρας καταναλωσης δεν εχω δει διαφορα οπως και σε επιτανχυση απο τοτε που εβαλα τις ασσυμετρες σε σχεση με τις 7,5αρες μπρος-πισω που φοραγα πριν...
θα βαλω 2 μεταχειρο 245/40 πισω να δω τοτε αν θα χει διαφορα..αν δω τοτε 235/40...αν δω και με το 235 διαφορα ε τοτε θα μεινω στο 225 πισω....
γενικα θα κανω δοκιμες με μεταχειρο λαστιχα πριν καταληξω και βαλω καινουργια.
αν δεν μεινω ικανοποιημενος με καποια διασταση απο αυτες τις 2 τοτε θα μεινω οπως ειμαι...
υ.γ. τις ασσυμετρες πανο δεν τις βγαζω...ειναι πιο τουμπανο πισω...χεχε:thumbsup:

τον βλέπω τον λαστιχά να σου φοράει κανά λάστιχο κολιέ αχαχαχαχαα

ξεχασα να σας παω οτι το τεμπελακι μου (316) αναφερει για 17αρες σαν διαστασεις το 215/45 μπρος και 235/40 πισω...
αρα το 225/45 και 245/40 δεν θα ναι μια χαρα για το 328 εφοσον τα 2 μοτερ ειχαν διαφορα σε ιπποδυναμη 87 αλογα?
η' μηπως να βαλω οτι λεει το ταμπελακι και ας ειναι απο 316?
τι διαφορα-συμπεριφορα εχουν στο ε36 αυτοι οι 2 συνδιασμοι?
:thnx:

Βρε παιδια,το ταμπελακι γραφει τις μεγιστες επιτρεπομενες αλλα και προβλεπομενες διαστασεις στο Ε36 ωστε να μην αλλαζει το κοντερ ενδειξεις αλλα και η κλιμακωση των σχεσεων.Δεν σου λεει βαλε 215/45-235/40 μπρος πισω!!Εξαλλου το 316 φοραγε 195/65/15 στις απλες εκδοσεις του.Και το 328 φοραγε 205/60/15 ή και 225/50/16 στα Μ-πακ 328...Αν δεις αναλυτικα,το 215/45,οπως και το 235/40/17 ειναι πολυ κοντα σε διαμετρο με το αρχικο 195/65/15,οπως και το 225/45/17 ειναι πολυ κοντα στο 205/55/16....Το ΜΟΝΟ Ε36 που φοραγε ασυμμετρες διαστασεις 225/45-245/40/17 ηταν το Μ3 3.2....Βαζεις οτι θες λοιπον απο αυτες τις διαστασεις και το μονο διαφορετικο στην περιπτωση σου,αν βαλεις ασυμμετρες,θα'ναι ο τονισμος της υποστροφικης σου συμπεριφορας...

Τα Μ3 286φορουσαν 235/40/17 και στις 4 ζαντες ειτε με τις 7,5αρες και στους 4 τροχους ειτε με 7,5 εμπρος & 8,5 πισω

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο farmgeo

Τα Μ3 286φορουσαν 235/40/17 και στις 4 ζαντες ειτε με τις 7,5αρες και στους 4 τροχους ειτε με 7,5 εμπρος & 8,5 πισω

---

Με τις 7.5 φοραγαν 225/45....Αλλες φορες μπρος-πισω τα ιδια κι αλλες φορες με την ασυμμετρη φοραγαν 235/40 πισω...Αλλα παντα τα Μ3 3.0 και 3.2 φοραγαν 225/45 μπροστα λογω της κρεμαγιερας,η οποια ακομη και με τις ροδελες,στα τερματα της εβρισκαν οι τροχοι μεσα στο σασι...

λοιπον συμφωνα με τον υπολογιστη τροχου και εχοντας σαν βαση το 225/50/16 απο το m-pack 328 οπως ειπε ο μιχαλης εχουμε αναλυτικα τις εξης διακυμανσεις στη διαμετρο:
-215/45/17= -0,97%
-225/45/17= +0,46%
-235/40/17= -1,84%
-245/40/17= -0,57%
αρα οι διαστασεις που αλλαζουν λιγοτερο την διαμετρο σε σχεση με του μαμα m-pack 328 (225/50/16) ειναι 225/45 και 245/40 (του μ3 δηλδ).
οποτε 245/40 πισω και γιναμε...:th_Laie_67-1:

α και το 3λιτρο δεν βγηκε ποτε με 8,5 ζαντες μονο 7,5 μπρος-πισω και 235/40 λαστιχο παντου αν δεν κανω λαθος...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike

Με τις 7.5 φοραγαν 225/45....Αλλες φορες μπρος-πισω τα ιδια κι αλλες φορες με την ασυμμετρη φοραγαν 235/40 πισω...Αλλα παντα τα Μ3 3.0 και 3.2 φοραγαν 225/45 μπροστα λογω της κρεμαγιερας,η οποια ακομη και με τις ροδελες,στα τερματα της εβρισκαν οι τροχοι μεσα στο σασι...

---

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο leo328

α και το 3λιτρο δεν βγηκε ποτε με 8,5 ζαντες μονο 7,5 μπρος-πισω και 235/40 λαστιχο παντου αν δεν κανω λαθος...

---

Oχι...δες τι εγραψα πιο πανω...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike

Με τις 7.5 φοραγαν 225/45....Αλλες φορες μπρος-πισω τα ιδια κι αλλες φορες με την ασυμμετρη φοραγαν 235/40 πισω...Αλλα παντα τα Μ3 3.0 και 3.2 φοραγαν 225/45 μπροστα λογω της κρεμαγιερας,η οποια ακομη και με τις ροδελες,στα τερματα της εβρισκαν οι τροχοι μεσα στο σασι...

---

δεν βγηκε ποτε μ3 που να φοραει μονο πισω 235/40.μονο παντου χ4...
επισης δεν βγηκε ποτε μ3 με 225/45 παντου.μονο μπροστα αυτα που ειχαν ασσυμετρες..(αυτα για το 1ο σκελος το κοκκινο).
επισης το 3λιτρο φοραγε 235/40 μπροστα (οπως και πισω)...(αυτο για ΤΟ 2ο σκελος το μπλε).
εδω φαινεται τι λαστιχα φορουσε ενα 3λιτρο του 94.
https://www.realoem.com/bmw/showpart...&fg=45&lang=el
οπως βλεπεις εβγαινε μονο με 225/45-245/40 πισω (απο2 τεμαχια) η' 235/40 παντου (χ4 τεμ).

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο leo328

δεν βγηκε ποτε μ3 που να φοραει μονο πισω 235/40.μονο παντου χ4...

επισης δεν βγηκε ποτε μ3 με 225/45 παντου.μονο μπροστα αυτα που ειχαν ασσυμετρες..

επισης το 3λιτρο φοραγε 235/40 μπροστα (οπως και πισω)...

οπως βλεπεις εβγαινε μονο με 225/45-245/40 πισω (απο2 τεμαχια) η' 235/40 παντου (χ4 τεμ).

---

thumb

225/45-245/40 θα βαλεις, αυτο ειναι το σωστο. Εγω φορεσα το 235/40 πισω για δυο χρονια (τοσο αντεξε) και ειχα μεν σπιρταδα στα μπαμ αλλα δυστυχως
χανεις ταχυτητα σε σχεση με του κοντερ και εχεις και απωλειες στις ζαντες απο τις λακουβες.
Ξαναεβαλα τωρα 245/40 πισω και ηρθε στα ισα του και δεν κοπαναει κιολας σε σχεση με πριν.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο leo328

δεν βγηκε ποτε μ3 που να φοραει μονο πισω 235/40.μονο παντου χ4...
επισης δεν βγηκε ποτε μ3 με 225/45 παντου.μονο μπροστα αυτα που ειχαν ασσυμετρες..(αυτα για το 1ο σκελος το κοκκινο).
επισης το 3λιτρο φοραγε 235/40 μπροστα (οπως και πισω)...(αυτο για ΤΟ 2ο σκελος το μπλε).
εδω φαινεται τι λαστιχα φορουσε ενα 3λιτρο του 94.
https://www.realoem.com/bmw/showpart...&fg=45&lang=el
οπως βλεπεις εβγαινε μονο με 225/45-245/40 πισω (απο2 τεμαχια) η' 235/40 παντου (χ4 τεμ).

---

Σωστος...ισχυει....Πετυχα κανα 2 site που το'χαν λαθος...Το Μ3 Ε36 3.0 φορουσε και ροδελες για να τερματιζει νωριτερα η κρεμαγιερα και να μην βρισκει μεσα το 235/40,θυσιαζοντας γωνια τροχων ομως...

πανω που ειχα αποφασισει να βαλω πισω 245 και μπροστα οπως ειναι (225) με ξενερωσε ο μηχανικος μου.
μου προτεινε 215/45-235/40 για καλυτερη καταναλωση+επιταχυνση σε σχεση με το 225-245 και ο λογος απλος.ειμαι 328 και οχι m3...:ranting2:

επισης σε σχετικη ερωτηση μου μου ειπε οπως σου κοπαναει τωρα με το 225 εμπρος το ιδιο θα ειναι και με το 215...

εχουμε παρομοια εμπειρια απο αλλο παιδι μετα απο τετοια αλλαγη?(απο 225 εμπρος σε 215-για να παρω και γνωμη χειροπιαστη)..thumb

Λεωνίδα έκανες καμια δοκιμή με τα λάστιχα?? Αποφασισες τι θα βάλεις??είμαι και εγώ στο ψάξιμο..έχω ίδια διάμετρο ζάντες με σένα.. Λέω 215 μπρος 235 πίσω...

Στάλθηκε από το Nexus 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγώ θα έβαζα 215-45-17 σε όλους τους τροχούς! Παντού και πάντα με το πλάι!! :fountwtis:

με προβληματιζει οτι 235 για πισω υπαρχουν μονο παλια dot (δεν βρισκεςι φρεσκα ευκολα) οποτε σκεφτομαι να δοκιμασω με 2 μεταχειρο 245 πισω να δω τυχον διαφορες σε επιτανχυνση-καταναλωση πριν βαλω τα καινουργια μην τα χρυσοπληρωσω και μετα το μετανιωσω..
σε conti καινουργια ο συνδιασμος 225-245 βγαινει 220+310=530ε,
ενω το 215-235 βγαινει 250+340=590ε.
πιο οικονομικα δηλδ τα φαρδια κατα 60ε...
οποτε δοκιμη με 2 μεταχειρο 245 πισω (εφοσον εχω ηδη 225 μπρος σαν καινουργια) και βλεπουμε..αλλα αυτο μετα το καλοκαιρι που θα θελω λαστιχα...δεν με βιαζει τωρα εκτος αν βρω καμια ευκαρια..

Το καλυτερο που εχεις να κανεις μιας και εχεις ηδη μπροστα 224/45 ειναι να βαλεις πισω 245/40 για να αποφυγεις επιπλεον εξοδα.τωρα εγω φοραω 215/45 και 235/40 .δεν κοπαναει και ειναι μια χαρα σε λακουβες.ισως με 225 /45 και 245/40 να εχεις ενα τι περισσοτερο ανεση.το πλεονεκτημα με τα 215-235 ειναι οτι ηεξωτερικη διαμετρος ειναι 1εκ περιπου κατω σε σχεση με τα 225-245.με αυτο το εκατοστο εισαι πιο γρηγορος σε επιταχυνσεις και γενικα σε πατηματα απο 2ες η απο 3ες.
Εαν ερθεις προς τα μερη μου κανενα σαββατοκυριακο ειμαι διαθεσιμος να σου τις δωσω να δοκιμασεις πως παει με αυτο το συνδυασμο γιατι εχω και 18αρες.

Φίλε Leo νομίζω οτι το 215/45/17 με 245/40/17 έχει πιο σωστό βήμα στον κύκλο.......και πιο καλο τιμόνι και καλύτερη πρόσφυση πίσω. Κάνε την πράξη και θα δεις οτι εχω δίκιο.......όσον αφορά την συμπεριφορά του αυτοκινήτου δεν θα πω διότι δεν ξερω. Ξερω να πω για το 215/45 και 235/40.........καλο τιμόνι και πρόσφυση πίσω!

Εβαλα χθες 245 πίσω μεΜεταχειρο.
Μεστή πολη αλλά και σε μεγάλη ευθεια με διπλη λωριδα δεν είδα καμία απολυτως διάφορα σε σχέση με το 225.
Και σε 1ες.2ες και σε απλωματα 4ες.5ες.
Αυτά βέβαια σε 328 βελτιωμενο230 άλογα κοντά....σε μικρότερα μοτέρ δεν ξερω...
Πάντως ο λαστίχας μου είπε πως με 215-235 χαμηλώνει λιγο σε σχεση με το 225-245 με αποτελεσμα μικρή απώλεια ανεσης.
Δεν θέλω νΑ χάσω άλλη άνεση...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Kostas Maras

Φίλε Leo νομίζω οτι το 215/45/17 με 245/40/17 έχει πιο σωστό βήμα στον κύκλο.......και πιο καλο τιμόνι και καλύτερη πρόσφυση πίσω. Κάνε την πράξη και θα δεις οτι εχω δίκιο.......όσον αφορά την συμπεριφορά του αυτοκινήτου δεν θα πω διότι δεν ξερω. Ξερω να πω για το 215/45 και 235/40.........καλο τιμόνι και πρόσφυση πίσω!

---

Από άνεση Κώστα πως ήταν?πες και σε ποιο BMW και με τι ανάρτηση...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο leo328

Από άνεση Κώστα πως ήταν?πες και σε ποιο BMW και με τι ανάρτηση...

---

Το αμάξι μου ειναι e36 compact και φοραγα πολλά χρόνια pss και τωρα bilstein b8 και συνεχίζω να εχω αυτήν την διάσταση........όσο αφορά την άνεση ειναι περιορισμένη αλλα εμένα μου αρέσει διότι στο δρόμο πατάει πιο σίγουρα.......

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο leo328

Εβαλα χθες 245 πίσω μεΜεταχειρο.
Μεστή πολη αλλά και σε μεγάλη ευθεια με διπλη λωριδα δεν είδα καμία απολυτως διάφορα σε σχέση με το 225.
Και σε 1ες.2ες και σε απλωματα 4ες.5ες.
Αυτά βέβαια σε 328 βελτιωμενο230 άλογα κοντά....σε μικρότερα μοτέρ δεν ξερω...
Πάντως ο λαστίχας μου είπε πως με 215-235 χαμηλώνει λιγο σε σχεση με το 225-245 με αποτελεσμα μικρή απώλεια ανεσης.
Δεν θέλω νΑ χάσω άλλη άνεση...

---

Δοκιμασες καθόλου αν βρίσκεις πουθενά πίσω φορτωμένος?? Θύμισε μου λίγο αν εχεις χαμήλωμα κιόλας λέω γιατί δεν θυμάμαι.εγώ να ακολούθησε ταμπελακι απο την πόρτα και να βάλω 215 με 235 πίσω..τώρα έβαλα κάτι 16αρια και περναω πανω απο λακούβες αέρα..έχει μεγάλη διάφορα το αυτοκίνητο.

Στάλθηκε από το Nexus 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο leo328

δεν βγηκε ποτε μ3 που να φοραει μονο πισω 235/40.μονο παντου χ4...
επισης δεν βγηκε ποτε μ3 με 225/45 παντου.μονο μπροστα αυτα που ειχαν ασσυμετρες..(αυτα για το 1ο σκελος το κοκκινο).
επισης το 3λιτρο φοραγε 235/40 μπροστα (οπως και πισω)...(αυτο για ΤΟ 2ο σκελος το μπλε).
εδω φαινεται τι λαστιχα φορουσε ενα 3λιτρο του 94.
https://www.realoem.com/bmw/showpart...&fg=45&lang=el
οπως βλεπεις εβγαινε μονο με 225/45-245/40 πισω (απο2 τεμαχια) η' 235/40 παντου (χ4 τεμ).

---

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m_sak

Δοκιμασες καθόλου αν βρίσκεις πουθενά πίσω φορτωμένος?? Θύμισε μου λίγο αν εχεις χαμήλωμα κιόλας λέω γιατί δεν θυμάμαι.εγώ να ακολούθησε ταμπελακι απο την πόρτα και να βάλω 215 με 235 πίσω..τώρα έβαλα κάτι 16αρια και περναω πανω απο λακούβες αέρα..έχει μεγάλη διάφορα το αυτοκίνητο.

Στάλθηκε από το Nexus 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

---

M-pack ελατήρια φοράω.δεν νομίζω νΑ χει θέμα εφόσον οι ζάντες έχουν το σωστό offset.

Ενδιαφερον το νημα καθως σε λιγες μερες θα ειμαι και εγω κατοχος των συγκεκριμενων ζαντων (style 24 ασυμμετρες) και θα χρειαστω ελαστικα.
Οπως καταλαβα, οι ζαντες ειναι κατασκευασμενες για 225 μπροστα και 245 πισω.Ξερω οτι το 245 για 318ις ειναι υπερβολικο αλλα τωρα του φοραω πισω 255/18.Οποτε και 245 να βαλω τωρα, καλυτερο θα ειναι σιγουρα.Σκεφτομαι μηπως αν εβαζα 225 και στα 4 θα ηταν καλυτερα;Επισης τι προφιλ να επιλεξω;Σκεφτομαι να του εβαζα μικρο για να δειξει ωραιο.Π.χ. 30 ή 35.
Δηλαδη το επικρατεστερο σεναριο μεσα στο κεφαλι μου, ετσι οπως τα εχω μπερδεψει τωρα, ειναι: και στα 4 225/35/17.
Αν εχω γραψει χαζομαρες μην βαρατε.Τωρα μαθαινω :warriorsmiley:
:thnx:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο JimE36

Ενδιαφερον το νημα καθως σε λιγες μερες θα ειμαι και εγω κατοχος των συγκεκριμενων ζαντων (style 24 ασυμμετρες) και θα χρειαστω ελαστικα.
Οπως καταλαβα, οι ζαντες ειναι κατασκευασμενες για 225 μπροστα και 245 πισω.Ξερω οτι το 245 για 318ις ειναι υπερβολικο αλλα τωρα του φοραω πισω 255/18.Οποτε και 245 να βαλω τωρα, καλυτερο θα ειναι σιγουρα.Σκεφτομαι μηπως αν εβαζα 225 και στα 4 θα ηταν καλυτερα;Επισης τι προφιλ να επιλεξω;Σκεφτομαι να του εβαζα μικρο για να δειξει ωραιο.Π.χ. 30 ή 35.
Δηλαδη το επικρατεστερο σεναριο μεσα στο κεφαλι μου, ετσι οπως τα εχω μπερδεψει τωρα, ειναι: και στα 4 225/35/17.
Αν εχω γραψει χαζομαρες μην βαρατε.Τωρα μαθαινω :warriorsmiley:
:thnx:

---

To καλυτερο που εχεις να κανεις για το is ειναι 215/45 και 235/40.(ειναι εργοστασιακος συνδιασμος).
αμα ησουν 325 η' 328 θα σου λεγα 225/45-245/40...
οτιδηποτε αλλο χαλας την διαμετρο..

Στην αλλαγη της διαμετρου παιζει ρολο το προφιλ.Το 40 ή 45 δηλαδη αν δεν κανω λαθος.Το αν θα βαλω 225 ή 245 στις επιδοσεις και στην καταναλωση παιζει ρολο νομιζω.Απλα ελεγα 225 και στα 4 γιατι ειναι πιο φθηνα να τα αγορασεις.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο JimE36

Στην αλλαγη της διαμετρου παιζει ρολο το προφιλ.Το 40 ή 45 δηλαδη αν δεν κανω λαθος.Το αν θα βαλω 225 ή 245 στις επιδοσεις και στην καταναλωση παιζει ρολο νομιζω.Απλα ελεγα 225 και στα 4 γιατι ειναι πιο φθηνα να τα αγορασεις.

---

σιγουρα το προφιλ παιζει ρολο στη διαμετρο γιαυτο ειπα να μην βαλεις αλλη διαμετρο απο 40-45...
στο is αμα βαλεις 245 σιγουρα θα δεις διαφορα προς τα πανω (λιγο μην φανταστεις) σε καταναλωση και κοψιμο σε επιτανχυνση...
ενω στο 325 και 328 τι να καταλαβουν τα γαιδουρια....:th_Laie_67-1:
το 225 σε 8,5αρα ζαντα που θα χεις πισω θα στο τεντωνει..το 235 θα ειναι πιο νορμαλ..

οσον αφορα τις τιμες συνδιασμων που ψαχτηκα σε continental sport contact 5 (κορυφη το λαστιχο) ειναι οι εξης:
-225/45 4αδα 440ε.
-225/45-245/40 530ε.
-215/45-235/40 590ε.

Μαλλον για 225 και 245 θα παω, απλα σκεφτομουν για 35 προφιλ.Ευχαριστω και για τις τιμουλες.Και εγω για conti sport 5 κοιταω.

Εμπαξα 17Χ8j ζαντες. Επειδη τα λάστιχα δεν είναι σε ιδιαίτερα καλή κατάσταση τι θα προτείνατε για μπρος πισω?
Αυτή τη στιγμή φοράει 205/40/17 μπροστά και 225/45/17 πίσω

για μενα 225/45 τετραδα

κυριως οτι εχεις 8αρες μπρος πισω και σαφως πιο φθηνη τιμη.


με γειες!