https://www.youtube.com/watch?v=r9F69LoGFOs
:thumbsup::th_Laie_67-1::hystericalbs1:
https://www.youtube.com/watch?v=r9F69LoGFOs
:thumbsup::th_Laie_67-1::hystericalbs1:
Άπαιχτοι!!!:thumbsup:
Άρη καμάρωνε...thumb
Χαχαχα! Και να ξέρατε ποιος μιλάει....
?????????????Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Χαχαχα... Ήταν ένα όμορφο 2ήμερο με Audaκια που χάσανε το φως τους από το Μ5 (R8 & RS4 sedan) και ολοκληρώθηκε με αυτό το άνοιγμα την επόμενη!
Να τονίσουμε ότι λόγω εμποδίων - αυτοκινήτων το Μ5 δεν άνοιγε συνεχώς. Αυτό εξάλλου φαίνεται...
Δεν μπορώ τωρα κανω κόντρα με maranello :hystericalbs1::th_Laie_67-1:
Ο τύπος ειναι ενας μικρός θεός :worthy:
Ο Παναγιώτης οδηγός ! Χαχα πολύ πλάκα
κλασικο βιντεακι...
Αυτά τα Μ5 είναι κουβάδες τελικά ...
Με κανένα punto κατι μπορει να γινει :)
ΥΓ.ακους θειο Πατρινέ ;
Η απάντηση του καραλάικα οδηγού Porsche "Ξξακόσα" χα χα χα
Ακόμη κλαίμε με τα παιδιά που ήμασταν μέσα
Ότι και να λέμε, όσο εντυπωσιακή και να είναι μια Ferrari, μια Lambo κτλπ σαν τα Porsche turbo ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ καλύτερο αμάξι που να τα κάνει όλα με τόση ευκολία, που ακόμα και στην άσφαλτο της Ελλάδας να βάζει τον κώλο κάτω και να εκτοξεύεται για πλάκα.
Respect στις Turbo!!!
Για εμένα το Ferrari μου άρεσε περισσότερο και αυτό είναι το respect thumb
Tόσων ετών αμάξι και έδειξε να μπορεί να πάει κοντά στο Porsche που και νεότερο και turbo... V12 ρε και ξερό ψωμί!!!! :thumbsup:
Y.Γ Καλά για τα Μ5 το ξέρουμε δεν πάνε μια...:D :th_Laie_67-1:
Έπρεπε να σκάσει κανα Ε46 με S85 να πέσει πέστος... :whistle:
Ποια δεν πανε μια ρε..... Μπιλ, ο Βασιλιας της ασφαλτου στη Βραζιλια τα εχει για πλακα τα πορσικα και τα φερραρια....:th_Laie_67-1::hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
https://www.youtube.com/watch?v=xm9f-Qonppg
Δεν νομίζω ότι έδειξε κάτι τέτοιο. Το χάος έφαγε όπως φαίνεται στο video και επειδή ξέρω την Ferrari και τον ιδιοκτήτη, να σου πω ότι είναι αρκετά γαργαλημένη.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Ότι είναι respect από ήχο και φιλοσοφία κατασκευής είναι σίγουρο.
Αλλά τα Porsche turbo είναι αλλού στο σύνολο(επιδόσεις, ευκολία χρήσης ακόμα και ως 1ο-2ο αμάξι, βελτίωση, ποιότητα, τιμή, αξιοπιστία, αξιοπιστία, αξιοπιστία κτλπ)
Οτι και να είναι (λες και το porsche ήταν μαμά :D) για το φερράρι μιλάμε για ένα μοντέλο του 1996–2001 απέναντι σε 10 χρόνια μίνιμουμ νεότερο αυτοκίνητο και turbo! Άριστο το είδα απέναντι στο porche που του έκανε άνοιγμα 5-7 αμάξια (Plus οτι αμα είχε και άλλο δρόμο ανοιχτό προβλέπω να την έκλεινε κάπως την διαφορά το Ferrari - καλά είπαμε να μην το κάνουμε και κόντρα CSI Θεσσαλονίκη-Τρίπολη :D :p , αλλά εμένα αυτή την εντύπωση μου άφησε)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Harisp
Πριν ανοίξω το βιντεάκι για να είμαι ειλικρινής περίμενα 10-20 αμάξια μπροστά το porsche και απο τα δυο! Με εξέπληξε ευχάριστα το ferrari δεν το κρύβω :thumbsup:
Καλά για το M5 τα είπαμε...:D
Μπιλακο..και το Πορσε 996 ηταν, οποτε μιλαμε για 2004 στην καλυτερη των περιπτωσεων.thumb
και οσον αφορα το τουρμπο, ο καθενας με οτι εχει ''αγωνιζεται''! χαχαχ..εξαλλου και το Φερραρι εχει πολλα κυβικα περισσοτερα και τους διπλους κυλινδρους..
Μπα το nissan τονgtr οπως το θέτεις ειναι πολλές κλάσεις ανώτερο και ειδικά αμα ριξεις τα λιγότερα που κοστιζΕι σε tuning απλα η πορσε εχει ενα όριο το gtr δεν υπακούει σε κανέναΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Harisp
οριο
''I'm not getting at anything w/ this, but a 1.36.5 at that track in a GT3 is ungodly slow. I ran a 1.36.9 in my very mildly tuned 135 on street tires. My dad has a 996, I have no doubt I would run low 1.30's all day in that thing on good tires.''
απο τα σχολια...
this is what I like! :thumbsup: :rally:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pilot
https://here.org/uploads/images/size...ge-404x270.jpg
τώρα συγνώμη το πρώτο βίντεο είναι σοβαρό?? κάτι μας είπε ο τυπάκος..
''το πράγμα δεν τελειώνει αν δε πάμε στο dragstrip''!! τι λε ρε μεγάλε!!!
ήταν σοβαρό τεστ αυτό να κρίνεις δυο αυτοκίνητα? τα οδήγησε όπως μπορούσε και είπε την γνώμη του..κλαϊν που λέμε και στη ΣαΛΛΛονικη..
καλά δεν αναφέρω καν αυτό που είπε για ''το οχτάρι''!! χαχαχαχαχα...
ας δούμε και κάτι με αληθινούς οδηγούς! Προσέξτε την διαφορά στις τιμές της πλευρικής επιτάχυνσης! Υπάρχει και μια πολύ πολύ σημαντική λεπτομέρεια αλλα κάνεις δεν την αναφέρει, η Turbo βγαίνει με συμβατικά σπορ ελαστικά, το GT-R όμως με semi της Bridgestone..έχει μεγάλη σημασία νομίζω! thumb
https://www.youtube.com/watch?v=-WYJTSEwVfg
εγω απλα είπα οτι το gtr θα ηταν καλύτερο για ελληνικούς ειδικά καροδρόμους αυτο κ μονο σαν απάντηση σαυτους που λένε για το 911.η turbo s πάντως ειναι πιο Γρηγόρη άπο Ιταλία ενώ η turbo πιο αρχή σιγουρα δεν μετράνε τα drag αλλα αυτο βλέπουμε σαυτο το θέμα οπότε γι αυτο μιλάμε .προσώιπιικα τα 0-100 0-200 μόνα τους λίγα μ λένε για ενα αμάξι
Ψιτ..μεταξύ μας...ξέρουμε ότι δεν τα χονεύεις τα Porsche :whistle:
:thumbsup:
μα και η πόρσε ειναι 4κίνητη και αρκετά ''άνετη'' για τους δρόμους μας..τέλος πάντων σίγουρα το νισσάν είναι μεγάλο value for money άλλα προσωπικά δεν το συγκρίνω καν με πόρσε..αυτή είναι η άποψή μου φυσικά και δέχομαι οτι όσον αφορά τα πόρσε φοράω παρωπίδες! :th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο playmaker
Τι παρωπίδες ?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο pilot
Μια χαρά τα λες !
Το ίδιο ακριβώς έχω ακούσει από κάτοχο GTR !
χαχαχα..παρωπίδες φοράω γιατί οοοοοοτι και να μου πουν, οοοοοτι και να μου δείξουν, οοοοοοτι και να δω με τα ΙΔΙΑ μου τα μάτια πάλι PORSCHE θα γουστάρω!!!
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Το Ferrari είναι όντως πειραγμένο και ο ιδιοκτήτης του είχε και 993 Turbo κάποτε...
Πάντως το Μ5 για τα κιλά του και τον όγκο του στέκεται αξιοπρεπέστατα
Το προηγούμενο βράδυ ήταν η πλάκα που ανοίξαμε με R8 και ήμασταν μπροστά
Στο επόμενο φανάρι η έκφραση του οδηγού του R8 ήταν απερίγραπτη όταν ανοίξαμε και τα 4 παράθυρα του αυτοκινήτου και είδε ότι ήμασταν 4 άτομα μέσα...
///M-Pοwer!! :warriorsmiley:
Το v8 να φανταστώ ...r8
thumbΛογικα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο playmaker