Φυσουνάκι καλωδίων πορτμπαγκαζ

Εδώ και λίγο καιρό ανοίγοντας το πορτμπαγκαζ αντικρίζω αυτήν την εικόνα.

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...50fe04be-1.jpg

Δεν νομίζω να αφήνει κανένα αδιάφορο αυτό το χάλι :thumbsdown:
Πήρα φυσουνάκι καινούργιο, κόστος 5,5 ευρώ και ξεκινάω την αλλαγή.

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...f2388fe6-1.jpg

Πρώτα βγάλτε τον πόλο της μπαταρίας για να είστε ήσυχοι.
Ξεμοντάρισμα την μοκέτα του πορτμπαγκαζ που εκτός από τα κλιπς έχει και δυο βίδες καλυμένες με ύφασμα (ωραία λεπτομέρεια)
που συγκρατούν την εργαλειοθήκη.Μετά ξεκούμπωμα όλα τα φισάκια για να πάρει λίγα μπόσικα η πλεξούδα και να την κολλήσουμε άνετα μετά.

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...b6fd45a8-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...13104d50-1.jpg


Στην συνέχεια τραβάμε την πλεξούδα προς τα κάτω και ξεκολλάμε την πάνινη ταινία.

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...9da23f50-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...75c3eeee-1.jpg


Και τώρα το πιο δύσκολο μέρος του DIY :electrician2:,σφίξιμο το στομάχι και τααακ κόψιμο τα καλώδια! Κόψτε τα διαγώνια για να μην μαζευτούν οι κολλήσεις στο ίδιο σημείο.

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...a4bd9939-1.jpg

Υπάρχουν τέσσερα χοντρά καφέ ίδια (σώματα είναι) τα οπόια τα σημάδεψα για να μην τα μπερδέψω καθώς δεν γνωρίζω
αν κάνουν επίστροφή σε κάποια πλακέτα από φανάρια ή κλειδαριά και έχουμε σφάλματα μετά.Τα υπόλοιπα είναι όλα διαφορετικά
μεταξύ τους οπότε μην φοβάστε!
Αφού τα κόψαμε βγάζουμε την φυσούνα μέσα από το πορτμπαγκάζ και τραβάμε την πλεξούδα κάτω.

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...b8373b03-1.jpg

Τα δένουμε όλα με μονωτική και στην άκρη βάζουμε σύρμα για να τα περάσουμε στην νέα φυσούνα.

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...07f93a7a-1.jpg

Αφού περάσουμε τα καλώδια μέσα,στην συνέχεια περνάμε στην θέση της την νεα φυσούνα και ξεκινάμε τα κολλήματα.
Μην ξεχνάτε να περνάτε πρώτα το θερμοσυστελλόμενο (2.00mm σε 1.00mm είναι ότι πρέπει)στην μια άκρη και μετά να κολλάτε :original:

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...b1591294-1.jpg

Πριν κουμπώσετε μοκέτα βάλτε τον πόλο της μπαταρίας και δοκιμάστε τα
όλα,όπισθεν-ομίχλης-φώτα κλειδαριά,σφάλμα στο καντράν και αν έγιναν
όλα σωστά μπράβο! Μην φοβάστε τα σημεία που έγιναν οι κολλήσεις γιατί
αυτά είναι βαθιά μέσα στο καπό και δεν καταπονούνται στο άνοιξε κλείσε.

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...abb7d281-1.jpg

Τσιλικαδούρα εεε???

:thanks::thanks::thanks:

Οχι ρε φιλε και ελεγα να το αλλαξω και εγω. Δεν Γ@μιεται θα το αφησω ετσι. :shok::shok: :shok::shok: :shok::shok: :shok::shok:


Μπραβο σου παντως Νικολα για το παρατολμο της υποθεσης.

Καλά ρε φίλε σοβαρά τώρα, πήγες και έκοψες την πλεξούδα για να αλλάξεις αυτό το πράγμα με την προϋπόθεση ότι θα κόψεις καινούργια καλώδια και θα τα ξανακολλήσεις? :shok: Και γιατί δεν τραβούσες τα φις και να ξήλωνες τα πινάκια ένα ένα χωρίς κόψε ράψε.

Εντάξει με συγχωρείς δικό σου είναι ότι θέλεις κάνεις δε λέω, άποψή μου :shok:

Ωραιο το τελικο αποτελεσμα Νικο αλλα δεν υπηρχε αλλος τροπος να γινει? Δηλαδη χωρις να κοπουν τα καλωδια?

Nikos - vivere pericolosamente - Valvetronic ! :thumbsup:

:cheers: :rally:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Μιχάλης

..... γιατί δεν τραβούσες τα φις και να ξήλωνες τα πινάκια ένα ένα χωρίς κόψε ράψε. .....

---

καποια φις μπορεις να τα ξεκουμπωσεις και μετα να τα ξανακουμπωσεις παλι!!!

.... και μαλιστα χωρις να τα σπασεις και χωρις ζημια!!!:original:

αυτο ομως δεν το γνωριζω για τα Ε46....ισως σε καποια αλλη φαση να το τσεκαρει αυτο ο Νικολας και να παιδευτει λιγοτερο,βεβαια εαν γινεται αυτο με ολα τα φις,θα κανει πιο "αναιμακτη" την δουλεια.thumb

τυχαιο παραδειγμα με φις απο πισω φωτα Ε90:
https://www.bimmerpost.com/forums/at...8&d=1262633301


οπως και να 'χει, μπραβο Νικολα για το μερακι σου στην τελειοτητα!!!:thumbsup:

Νίκο respect!!!!!! :notworthy:

Το τράβηξα και γω αυτό το λουκι πριν το καλοκαιρι...Και δεν παιρνει αναβολή γιατι τα νερά που μπαίνουν από την τρύπα πάνε στην CKM ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ!!!Οποιος θελει να γ........ μια μέρα και να το περάσει χωρις κοψίματα και με 80% αποτυχία καλυτερα να ρίξει ένα λοττο για δοκιμή...Εγω κατέληξα στο συμπέρασμα ότι στο εργοστάσιο έχουν εργαλείο διάνοιξης του λάστιχου για να περάσει ανέπαφη η πλεξούδα._

Και γιατι δεν χρησιμοποιουσες λαστιχοταινια?

και βαζελίνη και σαπούνι και ατσαλίνα...ΤΙΠΟΤΑ...Καταρχήν το νέο ανταλλακτικό εχει μαστιχωτη αφη και κολαει...Μπορεί να το επιβεβαιωσει και ο nikos vvt

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο enatos

Εγω κατέληξα στο συμπέρασμα ότι στο εργοστάσιο έχουν εργαλείο διάνοιξης του λάστιχου για να περάσει ανέπαφη η πλεξούδα._

---

Η απλα βαζουν ακροδεκτες και φις στο τελος?
Εχουν σχεδιακι αυτοι και ξερουν ποιο καλωδιο πηγαινει σε ποιο πιν του καθε φις.

Αν το βρει κανενας και βρει και καινουριους ακροδεκτες καταλληλους για τα φις ισως μπορει να κανει τη δουλεια χωρις σφαξιμο.

Οχι οτι εχει καποιο νοημα.

Ρε παιδιά δεν έσφαξα το σασί του αυτοκινήτου,δέκα καλώδια έκοψα και τα κόλλησα με το κολλητήρι! Νταξ,ηλεκτρολόγος είμαι ξέρω να κολλάω κατιτίς!! Προσωπικά θεώρησα αυτήν την οδό πιο εύκολη από το να βγάλω-σημαδέψω όλα τα πινάκια.Όπως το βλέπει ο καθένας.Θεωρώ πάντως ότι αν κάποιος δεν τα πάει καλά με τα καλώδια ας μην κάνει ούτε το ένα ούτε το άλλο.thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Leonidas_E39

Οχι ρε φιλε και ελεγα να το αλλαξω και εγω. Δεν Γ@μιεται θα το αφησω ετσι. :shok::shok: :shok::shok: :shok::shok: :shok::shok:


Μπραβο σου παντως Νικολα για το παρατολμο της υποθεσης.

---

Λεώ κανονίζουμε ένα DIY και για το έπιπλο και σου δίνω εγγύηση εργασίας μέχρι να βγάλει δίπλωμα ο Παναγιώτης! :th_Laie_67-1:

Mπραβο ρε φιλε μου βαλες γυαλια. εγω δεν θα το τολμουσα. Μπραβο παντως