Printable View
εχει καιρο που με τρωει αυτη η πατεντα και σκεφτομαι να δοκιμάσω
κατι τρελο!!!δεν ξερω αν δουλεψει αλλα γνωριζω οτι με καποια ελατηρια
χαμηλώματος η αναρτηση δουλεύει κανονικα(λεγομενα απο τους αμερικανοκίνητους) μιλαω παντα για edc οχι την απλη!
σκεφτομαι την ιδια πατεντα που εχει κανει αυτος στισ φωτο να κανω και γω!
καλα αν δουλεψει θα κανω κατοχύρωση πατεντας! :thumbsup:
και αυτες !!!
δε νομιζω να ειναι δυσκολο βασικα μονο οι εμπρος μπουκαλες θα γινουν
Τι γινεται εδω,δεν το πιασα..
πολλα πολλα χρονια, γινεται αυτο...δεν ειναι κατι δυσκολο και γι αυτο φυσικα υπαρχουν κιτακια για σπειρωματα.
Καλή φάση thumb
Έχω μια απορία, με το χειροποίητο τι κερδίζουμε? Βγαίνει αρκετά περισσότερο οικονομική η είναι απλά η χαρά της δημιουργίας?
Σίγουρα στην απλή ανάρτηση γίνετε
Χωρίς θέμα αλλα στην edc????
Πως την επηρεάζει !
πέρα απο τη χαρα της δημιουργίας
Αντί να αγοράσεις μια φορά ελατήρια και δεν μπορείς να παίξεις με την ανάρτηση
Με το συγκεκριμένο αν δουλέψει μπορείς να το χαμηλωσεις όσο θέλεις
Βασικα όσο παίρνει για να δουλέψει !
Εγώ λέω Δημήτρη να το κόψεις το ίντερνετ... τι λες;;;
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Ο Ηλεκτρονικός Έλεγχος της Ανάρτησης (Electronic Damper Control – EDC) ρυθμίζει (αυτόματα ή χειροκίνητα) ξεχωριστά κάθε αμορτισέρ του αυτοκινήτου, ώστε να προσαρμόζεται στις εκάστοτε οδηγικές συνθήκες. Αυτό σημαίνει ότι μπορούμε να απολαμβάνουμε ταυτόχρονα απαράμιλλη άνεση και σπορτίφ συμπεριφορά, συνδυασμένα με την οδηγική ασφάλεια που προσφέρει μια BMW. Το σύστημα EDC μειώνει τις διακυμάνσεις στις δυνάμεις που ασκούνται σε κάθε τροχό και φροντίζει ώστε και τα 4 ελαστικά να έχουν άριστη πρόσφυση. Επιπλέον, μειώνει τις κλίσεις του αμαξώματος που οφείλονται στην μεταφορά φορτίου (π.χ. σε μια στροφή), ανεξαρτήτως του βάρους του οχήματος (π.χ. φορτωμένο με επιβάτες και αποσκευές ή άδειο) και της κατάστασης του οδοστρώματος.
Ειδικοί αισθητήρες παρακολουθούν συνεχώς όλες τις παραμέτρους που επηρεάζουν την δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου και την άνεση των επιβατών, έτσι ώστε να ρυθμίσουν με ακρίβεια τα αμορτισέρ. Σε κλάσμα του δευτερολέπτου, τα σήματα των αισθητήρων αναλύονται από τον ΅ΆεγκέφαλοΆΆ του συστήματος EDC και οι ανάλογες εντολές μεταβιβάζονται στα αμορτισέρ. Αυτά λειτουργούν με μαγνητικές βαλβίδες, οι οποίες μπορούν να μεταβάλλονται συνεχώς, ώστε να προσφέρουν την ιδανική ανάρτηση κάθε φορά. Χάρη σε αυτό το σύστημα, το βύθισμα του εμπρός μέρους του αυτοκινήτου (΅ΆμυτησμαΆΆ) κατά το φρενάρισμα, σχεδόν εξαλείφεται. Οι τρύπες και οι κακοτεχνίες του οδοστρώματος έχουν ελάχιστο αντίκτυπο στην ανάρτηση και στην άνεση των επιβατών.
Επιπροσθέτως της αυξημένης άνεσης και της βελτιωμένης οδικής συμπεριφοράς, το EDC συνεισφέρει και στην σταθερότητα και ασφάλεια του αυτοκινήτου. Μειώνοντας το ΅ΆμυτησμαΆΆ κατά το φρενάρισμα και την πρόσφυση των ελαστικών, μειώνεται και η απαιτούμενη απόσταση φρεναρίσματος. Η συνεχώς μεταβαλλόμενη δύναμη των αμορτισέρ σημαίνει ότι ακόμα και σε φρενάρισμα πανικού με ενεργοποιημένο το ABS, το αυτοκίνητο παραμένει οριζόντιο σε σχέση με το οδόστρωμα και οι 4 τροχοί έχον την μεγαλύτερη δυνατή επιφάνεια επαφής με τον δρόμο.
Και στον επιλογο!Ο λόγος να παίξει κάποιος με ένα τέτοιο σύστημα(ακριβό) που προσφέρει ασφαλεια;Για ομορφια;Και από εγγυήσεις ποιος τις δινει;Το χέρι του Θεού που μας προστατεύει μπαρμπαμητσος της γειτονιας,ή το δικό μας χέρι είναι καλύτερο από κάποιον που δουλεύει 10 χρόνια σε ένα εργοστάσιο BMW M...
Από την άλλη να μην ξεχνάμε ότι μια εταιρία κατέκτησε όλον τον κόσμο ως καταξιωμένο brand name για το 2013,μονο και μόνο γιατί είχε ανθρώπους που σκεφτόταν διαφορετικα.Πιστευω είτε το προχωρήσεις είτε όχι όλο το φόρουμ θα σε στηρίξει στην προσπάθεια και ο καθένας θα προσφέρει τις γνώσεις του!!!
Καλή τύχη!!!!
Μαζι σου σε οτι γράφεις !!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο freddys
Αλλα τουλάχιστον εγω ποτε δεν ήμουν απο αυτούς που λενε
Αφου το λέει ο αντιπρόσωπος ειναι οκ
Ξέρεις ποσα έχω ακούσει για το αμαξι μου οτι δε μπαίνουν!
Στη χειρότερη θα χαλάσουμε μια ανάρτηση
Το καλο ειναι οτι έχω μια εξτρα coilovers !!
Δωσε πονο Μητσο οτι δεν γινόταν στα Ε90 εσυ οχι μονο το καταφερες αλλα το ξεφτυλισες. :thumbsup::thumbsup: :thumbsup::thumbsup: :thumbsup::thumbsup:
με προλαβε άλλος!! :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:
https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=834784
γνωριζει καποιος να μου πει τις διαφορες
e92/90 Μ3 τα αμορτισερ εχουν διαφορετικους κωδικους
γνωριζει καποις να μου πει??
E90 με EDCΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
εμπρος αριστερα 31312284097
E90 χωρις EDC
εμπρος αριστερα 31312284005
Ε92 με EDC
εμπρος αριστερα 31312284095
Ε92 χωρις EDC
εμπρος αριστερα 31312284005
Χωρις EDC ειναι τα ιδια, με EDC εχουν αλλους κωδικους.
Το ξερω Αλεξ τα έχω δει και ευχαριστω
Αλλα το θέμα μου ειναι αλλου
Νομιζω οτι πρέπει να έχουν άλλη διάμετρο
Οι μπουκάλες αυτο θελω να δω και αν μπορούμε
Δλδ να δούμε τέτοιες πληροφορίες
Δημητρη δεν βλεπω καμια διαφορα στο παχος της μπουκαλας.....thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Ε 92 με EDC: https://www.ecstuning.com/ES249143/
E 90 με EDC: https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E90-M...item4d138e64a2
Ε 90 χωρις EDC: https://www.ecstuning.com/ES49976/PriceAlert/
Εαν δεις προσεκτικα στην ecs που μεγαλωνουν οι φωτο, ειτε εχουν EDC ειτε οχι οι μπουκαλες εξωτερικα ειναι ακριβως οι ιδιες!!!
I had the occasion to compare 1M, E90EDC E92EDC and E93EDC E92 front dampers.
here my findings (dampers tested by hand without EDC signal I=0A)
From softer to harder:
1M E92 E92EDC E90EDC E93EDC
The E90EDC + E92EDC and non EDC have the same length
In the 1M front dampers the body is exactly the same as E92 but the shaft goes 8mm less out.
I don't know if the shaft is shorter or if simply the internal higher bump stop is thicker in the 1M dampers???????? maybe someone could fin this out???
The same for the rear, body the same but shaft going out 6mm less
I found that the E93EDC front left damper has the shaft as short as the 1M damper, but the right damper has the same as the E92 damper!!!!!
This is completely crazy, I thought the E93 damper was defective, I bought another 2 E93EDC dampers and exactly the same, one is like the E92 the other is shorter like the 1M.
Is intentionally by BMW to make different length dampers L/R???? I could not get my hands on rear E93EDC dampers to compare....
γνωριζει καποιος να μου πει ποιος ειναι αντιπρόσωπος Ελλάδας για
τις KW αναρτήσεις!
ΤΡΟΧΟΣ Α.Ε.Β.Ε. Γιαννιτσών 109, Περιστέρι 2105907406
Αυτοί πρέπει να ειναι!
ΤΡΟΧΟΣ Α.Β.Ε.Ε.
Γιαννιτσών 109, Περιστέρι 121 31
2105907406
https://www.troxos.com/
Στις Kw αντιπρόσωπος είναι η τροχός ΑΕΒΕ
Τηλ 210 5907406
Χαχα όλοι μαζί!!!!!
Χαχαχαχαχαχ σας έφαγα όλους!!! :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1:
σας ευχαριστω ολους...
ετοιμαζω αυτο εδω έτοιμο κιτ απο την KW ...
https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=502621