Mε αφορμή μια συζήτηση που είχα με τον φίλο Daywalker έψαξα και βρήκα το βιντεάκι με το αγαπημένο μου σκάφος. Ο τύπος ίσως έχει κάνει το υπέρτατο μπάξιμο...
https://www.youtube.com/watch?v=FeY1gOpntYc
Printable View
Mε αφορμή μια συζήτηση που είχα με τον φίλο Daywalker έψαξα και βρήκα το βιντεάκι με το αγαπημένο μου σκάφος. Ο τύπος ίσως έχει κάνει το υπέρτατο μπάξιμο...
https://www.youtube.com/watch?v=FeY1gOpntYc
Ηρθες στον σωστό το δρόμο !
Κοιτα να δεις, και ενας V8 δεν ειναι ασχημος σε 30αρι μεσα....
:hyper:
Το θεμα ειναι μετα, αν το κυκλοφορεις, πως το κυκλοφορεις και που το κυκλοφορεις.
Η απαντηση ειναι κοτσαδορος στο "αλλο" αμαξι, και τρεϊλερ...
:thumbsdown:
Το έχω πει πολλές φορές οτι το μόνο BMW που θα έπαιρνα (και αυτό πάλι σε συνθήκες τρελής πίεσης του στυλ ένας ψυχάκιας να απειλεί ότι θα μου πλύνει το AUDI με πιεστικό 9 bar και όχι με το χέρι, ή ότι θα μου βάλει ημισυνθετικά λάδια αντί αυτών που φοράω) είναι αυτό.
τωωωωρα..έχει καιρό αλλα ντρέπεται να το πει! :whistle::th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Konstantinos E60
Αν σκεφτείς πόσες κολώνες ρίχνεις σε 92άρι μιτρίο...
https://www.youtube.com/watch?v=lS5yDet6ngI
Και πως κάθεσαι δίπλα σε 750άλογα τουρμπίδι Πόρκυ...
https://www.youtube.com/watch?v=8MbyVqtOTAk
Τότε ΝΑΙ είναι εργαλείο και καλό το μπάξιμο thumb
Αμα βρω λεφτά και πείσω τον πατέρα μου θα ψάξω τρομπέτο:whistle: χαχαχα
:fountwtis:
Το συγκεκριμενο ειναι πριονοκορδελα ολκης.
αυθεντικο ειναι το δικο σας?
ξερει καποιος να μας πει τι σαζμαν-πισω γεφυρα και διαφορικο φοραει το συγκεκριμενο ε30?
υπαρχει καποιο συνεργειο εδω στην ελλαδα να αναλαμβανει τετοιου ειδους μετατροπη?
Τα γραφει στην περιγραφη οταν παιζει το βιντεο. Αν θυμαμαι καλα Ε28 Μ5 και διαφορικο Μ3 Ε46.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3e36
Σασμαν εχει απο Ε92 Μ3 σε E28 M5 "καβουκι διαφορικου" με group/εντοσθια απο Ε46 Μ3 & γεφυρα Ε30 Μ3. Και ναι υπαρχουν συνεργεια που μπορουν να αναλαβουν τετοια μετατροπη. Για S85 μοτερ κομπλε θες απο 7500 εως 9000.
Παντως ειναι πολυς BMW-δόκοσμος που εχει στοιχειωθει με αυτο το ''πραμα'',κανα 2 που ξερω ειναι ετοιμοι-ζεστοι,τσουρουφλιζονται χαχαχα!!Ξερετε ποιοι ειστε!!!
Παντως αυτο που δεν αναφερεται και θα επρεπε ειναι το γεγονος οτι στο αμαξι αυτο εχει γινει ενισχηση του πλαισιου και της φανοποιιας αλλα και στο αλλο που εχει φτιαχτει.Ειδικα μπροστα απο τον ''καθρεφτη'' και εμπρος (ολοκληρη η μουρη δηλαδη) θελει εξτρα πονταρισμα κα να βγουνε και τα εμπρος φτερα και να ξεκινησει η ενισχυση απο τα ''πιστολια'',ραμφη,καθρεφτης ,ασφαλειοθηκη κτλ.Ειναι αδυναμια ενισχυσης απο το εργοστασιο κα αν οδηγησει καποιος Ε30 που εχει ενισχυθει σωστα θα παθει την πλακα της ζωης του.
Για οσους ξερουν η ενισχηση γινεται με συγκεκριμενο παχος και ανα συγκεκριμενη αποσταση.Το ιδανικο κατεμε ειναι γδυσιμο μπροστα-αμμοβολη-μετρηση με μητρες να ειναι ισιο και μετα ενισχυση.
Μετα μπορεις να βαλεις και τον Θεο τον Παντοδυναμο τον ιδιο να καθεται μεσα.
Αν το βαλει καποιος οπως ειναι χωρις τα παραπανω εγω του κανω δωρο την αργκον.
Ακριβως οπως τα λες...Δεν ειναι μονο το κοστος αγορας και τοποθετησης του S85....Το Ε30 ειναι λαθος καροτσα για μια τετοια μετατροπη και θελει πολλες ενισχυσεις στη φανοποιια για να γινει σωστο....Καλυτερα σ'ενα Ε36 και δεν μπλεκεις καθολου με κοπτοραπτικη....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic