στο 46αρι μου κολαει το γκαζι φοραει Μ43 μοτερ του ειχα ριξει λαδι χωρις να βγαλω τιποτα γιατη παλι κολαγε αλλα τωρα το κανει πολυ ποιο συχνα και δεν ξεκολαει ευκολα!!
Printable View
στο 46αρι μου κολαει το γκαζι φοραει Μ43 μοτερ του ειχα ριξει λαδι χωρις να βγαλω τιποτα γιατη παλι κολαγε αλλα τωρα το κανει πολυ ποιο συχνα και δεν ξεκολαει ευκολα!!
Κολλαει στην πορεια ενω οδηγας???
Εμενα μου εχει κολλησει στο παρελθον στην Αττικη Οδο με 200 χλμ/ωρα το γκαζι και ευτυχως ειχα χωρο μπροστα.Εσβησα διακοπτη στη δευτερη σκαλα με πατημενο συμπλεκτη και ξαναεβαλα πατωντας φρενο σταδιακα.
Οτι πιο επικινδυνο μου εχει τυχει οσα χρονια οδηγαω.Να το προσεξεις ιδιαιτερα.
μεχρι στιγμης μου εχει κολλησει μονο στο ρελαντι
Άλλαξε ντίζα !!
Επειδη δεν υπαρχει μαγαζη με ανταλακτικα BMW εδω κοντα εβγαλα την ντιζα και της εριξα λαδι μεχρι να βγει απο την αλλην το αποτελεσμα ειναι εντυπωσιακο πολυ γλυκο γκαζι θα δειξη στην πορεια αν μου το ξανακανει!
Για να στο κάνει αυτό μπορεί να έχει κοπεί κανένα συρματάκι και σκαλώνει, να την αλλάξεις το συντομότερο δυνατό, δεν παίζουμε με αυτά!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο D.harrys
Το λάδι πάντως λασπώνει πιο γρήγορα σε σχέση με ένα αντισκωριακό-λιπαντικό.
Μήπως σου κολλάει η πεταλούδα και όχι η ντίζα?
το ξερω οτι λασπωνει γρηγορα αλλα δεν ειχα κατι αλλο να βαλω!!
πως μπορω να δω τη απο τα δυο ειναι??
εξω που τα δοκιμασα ηταν ελευθερα και η ντιζα και η πεταλουδα
Αφού ξεπιάσεις τη ντίζα, δοκίμασε με το χέρι ελαφρά να ανοιγοκλείσεις την πεταλούδα. Αν νιώθεις ενα χαρακτηριστηκό "κλακ" ειδικά στην αρχή, σαν να βρίσκει σε "νύχι" είσαι για καθάρισμα.
Υ.Γ. Και γ@μω τις περιγραφές έκανα ο μ@λ@κ@ς... :hystericalbs1:
χαχαχαχα για το "κλακ" θελω και ηχητικο υλικο! χαχαχαχα
θα το κοιταξω το πρωι αν προλαβω! και αν χρειαστει καθαρισμα πως το καθαριζουμε?
Τη λύνεις, την παίρνεις στο χέρι και με βενζίνη ή καθαριστικό για καρμπυρατερ την κάνεις γυαλί. Αν δεν έχει καθαριστεί και έχει μπόλικη "μούργα" χρησιμοποίησε και λίγο ψιλό γυαλόχαρτο. Αφού τελειώσεις, λάδωσε και λίγο το αξονάκι ;)
:shok::shok: εκει πανω εχει και 2 αισθητηρες αυτοι ρυθμιζονται?
υπαρχει κανα DIY?
1) Ποτενσιόμετρο Γκαζιού
2) Βαλβίδα ρελαντί
Τους βγάζεις με προσοχή στις φλαντζούλες γιατί κόβονται. ΔΕΝ πειράζεις τη βίδα που τερματίζει η πεταλούδα για κανένα λόγο. Δώσε προσοχή στα σωληνάκια όταν τα επανατοποθετείς για να μη σου τραβάει αέρα μετά
μετα δεν χρειαζεται κατι ρυθμιση εκτος απο την ντιζα??
Και εγω το ίδιο θα έλεγα ως πιο πιθανό. Κοίτα να κάνεις ένα καθαρισμό. Πρόσφατα είδα πεταλούδα απο Μ43 σε Ε34 που μου πέσανε τα μάτια! :shok: Απορούσα πως είναι δυνατόν να λειτουργεί...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zgouriazmenos
Υ.Γ Το Ε34 ήταν τρελό κοτέτσι :D
Καλημερα!
σημερα μου εκανε ενα ανεπαισθητο ψιλοκολλημα ισα που το καταλαβενα οποτε λογικα θα ειναι πεταλουδα