https://www.youtube.com/watch?v=8CmG...ture=endscreen
συμφωνα με το βιντεο νομιζω(και θελω να ειναι) οτι ειναι πιο γρηγορο το M3 CSL στην παραπανω δοκιμασια.πως το βλεπετε?
Printable View
https://www.youtube.com/watch?v=8CmG...ture=endscreen
συμφωνα με το βιντεο νομιζω(και θελω να ειναι) οτι ειναι πιο γρηγορο το M3 CSL στην παραπανω δοκιμασια.πως το βλεπετε?
Eπειδη εχω οδηγησει και τα δυο δεν υπαρχει περιπτωση να ειναι μπροστα το csl.
Το κοκκινακι εχει πολυ πολυ δυναμη και απιστευτο τιμονι.
Δε καταλαβα ομως? που αποσκοπει αυτη η συγκριση?
να βλέπει η βαλούτα το γκε τε ες και οι βλάκες που το έφτιαξαν τι σημαίνει fast cornering, που απ'οτι δείχνει το βίντεο, το σι ες ελ δίνει σεμινάριο...
πιο σβέλτο φαίνεται το πεμβε πάντως, ίσως το 430 να τα κάνει να φαίνονται όλα πιο αργά...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο manos///3
και μόνο που φτάνει όμως το ταπεινό πεμβεδάκι να βγαίνει στον τελικό τέτοιας δοκιμασίας με άνα τέτοιο αμάξι, δεν είναι και μικρή υπόθεση...
το βρηκα στο νετ και το M3 CSL φαινοταν πιο γρηγορο και ακλονητο στη αποτομες αλλαγες πορειας και στους ελιγμους. ακομα και αν δεν είναι μπροστα το CSL, στεκεται πολυ καλα διπλα στο φερραρι που του ριχνει και μερικες δεκαδες χιλιαδες ευρω.
Μου φαίνεται πως το Csl είναι με slicks και σίγουρα ψαγμένο σεταπ ανάρτησης. Αυτό σε συνδυασμό με τον συνήθως "μέσο" οδηγό ferrari, μπορεί να αλλάξει πολύ τα πράγματα σε ρυθμούς αγώνα
αν θυμαμαι καλα, ο αλεξ με το CSL εχει αναφερει οτι εχει ριξει σε φερραρι εντος πιστας. για να μην παρεξηγηθω αυτο μπορει να οφειλεται εν μερη και στην ελλειψη εμπειριας του οδηγου της φερραρι. το σιγουρο ειναι οτι καλοστημενο CSL(σλικ,αναρτηση,φρενα, βελτιωση κινητηρα) ειναι παρα πολυ δυσκολος αντιπαλος για τα περισσοτερα αυτοκινητα
το csl ειναι ετσι για αρχη χαμηλωμενο-στημενο και το παει και ψιλο-οριο ο τυπος...το ferrari ειναι μαμα..και εχει και αρκετο ακομα....is there anything else to understand?????
Το CSL είναι χαμηλωμένο. Το τι ανάρτηση έχει μόνο αυτός το ξέρει.
Πάντως ενδεικτικά με τον ίδιο οδηγό στο Ring
το CSL έχει 7:50 και
το F430 F1 έχει 7:55
Επίσης το Csl είναι πιο εύκολο στην οδήγηση σε σχέση με το Ferrari που είναι κεντρομήχανο και θέλει @@αρια για να το πας γρήγορα...
Αυτο ειναι λαθος.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Harisp
Το ζυγισμα της 430 σου επιτρεπει να ''παιξεις'' στο οριο
νομιζω πως οσο γρηγορο φαινεται το csl αλλι τοσο νωχελικο φαινεται το 430.
δεν εχω οδηγικη εμπειρια,αλλα και η φωνη και το κορμι και απο τα 2,αυτα δειχνουν!
Tο μεν csl στριγγλιζει και ελισσεται σαν 18αρι ερεθισμενο ,η δε Ferrari παει με τη
σιγουρια της Βικυς Χατζηβασιλειου στο beach volley!
Προφανως εχουμε διαφορα οδηγων,ρισπεκτ στον τυπο με το φαρμακερο μιτριολι!
Ρε παιδια, το CSL φοράει σλικς.
Δεν υπαρχει συγκριση για αμαξια οταν το ενα απο τα δυο ειναι με σλικς.
Ακομα και με σεμι, ενα σι ες ελ με τον καταλληλο οδηγο μπορει να κερασει μπολικο πονο σε πολλα, καλα, πιο ακριβα τερατα...
Στην κυπρο ακουγεται οτι ενας χτυκιαρης με ενα τετοιο μπ@@ρδελο, παει μονος του με εναν γρυλο και δυο αλεν, και ξεπουπουλιαζει οτι βρεθει στον δρομο του εδω και δυο χρονια...
Δεν ξερω, αλλα αυτη η ριμαδα συνταγη του σι ες ελ ειναι το κατι αλλο. Πραγματικα θα μεινει στην ιστορια για πολλα χρονια αυτο το ριμαδι.