Σκέψεις για αλλαγή ζαντων..

Οπως αναφέρει και ο τίτλος σκέφτομαι την αλλαγή των ζαντων έτσι ώστε να φρεσκαριστει λίγο το αυτοκίνητο μετά από 9+ χρονια στην κατοχή μας.Πρωτιστως δεν θέλω να χάσω σε απόδοση και γι αυτό το λόγο τα 17αρια τα θεωρώ απαγορευτικά για το 16αρι χωρίς να είμαι βέβαια σίγουρος.Μου αρέσουν οι ζάντες που φοράει τώρα το αυτοκίνητο αλλά σε 15in δεν μπορείς να βάλεις ένα καλύτερων προδιαγραφών λάστιχο βλέπε PS3 κλπ τα οποία έχουν ως βάση τις 16in.Βλεποντας σε 16in μου αρέσουν αρκετά οι OEM ζαντεs που φορούσε τότε η exclusive έκδοση με τις ακτίνες δεν θυμάμαι δυστυχώς τον κωδικό.Σε aftermarket δεν νομίζω να υπάρχει κάτι που να δείχνει ωραίο.Οποιος έχει κάνει κάτι ανάλογο στο παρελθόν και γνωρίζει εκ πείρας ας με ενημερώσει γιατι είμαι σε δίλημμα εαν αξίζει να πάω σε 16in ή να το αφήσω όπως είναι; :thnx:

Ριξε μια ματά εδω βασίλη και διαλεξε σχεδιο σε 16αρα
https://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=2200
οι τιμες για μεταχειρισμενες εχουν πιασει πατο.

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...57204210_n.jpg
17αρες με 205/50/17 style32. ελαχιστη διαφορα απο τις 15αρες σε επιδοσεις και καταναλωση...

Το πολύ 16άρες να βάλεις και πάνω απ όλα να είναι ίσιες και original bmw.

^ χαζομάρα φαίνεται η παραπάνω σειρά αλλά δεν είναι! :)

Αν δεν είναι original bmw, να πας να τις φτιάξει ο Στέργιος στην Λ.Καβάλας (υπολόγιζε κάποιο επιπλέον έξοδο για ίσιωμα αν δεν είναι τόσο καλής ποιότητας ή για σωστό ταίριασμα στον αφαλό....)


Τι γράφω απογευματιάτικα και κάποιοι θα με νομίσουν για τελείως άσχετο! :mpaks:

Για τη styling 136 ελεγα..Απ' οτι ειδα η διασταση του ελαστικου βγαινει σε 225/50R16 οποτε εαν ειναι ετσι προτιμω να παω σε 17αρα ή καλυτερα να μεινω σε αυτες που εχω γιατι με 225 πελμα με βλεπω να κατεβαινω και να σπρωχνω σε καμια ανηφορικη διαδρομη.Οι διαστασεις των ελαστικων που εχεις φιλε Tsakirako ειναι σωστες;Εαν ναι θα με εδιεφεραν και σαν τις δικες σου..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο vasilis e46

Για τη styling 136 ελεγα..Απ' οτι ειδα η διασταση του ελαστικου βγαινει σε 225/50R16 οποτε εαν ειναι ετσι προτιμω να παω σε 17αρα ή καλυτερα να μεινω σε αυτες που εχω γιατι με 225 πελμα με βλεπω να κατεβαινω και να σπρωχνω σε καμια ανηφορικη διαδρομη.Οι διαστασεις των ελαστικων που εχεις φιλε Tsakirako ειναι σωστες;Εαν ναι θα με εδιεφεραν και σαν τις δικες σου..

---

βαζεις 205/55/16 λαστιχο και εισαι κομπλε.

195/65/15 φορουσε...
205/50/17 τωρα. Σχεδον ιδιος κυκλος.
15*25,4+2*(0,65*195)=634,5mm κυκλος
17*25,4+2*(0,5*205)=636,8mm κυκλος

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60

βαζεις 205/55/16 λαστιχο και εισαι κομπλε.

---

Ωραια λοιπον, αυτο ηθελα να ακουσω..α και κατι ακομη, εαν μιλησω με καποια αντιπροσωπεια για αναταλλαγη με τις δικες μου και καποιο χρηματικο ποσο γινεται ή πρεπει να απευθυνθω αλλου;Σας ευχαριστω ολους για τις χρησιμες πληροφοριες και προχωραω στην αναζητηση.Ενδεικτικα οσο και εαν γνωριζω οτι δεν με συμφερει ποσο κοστολογουνται στο περιπου καινουριες;

Μεινε με αυτες που εχεις.

Eγω προτείνω 17" κανε μια αλλαγη να το ευχαριστηθεις!!!
Ειχα 225/45/17 κανενα πρόβλημα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο mark e92

Eγω προτείνω 17" κανε μια αλλαγη να το ευχαριστηθεις!!!
Ειχα 225/45/17 κανενα πρόβλημα.

---

Θα την ήθελα και εγω μια 17αρα, θα δείξει πολυ αισθητικά αλλά φοβάμαι ότι θα κόψει αισθητά και θα το μετανιωσω.Τουλαχιστον τώρα μπορείς να πεις ότι ψιλό παίρνει τα πόδια του και κανουμε καμια μπαντα σε γλιστερη ασφαλτο μετα το ξεχναμε.Στο άλλο μου αυτοκίνητο με 17αρια δεν νιώθει καν αλλά μιλάμε για turboμοτέρ.Ειχες 15αρια και έβαλες μεταγενέστερα 17 ή εξ αρχής ήσουνα με 17;

Το αμάξι θα σκληρύνει χωρίς λόγο, η κατανάλωση θα ανέβει και το κόστος των ελαστικών θα αυξηθεί.
Πριν τις βάλεις, δανείσου μια τετράδα και δες αν εισαι ικανοποιημένος.
Αυτά απο εμένα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

Το αμάξι θα σκληρύνει χωρίς λόγο, η κατανάλωση θα ανέβει και το κόστος των ελαστικών θα αυξηθεί.
Πριν τις βάλεις, δανείσου μια τετράδα και δες αν εισαι ικανοποιημένος.
Αυτά απο εμένα.

---

Συμφωνώ απόλυτα, έγω αλλαξα τα χιονολαστιχα 195-65-15 και έβαλα τα καλοκαιρινά 205-55-16 και είδα διάφορα μεγάλη, του έχει κόψη δύναμη και το χειρότερο διαβάζει όλες τις ανωμαλίες του δρόμου, έχει χάσει την άνεση που είχε η 15αρα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

Το αμάξι θα σκληρύνει χωρίς λόγο, η κατανάλωση θα ανέβει και το κόστος των ελαστικών θα αυξηθεί.
Πριν τις βάλεις, δανείσου μια τετράδα και δες αν εισαι ικανοποιημένος.
Αυτά απο εμένα.

---

+ κατά πάσα πιθανότητα θα αυξηθεί και το βάρος της μη αναρτώμενης μάζας και, Βασίλη, αν το "οδηγείς" το αυτοκίνητο ;) θα σου κακοφανεί σε ανωμαλίες πάνω σε στροφή.... θα χάσει αυτό το πάτημα, την αίσθηση άνεσης και άμεσης επαφής με το οδόστρωμα σε ανωμαλίες που έχει τώρα.

Οι 17'αρες σε ελληνικό οδόστρωμα απλά δεν......

+ΕΠΙΣΗΣ ΤΑ ΣΚΛΗΡΟΤΕΡΑ ΠΛΑΪΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ ΚΑΙ ΚΡΑΔΑΣΜΟΥΣ = ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΥΛΙΣΗΣ (ενοχλητικό σε ταξίδια)

+ μεγαλύτερος κίνδυνος να στραβώσεις ζάντα σε λακκούβα (και στους ελληνικούς δρόμους ως γνωστόν υπάρχουν λακκούβες με λίγο δρόμο αναμεσα τους...)

+μεγαλύτερος κίνδυνος υδρολίσθησης σε νερά που εχουν μεινει σε μια μεριά του δρόμου (ελληνικότατο φαινόμενο)

17αρες με τίποτα φίλε μου.... μια ιδέα είναι όλα.... καλύτερα φρέσκα (και φθηνά) 15αρια/16αρια παρά παλιά (και ακριβά) 17άρια


:thnx::thanks::welcome2:


Υ.Γ μη μ΄ ακουτε εμένα.... είμαι και άσχετος

Υ.Γ2 πωωωωω ρε φούστη μου.... 2.40 κάθομαι και γράφω για ζαντολάστιχα... Βασίλη, μεγάλη η χάρη σου! :)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο vasilis e46

Θα την ήθελα και εγω μια 17αρα, θα δείξει πολυ αισθητικά αλλά φοβάμαι ότι θα κόψει αισθητά και θα το μετανιωσω.Τουλαχιστον τώρα μπορείς να πεις ότι ψιλό παίρνει τα πόδια του και κανουμε καμια μπαντα σε γλιστερη ασφαλτο μετα το ξεχναμε.Στο άλλο μου αυτοκίνητο με 17αρια δεν νιώθει καν αλλά μιλάμε για turboμοτέρ.Ειχες 15αρια και έβαλες μεταγενέστερα 17 ή εξ αρχής ήσουνα με 17;

---

Ηταν Μπακ και ειχε 16αρες με υπερβολικο 255 πισω και εβαλα 225/45/17 (316τα 16αρια εμοιαζαν σαν κεφτεδακια)

οπως ειπαν τα παιδια παραπανω, εξαρταται τι ζητας απο το αυτοκινητο.

πχ. εγω που το εχουμε οικογενειακο κατα 95%, το μονο που με ενοχλει ειναι η εμφανιση της 15αρας.
ολα τα αλλα ειναι υπερ με τη 15αρα.
τραβηγμα καταναλωση ανεση. η διαφορα της 17αρας στα θεματα κρατημα και προσφυση, μου ειναι αχρηστη επαμαλαμβανω για τη χρηση που του κανουμε.

-sent via android phone-

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο 120ie87

+ κατά πάσα πιθανότητα θα αυξηθεί και το βάρος της μη αναρτώμενης μάζας και, Βασίλη, αν το "οδηγείς" το αυτοκίνητο ;) θα σου κακοφανεί σε ανωμαλίες πάνω σε στροφή.... θα χάσει αυτό το πάτημα, την αίσθηση άνεσης και άμεσης επαφής με το οδόστρωμα σε ανωμαλίες που έχει τώρα.

Οι 17'αρες σε ελληνικό οδόστρωμα απλά δεν......

+ΕΠΙΣΗΣ ΤΑ ΣΚΛΗΡΟΤΕΡΑ ΠΛΑΪΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ ΚΑΙ ΚΡΑΔΑΣΜΟΥΣ = ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΥΛΙΣΗΣ (ενοχλητικό σε ταξίδια)

+ μεγαλύτερος κίνδυνος να στραβώσεις ζάντα σε λακκούβα (και στους ελληνικούς δρόμους ως γνωστόν υπάρχουν λακκούβες με λίγο δρόμο αναμεσα τους...)

+μεγαλύτερος κίνδυνος υδρολίσθησης σε νερά που εχουν μεινει σε μια μεριά του δρόμου (ελληνικότατο φαινόμενο)

17αρες με τίποτα φίλε μου.... μια ιδέα είναι όλα.... καλύτερα φρέσκα (και φθηνά) 15αρια/16αρια παρά παλιά (και ακριβά) 17άρια


:thnx::thanks::welcome2:


Υ.Γ μη μ΄ ακουτε εμένα.... είμαι και άσχετος

Υ.Γ2 πωωωωω ρε φούστη μου.... 2.40 κάθομαι και γράφω για ζαντολάστιχα... Βασίλη, μεγάλη η χάρη σου! :)

---

Δηλ. για τα 18 - 19 " τι θα πεις Ηλία???

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nikos1400

οπως ειπαν τα παιδια παραπανω, εξαρταται τι ζητας απο το αυτοκινητο.

πχ. εγω που το εχουμε οικογενειακο κατα 95%, το μονο που με ενοχλει ειναι η εμφανιση της 15αρας.
ολα τα αλλα ειναι υπερ με τη 15αρα.
τραβηγμα καταναλωση ανεση. η διαφορα της 17αρας στα θεματα κρατημα και προσφυση, μου ειναι αχρηστη επαμαλαμβανω για τη χρηση που του κανουμε.

-sent via android phone-

---

Tο μονο που με ενδιαφερει ειναι να βελτιωθει λιγο η εμφανιση μιας και η 15αρα φαινεται ατροφικη απο το πλαι και να εχω τη δυνατοτητα να βαλω ενα ελαστικο καλυτερων προδιαγραφων με κριτηριο να υπαρχει μια συνοχη σε τραβηγμα, ανεση και εμφανιση(σχετικο ειναι αυτο) και να παραμεινει η καταναλωση στα ιδια επιπεδα(205 πελμα ελαστικου φοραει και τωρα με τις 15) Μιλαω παντα για 16 τις 17 τις εχω απορριψει.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο mark e92

Δηλ. για τα 18 - 19 " τι θα πεις Ηλία???

---

:original:


Για την Ελλάδα όχι, ξεκάθαρα.
Maximum 17΄ και πάλι με παραχωρήσεις σε άνεση - θόρυβο - αντοχή.

Τα πάντα βέβαια περνούν από το φίλτρο του καθενός.
Κάποιος μπορεί να μην κινείται σχεδόν ποτέ γρήγορα και θέλει να βάλει 17άρες για ομορφιά.
Άλλος οδηγεί γρήγορα και έχει βάλει πιο σφιχτές αναρτήσεις/αντιστρεπτικές και θέλει να βάλει 17αρες για πιο άμεση συμπεριφορά...

Γούστα είναι αυτά!


Πάντως, το να κόβει κανείς χρήματα από τα ελαστικά επειδή είναι πολύ ακριβά και δεν μπορεί να τα αλλάξει για χάρη των μεγαλύτερων ζαντών ... είναι λάθος νομίζω.

Αν θέλετε καλύτερη συμπεριφορά και ασφάλεια, να έχετε φρέσκα λάστιχα και αναρτήσεις - και σωστή ευθυγράμμιση !

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο 120ie87

:Πάντως, το να κόβει κανείς χρήματα από τα ελαστικά επειδή είναι πολύ ακριβά και δεν μπορεί να τα αλλάξει για χάρη των μεγαλύτερων ζαντών ... είναι λάθος νομίζω.
!

---

Αν το βλεπουν ετσι ας μείνουν με 15'η 16 το πολύ ! Τα λαστιχα ειναι η μονη επαφη με τον δρομο ...