Printable View
Εχει το παραπανω ενας συναδελφος
Ο κινητηρας (Ν42Β20)τα εφτυσε και πρεπει να τον αλλαξει
Η πρωτη του σκεψη ειναι να βαλει μικροτερο, να γλυτωσει κανα τελος κυκλοφοριας.
Αν δεν βρει μικροτερο, να βαλει μεγαλυτερο.
Ειμαι ΠΑΝΤΕΛΩΣ ΑΣΧΕΤΟΣ με το θεμα, αλλα εχω εμπιστοσυνη σε εσας.
Μπορειτε να βοηθησετε ?
:thnx:
Ειμαι σχεδον σιγουρος οτι υπαρχει σχετικο θεμα παλι για Ν42.
Η θα βαλει μικροτερο η μεγαλυτερο?
Τον ιδιο τον εχει απορριψει?
Το λεω γιατι θα ξεμπλεξει μια κ εξω με μοτερ αντικαταστασης...
Απο εκει και περα με τα τετρακυλινδρα δεν τα παω πολυ καλα.
Ειμαι σχεδον βεβαιος οτι χωρις πολλα πολλα μπορει να μπει ο 1600.
Ποιος 1600 ακριβως δεν ξερω.
Για εξακυλινδρο θελει μοτερ με ολα τα περιφερειακα του + πλεξουδα.
Στανταρακι.
Παει μακρυα η βαλιτσα...
Κατσε ομως να μας πει καποιος που το κατεχει καλυτερα.
από τι πήγε ο κινητήρας;
έτσι απλά από περιέργεια ρωτάω πόσα χλμ είχε πάνω του;
τωρα τελευται ξανασυζητηθηκε,και νομιζω κατεληξε σε ανακατασκευη του δικου του!
ενα μοτερ με 300.000 χλμ ,αν θυμαμαι καλα.
200.000+Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christopher 325Ci E46
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sharky
Eχουμε το λινκ?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner
Οχι, δεν εχει αποριψει και αυτη την επιλογηΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider
Αν δεν βρει τον ιδιο, ο Ν42Β18 μπαινει λογικα αμέσως.
Επίσης ίσως και οι Ν40/Ν45 Β16
Δεν ειναι πολλα...
Απο κατι αλλο πηγε. Οχι απο χλμ.
Τι επαθε δλδ?
Εδω ειναι, παρόμοια (οχι ακριβως ιδια) περιπτωσηΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ntinos
Δεν ξερω λεπτομερειες.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider
Μου ειπε απλα οτι ο κινητηρας τα εφτυσε.
Θα μαθω και θα επανελθω
B16 με ταυτοχρονη αλλαγη αδειας κυκλοφοριας.
Τι ειναι το B16 ?
(μικροτερος κινητηρας ?)
Ακριβώς! +1000 thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
ο 1600 ;)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ntinos
Ειναι απο οτι μου ειπε η πρωτη του επιλογη.
Εχει κανεις υπ οψιν του ποσο κοστιζει κατι τετοιο?
(κινητηρας, εργασια + αλλαγη αδειας ?)
Edit: Κατι τετοιο ?
https://www.car.gr/parts/view/3365912/