Printable View
Επειδή μ'αρέσει να μαθαίνω καινούρια πράγματα για πείτε μου λοιπόν κατά πόσο είναι εφικτό???
Και βλέποντας την συγκεκριμένη βελτίωσει των μελών:
https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...t=15184&page=6
Πως???
Γιατί???
Πόσο???
Που???
Πλεονεκτήματα???
Μειονεκτήματα???
Κάποιο site???
Video???
Δισκόπλακα με καρέ 5x114 (Audi) πως μπορεί να προσαρμοστεί στο καρέ των ΒΜW με 5x120 ????
Όλα ευπρόσδεκτα...για να θυμούνται οι παλιοί και να μαθαίνουν οι καινούριοι...
θα τρυπησουν τα κεντρα των πλακων λογικα
Χαα.. δες συμπτωση... υπαρχουνε ανταπτορες κ σημερα πηρα τηλ σε ενα μαγαζι στον πειρεα κ μου ειπαν 70 ευρω ο ενας.. αν θελετε τηλ πειτε μου..
ανταπτορες 70 ευρω εκαστος δηλαδη 280 οι τεσσερις (πες 140 οι δυο μπροστινοι μονο) κατασκευης Ελληνικης ?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dourios
Διαδικασία της όλης μετατροπής θέλω να μάθω...
Τι να υπολογίσω???
Με τι μηχάνημα γίνεται????
Κάποιο σχετικό video..
δεν χρειαζεται να ξερεις
πας και τους αγοραζεις ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ
ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ???????????????????????
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Όπως κάνουν μετατροπή στο καρέ απο τις ζάντες (βλέπε καταστήματα like Πέττας),δεν βλέπω λόγο να μην γίνεται και για τις δισκόπλακες.Απλά redrilled ;)
https://tl.acurazine.com/forums/showthread.php?t=812715Παράθεση:
It has been done, but the member owns a 2G RL. The 2G RL has a 5x120 PCD, and he redrilled his 5x114.3 OEM 3G TL wheels to 5x120.
Στο 5x114 για να γίνει 5x120 τι ακριβώς θα μετρήσουμε????
Την ακτίνα ή την διάμετρο του κέντρου της δισκόπλακας??????????
Οι τρύπες για τις βίδες δεν νομίζω να μετατοπίζονται παρά μόνο το κέντρο του δίσκου μεγαλώνει????
Μήπως κάνω λάθος???
Διάβασε για τα καρέ εδώ https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=113
Και επίσης βρήκα και αυτό απο παλιότερα :D https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...t=%EA%E1%F1%DD
Σ'ευχαριστώ πολύ Bill αλλά δεν με βοηθάει κάπου αυτό...
Διευκρινιζει παραυτα οτι στο 5x120 το 120 ειναι η αποσταση μεταξυ των κεντρων των βιδων. Δεν εχει να κανει με το κεντρο της ζαντας.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M
Γιατι θες δισκο απο αλλη εταιρεια?
Εχει τοσους δισκους η bmw. Βαζεις οτι δαγκανα θες κ καποιο δισκο bmw...
Δεν ξερω πως μπορει να γινει αυτο που λετε αλλα το συνηθες ειναι μετατροπη καρε για να μπει ζαντα αλλης εταιρειας.
Εκει πας κλασσικα με καταλληλο αποστατη.
Ετσι οπως το βλεπω μονη λυση ειναι να ξηλωσεις τα υπαρχοντα μπουζονια απο το μουαγιε.
Στη συνεχεια πας το μουαγιε σε τορναδορο, σημειωνεται τις νεες επιθυμητες θεσεις μπουζονιων για το καρε που θες. Τρυπατε με σταθερο τρυπανι.
Βαζεις στις νεες θεσεις τα μπουζονια σου κ εισαι ετοιμος.
Δυστυχως ολη η πιο πανω διαδικασια θα επαναλαμβανεται καθε φορα που θα αλλαζεις μπροστινα ρουλεμαν...
Εντιτ! Δεν εχουμε φιξ μπουζονια στο μουαγιε. Τρυπες με βολτα μονο.
To διαπίστωσα σήμερα καθώς μετρούσα τους δίσκους...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider
Το 120 είναι η απόσταση του κέντρου της βίδα με την απέναντι...
Βρήκα ενα σχεδιάγραμμα καθώς έψαχνα το νετ....
Βέβαια αναφέρεται σε άλλο παραπλήσιο καρέ απλά πιστεύω η διαδικασία είναι η ίδια...
Το ποστάρω εδώ για να κατατοπιστούμε όλοι....
https://i.imgur.com/3jTWxM9.jpg