Printable View
:thumbsup:
:original:
:mpaks:
https://www.autoblog.gr/wp-content/u...magazine-1.jpg
https://www.autoblog.gr/2013/01/22/b...-car-magazine/
https://f80.bimmerpost.com/forums/at...4&d=1358816444
https://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=794366
:thanks:
(ΤΑ ΛΟΓΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΤΤΑ)
Κάποιος ανακάλυψε (για δεύτερη φορά) την Αμερική μου φαίνεται.....
Αυτή είναι η Μ3:
https://upload.wikimedia.org/wikiped...t_20090514.jpg
Ωραίο αλλα δεν ειναι αυτή η καινούργια Μ3 Ισωσ
Κάτι που θα ήθελαν απο την άλλη μεριά
Για εμένα το Μ3 σταματάει στο e46 !απο εκει
Και μετα όλα ειναι θέμα marketing !
και γιατι το εδωσες τοτε:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Για να μη χάσω ακόμα περισσότερα !!
:) για 13-15 ( και πολλα λεω )που τα δίνουν τωρα !!
Aκριβως γι αυτο το σκεφτομαι και εγω
του χρονου θα ειναι ακομα πιο κατω
looks promissing. λιγότερο απο 1500 κιλά...μέχρι ένα σημείο έβαλαν μυαλό σχετικά με το βάρος.
ξευτίλα εεε? να είναι πιο ελαφρύ απο το γκε τε ες. ως προς τον κινητήρα, νο κομεντ.
they don't make them like they used to, που λενε.
Στάλθηκε από το GT-S5839i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
Και εγω πλεον εχω μπει στην λογικη και το σκεφτομαι ... ασε που και ο φορος πολυτελειας ηταν ενα αλλο χτυπημα σε οσους εχουν καταφερει και κρατανε αμαξι με μεγαλα κυβικα ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1360204984
The 2014 BMW M3 continues its winter testing trials in the snowy and cold area of Northern Europe. Latest spy photos comes from Sweden and show a mildly disguised test mule that is being tested in winter conditions.
Visible in the spy shots are the front and rear flared wheel arches, large brakes with cross-drilled discs and the typical four tailpipes specific to M models. Surprising is the fact that the power dome seen on previous
prototypes is not available, but regardless, we still believe the production variant of the M3 will retain the iconic bonnet.
As we reported once again earlier today, the F80 BMW M3 will be powered by an inline-six engine, despite a V6 engine being tested at some point in the process. The engine of choice is a newly developed unit that is said to be rated at around 450 horsepower. The new M3 is expected to be slightly faster than the current E90 generation thanks to a lower weight. If it falls under 1500 kilograms, then the F80 M3 should be more than a strong contender for similar offerings from Audi and Mercedes.
So when will the M3 debut? Some sources say as soon as the Geneva Motor Show in March, while others hint to an unveil on home turf at the Frankfurt Auto Show in September.
:shok::shok::shok:Παράθεση:
Αποδίδει 415 άλογα με 535 Nm ροπής ενώ θα υπάρχει διαθέσιμο και ένα βελτιωτικό πακέτο, σαν το Performance package της Mercedes για τα μοντέλα της AMG, το οποίο θα ανεβάζει την απόδοση κοντά στα 450 άλογα με την τελική ταχύτητα να ξεπερνά τα 300 χλμ/ώρα.
Η νέα M3 θα διαθέτει ένα ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης ενώ θα διατηρηθεί το ηλεκτρονικό M διαφορικό. Θα φορά επίσης το σύστημα dynamic damper control με τρεις ρυθμίσεις, όπως διαθέτουν τα M5 και M6, ενώ χάρη στην εκτενή χρήση αλουμινίου σε πόρτες και καπό, και την CFRP οροφή θα ζυγίζει κοντά στα 1.549 κιλά.
Τα 415 άλογα πάντως, δε νομίζω ότι θα είναι του Μ3, αλλά του Β3, αφού τώρα στη Γενεύη θα παρουσιαστεί η νέα Alpina B3, της οποίας τα χαρακτηριστικά έχουν ανακοινωθεί επίσημα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
https://www.germancarforum.com/the-a...eva-with-410ps
Παράθεση:
BMW Alpina B3 Biturbo
Twin-Turbo 3.0l I6 - τροποποιημένος Ν54!
410 PS @ 5.500-6.250 RPM
600 Nm @ 3.000 RPM
8-Speed Automatic
V-max: 305 km/h (RWD) / 302 km/h (AWD)
0-100 km/h: 4.2 sec (RWD) / 4.0 sec (AWD)
0-200 km/h: 14.0 sec
Average Consumption: 7.6l/100km (RWD) / 7.9l/100km (AWD)
CO²: 177 g/km (RWD) / 183 g/km (AWD)
Base Price: 65.000 ¤
παντως απο αυτη την φωτο ειναι κουκλαρα!!!κ το χρωμα τα σπαει κ ......ειναι ερωτευσιμο!!!!!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
που να ανοιχτει και το καπω!!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GIANNHS M
τουμπανο! Μακαρι να ειναι τοσα τα κιλα..
ετοιμη και η παρουσιαση,..... επισημα πλεον!!!:thumbsup:
:tt1: :salias:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/..._highRes-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/..._highRes-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/..._highRes-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/..._highRes-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/..._highRes-1.jpg
https://f80.bimmerpost.com/forums/sh...d.php?t=923203
Τα καθίσματα δεν σας θυμιζουν Audi . :think::think: :think::think: :think::think:
https://news.finecarsexotics.com/wp-...audi-s6-fd.jpg
ολο τ αμαξι audoφερνει!:whistle:
ημουν κολλημένος με τα κουπε
αλλα δε ξερω,, τωρα με το 4πορτο την εχω δει αλλιώς..
Oχι ρε φιλε δεν μας θυμιζουν αουντιΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Leonidas_E39
θα μπορουσαν να θυμιζουν ομως
https://s1.cdn.autoevolution.com/ima...gallery_21.jpg
η'
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...siumfram-1.jpg
Ti θελω να πω?Ειναι φυση αδυνατο να μην μοιαζουν τα σημερινα αυτοκινητα,Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΜΙΧΑΛΗΣ
οπως και επι μερους μπορει να ειναι σχεδον ιδια:original:Η τεχνολογια ειτε σε λενε πενβε ειτε μερσεντες ειτε τογιοτα προχωραει παρεα.Στο συγκεκριμενο τομεα οπως ειναι τα καθισματα και σ'αυτα τα λ7,παιζει να τα φτιαχνει και η ιδια εταιρια.Δεν εχω ακουσει κανεναν να λεει οτι το 92αρι που φοραει τα RECARO μοιαζει με Corsa.....
Επισης και με τα φωτα,χρησιμοποιουν ολοι led και?Αυτο κανει ιδια τ'αυτοκινητα?Και αν γινεται αυτο,κατι αλλες μικροδιαφορες οπως τοποθετηση κινητηρα,κινηση σε ποιους(?)τροχους,απενεργοπο ιουνται τα ηλεκτρικα(?)ατμοσφαιρα η' τουρμπο(?) δεν παιζουν ρολο ????
Το οτι ολοι σηκωσαν την μετωπη και εκαναν τα φωτα τουβλα δες σας λεει κατι???Και αυτο τα κανει ιδια και οχι η καινουρια "οδηγια" υπερ της προστασιας των πεζων?
Απολαυστε την περιοδο που διανυουμε!Γεροι να'μαστε σε καμια 25αρια χρονια,που θα εχει αλλαξει ολο το αυτοκινητιστικο συμπαν,θα νιωθουμε πολυ περηφανοι που προλαβαμε τα "πραγματικα" αυτοκινητα,ζησαμε την αλλαγη και στο τελος,θα την χρησιμοποιησουμε κι ολας!!!!
:original: