Μία 55χρονη Σουηδέζα αναστατώνει στο πέρασμά της...

Παράθεση:

---

Με το στόμα ανοιχτό και ένα χαμόγελο αντιδρούσαν το Σάββατο όσοι Αθηναίοι είχαν την τύχη να βρεθούν στο πέρασμα από τους δρόμους της πόλης ενός αστικού λεωφορείου SCANIA - VABIS, του 1957.
Το 55χρονο λεωφορείο ανήκει στο στόλο της ΕΘΕΛ (μετά από παραχώρηση από τους ιδιοκτήτες του) και έχει αναπαλαιωθεί πλήρως από τους τεχνικούς επισκευαστικής βάσης της εταιρείας. Το αποτέλεσμα της δουλειάς που έχει γίνει είναι εντυπωσιακό.
Τα λεωφορεία αυτά κυκλοφορούσαν στην Αθήνα μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του '80 και ήταν σουηδικής προέλευσης. Το αμάξωμά τους, όμως, ήταν κατασκευασμένο στην Ελλάδα από την περίφημη αμαξοποιία ''Φίτσιος'', που ανθούσε εκείνη την εποχή.
Τη Σαββατιάτικη βόλτα του αναπαλαιωμένου λεωφορείου από το αμαξοστάσιο της ΕΘΕΛ στου Ρέντη (όπου φυλάσσεται) μέχρι τη λίμνη του Μαραθώνα, είχαμε την τύχη να την απολαύσουμε ανάμεσα στους λιγοστούς επιβάτες που επέβαιναν σε αυτό και να σας μεταφέρουμε σύγχρονες εικόνες μίας... άλλης εποχής!

---

https://www.akous.gr/repository/akous/busout1.jpghttps://www.akous.gr/repository/akous/bus1a.jpg
https://www.akous.gr/repository/akous/bus2a.jpghttps://www.akous.gr/repository/akous/bus3.jpg
https://www.akous.gr/repository/akou...E%9FSCANIA.jpghttps://www.akous.gr/repository/akous/bus4.jpg
https://www.akous.gr/repository/akous/bus5.jpghttps://www.akous.gr/repository/akous/bus6.jpg
https://www.akous.gr/repository/akous/bus7.jpghttps://www.akous.gr/repository/akous/bus8.jpg
https://www.akous.gr/repository/akous/bus9.jpghttps://www.akous.gr/repository/akous/bus10.jpg
https://www.akous.gr/repository/akous/bus11.jpg

Tα θυμαμαι παρα πολυ καλα τα λεωφορεια αυτα...!! :original:

Χρόνια Πολλά με Καλή Υγεία σε όλους,

Συγχαρητήρια γιαυτή την ανάρτηση, με την οποία μας έφερες πολλές δεκαετίες πίσω.

Μ' αυτή τη γενιά λεωφορείων πήγαινα από τη Δάφνη στην Ακαδημίας και από εκεί αρχικά στο Γυμνάσιο (Βαρβάκειο) που βρισκόταν κοντά στην πλατεία Κάνιγγος, την εποχή εκείνη, και στη συνέχεια στο Πολυτεχνείο.

Φυσικά, η διαδρομή γινόταν μέσω της λεωφόρου Βουλιαγμένης που ήταν τότε διπλής κατεύθυνσης.

Και εγώ έχω μνήμες απο αυτό το παλιοσίδερο.
Ειδικά τον εισπράκτορα που έλεγε τις στάσεις για να τις ακούει ο κόσμος.

Θυμάμαι μια διαδρομή που ήταν απο Ομόνοια προς Κολωνό, ο εισπράκτορας έλεγε:
ΙΚΑΑΑΑΑ
ΑΓΙΟΣ ΑΡΤΕΜΗΣ
ΑΓΙΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ
ΑΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
ΤΕΡΜΑ ΟΙ ΑΓΙΟΙ, ΓΕΦΥΡΑΑΑΑΑΑΑ

εποχές απίθανες, ανθρώπινες...

Ωραίο πράμα οι αναμνήσεις....

Εγώ δεν τα πρόλαβα βέβαια,....... αλλά δίνω συγχαρητήρια στους ιδιοκτήτες του λεωφορείου και την ΕΘΕΛ που το αναπαλαίωσε !

Μπράβο ! Μακάρι να βρεθούν και αλλοι, με αγάπη για τα παλαιά πράγματα. Ιδιαίτερα τα αυτοκίνητα !

thumb

που το αναπαλαίωσαν? στους west coast customs?? :thumbsup:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Samaro

Εγώ δεν τα πρόλαβα βέβαια,....... αλλά δίνω συγχαρητήρια στους ιδιοκτήτες του λεωφορείου και την ΕΘΕΛ που το αναπαλαίωσε !

Μπράβο ! Μακάρι να βρεθούν και αλλοι, με αγάπη για τα παλαιά πράγματα. Ιδιαίτερα τα αυτοκίνητα !

thumb

---

xaxaxaxaxxa
ναι αντωνιο:whistle:, αυτα ηταν τα νεα μοντελα............. που να τα προλαβεις εσυ!!!!!!!!!!! :hystericalbs1::hystericalbs1::hystericalbs1:

θυμαμαι αυτα τα συγκεκριμενα λεωφορεια που ειχαν το μοτερ μπροστα διπλα στον οδηγο και απο την αλλη πλευρα ειχε δυο θεσεις.
μου αρεσε πολυ να καθομαι εκει και γι αυτο με πηγαινε η μανα μου και το παιρναμε απο την αφετηρια στην πλατεια κανιγγος με κατευθυνση κοκκιναρα συνηθως (που επισης μου αρεσε).

χαρηκα παρα πολυ που το ειδα ξανα.

Εγώ θυμάμαι ότι είχαν και μια εικόνα στο μπροστά μέρος, Παναγία η Αγιος Χριστόφορος συνήθως, πάνω απο τον οδηγό.

και εικονα ειχαν και κατι χαντρες και το λεβιε τον τυλιγαν με χρωματιστο πλαστικο και κουρτινακια-σεμεδακια ειχαν, καθως και ενα μικρο ανθοδοχειο με πλαστικα λουλουδια.
ηταν μερακληδες οι οδηγοι και τα προσεχανε.
μεγαλο πραμα τοτε να εισαι οδηγος λεωφορειου.

Αρχίζω να αναθαρρώ γιατί, όταν έγραψα το post #2, σκεφτόμουν ότι, όσοι το διαβάσουν, θα σχολιάζουν την ηλικία μου, αλλά, τελικά, βλέπω ότι ... μαζευόμαστε σιγά-σιγά αυτοί που ... θυμούνται τα λεωφορεία της συγκεκριμένης εποχής .

Είναι κ ο πρόεδρας λέουρας όταν πήγαινε από τραφάλγκαρ στην μποντ στριτ να πάρει το τσάι του με τον Λόρδο Μπάϊρον

https://www.ltmcollection.org/images...00/9920100.jpg

Και οι στάσεις ήταν ανάλογες.
Εκείνο το μεταλικό κουβούκλιο, καμπύλη επάνω και τα κάγκελα στο πλάι.
Πιτσιρικάδες κάναμε ακροβατικά οσο περιμέναμε.

Οι πόρτες για αποβίβαση άνοιγαν απο μπροστά, η είσοδος απο πίσω.
Και τσουπ, να η γριά να βγαίνει στο δρόμο σαν κομάντο κρυμένη απο τον όγκο του λεωφορείου.

Ηταν μια γραμμή που πήγαινε Κινέτα, είχε ΚΑΙ όρθιους και το πιστεύετε η όχι, ο οδηγός έβαζε ραδιόφωνο στο δρόμο και μερικοί τραγούδαγαν.

Αχ...

Ετσι....

Ραντεβουδάκια με το Λεωφορείο και αποχαιρετισμός στη στάση, αυτό το δρομολόγιο να μη θες να τελειώσει ποτέ.
Καθισμένος πίσω, χέρι-χέρι με την κοπελίτσα, σεμνά, με κερασμένο εισητήριο, απο Καλιθέα Σύνταγμα με το "πράσινο" η το ρώσικο τρόλεϋ με τον Αριθμό 7.

Ναι ρε μάγκα, εποχή μας...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Ptboul

Είναι κ ο πρόεδρας λέουρας όταν πήγαινε από τραφάλγκαρ στην μποντ στριτ να πάρει το τσάι του με τον Λόρδο Μπάϊρον

https://www.ltmcollection.org/images...00/9920100.jpg

---

Ο Σαμαρό είναι ο πρώτος αριστερα.
Εγώ ειμαι ο πρώτος δεξιά.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

Ο Σαμαρό είναι ο πρώτος αριστερα.
Εγώ ειμαι ο πρώτος δεξιά.

---

:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

απο τον τιτλο του θεματος αλλο περιμενα να δω...κανα σουπερ μιλφ αλλα τζιφος....αμαν ρε παιδια να προσεχετε τους τιτλους σας λιγο :thumbsdown:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο halkida116mpack

απο τον τιτλο του θεματος αλλο περιμενα να δω...κανα σουπερ μιλφ αλλα τζιφος....αμαν ρε παιδια να προσεχετε τους τιτλους σας λιγο :thumbsdown:

---

δουλεύει και λίγο μαρκετινγκ εδώ μέσα ... αν βάζαμε scania vabis ετων 55, θα το άνοιγες να δεις ? :thumbsup:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο halkida116mpack

απο τον τιτλο του θεματος αλλο περιμενα να δω...κανα σουπερ μιλφ αλλα τζιφος....αμαν ρε παιδια να προσεχετε τους τιτλους σας λιγο :thumbsdown:

---

γιατι νομιζεις οτι ηρθαμε ολοι εδω????....αλλα ειπαμε δε *****ται,..... ας θυμηθουμε τα παλια!!!:hystericalbs1: :th_Laie_67-1: :hystericalbs1: :th_Laie_67-1: :thumbsup:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο aristent

γιατι νομιζεις οτι ηρθαμε ολοι εδω????....αλλα ειπαμε δε *****ται,..... ας θυμηθουμε τα παλια!!!:hystericalbs1: :th_Laie_67-1: :hystericalbs1: :th_Laie_67-1: :thumbsup:

---

:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::hystericalbs1:

Παράθεση:

---

Η ιστορία των αστικών λεωφορείων στην Αθήνα

Στις αρχές του 20ου αιώνα, το κράτος είχε δώσει άδειες για την λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών σε ιδιώτες λεωφορειούχους, οι οποίοι, το 1952, ίδρυσαν έξι Κοινά Ταμεία Εκμετάλλευσης Λεωφορείων, τα ΚΤΕΛ, που λειτουργούσαν υπό την εποπτεία του - από το 1941 ιδρυθέντα - Οργανισμού Ελέγχου Αστικών Συγκοινωνιών.


Ακόμη, το 1929 ιδρύθηκε η Ηλεκτρική Εταιρεία Μεταφορών (ΗΕΜ) που είχε ως αρμοδιότητα να λειτουργήσει τραμ, τρόλλεϋ και λεωφορεία στις κεντρικές περιοχές της Αθήνας και του Πειραιά, αλλά από το 1956 περιορίστηκε στα τρόλλεϋ, για να καταργηθεί τελικά το 1970 και να δώσει τη θέση της στον σημερινό ΗΛΠΑΠ.


Το 1961 ιδρύεται η πρώτη κρατική εταιρεία αστικών συγκοινωνιών με την επωνυμία Αστικές Συγκοινωνίες Περιοχής Αθηνών (ΑΣΠΑ), γνωστή και ως 7ο Κ.Τ.Ε.Λ., ενώ τελικά, το 1977, αφαιρούνται δια νόμου οι άδειες λειτουργίας Αττικής Συγκοινωνίας από τους ιδιώτες ιδιοκτήτες λεωφορείων. Τότε ιδρύονται η Επιχείρηση Αστικών Συγκοινωνιών (η οποία καταργήθηκε το 1992) και ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών για το σχεδιασμό, το συντονισμό και την εποπτεία του όλου συστήματος συγκοινωνιών της Πρωτεύουσας, που το 1993 έγινε ο σημερινός ΟΑΣΑ (Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών) με τις ίδιες αρμοδιότητες.

Το 1994 ιδρύθηκε η Εταιρεία Θερμικών Λεωφορείων (ΕΘΕΛ), σκοπός της οποίας είναι η εκτέλεση και εκμετάλλευση του συγκοινωνιακού έργου με θερμικά λεωφορεία, στην περιοχή αρμοδιότητας του ΟΑΣΑ.

---

Στη Πενα η Σουηδεζα βγηκε βολτα στο Συνταγμα!!!!

Μπραβο στην ΕΘΕΛ//...

https://www.youtube.com/watch?v=LLgEfzP3QXw

Παράθεση:

---

MERCEDES BIAMAX SERVICE

---

https://www.youtube.com/watch?v=w8etzoUJOLo

Παράθεση:

---

Παλιά Λεωφορεία

---

https://www.youtube.com/watch?v=FAiqXjR_U_E

Παράθεση:

---

Old time classic FIAT trolley bus at Piraeus Greece

---

https://www.youtube.com/watch?v=hFCXt3Kge90

Ωραιο μας φερνει στο νου αλλες εποχες οπως η φωτο του 60 που ειχες βαλει απο την Χριστουγεννιατικη Αθηνα thumb

Για τα Κτελ ξερω πολλες ιστοριες ο παππους μου εκανε πολλα χρονια ελεγκτης αμετρητα χλμ και περιστατικα σε δυσκολες εποχες αλλα με περισσοτερη ανθρωπια και ντομπροσυνη..
Πολυ σωστα ειπε ο Σταθης τοτε οι οδηγοι λεωφορειων και φορτηγων συμπληρωνω ηταν μεγαλο πραγμα ειδικα στην επαρχια ...
Αναλογιστειτε τις δεκαετιες 50-60-70 τι ογκος ανθρωπων μετακινουνταν με αυτα τα μεσα ,πραγματικα τεραστιο εργο.

https://www.ixauto.gr/uplds/Image/ne..._Bus_B58-1.jpghttps://4.bp.blogspot.com/-J9qT3wJuS...0/picture8.jpg
https://s.enet.gr/resources/2010-02/...humb-large.jpg

Από τη βόλτα της Σουηδέζας στο Σύνταγμα, πρόσεξα ότι, συμπτωματικά, η γραμμή που γράφει στο πλάι είναι "Ακαδημία-Δάφνη", δηλαδή η καθημερινή μου διαδρομή της εποχής εκείνης ...

Πρόσθετες συγκινήσεις ...

περίμενα και εγώ να δω κανά μιλφ καλοστεκούμενο....

μετ' επιστροφής βγάζει εισητήριο το συγκεκριμένο όχημα; ή μόνο one way?? :D

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο katsaraios

Για τα Κτελ ξερω πολλες ιστοριες ο παππους μου εκανε πολλα χρονια ελεγκτης αμετρητα χλμ και περιστατικα σε δυσκολες εποχες αλλα με περισσοτερη ανθρωπια και ντομπροσυνη..

---

Απ τα μερη σου Κατς.! thumb

https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/...40855910_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...66464489_n.jpg

https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/...5a&oe=53FC0AB3

Πω πω τι είπες τώρα...

Σαν τώρα θυμάμαι να τρέχουμε οικογενειακώς να το προλάβουμε στην αφετηρία στο Θησείο για παλιά Λούτσα.
Και θυμάμαι την απογοήτευση όταν το προλαβαίναμε αλλά ήταν τίγκα γεμάτο...επειδή δεν έλεγε να ήσουν όρθιος, ήταν ολόκληρο ταξίδι για τότε και πολύς κόσμος και λιγοστές θέσεις, περιμέναμε το επόμενο για να κάτσουμε.
Τι να πρωτοθυμηθώ, την μηχανή που μούγκριζε που σε συνδυασμό με τα ανοικτά παράθυρα (με τις λιωμένες τσιμούχες κοπανούσαν στο μεταλλικό πλαίσιο) έπρεπε να φωνάζεις για να μιλήσεις με τον διπλανό, ή την καταθλιπτική ατμόσφαιρα το βράδυ με τα λαμπάκια στα φωτιστικά της οροφής. Ειδικά όταν έπιανε την λεωφόρο Σπάτων στον δρόμο με τις ψηλές λεύκες με κατράμι βράδυ έξω, προσευχόσουν να μην χαλάσει....

Αυτό πάντως που μου χει χαραχτεί είναι η χαρακτηριστική βαριεστημένη φωνή του εισπράκτορα: Στάαααααας
:th_Laie_67-1:



υ.γ. κι εγώ άχτι την είχα την θέση του συνοδηγού δίπλα από την μηχανή. Μία-δυό φορές το πολύ να είχα κάτσει. Ολο γριές και γέροι την προλάβαιναν :ranting2::hystericalbs1: