ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΩΛΗΝΩΝ-ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΨΥΓΕΙΩΝ ΚΛΠ

Printable View

08-03-10, 20:11
individual

με αφορμη ενα πλαστικο ταφ που ραγισε παλαιοτερα μηχανικος της bmw και που σημερα εσπασε τελειως(εδω που τα λεμε ηταν και πολυ ψευτικο) ξεκινησαμε να αλλαξουμε το εν λογω ταφ.......λεγωντας το χαρακτηριστικο......ελα μωρε 5 λεπτα δουλεια ειναι........
δεν φενεται βεβαια στη φωτογραφια......αλλα βρισκεται πισω απο τον κιτρινο σωληνα,διπλα στο φιλτρο λαδιου..........να σημειωσω οτι δεν ειχα τη φωτογραφικη μηχανη μαζι μου,γιατι δεν ηξερα που θα φταναμε.....και οι περισσοτερες φωτο ειναι απο το δεσιμο και οχι απο το λυσιμο......
https://img514.imageshack.us/img514/...266kwlarge.jpg

στη φωτογραφια βλεπετε τον φιλο και κουνιαδο μου,ο οποιος με ανεχεται σχεδον 20 χρονια,γιατι τον αγγαρευω συνεχεια,για να φτιαχνουμε συνεχως κατι σε οποιο αμαξι ειχα και εχω,ολα αυτα τα χρονια................η δουλεια του ειναι χωματουργικες εργασιες.......με στολο μηχανηματων και φορτηγων,που ολα,μα ολα παιρνουν απο τα χερια του........απο αλλαγη λαμπας μεχρι επισκευη κινητηρων σασμαν κλπ.......αυτα για την ιστορια.

βλεπωντας τελικα αυτο το ταφ........δεν μας γεμισε το ματι καθολου ,γιατι οπως ειπα πριν ηταν ψευτικο και δεν ηθελα να το αντικαταστησω μα ιδιο.........
πηγαμε λοιπον σε ενα μηχανουργειο και φτιαξαμε ενα ιδιο ΑΛΛΑ σιδερενιο......
και για να γινει και καλη δουλεια ειπαμε να αλλαξουμε και το σωληνακι με αλλο πολυ καλυτερης ποιοτητας.
https://img532.imageshack.us/img532/...g2230large.jpg

αφου το αλλαξαμε,ειπαμε.............δεν αλλαζουμε και τα υπολοιπα,μια που το πιασαμε???
ναι,αλλα τα περισσοτερα παιρνανε κατω απο την πολαπλη εισαγωγης..........οποτε βγαζουμε την πολαπλη.(δυστηχως δεν εχω φωτο)
αλλαξαμε 6-7 σωληνακια υποπιεσης αερα και μερικα επιστρεφωμενα καυσιμου.......
https://img192.imageshack.us/img192/...2235zlarge.jpg

συνεχισαμε βγαζοντας τα παλια και φθαρμενα σωληνακια απο την μπεκιερα.........
αυτα τα μικρα κομματια(8 εκατοστα περιπου) που πηγαινουν απο μπεκ σε μπεκ(επιστρεφωμενα).
https://img402.imageshack.us/img402/...g2242large.jpg
τα ταφ που βλεπετε εδω μπαινουν επανω στα μπεκ και θελει πολυ μεγαλη προσοχη,ειτε τα βγαλουμε η βαλουμε απο τη θεση τους η ακομα και αν θελουμε να αλλαξουμε σωληνακια.
https://img26.imageshack.us/img26/466/img2240plarge.jpg
και επειδη ειχαν γινει,ενα σωμα-μια ψυχη,κοπηκαν με ξυραφι προσεκτικα,για να μην εχουμε αλλα.
https://img203.imageshack.us/img203/...2239blarge.jpg

μπηκαν τα καινουρια κοματια στα ταφ

https://img696.imageshack.us/img696/...2244hlarge.jpg

ετοιμο για τοποθετηση

https://img514.imageshack.us/img514/...2245xlarge.jpg

τοποθετηση πανω στα μπεκ...........κατω απο τα κοκκινα καλωδια

https://img708.imageshack.us/img708/...2246flarge.jpg

τοποθετηθηκαν.........και στη βαση οπου μπαινουν τα ταφ μπαινουν ασφαλειες........δεν υπαρχουν στη φωτο.

https://img408.imageshack.us/img408/...2247qlarge.jpg

παρακατω βλεπουμε αλλαγες απο αλλα σωληνακια.

https://img717.imageshack.us/img717/...2231hlarge.jpg

https://img502.imageshack.us/img502/...2227rlarge.jpg][/URL]

https://img28.imageshack.us/img28/22...204sklarge.jpg

https://img689.imageshack.us/img689/...203yclarge.jpg

ΠΑΙΔΙ ΤΖΙΜΑΝΙ Ο ΚΟΥΝΙΑΔΟΣ..........ΣΕ ΟΛΑ ΜΕΣΑ!!!!!!

https://img708.imageshack.us/img708/...202dwlarge.jpg

αααααα.......ενα-ενα τα θυμαμαι......αυτο ειναι το φιλτρο αερος........
για να το βγαλουμε,πρεπει πρωτα να βγαλουμε ολα τα πλαστικα καλυματα της μηχανης........

https://img251.imageshack.us/img251/...238fxlarge.jpg

και κατι ακομα.........ειχα ανοιξει καποτε ενα θεμα για ενα φιλτρο αναθυμιασεων οπου εχουν οι συγκεκριμενοι ντιζελοκινητηρες..........και οτι αν δεν αλλαχτει..........περνουμε το τουρμπο αγκαλια.............εμενα δυστυχως δεν μου το ειπε κανεις............και εφυγε περιπου ενα 3χιλιαρο..........οταν το ανακοινωσα στο φορουμ.......σωθηκε κοσμος......ειδικα με χ5......ιδιο μοτερ..........
κοστιζει 50-60 ευρω αν θυμαμαι καλα......
ειναι αυτο το μαυρο κουτι με τις ασημενιες αστεροβιδες.

https://img687.imageshack.us/img687/...2223nlarge.jpg
08-03-10, 21:52
individual

οπως ειπα και στην αρχη,βγηκε η πολλαπλη εισαγωγης.........ηταν μεσα στη μαυριλα........
(δεν φταιω εγω χαχαχα,μαλλον ο γερμανος που το ειχε ηταν μαλωμενος με το φιλτρο αερος και με τα λαδια....δικη μου εκτιμηση)
αφου καθαριστικε αρκετα καλα,τοποθετηθηκε στη θεση της.......καλα θα ηταν να ειχα φωτο για να βλεπατε τα swirl flaps......(πως το μιλαω το αγγλικο) τα οποια ειναι οι πεταλουδες σε καθε τρυπα της εισαγωγης...6 δηλαδη.
ολα καλα και συνεχιζουμε με τη σκεψη,οτι αφου η πολλαπλη ειναι βρομικη............
θα ειναι καθαρο το ιντερκουλερ??????????
και ξεκιναμε τη ''μαχη'' με τα αμετρητα ψυγεια,μεχρι να φτασουμε εκει που θελουμε....
μετρηστε.....
1 ψυγειο υδραυλικου τιμονιου
2 ψυγειο υδραυλικου σασμαν
3 ψυγειο νερου
4 ψυγειο αιρκοντισιον
5 ψυγειο αερα......ιντερκουλερ
εχει αλλα 2 (λαδιου,καυσιμου) αλλα ειναι απο την αλλη μερια.......παλι καλα.
να μην ξεχασω την πολυτιμη βοηθεια το φιλου και καινουριου συμφορουμιτη σακη (sakis coupe) που επιστρατευθηκε.......μια καλημερα περασε να πει ο ανθρωπος και εφαγε χωσιμο χαχαχα.
08-03-10, 22:05
individual

το ιντερκουλερ βρισκεται κατω απο το ψυγειο του νερου,οπου ''συρταρωνει'' σε μια ''γλιστιερα''........μας πεδεψε λιγο μεχρι να βρουμε πως βγαινει αλλα τελικα το βρηκαμε.....
ειναι ενα απλο και καλο κουμπομα......κατι σαν ασφαλεια πιο πολυ.
αφου πληθυκε καλα το ιντερκουλερ (το γεμισαμε πετρελαιο και το αφησαμε 1 ωρα περιπου για να μαλακωσουν οι λαδιλες.........και μετα ξεπλυμα με βενζινη........σαν τον παλιο καλο καιρο.

https://img175.imageshack.us/img175/...2225elarge.jpg

https://img532.imageshack.us/img532/...2254jlarge.jpg

https://img717.imageshack.us/img717/...2253jlarge.jpg

https://img532.imageshack.us/img532/...2252jlarge.jpg

εδω τα ψυγεια που λεγαμε πριν........στ συγκεκριμενη φωτο λειπει το ψυγειο του νερου και του αερα(ιντερκουλερ)........
αυτο που ειναι στη μεση,ειναι του σασμαν.......οι 2 σωληνες απο πανω,ειναι του τιμονιου και το μεγαλο πισω του αιρκοντισιον.......

https://img96.imageshack.us/img96/68...2233zlarge.jpg

λοιπον μετα απο αυτην την παρενθεση ας συνεχισουμε απο εκει που ειχαμε μηνει..................
αφου τοποθετηθηκε το ιντρκουλερ...........τοποθετηθ� �καν τα κολαρα....

https://img28.imageshack.us/img28/70...2226elarge.jpg

https://img638.imageshack.us/img638/...2256dlarge.jpg

https://img63.imageshack.us/img63/81...2255slarge.jpg

στη συνεχεια τοποθετουμε το καθαρο πλεον ψυγειο νερου μετα πληρωση παραφλου και τοποθετηση χοανης και υδραργυρικης...

https://img52.imageshack.us/img52/91...2257dlarge.jpg

https://img693.imageshack.us/img693/...2259olarge.jpg

https://img96.imageshack.us/img96/59...2212plarge.jpg

https://img63.imageshack.us/img63/30...260vflarge.jpg

εξαερωση.........και τοποθετηση των καλυματων της μηχανης.

https://img138.imageshack.us/img138/...2266rlarge.jpg

ξεχασα αυτες τις φωτο........που το ιντερκουλερ και τα κολαρα εχουν γινει ''τζαμι''

https://img205.imageshack.us/img205/...2215dlarge.jpg

https://img709.imageshack.us/img709/...2216mlarge.jpg

https://img26.imageshack.us/img26/52...2217plarge.jpg]
08-03-10, 23:19
individual

και αφου τελειωσαμε και εγιναν οι απαραιτητοι ελεγχοι........βαλαμε εμπρος και περιμεναμε να δουμε θερμοκρασια και αλλους οπτικους ελεγχους και ακουγωντας το ντιζελογουργουρητο εχοντας καλη παρειτσα για χαλαρωση.............

https://img291.imageshack.us/img291/...2218tlarge.jpg
08-03-10, 23:27
individual

πολυ καλος φιλος ''λαδας'' που εφερε τα παραφλου......τον οποιο ''ψηνω'' να κανει καλη προσφορα σε ολα τα μελη του BMWfans.gr.......καποιοι ισως τον ξερετε.......ετρεχε με το ford cosworth (κιτρινο-μπλε) TSELIOS RALLY TEAM
το 46αρι ειναι δικο του........πραγματικα απο τα ωραιοτερα που κυκλοφορουν....
με το ζορι τον εβγαλα φωτο.......δεν ηθελε.....χαχαχαχα.

https://img121.imageshack.us/img121/...2265elarge.jpg

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ..........ΕΙΔΑΤΕ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΕ ΦΤΑΣΕΙ ΕΝΑ ΣΩΛΗΝΑΚΙ?????.....χαχαχαχα
09-03-10, 16:41
oldcarskickass

Να ρωτήσω κάτι που δε ρώτησα όταν είχες ανοίξει το νήμα.

Το φίλτρο αυτό που βρίσκεται και το κυριότερο πως ονομάζεται αγγλιστί, για να το ψάξω στο realoem.

Το δικό μου 120D Με τον Μ47 έχει πλέον 130.000 χλμ και από ότι είδα στο βιβλίο σέρβις ΔΕΝ έχει αλλαχτεί.

Δεν βγάζει καπνό, ούτε αναθυμιάσεις από την τάπα του λαδιού, αλλά just in case.
09-03-10, 17:12
individual

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο oldcarskickass

Να ρωτήσω κάτι που δε ρώτησα όταν είχες ανοίξει το νήμα.

Το φίλτρο αυτό που βρίσκεται και το κυριότερο πως ονομάζεται αγγλιστί, για να το ψάξω στο realoem.

Το δικό μου 120D Με τον Μ47 έχει πλέον 130.000 χλμ και από ότι είδα στο βιβλίο σέρβις ΔΕΝ έχει αλλαχτεί.

Δεν βγάζει καπνό, ούτε αναθυμιάσεις από την τάπα του λαδιού, αλλά just in case.

σου παραθετω το δικο μου ΟΕΜ.
https://static.bmwfans.info/images/epc/MTkzNjQ2X3A=.png
......ειναι αυτο στο νουμερο 11.......
το ονομαζει Breather.
ελπιζω να βοηθησα.
09-03-10, 17:41
oldcarskickass

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο individual

σου παραθετω το δικο μου ΟΕΜ.
https://static.bmwfans.info/images/epc/MTkzNjQ2X3A=.png
......ειναι αυτο στο νουμερο 11.......
το ονομαζει Breather.
ελπιζω να βοηθησα.

Ρε συ θα τρελαθώ!!

Δε μπορώ να βρω με τίποτα το διάγραμμα!!

Βλέπω δλδ μόνο την φωτό, συγνώμη για το πρήξιμο αλλά μήπως έχεις την καλοσύνη να ποστάρεις το λινκ όχι με την φωτό αλλά εκεί που φαίνεται το part number;

ΟΚ άκυρο, το βρήκα!!
09-03-10, 17:49
individual

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο oldcarskickass

Ρε συ θα τρελαθώ!!

Δε μπορώ να βρω με τίποτα το διάγραμμα!!

Βλέπω δλδ μόνο την φωτό, συγνώμη για το πρήξιμο αλλά μήπως έχεις την καλοσύνη να ποστάρεις το λινκ όχι με την φωτό αλλά εκεί που φαίνεται το part number;

ΟΚ άκυρο, το βρήκα!!

εχει τετοιο φιλτρο τελικα???
οσο για το σερβις που ειπες πριν..........
και εμενα και οσους εγω γνωριζω που εχουν τον ιδιο κινητηρα.......
στην BMW δεν ανεφεραν ουτε καν την υπαρξη του........
για αυτο και πολλοι ''την πατησαν'' ιδιως με Χ5 γιατι ειναι και περισσοτερα.
09-03-10, 20:03
oldcarskickass

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο individual

εχει τετοιο φιλτρο τελικα???
οσο για το σερβις που ειπες πριν..........
και εμενα και οσους εγω γνωριζω που εχουν τον ιδιο κινητηρα.......
στην BMW δεν ανεφεραν ουτε καν την υπαρξη του........
για αυτο και πολλοι ''την πατησαν'' ιδιως με Χ5 γιατι ειναι και περισσοτερα.

Ναι έχει, βασικά το ανέφερα εγώ στην αντιπροσωπεία μετά το θέμα σου, και όλοι κάναν ύποπτα τον Κινέζο και ότι δεν έχουν ξανακούσει για τέτοιο θέμα, αλλά κατά ένα περίεργο τρόπο ήταν σίγουροι ότι θα τους το έδειχνε το κομπιούτερ.

Πόσο κοστίζει αν επιτρέπεται;

Το μανίκι ρε γμτ, είναι ότι πρέπει να λύσεις μισό κοντέινερ με καπάκια για να φτάσεις εκεί που θες!

https://bmwfans.info/parts/catalog/E...er_head_cover/
09-03-10, 20:26
individual

οχι φιλε μου,δεν ειναι κατι το ιδιαιτερο να αντικατασταθει..........
και στον ''μαστρο-μητσο'' της γειτονιας σου να το πας,στο αλλαζει.....
αν βγαλεις τα πλαστικα καλυματα της μηχανης,φενεται......
κοστος αν θυμαμαι καλα......50-60 ευρω περιπου το φιλτρο+10-20 ευρω τεχνικα.
οσο για την αντιπροσωπεια,πλεον δεν εχω καμια εμπιστοσυνη,οσων αφορα τα ''πρεπει'' και τα ''δεν πρεπει''.
ενδεικτικα να αναφερω τις αλλαγες λαδιων στα απειρα χλμ.
απαγορευση αλλαγης λαδιων σασμαν και διαφορικου,μαζι με τα αναλογα φιλτρα κλπ.
ειναι δικη μου διαπιστωσηαυτη βλεπωντας με τα ιδια μου τα ματια την κατασταση.
αλλαξα λαδια προχθες στα 10.000 χλμ τα οποια ηταν αριστης ποιοτητας.....και ηταν καρβουνο........
πως θα ηταν δηλαδη στα 25.000 χλμ????που λεει η ''μαμα''????
για να μην σου πω για τα λαδια του αυτοματου σασμαν(life time),τα οποια ειχαν γινει πιο ''λεπτα'' και απο το νερο και μυριζαν ''τηγανήλα''........αλλα δεν ειχα την φωτ. μηχανη μαζι μου,και να τα ''ανεβαζα'' για να τα ''θαυμασουν'' ολοι.
ολα τα παραπανω ειναι η αποψη μου.....και δεν θελω να παρω στο λαιμο μου κανεναν
09-03-10, 21:03
oldcarskickass

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο individual

οχι φιλε μου,δεν ειναι κατι το ιδιαιτερο να αντικατασταθει..........
και στον ''μαστρο-μητσο'' της γειτονιας σου να το πας,στο αλλαζει.....
αν βγαλεις τα πλαστικα καλυματα της μηχανης,φενεται......
κοστος αν θυμαμαι καλα......50-60 ευρω περιπου το φιλτρο+10-20 ευρω τεχνικα.
οσο για την αντιπροσωπεια,πλεον δεν εχω καμια εμπιστοσυνη,οσων αφορα τα ''πρεπει'' και τα ''δεν πρεπει''.
ενδεικτικα να αναφερω τις αλλαγες λαδιων στα απειρα χλμ.
απαγορευση αλλαγης λαδιων σασμαν και διαφορικου,μαζι με τα αναλογα φιλτρα κλπ.
ειναι δικη μου διαπιστωσηαυτη βλεπωντας με τα ιδια μου τα ματια την κατασταση.
αλλαξα λαδια προχθες στα 10.000 χλμ τα οποια ηταν αριστης ποιοτητας.....και ηταν καρβουνο........
πως θα ηταν δηλαδη στα 25.000 χλμ????που λεει η ''μαμα''????
για να μην σου πω για τα λαδια του αυτοματου σασμαν(life time),τα οποια ειχαν γινει πιο ''λεπτα'' και απο το νερο και μυριζαν ''τηγανήλα''........αλλα δεν ειχα την φωτ. μηχανη μαζι μου,και να τα ''ανεβαζα'' για να τα ''θαυμασουν'' ολοι.
ολα τα παραπανω ειναι η αποψη μου.....και δεν θελω να παρω στο λαιμο μου κανεναν

Αν το κάνω θα το κάνω μόνος μου, αν φτάσω μέχρι εκεί θα τη λύσω μόνος μου, τι στο καλό την πληρώνω την οδική;

Κακό δεν κάνεις σίγουρα, έχω αντίθετη άποψη, αν και σιγά σιγά τείνω να αλλάξω...
10-03-10, 07:27
individual

εσυ ξερεις φιλε μου.......αν βασιζεσαι στον εαυτο σου να το κανεις......καντο,αλλιως αγορασε το φιλτρο και πανε σε ενα συνεργειο για τοποθετηση.
Οσο για την αντιπροσωπεια.........σαφως και ειναι απαραιτητη ειδικα στη διαγνωση βλαβων.......οχι επειδη εχει καλα ¨μαστορια¨ αλλα για τα διαγνωστικα μηχανηματα πιο πολυ.
Φαντασου να γινει το καντραν ¨ντισκοτεκ¨ απο λαμπακια που αναβοσβηνουν........δεν θα μοορεσει ο καλυτερος μαστορας που ξερεις να κανει τιποτα......αν δεν εχει το γνησιο
Διαγνωστικο.....το λεω αυτο γιατι οι περισσοτεροι εχουν αυτο που ειναι για ολα τα αυτοκινητα και φυσικα γιατι το γνησιο ειναι πολυ ακριβο.
Οποτε σε αυτην την περιπτωση πας αντιπροσωπεια.