https://www.dreamcar.gr/news/%CF%84%...E%B7%CF%82-tvr
Printable View
Συγχωρέστε με που δεν το έκανα copy κατευθείαν αλλά έχει πολλά multimedia και τρέχω...
Κρίμα για την εταιρία και τους υπαλλήλους...
Αν και προσωπικά ποτέ δεν μου άρεσαν τα αμάξια της...
Το speed 12
Παραμένει απο τα πιο γρήγορα και σπάνια όλων των εποχών
Οι οδηγοί αυτής της μάρκας έχουν μεγάλα α@@@@@@
Βασικά η παραγωγή αυτοκινήτων TVR πρέπει να είχε σταματήσει από το 2007. Τότε ήμουν Αγγλία και θυμάμαι δημοσιεύματα επί δημοσιευμάτων στον τύπο με το κλειστό εργοστάσιο της TVR και τα ημιέτοιμα πλαστικά αμαξώματα των tuscan στοιβαγμένα και παρατημένα στον προαύλιο χώρο.
παντα ηθελα να οδηγησω ενα. Στο μεταξυ απο τοτε που εκλεισε η εταιρεια οι τιμες εχουν παρει τα πανω τους. Οι κστοχοι των Sagaris και Τuscan τριβουν τα χερια τους. Κι αν προκειται για αριστεροτιμονο, μιλαμε πλεον για κοστος αγορας απαγορευτικο αφου προσεγγιζει αυτο των Ferrari, Lambo κλπ...
για μενα προσωπικα που εζησα καποια χρονια στο united kingdom και συνεδεσα αυτα τα πολυεστερικα αμαξωματα με τα dry sump μοτερ τους και τον απιστευτο ηχο (οποιος εχει ακουσει απο κοντα, καταλαβαινει τι λεω)...το τελος της tvr με θλιβει απιστευτα...παρανοικα αμαξια..σχεδιασμενα λες και βγηκαν απο ταινια του kubrick και απιαστα στην ευθεια...γιατι οταν αρχιζαν οι στροφες...ερχοταν ο horror που ελεγε και ο brando στο "αποκαλυψη τωρα"....ναι τα tvr ηταν προβληματικα..απιστευτα αστητα και δυσκολα στο βρετανικο drizzle..αλλα ο χωρος του αυτοκινητου θα παραμενει απιστευτα plain χωρις αυτα...κριμα..
Ασε που μετα τα 160 αρχισαν και τρεμαν ολοκληρα...
Ειχα φάει κανα δεκάλεπτο να δω πως ανοίγει η πόρτα μέχρι να μου πουν οτι πρέπει να πατησεις τον καθρέφτη.
Ομορφα ήταν.
Πάρα πολύ.
Αλλά το όλο feeling ήταν δραματικό.
Αυτό που είχα μπεί, μύριζε πολύ άσχημα μέσα.
Και ήταν απίστευτα κακοστημένο.
Πάντως το σχήμα τους ηταν αξεπέραστο.
English Muscle εντελώς.
Μιλάμε για τα σύγχρονα ευρωπαϊκα muscle cars.
όσο σκατά και να ήταν, ήταν @@@@@μαξα ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ ο συνδυασμός ήταν η γοητεία τους.
Μου αρεσε επισης η αντικοινωνικη τους εξωτερικη σχεδιαση και τα περιεργα χρωματα. Ιδιαιτερα αυτο το πρασινο που εδειχνε γαλαζιο αμα αλλαζες οπτικη γωνια...
Καποιος Ελληνας του εξωτερικου γυροφερνε ενα κυπαρισσι Tuscan S εδω στα Βριλησσια. Ειχε μια 360 επισης. Το TVR ηταν πιο γρηγορο ειχε πει.
Το δε Speed 12 ειχα διαβασει οτι οταν πρωτοδυναμομετρηθηκε στα 800+αλογα εσπασε το δυναμομετρο. Μετα κατεβηκε στα 740 περιπου αλλα και παλι δε μπορεσε να στηθει σωστα γι αυτο και δε βγηκε σε παραγωγη πλεον των δυο κομματιων. Κι ετσι το πιο γρηγορο TVR παραγωγης παρεμεινε το Typhon με "μολις" 544 αλογα και καπου 340 τελικη...