Πρώτα διέρρευσε, μάλλον από λάθος, μια φωτογραφία της νέας Cayenne, στην συνέχεια η Porsche παραδέχθηκε πως το μοντέλο της δεύτερης γενιάς είναι έτοιμο και τώρα έδωσε στην δημοσιότητα μια σειρά φωτογραφιών και στοιχείων που αφορούν στο SUV που θα κάνει ντεμπούτο στην Γενεύη στις αρχές της εβδομάδας.
Με δεδομένο πως τα Cayenne και Touareg αποτελούν προιόν της συνεργασίας των Porsche και VW αντίστοιχα, η νέα Cayenne έχει «χτισθεί» επάνω στο πάτωμα του Touareg της δεύτερης γενιάς με το οποίο «μοιράζεται» αρκετά κοινά στοιχεία, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται και εκδόσεις κινητήρων.
Από τις πληροφορίες που άφησε να διαρρεύσουν η Porsche η νέα Cayenne είναι μακρύτερη σε μήκος από την προκάτοχό της κατά 48 χλστ., ενώ παράλληλα το μεταξόνιό της είναι μεγαλύτερο από εκείνης κατά 40 χλστ. , το βάρος της έχει περιορισθεί κατά 180 κιλά. Και αυτό έχει επιτευχθεί χάρις της χρήσης ελαφρών υλικών.
Στα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το νέας γενιάς SUV της Porsche να σημειώσουμε το γεγονός πως σε 3 από τους 5 διαθέσιμους κινητήρες η μικτή κατανάλωση έχει περιορισθεί κάτω από τα 10 λίτρα στα 100 χλμ. με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα να μην υπερβαίνουν τα 200 γραμμάρια στο χιλιόμετρο. Καταλυτικό ρόλο σε όλη αυτή την αλλαγή παίζει και το σύστημα start – stop (ο κινητήρας τίθεται αυτομάτως εκτός λειτουργίας όταν ο οδηγός φρενάρει και επαναλειτουργεί με το πάτημα του γκαζιού) με το οποίο εφοδιάζονται όλες οι εκδόσεις της νέας Cayenne.
Αισθητικά το αυτοκίνητο διατηρεί τις φόρμας της Cayenne της προηγούμενης γενιάς. Μάλιστα εμπρός , το παλιό και το νέο μοντέλο μοιάζουν σαν δύο σταγόνες νερό. Πίσω, οι διαφοροποιήσεις είναι σαφώς περισσότερες και εμφανέστερες. Όπως για παράδειγμα η κυρτή πίσω πόρτα, σε αντίθεση με την σχεδόν κάθετης σχεδίασης του απερχόμενου μοντέλου.
Η αύξηση του μεταξονίου σε συνδυασμό με την καλύτερη εκμετάλλευση του χώρου προσφέρουν ένα πιο άνετο σαλόνι, με πλούσιους χώρους για τους επιβάτες. Σήμα κατατεθέν το υψηλό επίπεδο ποιότητας υλικών και φινιρίσματος. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων το σύστημα «Porsche Traction Management» (PTM), αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, δερμάτινες επενδύσεις, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηχοσύστημα και τροχοί αλουμινίου 18 ιντσών.
Οι εκδόσεις, από πλευράς κινητήρων, είναι:
1. Cayenne με μοτέρ V6 , 3.6 λίτρων με 300 ίππους.
2. CayenneS με μοτέρ V8 4.8 λίτρων και 400 άλογα
3. CayenneΤurbo με τον ίδιας χωρητικότητας με V8 κινητήρα και απόδοση 500 ίππων χάρις στο διπλό turbo.
4. CayenneS Hybrid , με κινητήρα V6 3.0 λίτρων turbo , ισχύος 333 ίππων. Ο εν λόγω κινητήρας συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 47 ίππων εκτοξεύοντας την συνολική ισχύ στους 380- ίππους. Στα αξιοσημείωτα πως ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να κινήσει μόνος την Cayenne με τελική ταχύτητα 64 χλμ/ώρα.
5. Cayenne Diesel με V6 κινητήρα 3.0 λίτρων και ισχύ 240 ίππων.
Πηγή: https://www.auto24.gr
