20 Χρόνια Honda Type R

https://img571.imageshack.us/img571/2091/ty1l.th.jpghttps://img9.imageshack.us/img9/4159/ty2c.th.jpghttps://img444.imageshack.us/img444/7084/ty3o.th.jpghttps://img706.imageshack.us/img706/2084/ty4p.th.jpghttps://img861.imageshack.us/img861/7866/ty5zv.th.jpg
https://img444.imageshack.us/img444/3262/ty6i.th.jpghttps://img835.imageshack.us/img835/281/ty7sp.th.jpghttps://img443.imageshack.us/img443/6600/ty8z.th.jpghttps://img3.imageshack.us/img3/7636/ty9z.th.jpghttps://img856.imageshack.us/img856/3260/ty10.th.jpg

Πηγή

τι τζου κου φου ρε μου λες ότι είστε???
το ταπερ είναι τζερμαν?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

τι τζου κου φου ρε μου λες ότι είστε???
το ταπερ είναι τζερμαν?

---

Φίλε Σιπύρο, εκεί στο τζου κου φου είμαστε ανοιχτοί σε όλες τις απόψεις. Υπάρχει κόσμος που συμπαθεί τη VAG και δεν τους κοιτάμε σαν άλιενς. Επίσης υπάρχει κόσμος που γουστάρει Μερτσέντα, παρά την ανύπαρκτη επαναφορά στο τιμόνι τους (άλλοι και τούτοι πάλι) και μετά υπάρχουν και αυτοί που δε λένε όχι και σε λίγο ιάπωνα.

Από την άλλη, από τους τωρινούς πενβεδάκιδες, πόσοι γιαπώνιζαν πριν πεμβεδίσουν? Για να μην πω για κάτι γαλλάτες που θα γίνουν πενβεδάκηδες στο μέλλον (myself included, μαζί και τον βοηθώ σου, που τον γράφω με Ω, γιατί και 'γω βοηθώ)

Πέρα απ' την πλάκα τώρα, είναι ένα αρκετά ενδιαφέρον άρθρο, κυρίως για εγκυκλοπαιδικές γνώσεις μιας και εδώ είναι πεμβέφανς, αλλά αξίζει μια ανάγνωση!

:cheers:

πλακα στην πλακα εχω φαει τσαι απο ταπερ σε στροφες εστριβε με πολλα κ δεν εγερνε καθολου το ριμαδι....κ εμπενε εμπενε....μεχρι που εμενα στο τελος αρχισε να φευγει με τα 4....λολ αν κ δεν εχω εκτιμηση στους ιαπωνες το ταπερ για την εποχη του ηταν καλο!

Εγώ δεν έχω καταφέρει να περάσω τάπερ με κανένα αυτοκίνητο! Μάλιστα, η όλη κατάρρευση της φιλοσοφίας Vag μέσα μου ξεκίνησε από δύο αυτοκίνητα: Μια Alfa και ένα S2000. Μακάρι η Honda να συνεχίσει να βγάζει αξιόλογα αυτοκινητα με το λογότυπο R.

Απο τα πιο αξιολογα αυτοκινητα που εχουν πατησει στους δρομους.
Διαολια με αλφα κεφαλαιο, μοτερ με ψυχη, κρατημα ισαξιο με αυτοκινητα που εχουν τρεις φορες την αξια τους και ας ειναι μπροστοκινητα.
Ενα τεραστιο respect απο τη μερια μου για τα ταπερ...

Το καλυτερο εργαλειο που ειχα ποτε ταπερ 2005 f/l ο ιαπωνας ειχε απιστευτο κρατημα , κοφτης 8500 εκανα 65000 σε 2 χρονια με λαστιχα καραφλα παταγε σαν βεντουζα , το μονο κακο ηταν η βενζινα αν το παταγες επινε!!!! Απο ανταλακτικα φωτια καθως επισης και servis ( Σαρακακης )

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

Απο τα πιο αξιολογα αυτοκινητα που εχουν πατησει στους δρομους.
Διαολια με αλφα κεφαλαιο, μοτερ με ψυχη, κρατημα ισαξιο με αυτοκινητα που εχουν τρεις φορες την αξια τους και ας ειναι μπροστοκινητα.
Ενα τεραστιο respect απο τη μερια μου για τα ταπερ...

---

+10000000 rerspect στους κοντοστουπηδες!!!

Τα γουσταρω τα ατιμα και απο αξιοπιστια αλλο τιποτα.

Αυτο το FN2 σε championship white με το μπλοκε διαφορικο ειναι ''πραμα''!!!!

Ξερογλυφομαι οποτε βλεπω κανενα,σαν διαστημικο ειναι το ατιμο αν και απο πισω δεν με τρελαινει.

Αν και η εκδοση MUGEN η τετραπορτη θα ητανε ενα ωραιο οικογενειακο παιχνιδακι για ανησυχους μπαμπαδες.....

ξεχασα να σας πω απο εξοπλισμο ηταν σκ... το a/c ηταν εξτρα και μαλιστα το εβαζαν εδω!!!

Απο BIG H σεβασμος και στον Θρυλο.....

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2251364/

omg και τρία lol!!! To EP3 ήταν εργαλείο, το FN2 ήταν ότι πιο άχρηστο έχω οδηγήσει και δεν πήγαινε και βήμα, 7 μήνες το κράτησα, δεν έστριβε εκαιγε δεν μπορούσες να ταξιδέψεις και δεν έκανε για τίποτα. Ηταν η αφορμή που σιχάθηκα τα honda, το S2000 ήταν άλλο πράγμα καθαρόαιμο καμία σχέση

κανουμε ενα βασικο σφαλμα..συγκρινουμε ειδικες εκδοσεις με πολυ λιγοτερα κιλα...και ψαγμενες αναρτησεις-δυνατα μοτερακια με στοκ αμαξια...εγω επειδη το εχω κανει καμποσες φορες..γδυστε το αμαξι σας..πεταξτε περιττα πραγματα και πραγματικα θα δειτε διαφορα τοσο σε γκαζι οσο και σε στριψιμο..ετσι απλα...

πως γινεται αληθεια ο μυθος του ταπερ να καταριπτεται σε στροφες απο το παχουλο golf gti?????ξανασκεφτειτε το..καντε το gti τοσο ελαφρυ οσο ενα taper και παμε παλι για δοκιμη...και δεν ειμαι και fan του gti να σημειωθει.....

ειναι μοδα η ιαπωνια τα τελευταια χρονια...και προωθουν η υπερεκτιμουν τα προιοντα τους...τι να πουν και οι γαλλοι που οποτε βγαζουν ειδικη εκδοση σπανε τα χρονομετρα...???μπορει να σπανε 10 φορες παραπανω..αλλα θα πρεπει να τους δωσουμε τα ευσημα οταν φτιαχνουν μια καθαροαιμη κατασκευη...

προσεξτε δεν λεω οτι τα type r δεν ειναι πολυ καλα αυτοκινητα...λεω απλα οτι θα μπορουσαν να ειναι και αρκετα καλυτερα.....οπως μας αποδεικνυουν αλλοι κατασκευαστες ανα τακτα χρονικα διαστηματα...

Αυτοκινητάρες όλα τα type-R με προσωπικό αγαπημένο το integra. Μεγάλη εκτίμηση τα εχω. Και δεν ειναι κακό να εκτιμάς και άλλα αυτοκίνητα εκτός απο τα BMW, όπως και οι άλλοι εκτιμούνε τα σωστά BMW.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nik200

κανουμε ενα βασικο σφαλμα..συγκρινουμε ειδικες εκδοσεις με πολυ λιγοτερα κιλα...και ψαγμενες αναρτησεις-δυνατα μοτερακια με στοκ αμαξια...εγω επειδη το εχω κανει καμποσες φορες..γδυστε το αμαξι σας..πεταξτε περιττα πραγματα και πραγματικα θα δειτε διαφορα τοσο σε γκαζι οσο και σε στριψιμο..ετσι απλα...

πως γινεται αληθεια ο μυθος του ταπερ να καταριπτεται σε στροφες απο το παχουλο golf gti?????ξανασκεφτειτε το..καντε το gti τοσο ελαφρυ οσο ενα taper και παμε παλι για δοκιμη...και δεν ειμαι και fan του gti να σημειωθει.....

ειναι μοδα η ιαπωνια τα τελευταια χρονια...και προωθουν η υπερεκτιμουν τα προιοντα τους...τι να πουν και οι γαλλοι που οποτε βγαζουν ειδικη εκδοση σπανε τα χρονομετρα...???μπορει να σπανε 10 φορες παραπανω..αλλα θα πρεπει να τους δωσουμε τα ευσημα οταν φτιαχνουν μια καθαροαιμη κατασκευη...

προσεξτε δεν λεω οτι τα type r δεν ειναι πολυ καλα αυτοκινητα...λεω απλα οτι θα μπορουσαν να ειναι και αρκετα καλυτερα.....οπως μας αποδεικνυουν αλλοι κατασκευαστες ανα τακτα χρονικα διαστηματα...

---

Μα αυτό είναι η φιλοσοφία τους, έχουν τους όρχεις να το κάνουν αυτό από το εργοστάσιο,και όχι σαν κάποιους κάποιους που πρέπει να αλλάξω τα μισά ανταλλακτικά και ακόμα καθαρόαιμο δεν το λες. Ακου καταρρίπτεται ο μύθος του ταπερ απο GTi! Ενα GTi αγωνιστικό από ερασιτέχνες δεν έχω δει,σοβαρά τώρα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο yiannis2002

omg και τρία lol!!! To EP3 ήταν εργαλείο, το FN2 ήταν ότι πιο άχρηστο έχω οδηγήσει και δεν πήγαινε και βήμα, 7 μήνες το κράτησα, δεν έστριβε εκαιγε δεν μπορούσες να ταξιδέψεις και δεν έκανε για τίποτα. Ηταν η αφορμή που σιχάθηκα τα honda, το S2000 ήταν άλλο πράγμα καθαρόαιμο καμία σχέση

---

John ειναι καλοφτιαγμενο αμαξι το FN2,ειδικα η εκδοση που εγραψα-δεν εισαγεται Ελλαδα-ειναι παρα πολυ καλη!

Δεν ειναι καθαροαιμο σαν το ΕP3 αλλα και το EP3 δεν ειναι INTEGRA το οποιο ειναι σαφως καλυτερο.Γενικα οσο πιο παλιο τοσο πιο καθαροαιμο θα πω και ισχυει παντου νομιζω με ελαχιστες εξαιρεσεις.

Ισχυει σε PEUGEOT RALLYE/M3/HONDA TYPE-R κτλ.

Johnny το FN2 έχει τελείως λάθος γεωμετρία, στο champ σώζεται από το μπλοκέ...αν ξαναέπαιρνα honda θα έπαιρνε είτε eg είτε S2000 από τα πρώτα (τα πιο καθαρόαιμα)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο yiannis2002

Johnny το FN2 έχει τελείως λάθος γεωμετρία, στο champ σώζεται από το μπλοκέ...αν ξαναέπαιρνα honda θα έπαιρνε είτε eg είτε S2000 από τα πρώτα (τα πιο καθαρόαιμα)

---

Επειδη ειχες FN2 δεν μπορω να μην σε πιστεψω και επειδη ξερεις τι σου γινεται στο δρομο και με το τιμονι γενικοτερα.Με εβαλες σε σκεψεις να ζητησω ενος φιλου για βολτα.

Για τα πρωτα S2K εχεις δικαιο απολυτο,2 κολλητοι φιλοι εχουνε παραγωγη 99-00 ο ενας και 2002 ο αλλος.Ετσι ειναι οπως το λες.Για eg δεν εχω αποψη.

Γιάννη θυμάσαι το ασημένιο ΕΚ του γείτονα μου?

+1 και από εμένα ειδικά στο S2000 αλλά και στο Ιντέγκρα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic

Επειδη ειχες FN2 δεν μπορω να μην σε πιστεψω και επειδη ξερεις τι σου γινεται στο δρομο και με το τιμονι γενικοτερα.Με εβαλες σε σκεψεις να ζητησω ενος φιλου για βολτα.

---

σκέψου το εξής, στην Κ9 στα Μέγαρα , απλά δεν μπορούσε να στρίψει αξιοπρεπώς, (το αυτοκίνητο ήταν νορμάλ με pirelli p zero rosso). Στις Σέρρες όλα καλά , δεν το είχα ζορίσει και πολύ. Στον δρόμο απλά δεν έστριβε έμπαινε το αντισπίν με το παραμικρό και το έκοβε, με τον ίδιο τρόπο οδήγησης το σιρόκο R στα Μέγαρα έστριβε διαβήτης με +20 χλμ...και μιλάμε για την περίοδο που δούλευα εκεί και την είχα φάει την πίστα με το κουτάλι και είχα άποψη για το τι πως και που

Τρεις γενιες ΤΑΠΕΡ

https://worldwideplastic.com/tupperw...rwarebowls.jpg

Εδώ θα σου βάλω -1,χαχαχαχα!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stradale

Εδώ θα σου βάλω -1,χαχαχαχα!

---

Πάνω δέξια στα ποστ εμανίζεται μία ζυγαριά. Εκέι μπορείς να εγκρίνεις ή να αποδοκιμάσεις ένα ποστ.































και καλά ο ακομπλεξάριστος...


































φρόντισε να μου ρίξεις καμιά κόκκινη , να δεις που θα βρεθείς και τι αστεράκια θα βγάλει ο υπολογιστής σου :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

Χτες στο θρεντ με το Μ3 και το υγραέριο ο αλλος απλά επειδή διαφωνούσα μου απαντάει με "ασε ρε φίλε"

Τώρα εσύ, με ένα κωμικό πόστ στο ίδιο ύφος που ήταν και το δικό σου (εκτός αν θεωρείται σοβαρό η παρομοίωση ενός αυτοκινήτου με μπλαστικό μπολάκι), αντιδράς με συμπεριφορά γυμνασίου και με προσβάλεις με αυτόν τον τρόπο,λες και με ήξερες και από πριν. Ποιός να είναι άραγε ο κομπλεξικός.Και έβαλα και 30 "χα", ευελπιστόντας ότι δεν θα παρενοηθεί το ύφος μου.

Να σας χαιρόμαστε.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stradale

Χτες στο θρεντ με το Μ3 και το υγραέριο ο αλλος απλά επειδή διαφωνούσα μου απαντάει με "ασε ρε φίλε"

Τώρα εσύ, με ένα κωμικό πόστ στο ίδιο ύφος που ήταν και το δικό σου (εκτός αν θεωρείται σοβαρό η παρομοίωση ενός αυτοκινήτου με μπλαστικό μπολάκι), αντιδράς με συμπεριφορά γυμνασίου και με προσβάλεις με αυτόν τον τρόπο,λες και με ήξερες και από πριν. Ποιός να είναι άραγε ο κομπλεξικός.Και έβαλα και 30 "χα", ευελπιστόντας ότι δεν θα παρενοηθεί το ύφος μου.

Να σας χαιρόμαστε.

---

Φίλε μου???? Διάβασες όλο το ποστ μου????? Μάλλον κάτι παρεξήγησες...

Σίγουρα κάτι δεν κατάλαβα, και αποφεύγω να χρησιμοποιώ τα παραπάνω κουμπακια είτε για καλό είτε για κακο για να είανι πιο ζωντανό το όποιο θέμα!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stradale

Σίγουρα κάτι δεν κατάλαβα, και αποφεύγω να χρησιμοποιώ τα παραπάνω κουμπακια είτε για καλό είτε για κακο για να είανι πιο ζωντανό το όποιο θέμα!

---

Το παραπάνω μήνυμα μου όπως και η φωτό ήταν καθαρά χιουμοριστικού χαρακτήρα. Λυπάμαι που δεν κατάφερα να το περάσω. Μάλλον ήταν μπλακ...
Συγγνώμη αν σε προσέβαλα άθελα μου. Δεν υπήρχε τετοιος σκοπός.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Το παραπάνω μήνυμα μου όπως και η φωτό ήταν καθαρά χιουμοριστικού χαρακτήρα. Λυπάμαι που δεν κατάφερα να το περάσω. Μάλλον ήταν μπλακ...
Συγγνώμη αν σε προσέβαλα άθελα μου. Δεν υπήρχε τετοιος σκοπός.

---

Κανένα πρόβλημα,δικό μου το λάθος thumb
Μια χαρά θα το πέρναγες αλλά υπήρχε άγνειά μου τι γίνεται αν πατήσεις αυτά τα κουμπάκια και το ερμήνευσα τελείως λάθος! Μπορείς να κάνεις όσο χαβαλέ θες πάντως, δεν παρεξυγούμε, αρκεί να το καταλαβαίνω....:hystericalbs1:

οριστε και το videaki...

https://www.youtube.com/watch?v=8CKcehDiSFQ

Υ.Γ. Η καλύτερη αυτοκινητιστική εκπομπή μακράν.Κρίμα που σταμάτησε.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Το παραπάνω μήνυμα μου όπως και η φωτό ήταν καθαρά χιουμοριστικού χαρακτήρα. Λυπάμαι που δεν κατάφερα να το περάσω. Μάλλον ήταν μπλακ...
Συγγνώμη αν σε προσέβαλα άθελα μου. Δεν υπήρχε τετοιος σκοπός.

---

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stradale

Κανένα πρόβλημα,δικό μου το λάθος thumb
Μια χαρά θα το πέρναγες αλλά υπήρχε άγνειά μου τι γίνεται αν πατήσεις αυτά τα κουμπάκια και το ερμήνευσα τελείως λάθος! Μπορείς να κάνεις όσο χαβαλέ θες πάντως, δεν παρεξυγούμε, αρκεί να το καταλαβαίνω....:hystericalbs1:

---

Άσε φίλε Stradale δεν ξέρεις εσύ. Τον συνάδερφο πιο πάνω τον έχουν ράψει κάτι τέτοια Γιαπώνέζικα και απο τότε του στοιχειώνουν ακόμα και τα όνειρα του. Ξυπνά ιδρωμένος, τρέχει στην κουζίνα, παίρνει τα τάπερ που του στέλνει φαγητό η μαμά του και τα καίει στον νεροχύτη με ένα χαμένο τρελλό βλέμμα.
Άσε, το παιδί έχει τράυματα.

μπραβο bro,
περασε καποτε ενα civic esi 1995 125 hp. Ηταν απο τα πιο τιμια πραγματα που εχω δει.
respect και απο εμενα.

Ο ΙΑΠΩΝΑΣ εχει και αυτος την δικη του ιστορία:thumbsup:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

Απο τα πιο αξιολογα αυτοκινητα που εχουν πατησει στους δρομους.
Διαολια με αλφα κεφαλαιο, μοτερ με ψυχη, κρατημα ισαξιο με αυτοκινητα που εχουν τρεις φορες την αξια τους και ας ειναι μπροστοκινητα.
Ενα τεραστιο respect απο τη μερια μου για τα ταπερ...

---

Εκπληκτικό μοτέρ και τιμόνι
Τέρας αξιοπιστίας
Respect στα R & τα S2K!
Για εμένα ότι είναι η BMW στα 6κύλινδρα είναι κ η Honda στα 4κυλινδρα...
Απλά : ΜΑΓΕΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

Ο Ιαπωνας ΔΕ θα γινει ποτε bmw.

Tα τελευταια χρονια διακρινω καποιες ιταλικες επιροες ειδικα στο εσωτερικο που πραγματικα το χρειαζοταν, γιατι παντα ηταν κοτεσια κατ εμε.

Οπως ειπε και ο φιλος νικ200 λιγο νωριτερα, το μονο σχιστοματικο που θα διαλεγα(διαλεξα...) για fun to ride και ΤΙΠΟΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ειναι το S2K και αυτο στη δευτερη γενια του 03-05.Μετα με οσα του κανανε μπηκε και αυτο στη φορμολη(vsa) και νωριτερα 00-03 ειχε αρκετα "μοτερικα" θεματακια...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο stef

Εκπληκτικό μοτέρ και τιμόνι
Τέρας αξιοπιστίας
Respect στα R & τα S2K!
Για εμένα ότι είναι η BMW στα 6κύλινδρα είναι κ η Honda στα 4κυλινδρα...
Απλά : ΜΑΓΕΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

---

η μαγεια ειναι μετα τις 5000rpm......
Nωριτερα καλυτερα να καθαριζεις μπαμιες παρα να οδηγεις.....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Αceman①⑨②⑤™

η μαγεια ειναι μετα τις 5000rpm......
Nωριτερα καλυτερα να καθαριζεις μπαμιες παρα να οδηγεις.....

---

Το S2K είναι αμαξάρα
Αν θέλει πάνω από τις 5000rpm ή όχι, δεν έχει ΚΑΜΙΑ σημασία πίστεψέ με
Αν θες ροπές πάρε turbo, από τις 1500...

Αυτο που παντα μου αρεσε με τα βετεκ, ειναι οτι τα 16αρια μεχρι τις 6κ πειγαιναν σαν ενα καλο 16αρι, ενω πανω απο εκει ξυριζανε στην κυριολεξια.
Το ιδιο και στα διλιτρα οπως s2k typeR.
Διλιτρο με 240 αλογα. Που το ξαναειδαμε αυτο???

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

Αυτο που παντα μου αρεσε με τα βετεκ, ειναι οτι τα 16αρια μεχρι τις 6κ πειγαιναν σαν ενα καλο 16αρι, ενω πανω απο εκει ξυριζανε στην κυριολεξια.
Το ιδιο και στα διλιτρα οπως s2k typeR.
Διλιτρο με 240 αλογα. Που το ξαναειδαμε αυτο???

---

Συμφωνώ και επαυξάνω!!
Και μάλιστα ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑ
Να τα λεμε ΚΑΙ αυτά!!!! thumb

Γιατί ρε παιδιά που τα είδαμε ; Γιατί έπρεπε να τα δούμε ;
Επειδή στην Ελλάδα έχουμε ένα απαρχαιωμένο σύστημα φορολόγησης ;
Η Ελλάδα είναι πολύ μικρό κομμάτι της αγοράς για να αναγκάσει κάποιον κατασκευαστή να επενδύσει σε μικρά μοτέρ.
Αν το δικό μας φορολογικό σύστημα υπήρχε σε όλη την Ευρώπη θα είχαν όλα τα αυτοκίνητα 150 άλογα στο λίτρο

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο stef

Το S2K είναι αμαξάρα
Αν θέλει πάνω από τις 5000rpm ή όχι, δεν έχει ΚΑΜΙΑ σημασία πίστεψέ με
Αν θες ροπές πάρε turbo, από τις 1500...

---

Mε S2K ΟΤΙ τυχαιο πατημα εχω κανει και ειμαι χαμηλα, σε καμια περιπτωση δεν εχω περασει μπροστα.

Αυτο που θελω να τονισω με το παραπανω ειναι πως εσυ με το Ζ οπου (σχεδον) και να εισαι αμα πατησεις γκαζι εχεις μια γραμικοτητα.Το vtec πριν ανοιξει ειναι σα να οδηγεις jazz (οπως και η καταναλωση) ενω οταν ανοιξει μετα τις 5k μπορει να προσφερει πολλες συγκινησεις αλλα και να περασει και δυνατοτερα σε ιππους αμαξια.......

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Αν το δικό μας φορολογικό σύστημα υπήρχε σε όλη την Ευρώπη θα είχαν όλα τα αυτοκίνητα 150 άλογα στο λίτρο

---

Δεν το νομίζω!!!
Η μαγκιά και η τεχνογνωσία φαίνεται στην βιομηχανία εκείνη η οποία μπορεί να βγάλει άλογα αρμοσφαιρικά...
Το να βάλεις ένα turbo & supercharger στο Golf το 1400 και να βγάλεις 170 άλογα ναι μεν τεχνολογικά κάτι μου λέει, αλλά το να βγάλεις στα 1600 κυβικά 160 άλογα & στα 2000 200 & 240 άλογα ατμόσφαιρα μου λέει πολλά περισσότερα....