καπω Μ3 ε46 σε απλο κουπε η καμπριο μπαινει χωρις πατεντες?????
Printable View
καπω Μ3 ε46 σε απλο κουπε η καμπριο μπαινει χωρις πατεντες?????
και πανω που τα λεγαμε στο αλλο θρεντ.Λοιπον καταρχην εχεις προ facelift ή facelift?
Παντως οτι και να εχεις χωρις πατεντες το καπω δυστυχως δεν μπαινει.Και παλι οταν μπει δεν θα εφαρμοζει τελεια,θα ειναι 2-3 ποντους περιπου πιο πανω απο τα πλαινα φτερα.Για να εφαρμοζει τελεια πρεπει να ειναι πολυ μαγκας ο φανοποιος και να γινει πολυ δουλεια στο καπω με πιθανοτητα να γινει και πατατα
οχι χρειαζεται πατεντα για να μπει θελουν τροχισμα οι πισω γωνιες του καπω και μπροστα κοντα στις καρδιες!!!!αυτο γινεται γιατι το Μ3 εχει λιιγο πιο μακρια φτερα!!!!
Μπροστα θελει σιγουρα.Πισω γιατι να θελει?δεν το εχω παρατηρησειΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gyiama
πισω οι μυτες που κανει το καπο στο τελειωμα των φτερων βγαινουν πιο εξω και θελουν λιγο τροχισμα το οποιο ειναι πολυ ευκολο να γινει!!τα δυσκολα ειναι μπροστα!!!!
ωχ τοσο δυσκολο???προφεις εχω
μπροστα που ακριβως????
παιδια το καπο μπαινει σε οχι φεισλιφτ κουπε η καμπριο...το βαζει συνεργατης μου φανοποιος,(και πολυ φιλος)ο οποιος εχει δικο του 330 με καπο Μ3...οποτε μπορειτε να δειτε δειγμα της απιστευτης δουλειας του...δεν βαφει φτερα,το βαζει και ειναι απιστευτο...
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο skandalis447
λοιπον το μονο που μενει
να πανε οσοι ενδιαφεροντε στον συνεργατη του Δημητρη για να το δουν
και ζωντανα!!
βρηκα και ενα απο glass fibre reinforced plastic.τι υλικο ειναι αυτο??
ΠΟΛΥΕΣΤΕΡΑΣ!!!!!!
η ποιοτητα βαφης στον πολυεστερα θα ειναι αντιστοιχη της ποιοτητας του γνησιου αλουμινιου?
Η ποιότητα βαφής μπορεί να είναι τέλεια, η βάση όμως (το fibreglass) δεν είναι ότι καλύτερο, καθώς αλλοιώνεται, "ρουφάει" το χρώμα με τον καιρό... thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
και να συμπληρωσουμε οτι σε βαροςειναι αρκετα πανω σε σχεση με οτιδηποτε αλλο παρομοιο υλικο ακομα και με το αλουμηνενιο γνησιο καπο του Μ3
Πριν παρω το facelift ενδιαφερθηκα να βαλω Μ3 καπο . . .
Ειδα δουλιες Θεσσαλονικη . . .
Οι οποιες κατ'εμε αγγιζουν την τελειοτητα . . .
Οπως ειπαν και ποιο επανω τα παιδια θελει τροχισμα στις γωνιες . . .
το εχω ψαξει και εγω για καπο μ3 και πορτ μπαγκαζ csl.
για την μετατροπη δεν ανισηχω γιατι εχω κολλητο λαμαρινα!!!
η αγορα ειναι το δυσκολο αλλα κατι θα κανουμε!
Υπαρχει κ αλλη λυση....την κανει μαστορας με @@ που γνωριζω...!
κοβει απο μεταχειρο το φουσκωμα του Μ3....κ αφου κοπει κ το μεσαιο δικο μας (χωρις το φουσκωμα) το ταιριαζει (κολλωντας μεταλλο με μεταλλο) κ αφου τριφτει κ βαφει γινεται σαν εργοστασιακο....!
δεν παυει να ναι μοντιφα.....κοστιζει 500 ευρω βαμμενο τοποθετημενο.....(θεωρω οτι ειναι μια καλη λυση απο το να δωσω 1000 για vorsteiner +150 τουλαχιστον για βαψιμο)
αργοτερα το ξαναβλεπω...αλλα πολυ ζεστα!!!
Μετα δεν θα φαινεται που κολησε που τροχισε κτλ ; ; ;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο bmw330vasilis
Εχω κατι δουλιες που μου εχει φυγει το καφασι . . .
Μπορεις να μας δειξεις μια τετοια δουλεια ; ; ;
βρηκα γνησιο με 500,θα παω να το δω.παλι για μοντιφες παω και οσο θελω να τις αποφευγω ολο εκει καταληγω
Παιδια το 330 ειχε ερθει στην Κορινθο(μπλε ηταν) και ισως καποιοι να το προσεξανε...
χρηστακο....σορυ για την καθυστερημενη απαντηση....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
εχω δει δουλειες του εν λογω....που φουσκωνει μεχρι κ φτερα....
ειναι πολυ γνωστος στον χωρο....κ ολα με λαμαρινα....
οταν ερθει η στιγμη μου...εκει με βλεπω να στρεφομαι...!!!!:thumbsup:
το καπω του Μ3 ειναι αλουμινενιο(για αυτο εχει και διαφορετικα αμορτισερ πιο ****** για λιγοτερο βαρος,οποιος το βαλει,πρεπεινα τα αλλαξει και αυτα,αλλιως κινδυνευει να το στραβωσει καθως το κατεβαζει απο τισ καρδιες για να το κλεισει...) ενω του απλου ατσαλινο...Πως καταφερνει ο μαστορας και κολλαει το ενα πανω στο αλλο?το ενα κολλιεται με αργκον και το αλλο με αλουμινοκολληση...εκτος αν το στοκαρει...ενδιαφερον παντως να το δουμε...
ο δικος σου δεν βαζει σε φεις λιφτ δημητρη ε?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο skandalis447
η αληθεια ειναι οτι απο τεχνικης αποψης δεν ξερω να σου πω τι κανει δημητρη...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο skandalis447
ωστοσο οταν περασω θα του ζητησω φωτο.....!
Δημήτρη εννοείς του Κώστα?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο skandalis447
Ναι...του Μπεκιαρη...
Αν σου πω ότι το δεν το είχα προσέξει... :doh: ...και το ξέρω καλά και το αμάξι και τον Κώστα ....καλός είμαι!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο skandalis447
Στο E46fanatics γραφουν οτι για να μπει το καπω χρεαζεται μια μικρη τροποποιηση στα φτερα ή με αποστατες βγαζουν τα φτερα λιγο πιο εξω...
Ενα link απο καποιον που το εκανε και απανταει σε όλα για το θεμα:
https://forum.e46fanatics.com/showth...ht=diy+m3+hood
Offtopik. Στο γκαράζ σου βλέπω angl eyes και είναι facelift.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο christar
Πως τα άνοιξες; με την κλασσική μέθοδο του φούρνου;
Υπαρχουν ομως και ετοιμες λυσεις για pro- και facelift οι οποιες ειναι ομως και λιγο τσουχτερες αλλα μεταμορφωνουν το αυτοκινητο στην κυριολεξια. Και μπαινουν ΧΩΡΙΣ κοψε ραψε.
https://www.vorsteiner.com/bmw/3Seri...Dome-Hood.aspx
https://www.vorsteiner.com/bmw/3Seri...VRS-Hood.aspx#
Φοβερα και τα 2, ε?
-Θεοφιλος-
μη ξυνεις πληγες Τιμις.......:ranting2::ranting2::ranting2: :th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο tmilatos
Το ξερω Μπιλ, τα βλεπω και τρεχουν τα σαλια μου....
-Θεοφιλος-
https://forum.e46fanatics.com/showth...135&highlight= κοιταξτε και αυτο.αγοραζει το κομματι ετοιμο και το προσαρμοζει
Ειναι η λυση που μου ελεγε ο Μπιλ, αλλα θεωρω οτι πολλα μπορουν να πανε στραβα....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
-Θεοφιλος-
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
Μου θυμίζει κάτι πούντο που έκαναν μετατροπή το καπό σε look F50 :th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο tmilatos
ειναι ολα θεμα μαστορα.εγω αγορασα γνησιο.για να τοποθετηθει σωστα πρεπει να απευθυνθω σε γνωστη.το ιδιο και για την προσαρμογη σε μαμα καπω.
Oh yes! Κοιτα εδω:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gant
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=1058
Το θεμα με τους αποστατες δεν το σκεφτεται κανενας? Εγω που εχω facelift ειναι δυσκολο να γινει αλλα για τους υπολοιπους το βλεπω σαν μια πολυ καλη λυση.
Επισης διαβασα δεν μπαινει και σε sedan. Μονο coupe.
επανερχομαι στο θεμα της τοποθετησης του καπω Μ3ε46 σε απλο ε46 ΠΡΟ-ΦΕΙΣΛΙΦΤ.το εκανα και η διαδικασια ειναι αρκετα πολυπλοκη.στο παρελθον ειχα δει 2 αυτοκινητα που το ειχαν κανει και φαινοταν απο μακρια το καπω σαν ξενο σωμα.επειδη ειμαι ψειρας συνδιασα την τοποθετηση του καπω με την τοποθετηση προφυλακτηρα Μ3 (αφτερμαρκετ)με ενα φρεσκαρισμα στα μπροστινα φτερα και στα καπακια των καθρεπτων.λογω υδατοδιαλυτων βαφων που χρησιμοποιει η bmw ολα τα παραπανω κομματια ειχαν σημαδια απο πετραδακια(και τα πλαινα φτερα) και δεν αντεχα να τα βλεπω.για να μπει σωστα το καπω θελει τροχισμα,προσθηκες στα φτερα στα σημεια που βιδωνουν στο πλαισιο μορφοποιηση με τακο, του αλουμινιου του καπω καπου στη μεση και τελος μετατοπιση των φτερων λιγα χιλιοστα για να καλυφθει το κενο που δημιουργειται μπροστα μεταξυ του φτερου-καπω.μετα τα παραπανω (τα οποια εφαγαν πολλες μερες στον τεχνικο,καθως το αποτελεσμα αρχικα δεν με ικανοποιουσε)το καπω εχει εργοστασιακη εφαρμογη κατα 95%.οποιος θελει πληροφοριες στη διαθεση του:original:
Ωραία!!! Μπράβο!! Ευχαριστούμε για την ενημέρωση και όταν είσαι εντελώς έτοιμος ανέβασε αν μπορείς καμιά φωτό με το αποτέλεσμα! thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dark knight
την δευτερα πρωτα ο θεος το παραλαμβανω!!!