BMW Vision EfficientDynamics
BMW ActiveHybrid – Μία Νέα Διάσταση Συναρπαστικής Δυναμικής:
BMW Vision EfficientDynamics.
Η BMW θεωρεί τις τεχνικές καινοτομίες που μειώνουν τις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου ως στοιχειώδες τμήμα της προϊοντικής στρατηγικής της μάρκας, όπως ακριβώς τα πρωτότυπα οχήματα που προάγουν τη μακροχρόνια Γνήσια Οδηγική Απόλαυση (Sheer Driving Pleasure) BMW.
Τώρα, το πρωτότυπο BMW Vision EfficientDynamics concept καταδεικνύει με σαφήνεια ότι αυτοί οι στόχοι που εκφράζονται μέσω της στρατηγικής εξέλιξης BMW EfficientDynamics είναι πλήρως συμβατοί με την πιο απαιτητική μείωση στην κατανάλωση καυσίμου και με εκπομπές ρύπων που πληρούν πλήρως τις μελλοντικές απαιτήσεις. Έχοντας σχεδιαστεί σαν ένα 2+2-θέσιο με πλήρως υβριδική τεχνολογία plug-in, αυτό το μοναδικό αυτοκίνητο μπορεί να συνδυάζει τις επιδόσεις μιας BMW M με ένα πρότυπο οικονομίας καυσίμου και εκπομπών ρύπων που ξεπερνά το επίπεδο των σημερινών, πιο εξελιγμένων μικρών αυτοκινήτων της αγοράς.
Αυτό το εξαιρετικό αποτέλεσμα γίνεται εφικτό με τη συνεπή ενσωμάτωση των συστημάτων του BMW ActiveHybrid, το συνδυασμό τους με έναν πολύ οικονομικό κινητήρα καύσης και τις υποδειγματικές αεροδυναμικές αρετές του BMW Vision EfficientDynamics concept.
Η BMW Vision EfficientDynamics προέρχεται από μία διαδικασία καθολικής εξέλιξης ξεκινώντας από μια ΅λευκή κόλα χαρτιούΆ. Έτσι διασφαλίζεται μία βελτίωση της απόδοσης (οικονομίας καυσίμου) και οδηγικής απόλαυσης που δεν βασίζεται μόνο στην άθροιση των ατομικών εξαρτημάτων και τεχνολογιών, αλλά γεννιέται και από την άκρως συναισθηματική σχεδίαση του μοναδικού πρωτοτύπου. Επομένως, η BMW Vision EfficientDynamics είναι ένα απαράμιλλο σπορ αυτοκίνητο που προσφέρει συναρπαστικές προοπτικές για το μέλλον της Γνήσιας Οδηγικής Απόλαυσης σε αρμονικό συνδυασμό με τη μέγιστη οικονομία καυσίμου.
Παρουσιάζοντας αυτό το μοναδικό πρωτότυπο, η BMW αποδεικνύει για μία ακόμα φορά τις υποδειγματικές ικανότητες της εταιρίας στη δημιουργία συστημάτων κίνησης αιχμής. Πραγματικά, η BMW Vision EfficientDynamics είναι η πιο ολοκληρωμένη υλοποίηση της στρατηγικής BMW EfficientDynamics που έχουμε δει μέχρι σήμερα. Οι μονάδες ισχύος προσφέρουν τελική ταχύτητα (με ηλεκτρονικό κόφτη) 250 km/h και επιτάχυνση 0 - km/h σε 4,8 δευτερόλεπτα. Η μέση κατανάλωση στον Ευρωπαϊκό κύκλο δοκιμών είναι 3,76 lit./100 km, ενώ οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 99 grams / km.
Η διαχείριση εκπομπών CO2 είναι ακόμα πιο εντυπωσιακή όταν χρησιμοποιείται αποκλειστικά η ηλεκτροκίνηση μέσω φόρτισης της μπαταρίας από μία απλή πρίζα: Λαμβάνοντας υπόψη όλες τις εκπομπές ρύπων στην παραγωγή ηλεκτρισμού, όπως περιγράφονται από το EU mix, οι τιμές στην περίπτωση του συγκεκριμένου αυτοκινήτου είναι μόλις 50 grams / km. Μέσω αυτής της μοναδικής ισορροπίας οδηγικής απόλαυσης και οικονομίας καυσίμου, η BMW Vision EfficientDynamics concept αποδεικνύει ξεκάθαρα τις δυνατότητες της τεχνολογίας BMW ActiveHybrid που κάνει το ντεμπούτο της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2009 στα μοντέλα παραγωγής BMW ActiveHybrid X6 και BMW ActiveHybrid 7.
Αυτές οι πραγματικά εντυπωσιακές τιμές ισχύος και επιδόσεων επιτυγχάνονται με το συνδυασμό ενός πολύ αποδοτικού τρικύλινδρου turbodiesel και ενός ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Ο ευφυής συνδυασμός των τριών μονάδων ισχύος και η ενέργεια που παράγουν, μαζί με την ακριβή διαχείριση ενέργειας, αυξάνουν τόσο τις δυναμικές επιδόσεις όσο και τη συνολική αποδοτικότητα του οχήματος, χρησιμοποιώντας όλες τις δυνατότητες του BMW ActiveHybrid για μέγιστη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών CO2. Το σύστημα παράγει συνολικά 262 kW/356 hp, ενώ η μέγιστη ροπή του είναι 800 Nm.
Η ειδική διάταξη των τριών μονάδων επιτρέπει την τετρακίνηση ακόμα και κατά την αποκλειστική ηλεκτροκίνηση. Το αποτέλεσμα είναι η ελάχιστη απώλεια ισχύος και ταυτόχρονα αρμονική μετάδοση ισχύος κάτω από όλες τις συνθήκες. Σχεδιαστικά, η BMW Vision EfficientDynamics για πρώτη φορά, μεταφέρει τη δυναμική εμφάνιση μιας σπορ BMW σε ένα υβριδικό μοντέλο. Έχοντας εξελιχθεί με τεχνογνωσία από τη Formula 1, το αμάξωμα αυτού του μοναδικού σπορ αυτοκινήτου εκφράζει την τεχνολογία ελαφρού βάρους και την ανώτερη αεροδυναμική απόδοση. Στο εσωτερικό, έμφαση δίνεται γενικότερα στη συναρπαστική οδηγική εμπειρία και, ειδικότερα, στη τεχνολογία διαφανών εξαρτημάτων και στη μέγιστη μείωση βάρους.
Κινητήρας Turbodiesel με πρωτοφανή ισχύ ανά λίτρο.
Ο κινητήρας καύσης είναι ένας turbodiesel αιχμής που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στο πρωτότυπο BMW Vision EfficientDynamics. Με κυβισμό 1,5 λίτρων από τρεις κυλίνδρους, ο κινητήρας ακολουθεί με συνέπεια την αρχή ΅downsizingΆ χρησιμοποιώντας σχετικά μικρό κυβισμό σε συνδυασμό με έναν υπερσυμπιεστή για μείωση της κατανάλωσης.
Χάρη στις συμπαγείς διαστάσεις του, ο τρικύλινδρος χωράει άνετα μπροστά από τον πίσω άξονα, όπως σε ένα ευέλικτο σπορ αυτοκίνητο με τον κινητήρα στη μέση, παρά τα δύο καθίσματα πίσω. Χρησιμοποιείται άμεσος ψεκασμός καυσίμου common-rail υπερσύγχρονης γενιάς, ενώ ο υπερσυμπιεστής έχει μεταβλητή γεωμετρία εισαγωγής για μέγιστη απόδοση. Η κινητήρια ισχύς είναι 120 kW/163 hp, και η μέγιστη ροπή 290 Nm. Η ισχύς ανά λίτρο των 80 kW/109 hp που επιτυγχάνεται με αυτό τον τρόπο αποτελεί νέο ρεκόρ στην τεχνολογία diesel.
Η ισχύς που παράγεται από τον turbodiesel κατανέμεται στον πίσω άξονα μέσω ενός κιβωτίου με διπλό συμπλέκτη. Αυτή η προηγμένη τεχνολογία μετάδοσης που ήδη προσφέρει μία ιδιαίτερα δυναμική οδηγική εμπειρία στα σπορ μοντέλα παραγωγής
BMW, επιτρέπει στον οδηγό να αλλάζει ταχύτητες χωρίς την παραμικρή διακοπή ισχύος ή ελκτικής πρόσφυσης. Η BMW Vision EfficientDynamics υιοθετεί μία νέα έκδοση κιβωτίου άμεσης σύμπλεξης και ελάχιστης κατανάλωσης της BMW με έξι ταχύτητες για μέγιστη οικονομία και ελαστικότητα.
Δύο ηλεκτροκινητήρες για πλήρως υβριδική κίνηση.
Ο κινητήρας καύσης πλαισιώνεται από δύο ηλεκτροκινητήρες. Εφαρμόζοντας με συνέπεια τη στρατηγική BMW ActiveHybrid, οι μηχανικοί εξέλιξης της BMW ακολούθησαν την αρχή “Best of Hybrid”, επιλέγοντας το βέλτιστο συνδυασμό ενός υβριδικού σύγχρονου ηλεκτροκινητήρα για τον εμπρός άξονα και ενός πλήρως υβριδικού συστήματος πίσω. Λόγω της ειδικής διάταξης του συστήματος - προηγμένο υβριδικό, ιδανικό για πρακτική χρήση στο δρόμο - ο οδηγός ωφελείται από την πρόσθετη αποδοτικότητα των ηλεκτροκινητήρων σε πολύ μεγαλύτερο εύρος ταχυτήτων σε σχέση με ένα συμβατικό υβριδικό αυτοκίνητο.
Ο πίσω άξονας φέρει ένα πλήρως υβριδικό σύστημα δεύτερης γενιάς που αντιστοιχεί στην τεχνολογία, η οποία λανσαρίστηκε για πρώτη φορά στη BMW ActiveHybrid 7 παραγωγής. Λειτουργώντας σαν ηλεκτροκινητήρας, η συμπαγής ηλεκτρική μονάδα που τοποθετείται ανάμεσα στο κινητήρα καύσης και στο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη παράγει σταθερά 25 kW και μπορεί να φτάσει στη μέγιστη τιμή των 38 kW. Η μέγιστη ροπή και πάλι είναι 290 Nm, ενώ η ισχύς που παράγεται με αυτό τον τρόπο χρησιμεύει, ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες, είτε για την υποστήριξη του κινητήρα καύσης ή για το πρόγραμμα της ηλεκτροκίνησης.
Στο ρολάρισμα και στο φρενάρισμα, η ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί σαν γεννήτρια που παρέχει ηλεκτρική ισχύ στη μπαταρία πολυμερών λιθίου του αυτοκινήτου. Επομένως, η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται με αυτό τον τρόπο δεν καταναλώνει πρόσθετη ποσότητα καυσίμου, αυξάνοντας τη σπουδαιότητα και αποτελεσματικότητα της Αρχής του Brake Energy Regeneration, την οποία ήδη υιοθετούν τα τρέχοντα μοντέλα BMW. Κατά συνέπεια, η ενέργεια που σπαταλάται στα φρένα ενός συμβατικού αυτοκινήτου εξοικονομείται μέσω του νέου συστήματος κίνησης για μελλοντική χρήση στη λειτουργία του οχήματος. Ένας δεύτερος ηλεκτροκινητήρας επενεργεί στον εμπρός άξονα.
Αυτός ο υβριδικός, σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας προσφέρει σταθερή ισχύ 60 kW και μέγιστη ροπή 220 Nm. Η πρόσθετη ισχύς των 84 kW είναι διαθέσιμη για μέχρι 30 δευτερόλεπτα, ενώ για 10 δεύτερα ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να παράγει 104 kW. Η ισχύς μεταφέρεται μέσω ενός κιβωτίου δύο σταδίων (σχέση υποπολλαπλασιασμού).
Η BMW Vision EfficientDynamics μπορεί να λειτουργεί μόνο με ηλεκτροκίνηση, με την ισχύ μόνο του turbodiesel, ή μέσω οποιοδήποτε συνδυασμού των τριών κινητήριων μονάδων. Ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες και τις ιδιαίτερες απαιτήσεις του οδηγού, οι δύο ηλεκτροκινητήρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν και οι δύο τόσο για επιτάχυνση όσο και για παραγωγή ενέργειας στο φρενάρισμα και στο ρολάρισμα.
Αυτή η αρχή διασφαλίζει ένα υψηλό επίπεδο αποδοτικής διαχείρισης ενέργειας με την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας πολυμερών λιθίου να παραμένει συνεχώς σε βέλτιστο εύρος στάθμης. Στο πάτημα του γκαζιού οι ηλεκτροκινητήρες βοηθούν το αυτοκίνητο να αναπτύξει ακόμα μεγαλύτερη επιτάχυνση, διασφαλίζοντας μία άμεση απόκριση, με σημαντική μείωση στην κατανάλωση. Στιγμιαία, για παράδειγμα σε μία προσπέραση, η συνολική μέγιστη ισχύς και των τριών κινητήριων μονάδων αυξάνεται στα 262 kW/356 hp, με τη μέγιστη ροπή που παράγεται και από τις τρεις μονάδες να φτάνει στα 800 Nm.
Μπαταρία μέσω κυψελών πολυμερούς λιθίου.
Οι ενεργειακές κυψέλες της BMW Vision EfficientDynamics βρίσκονται σε ένα στοιχείο του πλαισίου που εκτείνεται από μπροστά μέχρι πίσω στο κέντρο του αμαξώματος. Η εμπρός τοποθετημένη μονάδα αποτελείται από ένα σύμπλεγμα κυψελών πολυμερών λιθίου, μία τρέχουσα εξέλιξη των μπαταριών ιόντων λιθίου, ως η πιο αποδοτική τεχνολογία σήμερα για την αποθήκευση ενός υψηλού επιπέδου ηλεκτρικής ενέργειας για μέγιστες επιδόσεις. Συνολικά, η BMW Vision EfficientDynamics φέρει 98 κυψέλες πολυμερών λιθίου, η κάθε μία από τις οποίες παρέχει χωρητικότητα 30 amp/hours και παράγει συνεχές ρεύμα 600 Amps με τάση 3.7 V. Για 30 δευτερόλεπτα, κάθε κυψέλη μπορεί να παράγει μάξιμουμ 1200 Amps.
Η σειριακή διάταξη των κυψελών πολυμερών λιθίου χρησιμεύει για την παραγωγή ονομαστικής τάσης 364 V, ενώ η συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης της μπαταρίας είναι 10.8 kW/h. Προσφέροντας μία ασυνήθιστα υψηλή ικανότητα εκκένωσης 80%, η μπαταρία παράγει 8.6 kW/h για τη λειτουργία του αυτοκινήτου.
Αυτή η ανώτερη απόδοση επιτυγχάνεται με ένα συνολικό βάρος ολόκληρου του συστήματος αποθήκευσης ενέργειας μόλις 85 kg. Ένα ακόμα πλεονέκτημα είναι ότι χάρη στις βέλτιστες διαστάσεις των κυψελών πολυμερών λιθίου που έχουν προσαρμοστεί στα ειδικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, και σε συνδυασμό με τη στρατηγική λειτουργίας (η οποία έχει επιλεγεί με μία φιλοσοφία διαχείρισης ενέργειας που λαμβάνει υπόψη της μελλοντικές απαιτήσεις), μειώνεται το θερμικό φορτίο που επενεργεί στη μπαταρία σε βαθμό που δεν χρειάζεται ενεργή ψύξη.
Λύση Plug-in: βολική φόρτιση του συστήματος ηλεκτρικής ισχύος σε συμβατική οικιακή πρίζα.
Η λειτουργία Brake Energy Regeneration μεταφέρει σταθερά την ηλεκτρική ισχύ η οποία παράγεται κατά τη διάρκεια της οδήγησης χωρίς πρόσθετη κατανάλωση από τη μπαταρία, που μπορεί στη συνέχεια να χρησιμοποιηθεί από τους ηλεκτροκινητήρες και το ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου. Μία ακόμα δυνατότητα είναι η σύνδεση των κυψελών πολυμερών λιθίου σε μία συμβατική ηλεκτρική πρίζα για απλή και αποδοτική διαδικασία φόρτισης, χρησιμοποιώντας την ειδική φίσα στο εμπρός δεξιό φτερό του αυτοκινήτου.
Όταν συνδέεται σε μία συμβατική οικιακή ηλεκτρική πρίζα (220 V, 16 Amps), το σύστημα απαιτεί μάξιμουμ 2 ½ ώρες για πλήρη φόρτιση των κυψελών πολυμερών λιθίου. Και όποτε διατίθεται πηγή ισχύος με μεγαλύτερη τάση και ρεύμα (380 V, 32 Amps), ο χρόνος φόρτισης είναι ακόμα μικρότερος, 44 λεπτά το μέγιστο.
Πέραν αυτών των μέσων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, η BMW Vision EfficientDynamics διατίθεται με ένα συμβατικό ρεζερβουάρ καυσίμου στο πίσω τμήμα του κεντρικού τούνελ του πλαισίου, χωρητικότητας 25 λίτρων. Λειτουργώντας μόνο με πετρέλαιο, η BMW Vision EfficientDynamics μπορεί να καλύψει μία απόσταση σχεδόν 650 km αποκλειστικά με τον κινητήρα καύσης. Με τη συμβολή των επιπλέον 50 km στον πρόγραμμα της ηλεκτροκίνησης, το αυτοκίνητο προσφέρει συνολική αυτονομία περίπου 700 km.
Σαν αποτέλεσμα, αυτό το μοναδικό πρωτότυπο όχημα ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις για χρήση ενέργειας με μέγιστη οικονομία και ταυτόχρονα προσφέρει τις δυναμικές επιδόσεις μιας BMW χωρίς να υπονομεύεται η πρακτικότητα λειτουργίας του σε καθημερινή χρήση.
Επιδόσεις, οικονομία καυσίμου και διαχείριση εκπομπών ρύπων ανοίγουν έναν νέο κεφάλαιο στην υβριδική μετακίνηση.
Η ισχύς που παράγεται από τις τρεις κινητήριες μονάδες προσφέρει στη BMW Vision EfficientDynamics concept ένα επίπεδο δυναμικών επιδόσεων απαράμιλλο για υβριδικό αυτοκίνητο. Πραγματικά, οι τιμές επιδόσεων και κατανάλωσης που καθορίζονται από τυποποιημένες προσομοιώσεις μέσω υπολογιστή παρουσιάζουν μία υποδειγματική ισορροπία οδηγικής απόλαυσης και οικονομίας καυσίμου ακόμα και για υβριδικό όχημα. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h, για παράδειγμα, ολοκληρώνεται σε 4,8 δεύτερα, ενώ η τελική ταχύτητα θα ξεπερνούσε τα 250 km/h, καθιστώντας απαραίτητο τον ηλεκτρονικό κόφτη (σύμφωνα με την εταιρική φιλοσοφία της BMW) μέσω ηλεκτρονικού ελέγχου του κινητήρα, που τώρα εφαρμόζεται σε ένα πλήρως υβριδικό σπορ αυτοκίνητο.
Ο στόχος εξέλιξης ενός οχήματος που συνδυάζει τις επιδόσεις μιας BMW M με εξαιρετική συνολική απόδοση υλοποιείται απόλυτα και χωρίς τον παραμικρό περιορισμό στη BMW Vision EfficientDynamics. Ταυτόχρονα, οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων αγγίζουν τώρα ένα πρότυπο που, μέχρι τώρα, μπορούσαν να επιτύχουν πολύ λιγότερο ισχυρά, μικρά αυτοκίνητα, σχεδιασμένα κυρίως για οδήγηση στην πόλη και για σύντομες αποστάσεις. Σύμφωνα με τα επίσημα κριτήρια του Ευρωπαϊκού κύκλου δοκιμών, η BMW Vision EfficientDynamics έχει μέση κατανάλωση μόλις 3.76 lit. diesel / 100 km, ενώ οι εκπομπές CO2 είναι 99 grams / km.
Αυτές οι τιμές κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων μετρώνται με σταθερή εσωτερική ενεργειακή στάθμη, που σημαίνει ότι οι μπαταρίες και τα μέσα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας διατηρούν το ίδιο επίπεδο φόρτισης σε όλο τον κύκλο δοκιμών (με το ίδιο επίπεδο στην αρχή και το τέλος) και φορτίζονται κατά τη διάρκεια της οδήγησης από τα ηλεκτρικά συστήματα του αυτοκινήτου.
Σαν ένα plug-in υβριδικό, η BMW Vision EfficientDynamics μπορεί να καλύψει όλο τον κύκλο οδήγηση για μέτρηση της κατανάλωσης ακόμα και με τον κινητήρα καύσης πλήρως απενεργοποιημένο. Στη συνέχεια, το μόνο που πρέπει να κάνει ο οδηγός για να φορτίσει τις κυψέλες πολυμερών λιθίου στο επίπεδο που ήταν κατά την εκκίνηση, είναι να συνδέσει το όχημα σε μία εξωτερική πρίζα ρεύματος. Για να προσδιοριστεί η κατανάλωση ηλεκτρικής ισχύος, το μόνο που χρειάζεται είναι η σύγκριση του επιπέδου φόρτισης της μπαταρίας πριν και μετά τον κύκλο δοκιμών.
Με βάση αυτή τη διαδικασία μέτρησης, η BMW Vision EfficientDynamics concept καταναλώνει 17.5 kW/h / 100 km, που μεταφράζεται σε εκπομπές CO2 μόνο 50 grams / km στον Ευρωπαϊκό κύκλο δοκιμών.
Για να προσδιοριστεί ο συνολικός όγκος εκπομπών CO2 στο πρόγραμμα της ηλεκτροκίνησης, πρόκειται να θεσπιστούν νέα πρότυπα για τη μέτρηση του επιπέδου κατανάλωσης των υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων με παροχή ισχύος από πρίζα ρεύματος. Εφαρμόζοντας αυτή τη μέθοδο υπολογισμού, οι τιμές εκπομπών CO2 που παράγονται από τη BMW Vision EfficientDynamics μειώνονται περαιτέρω, μόλις στο ένα τρίτο της αρχικής τιμής των 99 grams/km. Εμφανώς, αυτή η σημαντική μείωση εκπομπών ρύπων εγκαινιάζει μία νέα διάσταση στη στρατηγική εξέλιξης EfficientDynamics μέσω αυτού του μοναδικού πρωτοτύπου.
Αεροδυναμικά χαρακτηριστικά που αντανακλούν την τεχνογνωσία της BMW στη Formula 1.
Η BMW Vision EfficientDynamics χρησιμοποιεί επίσης μία νέα μέθοδο σχεδίασης και αεροδυναμικής, με το αμάξωμα και το εσωτερικό της να εκφράζουν καθαρά το μοναδικό συνδυασμό ανώτερης απόδοσης και σπορ επιδόσεων της μάρκας.
Υιοθετώντας τη γνώριμη σχεδιαστική γλώσσα BMW, αυτό το εκπληκτικό πρωτότυπο υλοποιεί την αποδοτική αεροδυναμική με μία δομή ελαφρού βάρους.
Σχεδιαστικά, η BMW Vision EfficientDynamics διαφέρει σε μεγάλο βαθμό από τα συνήθη οχήματα χαμηλών εκπομπών ρύπων που έχουν κυκλοφορήσει μέχρι τώρα. Και επειδή η σχεδιαστική Αρχή ΅η μορφή ακολουθεί τη λειτουργίαΆ δεν επιστρατεύεται στην περίπτωση αυτή απλά και μόνο για τη συνολική εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά διέπει και την παραμικρή λεπτομέρεια, η BMW Vision EfficientDynamics συνδυάζει τη μοναδική αισθητική με μία άκρως συναισθηματική απήχηση. Επομένως, και μόνο μέσω της σχεδίασής της, η BMW Vision EfficientDynamics αποδεικνύει ότι Γνήσια Οδηγική Απόλαυση τύπου BMW μπορεί να προσφέρεται χωρίς περιορισμούς σε ένα νέο, πρωτοποριακό πρωτότυπο αυτοκίνητο.
Έχοντας ύψος μόλις 1.24 m και με μία ομαλή, τοξοειδή γραμμή οροφή, η BMW Vision EfficientDynamics διαθέτει τη λεπτή σιλουέτα ενός κλασικού μοντέλου Gran Turismo. Με το κινητήρα καύσης τοποθετημένο μπροστά από το πίσω άξονα, οι σχεδιαστές κατάφεραν επιπλέον να διαμορφώσουν ένα πολύ χαμηλό και κομψό εμπρός άκρο, με τη ροή αέρα, ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες, να εξομαλύνεται περαιτέρω από ενεργές γρίλιες στον αεραγωγό του ψυγείου, οι οποίες κλείνουν τελείως όποτε περιορίζεται η ανάγκη αέρα ψύξης.
Αυτή η αποδοτική λειτουργία παραπέμπει στον ενεργό έλεγχο πτερυγίων αεραγωγών που χρησιμοποιείται σαν στοιχείο BMW EfficientDynamics σε πολλά σημερινά μοντέλα παραγωγής BMW. Επιπλέον, η BMW Vision EfficientDynamics οδηγεί τον αέρα ομαλά και με ακρίβεια, όπως χρειάζεται, μέσα στο αυτοκίνητο μέσω μιας ενεργούς εισαγωγής αέρα μπροστά.
Πολυάριθμες λεπτομέρειες στη σχεδίαση του αμαξώματος βασίζονται στην τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει η BMW από τη Formula 1, όπου αρκετά στοιχεία του αμαξώματος χρησιμεύουν σαν εκτροπείς ή ΅οδηγοίΆ αέρα, όπως στη BMW Sauber F1. Σχεδιασμένες σαν αεραγωγοί, π.χ., οι κολόνες Α κατευθύνουν τη ροή αέρα όπως ακριβώς τα πίσω φώτα με το τύπου φτερού προφίλ τους.
Οι υποδαπέδιες επιφάνειες είναι πλήρως καλυμμένες, από μπροστά μέχρι πίσω, και από τη μια πλευρά μέχρι την άλλη, διατηρώντας επομένως μία ομαλή επιφάνεια ώστε να αποφεύγονται οι στροβιλισμοί αέρα που αυξάνουν την κατανάλωση. Λεπτά ανοίγματα γύρω από το εμπρός σπόιλερ κατευθύνουν τη ροή αέρα σε δυο κλειστούς αεραγωγούς προς το εσωτερικό των θόλων, ενώ εξέρχεται με μεγάλη ταχύτητα προς το εξωτερικό των τροχών, όπου επικάθεται ως μια κουρτίνα (γνωστή ως αερο-κουρτίνα) με ιδιαίτερη συμβολή στη σταθερότητα.
Γενική σχεδιαστική φιλοσοφία αυτοκίνητου για συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0.22.
Για περαιτέρω βελτιστοποίηση των αεροδυναμικών χαρακτηριστικών ολόκληρου του αυτοκινήτου και τη διατήρηση της αντίστασης κύλισης στο ελάχιστο, η BMW Vision EfficientDynamics φέρει ελαστικά και ζάντες ασυνήθιστων διαστάσεων για σπορ αυτοκίνητο. Τα ελαστικά έχουν διάσταση 195/55, ενώ οι μεγάλες ζάντες 21-ιντσών παρέχουν μία επιφάνεια επαφής με το δρόμο που σε άλλη περίπτωση μπορεί να προσφέρει μόνο ένα πολύ φαρδύτερο ελαστικό. Σε συνδυασμό με την προηγμένη κινηματική του άξονα, αυτό διασφαλίζει μία εξαιρετικά ευέλικτη οδηγική συμπεριφορά.
Τα πολύ μεγάλα τάσια που εκτείνονται πάνω και από τμήμα των πλαϊνών τοιχωμάτων των ελαστικών, χαρίζουν μία μοναδική, πολύ διαφορετική εμφάνιση στο προφίλ της BMW Vision EfficientDynamics. Το προφίλ τύπου λεπίδας στις ζάντες συντελεί στην περαιτέρω μείωση των αρνητικών επιπτώσεων των περιστρεφόμενων τροχών στη συνολική αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Στο σύνολό τους, τα χαρακτηριστικά αυτά που βελτιστοποιούν τις αεροδυναμικές αρετές του αυτοκινήτου προσφέρουν στη BMW Vision EfficientDynamics concept πολύ χαμηλό συντελεστή αεροδυναμικής (CX)μόλις 0.22.
Η τεχνολογική εμφάνιση προβάλλει μία ευφυή ελαφριά δομή.
Εξωτερικά και εσωτερικά, η BMW Vision EfficientDynamics ξεχωρίζει σαν αιχμή του τεχνολογικού δόρατος. Πολλά από τα στοιχεία του αυτοκινήτου είναι πλήρως ορατά, εκφράζοντας το ΅διάφανοΆ χαρακτήρα του, σαν ένα ισχυρό οπτικό στοιχείο της τεχνολογίας ελαφρού βάρους. Το πλαίσιο και η ανάρτηση της BMW Vision EfficientDynamics κατασκευάζονται αποκλειστικά από αλουμίνιο, η οροφή και τα εξωτερικά πάνελ στις μεγάλες πόρτες κατασκευάζονται σχεδόν αποκλειστικά από ειδικό πολυανθρακικό κρύσταλλο, που σκουραίνει αυτόματα ανάλογα με το φως που πέφτει πάνω στο αυτοκίνητο.
Με μήκος 4.60 m, πλάτος 1.90 m και ύψος 1.24 m, το μοναδικό πρωτότυπο προσφέρει πλούσιο χώρο για μέχρι τέσσερις επιβάτες και τις αποσκευές τους. Χάρη στη στρατηγική δομής ελαφρού βάρους που εφαρμόζεται με συνέπεια στο αυτοκίνητο, το βάρος χωρίς φορτίο (σύμφωνα με το πρότυπο DIN) περιορίζεται στα 1.395 kg, με το κέντρο βάρους να παραμένει πολύ χαμηλό, συνεισφέροντας τόσο στην άνεση όσο και τη δυναμική συμπεριφορά.
Λαμβάνοντας υπόψη την πλούσια γκάμα εξαρτημάτων υβριδικής κίνησης υψηλών επιδόσεων και την υψηλής χωρητικότητας μπαταρία πολυμερών λιθίου που βρίσκεται στο αυτοκίνητο, οι τιμές αυτές επιβεβαιώνουν σαφώς τη γενική φιλοσοφία της BMW Vision EfficientDynamics με δέσμευση στην υποδειγματική κατανάλωση. Στην αναλογία ισχύος/βάρους, το πρωτότυπο BMW Vision EfficientDynamics είναι πολύ ανώτερο από όλα τα συμβατικά υβριδικά αυτοκίνητο, επιτυγχάνοντας τιμή που ανταγωνίζονται μόνο πολύ δυναμικά σπορ αυτοκίνητα με συμβατικό κινητήρα καύσης.
Με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 445 kg, αυτό το μοναδικό 2+2-θέσιο έχει όλα τα προσόντα για καθημερινή χρήση. Με χωρητικότητα 150 λίτρων για αποσκευές, ο οδηγός και οι επιβάτες μπορούν να μεταφέρουν, π.χ. δύο τσάντες του γκολφ. Για πρόσθετες απαιτήσεις μεταφοράς φορτίων, οι πλάτες των δύο πίσω καθισμάτων αναδιπλώνονται πλήρως, ατομικά, για πρόσθετο αποθηκευτικό χώρο.
Συναισθηματική σχεδίαση μέσα από ανάγλυφα σχήματα και τεχνολογία διαστρωμάτωσης.
Αντανακλώντας την προηγμένη φιλοσοφία κίνησης αυτού του μοναδικού αυτοκινήτου, η σχεδίαση της BMW Vision EfficientDynamics υιοθετεί μία νέα προσέγγιση, συνδυάζοντας τη λειτουργική εξέλιξη με την πιο ισχυρή συναισθηματική απήχηση.
Αυτό επιτεύχθηκε χάρη στη στενή συνεργασία των τμημάτων Σχεδίασης και Τεχνικής Εξέλιξης της BMW, που ξεκίνησε από τα αρχικά στάδια και συνεχίστηκε σταθερά σε όλη τη διαδικασία εξέλιξης. Έτσι, δημιουργήθηκε μία νέα αρχιτεκτονική αυτοκινήτου με τα συστήματα κίνησης, τα στοιχεία του αμαξώματος και του εσωτερικού να είναι άριστα συντονισμένα και εναρμονισμένα μεταξύ τους, προσφέροντας παράλληλα μέγιστη ευελιξία και ατομικό στυλ. Μία απόλυτα ολοκληρωμένη σχεδιαστική φιλοσοφία προσέφερε επίσης νέες δυνατότητες στη χρήση εναρμονισμένων σχεδιαστικών Αρχών που όχι μόνο συνδέουν, αλλά προσφέρουν τη δυνατότητα διάδρασης μεταξύ εξωτερικoύ και εσωτερικού.
Η ανάγλυφη σχεδιαστική γλώσσα που χαρίζει στη BMW Vision EfficientDynamics μία απόλυτα αρμονική, ολοκληρωμένη εμφάνιση, διαμορφώνει αναλογίες μιας τυπικής σπορ BMW. Το εμπρός, πλαϊνό, πίσω τμήμα και η οροφή, για παράδειγμα, ΅ρέουνΆ ομαλά το ένα μέσα στο άλλο. Δυναμικές εξωτερικές επιφάνειες και σχήματα δημιουργούν πολύ ελκυστικά παιχνίδια με το φως και τη σκιά, που τονίζουν τον ελαφρύ και σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου με τον πιο συναισθηματικό τρόπο.
Η τεχνολογία διαστρωμάτωσης που έχει εξελίξει το Τμήμα Σχεδίασης του BMW Group, αποτελεί τη βάση για τη σχεδίαση του εξωτερικού και του εσωτερικού. Η τεχνολογία αυτή, που εφαρμόζεται για πρώτη φορά στη σχεδίαση εξωτερικού, φέρνει τη μία επιφάνεια πάνω στην άλλη, δημιουργώντας πολύ λείες ραφές και αρμούς για μείωση του αριθμού των εξαρτημάτων και, κατΆ αναλογία, του βάρους του αυτοκινήτου. Σαν αποτέλεσμα, η BMW Vision EfficientDynamics πληροί τα πιο απαιτητικά αεροδυναμικά πρότυπα, χωρίς χρήση πρόσθετων στοιχείων του αμαξώματος, απλά μέσω της δομής των επιφανειών που έχει βελτιστοποιηθεί για ομαλή ροή αέρα.
Εσωτερικό: καινοτόμος ελαφριά δομή και πρωτοφανής προσανατολισμός στον οδηγό.
Στη σχεδίαση εσωτερικού, η πρωτοποριακή τεχνολογία διαστρωμάτωσης επιτυγχάνει ένα πρωτοφανή συνδυασμό λειτουργικότητας και κομψών σχημάτων των εξαρτημάτων που σκόπιμα έχουν μειωθεί στο ελάχιστο, στο πλαίσιο της συνεπούς εφαρμογής και υλοποίησης της δομής ελαφρού βάρους και μέσα στο αυτοκίνητο.
Ειδικά εξαρτήματα, όπως ο κεντρικός αεραγωγός όχι μόνο συντελεί στην αύξηση της οδηγικής άνεσης, αλλά λειτουργώντας και σαν τμήμα του cockpit, εκτελεί αρκετές άλλες λειτουργίες. Αυτή η πολυ-λειτουργικότητα στη συνέχεια προβάλλεται μέσα στο αυτοκίνητο, ενώ η χρήση ιδιαίτερα προηγμένων υλικών επιτυγχάνει έναν πολύ ελκυστικό συνδυασμό τεχνολογικής καινοτομίας και ποιότητας, τόσο οπτικής και απτικής. Αυτή η αλληλεπίδραση δομής ελαφρού βάρους και ατομικής άνεσης φαίνεται και στη σχεδίαση των χειριστηρίων και διακοπτών, με μία δερμάτινη λωρίδα, για παράδειγμα να περνά γύρω από τον αλουμινένιο επιλογέα ταχυτήτων στην κεντρική κονσόλα.
Υλικά που συνδυάζουν την τεχνολογία ελαφρού βάρους και όλες τις απαραίτητες ιδιότητες υπάρχουν σε όλο το cockpit της BMW Vision EfficientDynamics, χαρίζοντας μία ασυνήθιστη αίσθηση ευρυχωρίας για 2+2-θέσιο. Τα τύπου μπάκετ καθίσματα, π.χ. κατασκευάζονται από κέβλαρ πλαίσιο, κεντρική δομή τύπου ραχοκοκαλιάς, και επενδύσεις με εξατομικευμένα αφρώδη υλικά. Και μόνον αυτός ο συνδυασμός διασφαλίζει υποδειγματική άνεση με ελάχιστο βάρος.
Τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού είναι σταθερά συνδεδεμένα στην κεντρική κονσόλα για τη δημιουργία ενός ΅κοινού εσωτερικού περιβάλλοντοςΆ, ενώ τα πίσω καθίσματα που εδράζονται στο πάτωμα φαίνεται σαν να αιωρούνται στο χώρο. Φυσικά υλικά και φωτεινές αποχρώσεις στην ταπετσαρία των καθισμάτων και όλες τις επενδύσεις εσωτερικού υπογραμμίζουν την ελαφριά, σοφιστικέ και προσανατολισμένη στη βιωσιμότητα ατμόσφαιρα στην καμπίνα επιβατών.
Το ταμπλό είναι σκόπιμα επενδεδυμένο μόνο στα σημεία όπου τα τεχνικά εξαρτήματα πρέπει να καλυφθούν, συμβάλλοντας έτσι σημαντικά στην ασφάλεια των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης. Ο πίνακας οργάνων έπαιξε σημαντικό ρόλο από την αρχή της διαδικασίας σχεδίασης, καθώς λειτούργησε σαν αφετηρία για όλες τις επιφάνειες του εσωτερικού, ώστε να συνεισφέρει στην τυπική για BMW αίσθηση προσανατολισμού προς τον οδηγό.
Τεχνολογικές καινοτομίες φωτισμού: σαφή σήματα για το έξω περιβάλλον και χαλαρωτικός φωτισμός για το εσωτερικό σε μία μοναδική συνύπαρξη.
Τα φώτα LED της BMW Vision EfficientDynamics, μπροστά και πίσω, προσφέρουν ένα καινοτόμο συνδυασμό των συμβόλων της μάρκας και μία σαφή σχεδιαστική γλώσσα προσανατολισμένη στην πρωτοποριακή τεχνολογία. Οι διάσημοι στρογγυλοί προβολείς BMW αναδεικνύονται με τη χρήση τεχνολογίας LED. Τα πίσω φώτα είναι ενσωματωμένα και λειτουργικά στη σχεδίαση ολόκληρου του πίσω τμήματος, καθώς αποτελούν μέρος του πίσω εκτροπέα αέρα και συγχωνεύονται στις πίσω ανάγλυφες επιφάνειες.
Εξαιρετικά επίπεδα και συμπαγή, τα πίσω φώτα αποτελούνται από πρωτοποριακές μονάδες LED, σχηματίζοντας μία λεία και ομοιόμορφη κόκκινη επιφάνεια όταν δεν χρησιμοποιούνται. Μόνον όταν χρησιμοποιούνται οι αντίστοιχοι θάλαμοι φώτων παίρνουν το κατάλληλο χρώμα τους όπως κίτρινο στα φλας. Αυτή η καινοτόμος τεχνολογία φωτισμού επιτυγχάνει επίσης μία τέλεια συνύπαρξη εξωτερικού και εσωτερικού, προάγοντας και βελτιώνοντας την οδηγική εμπειρία.
ΓιΆ αυτό ακριβώς ο φωτισμός περιβάλλοντος στο εσωτερικό υιοθετεί νέα χαρακτηριστικά και λειτουργίες, καθώς οι πηγές φωτός μέσα στην καμπίνα επικοινωνούν με τα φώτα στάθμευσης στο πλάι, τα πίσω φώτα και τα φώτα στοπ, με αποτέλεσμα η ατμόσφαιρα μέσα στο αυτοκίνητο να μεταβάλλεται μέσω του φωτισμού, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
Η οπτική εντύπωση που αναδύει η BMW Vision EfficientDynamics επηρεάζει και άλλους τομείς συνεργασίας εξωτερικού και εσωτερικού, καταργώντας τους συνήθεις φραγμούς μεταξύ των δύο. Οι γραμμές στο εσωτερικό, για παράδειγμα, συνεχίζουν την πρωτοποριακή σχεδίαση του καπό, ενώ με το σχήμα του, το τρίτο φως στοπ που τοποθετείται ψηλότερα στο αυτοκίνητο ακολουθεί τη δομή της κρυστάλλινης οροφής και λεπταίνει προς τα έξω, ενώ η γραμμή οροφής κατεβαίνει ομαλά προς τα πίσω.
Πόρτες που ανοίγουν προς τα επάνω για βολική πρόσβαση σε όλα τα καθίσματα.
Οι πόρτες της BMW Vision EfficientDynamics ανοίγουν προς τα επάνω, περιστρεφόμενες στις εμπρός κολόνες οροφής στο επίπεδο των πλαϊνών φλας. Επειδή το αυτοκίνητο δεν έχει καθόλου κολόνες Β, τα μεγάλα ανοίγματα των θυρών διασφαλίζουν άνετη πρόσβαση στα πίσω καθίσματα. Τα σημεία άρθρωσης στις πόρτες εδράζουν και τους εξωτερικούς καθρέπτες, επιτυγχάνοντας επομένως ένα μοναδικό συνδυασμό λειτουργικότητας και αισθητικής. Η δομή των θυρών περιλαμβάνει αρκετά στρώματα υλικών, το ένα επάνω στο άλλο, και χαρακτηρίζεται από την οπτική και λειτουργική συμβίωση εξωτερικού και εξωτερικού που μπορεί να προσφέρει αυτή τη τεχνολογία. Η συνολική δομή αποτελείται από τρία στρώματα: την εξωτερική κρυστάλλινη επιφάνεια, ένα ενδιάμεσο δομικό στρώμα και την εσωτερική επένδυση, με λεία σχήματα και χυτές φόρμες που είναι ορατά στους επιβάτες: Η τεχνολογία διαστρωμάτωσης, ανοίγει και πάλι νέες προοπτικές.
Οι μεγάλες κρυστάλλινες επιφάνειες που εκτείνονται χαμηλά στο αμάξωμα δημιουργούν επίσης μία ισχυρή οπτική εντύπωση για τη χαμηλή θέση των καθισμάτων ΅κοντά στο δρόμοΆ. Ταυτόχρονα, μία στιβαρή ανθεκτική μπάρα διασφαλίζει την ακαμψία του αμαξώματος και την ασφάλεια στις συγκρούσεις που είναι απαραίτητη σε κάθε όχημα. Επίσης, ΅ρέονταςΆ στο εσωτερικό αυτό το στοιχείο ασφαλείας λειτουργεί επίσης σαν υποβραχιόνιο.
Η διάδραση των τριών στρωμάτων που συντελεί επίσης στη μείωση του βάρους του αυτοκινήτου, συνεχίζεται στη διακοσμητική μπάρα που εκτείνεται κατά μήκος της πόρτας, ενώ εξερχόμενη από το υποβραχιόνιο (κινούμενη από το εσωτερικό προς το εξωτερικό) καταλήγει στις εξωτερικές χειρολαβές θυρών.
Σαφής έμφαση στην ουσία: τρισδιάστατη Head-Up Display.
Η τεχνολογία διαστρωμάτωσης χρησιμοποιείται και στις ενδείξεις του πίνακα οργάνων και στη Head-Up Display που έχει αναβαθμιστεί περαιτέρω στο νέο πρωτότυπο της BMW. Η Οθόνη δημιουργεί τώρα μία ισχυρή εντύπωση τριών διαστάσεων, προσφέροντας ταυτόχρονα τη δυνατότητα παρουσίασης διαφόρων συμβόλων πιο μπροστά ή πιο πίσω, ανάλογα με τη σχετικότητά τους και τις τρέχουσες οδηγικές συνθήκες.
Το Head-Up Display προβάλλει πληροφορίες σημαντικές για τον οδηγό στο παρμπρίζ. Πραγματικά, η προηγμένη τεχνολογία απεικόνισης επιτρέπει ακόμα και την υπέρθεση διαφόρων ενδείξεων σε τρεις διαστάσεις, έτσι ώστε, π.χ. η ένδειξη του στροφόμετρου να παραμένει στο βάθος, ενώ οι πιο πρόσφατες πληροφορίες καθοδήγησης διαδρομών ή τα προειδοποιητικά σήματα από το BMW Night Vision, για παράδειγμα, να προβάλλονται σε πρώτο πλάνο. Η αλληλουχία με την οποία εμφανίζονται τέτοια σήματα εξαρτάται από το πρόγραμμα οδήγησης που έχει επιλέξει ο οδηγός, την τεχνολογία απεικόνισης, που και πάλι εξαρτάται από τις προσωπικές προτιμήσεις του οδηγού, προάγοντας είτε ένα πιο σπορ, πιο άνετο ή πιο οικονομικό στυλ οδήγησης.
Και μόνο μέσω της σχεδίασής του, το πρωτότυπο BMW Vision EfficientDynamics αναδεικνύει ότι ένα πολύ αποδοτικό, μέσο αυτοκίνησης μπορεί να διαθέτει συναισθηματικό στυλ. Η BMW ήδη προσφέρει μοντέλα σε όλες τις κατηγορίες τα οποία, συγκριτικά με τον ανταγωνισμό, διασφαλίζουν το χαμηλότερο επίπεδο κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων, σε συνδυασμό με ανώτερη ισχύ και επιδόσεις.
Και τώρα, η BMW Vision EfficientDynamics επιβεβαιώνει τη δέσμευση της BMW να προσφέρει στο μέλλον έναν άριστο συνδυασμό μοναδικής οδηγικής απόλαυσης και βέλτιστων χαρακτηριστικών με υπεύθυνη χρήση φυσικών πόρων.
Στη διαδικασία σχεδίασης, η ανάγκη για βιώσιμη διαχείριση εκφράζεται ξεκάθαρα από τη φιλοσοφία GINA (Geometry and Functions in N-fold Augmentation) που έχει εξελίξει το BMW Group. ΣΆ αυτή την περίπτωση, η μέγιστη δημιουργική ελευθερία αποτελεί τη βάση για καινοτόμες λύσεις, που αμφισβητούν τα συμβατικά και πληρούν τις απαιτήσεις του μέλλοντος.
Κατά συνέπεια, η αρχή GINA είναι απολύτως κατάλληλη για τη δημιουργία οραμάτων για το μέλλον, που αντανακλούν την επιθυμία για συναισθηματικό αλλά και εξατομικευμένο στυλ, αλλά παράλληλα και την επιδίωξη της βιώσιμης διαχείρισης και απόδοσης. Επομένως, από τις διαστάσεις των τροχών της μέχρι τη σχεδίαση των πίσω φώτων και τη διάταξη του cockpit, η BMW Vision EfficientDynamics υιοθετεί πλείστες λεπτομέρειες, μέσα κι έξω, οι οποίες, ξεφεύγοντας από τις συμβατικές λύσεις, εγκαινιάζουν μία νέα προσέγγιση στη μέγιστη απόδοση και στη διάσημη Γνήσια Οδηγική Απόλαυση BMW.
Πρωτότυπο αυτοκίνητο που αποτελεί την αιχμή του τεχνολογικού δόρατος της BMW EfficientDynamics.
Οι πιο εμφανείς τομείς που η BMW Vision EfficientDynamics ΅δείχνειΆ το άμεσο μέλλον της στρατηγικής εξέλιξης BMW EfficientDynamcis, είναι η παραγωγή/μετάδοση ισχύος και η αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Όμως ακόμα και οι μεμονωμένες λεπτομέρειες προδίδουν εξαιρετικά προηγμένες καινοτομίες, αφού το πρωτότυπο, π.χ., πέρα από τις τεχνολογίες που ήδη έχουν δοκιμαστεί σε μοντέλα παραγωγής, όπως Brake Energy Regeneration, Auto Start Stop και Active Air Flap Control, περιλαμβάνει και μία ευρύτερη σειρά πρωτοποριακών συστημάτων που συντελούν στην περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων. Και πάλι, αυτά τα νέα συστήματα βρίσκονται ήδη στην τελική φάση εξέλιξης ή δοκιμάζονται σε πρωτότυπα.
Ένας στόχος των μηχανικών της BMW ήταν, όπου αυτό ήταν εφικτό, η περαιτέρω μείωση της απώλειας ενέργειας, ακόμα πολύ ουσιαστικό θέμα ακόμα και στους αποδοτικότερους κινητήρες εσωτερική καύσης. ΓιΆ αυτό ακριβώς μία υγρόψυκτη Θερμοηλεκτρική Γεννήτρια - Thermo-Electrical Generator (TEG) είναι ενσωματωμένη στο σύστημα εξαγωγής της BMW Vision EfficientDynamics, με στόχο να μετατρέψει πολλή από τη θερμική ενέργεια που περιέχεται στα καυσαέρια σε ηλεκτρική ισχύ. Η εν λόγω τεχνολογία που αρχικά εξελίχθηκε για διαστημόπλοια, χρησιμοποιεί τη λεγόμενο φαινόμενο Seebeck που παράγει μία συγκεκριμένη τάση κατά τη αλλαγή της θερμοκρασίας μέσω ημιαγωγών μεταλλικής βάσης.
Στη BMW Vision EfficientDynamics, η Thermo-Electrical Generator, που έχει ήδη αποδείξει τις πρακτικές αρετές της σε μία δοκιμαστική BMW Σειρά 5, παράγει μέγιστη ισχύ μέχρι 200 W. Οι σωλήνες και πολλαπλές του συστήματος εξαγωγής είναι σχεδιασμένες σΆ αυτή την περίπτωση έτσι ώστε να διατηρούν την πλήρη ισχύ και όλα τα χαρακτηριστικά που προσφέρει ένας κινητήρας καύσης ακόμα και όταν χρησιμοποιείται το σύστημα αυτό ανάκτησης ηλεκτρικής ενέργειας.
΅Φιλόδοξη διαχείρισηΆ ενέργειας που προσαρμόζεται στις ατομικές απαιτήσεις.
Με τα διάφορα συστήματα της BMW Vision EfficientDynamics να επικοινωνούν μεταξύ τους, δημιουργούνται οι ιδανικές συνθήκες για την εφαρμογή ενός φιλόδοξου συστήματος διαχείρισης ενέργειας, χρησιμοποιώντας πληροφορίες τις οποίες συλλέγουν οι αισθητήρες των συστημάτων υποστήριξης οδηγού. Τα δεδομένα που παρέχουν, π.χ. ο αισθητήρας βροχής ή το Active Cruise Control με τη λειτουργία του Stop & Go function, καθώς και το σύστημα πλοήγησης, στη συνέχεια αξιολογούνται από την κεντρική μονάδα ελέγχου, διαμορφώνουν μία εικόνα με τις τρέχουσες και τις προσεχείς οδηγικές συνθήκες. Κατόπιν, αξιολογώντας αυτά τα δεδομένα, ο υπολογιστής ταξιδιού μπορεί να προβλέπει τις οδηγικές συνθήκες στο δρόμο μπροστά, και οι υπολογισμοί αυτοί να βοηθούν στην προετοιμασία του αυτοκινήτου για τις προσεχείς απαιτήσεις και στην αποτελεσματική χρήση της διαθέσιμης ενέργειας, μέσω βέλτιστης λειτουργίας όλων των συστημάτων.
Αν ο προηγμένος κεντρικός υπολογιστής διαπιστώσει, π.χ., ότι ο οδηγός προτίθεται να μπει στον αυτοκινητόδρομο, η ισχύς που χρησιμοποιείται για τη λειτουργία του συστήματος ψύξης, μειώνεται για ορισμένο διάστημα εκ των προτέρων, με το δεδομένο, ότι η μικρή αύξηση στη θερμοκρασία του ψυκτικού που προέρχεται από ένα μέτρο που μειώνει την κατανάλωση ενέργειας, γρήγορα θα αντισταθμιστεί από την υψηλότερη ταχύτητα του αυτοκινήτου στον αυτοκινητόδρομο.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα προληπτικών μέτρων, είναι η ανάκτηση ενέργειας από το αιρκοντίσιον, το EPS Electronic Power Steering και το Brake Assistant.
Υπάρχει ένα ακόμα στοιχείο ΅φιλόδοξηςΆ διαχείρισης ενέργειας που προσφέρει το BMW ConnectedDrive, μέσω μιας πρόσθετης καινοτομίας: Αυτή η περίπλοκη στρατηγική λειτουργίας λαμβάνει υπόψη όχι μόνο τα δεδομένα που συλλέγει από το αυτοκίνητο, αλλά και δεδομένα από άλλα αυτοκίνητα (Car 2 Car) ή από αισθητήρες τοποθετημένους σε κτίρια ή γέφυρες (Car 2 Infrastructure), που προσφέρουν την ευκαιρία στον οδηγό να αποφεύγει την κυκλοφοριακή συμφόρηση έγκαιρα ή να βρίσκει χώρους στάθμευσης ταχύτερα.
Επομένως, οι υπηρεσίες που ήδη διατίθενται με το BMW ConnectedDrive για την αποφυγή της κυκλοφοριακής συμφόρησης και την ταχύτερη διαδικασία ανεύρεσης χώρων στάθμευσης βελτιώνονται με τέτοια συστήματα και λειτουργίες που πρωτίστως συντελούν στη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου.
Άλλα χαρακτηριστικά ευφυούς διαχείρισης ενέργειας της BMW Vision EfficientDynamics επιτρέπουν στον οδηγό να επηρεάζει ο ίδιος την απόδοση του αυτοκινήτου του. Προσθέτοντας ένα Eco Mode στο υπάρχον σύστημα
Dynamic Drive Control, για παράδειγμα, αυτό το νέο πρωτότυπο προσφέρει τη δυνατότητα στον οδηγό να μειώσει την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων πολύ αποτελεσματικά, μέσω του προσωπικού στυλ οδήγησης.
Αυτό επιτυγχάνεται μέσω μιας ένδειξης στον πίνακα οργάνων που καθοδηγεί τον οδηγό να επιταχύνει, να φρενάρει και – στο manual mode – να αλλάζει ταχύτητες με μέγιστη απόδοση. Από την άλλη, στο automatic mode, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου προσαρμόζει τη χαρτογράφηση των αλλαγών σχέσεων του κιβωτίου με διπλό συμπλέκτη και τη χαρτογράφηση ελέγχου του ηλεκτρικού πεντάλ του γκαζιού στις τρέχουσες οδηγικές συνθήκες, επίσης με στόχο τη βέλτιστη οικονομία καυσίμου.
BMW Vision EfficientDynamics: το μέλλον της φιλοσοφίας BMW EfficientDynamics.
Το πρωτότυπο BMW Vision EfficientDynamics καταδεικνύει τις δυνατότητες της στρατηγικής εξέλιξης BMW EfficientDynamics σε βαθμό πρωτοφανή. Με αυτό τον τρόπο, η BMW αποδεικνύει για μία φορά ακόμα τις υποδειγματικές ικανότητες της εταιρίας στην εξέλιξη αποδοτικών τεχνολογιών συστημάτων παραγωγής/μετάδοσης ισχύος υψηλών επιδόσεων. Εφαρμόζοντας αυτή τη φιλοσοφία, η BMW μπορεί να δημιουργεί οχήματα που ικανοποιούν την απαίτηση για εξοικονόμηση φυσικών πόρων και ταυτόχρονα ερμηνεύουν διαφορετικά τη Γνήσια Οδηγική Απόλαυση. Ένα σπορ όχημα με τις δυναμικές επιδόσεις μιας BMW M και την οικονομία καυσίμου ενός σύγχρονου μικρού αυτοκινήτου, πραγματικά, ανοίγει άκρως ελκυστικές προοπτικές για την ατομική μετακίνηση στον κόσμο του αύριο.
Το νέο πρωτότυπο προσφέρει μία ιδιαίτερα συναρπαστική εμπειρία μέσω της προσωπικότητάς του. Η BMW Vision EfficientDynamics δεν είναι ούτε απλή έκδοση ενός αυτοκινήτου παραγωγής κατασκευασμένου για μέγιστη απόδοση, ούτε μία απλή σχεδιαστική μελέτη που δεν έχει καμία σχέση με μαζική παραγωγή. Το αντίθετο, όλες οι τεχνολογίες που συντελούν στην υποδειγματική απόδοση του αυτοκινήτου προέρχονται από μία διαδικασία εξέλιξης, που προορίζεται για κανονική παραγωγή. Πράγματι, μερικές από αυτές τις τεχνολογίες ήδη χρησιμοποιούνται στα τρέχοντα μοντέλα BMW, άλλες πλησιάζουν τα πρότυπα παραγωγής ή έχουν ήδη αποδείξει τα λειτουργικά πλεονεκτήματά τους σε πρακτικές δοκιμές και σε πρωτότυπα.
Οι μελλοντικές αρετές και ο χαρακτήρας της τεχνολογίας BMW ActiveHybrid εκφράζονται ξεκάθαρα και εντυπωσιακά μέσω της BMW Vision EfficientDynamics.
Σε συνδυασμό με την πιο προηγμένη διαχείριση ενέργειας, ο ευφυής συνδυασμός ηλεκτροκινητήρα και κινητήρα εσωτερικής καύσης διασφαλίζει εξαιρετική οικονομία καυσίμου και διαχείριση εκπομπών ρύπων, καθώς και με μία σημαντική βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς.
Εν κατακλείδι, η BMW Vision EfficientDynamics αποτελεί μία ιδιαίτερα προηγμένη εφαρμογή της υβριδικής τεχνολογίας σε στυλ BMW, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει μία συναρπαστική προοπτική στο μέλλον της BMW EfficientDynamics, ως μιας ολοκληρωμένης φιλοσοφίας που έχει σημαντική συμβολή στο βιώσιμο μέλλον της αυτοκίνησης.
https://www.cartype.com/pics/7504/fu...on_air1_09.jpg
https://www.cartype.com/pics/7504/fu...ision_7_09.jpg
https://www.cartype.com/pics/7504/fu...ion_in1_09.jpg
https://www.cartype.com/pics/7504/fu...ion_in2_09.jpg
https://www.cartype.com/pics/7504/fu...ion_in3_09.jpg
https://www.cartype.com/pics/7504/fu...luster1_09.jpg
https://www.cartype.com/pics/7504/fu...ion_cut_09.jpg
https://www.cartype.com/pics/7504/fu...ensions_09.jpg
δελτιο τυπου bmw hellas
στην παραγωγή το vision !?
Σύμφωνα με πληροφορίες, το πρωτότυπο της BMW, αναμένεται να βγει στην παραγωγή το 2013. Υπόσχεται ιδιαίτερη εμφάνιση και καταιγιστικές επιδόσεις, με συνδιασμό τόσο υβριδικής όσο και συμβατικής τεχνολογίας. Για να δούμε, θα κυκλοφορήσει τελικά η BMW ένα supercar, που τόσα χρόνια περιμένουμε, έστω και υβριδικό?
https://www.autotriti.gr/data/news/p...news/94186.asp
