Εχω ενα Ε90 316 2007 και θα ηθελα να το χαμηλωσω χωρις να βαλω αμορτισερ με τα μαμα τα αμορτισερ θα ηθελα να ακουσω την γνωμη σας
Printable View
Εχω ενα Ε90 316 2007 και θα ηθελα να το χαμηλωσω χωρις να βαλω αμορτισερ με τα μαμα τα αμορτισερ θα ηθελα να ακουσω την γνωμη σας
Θελεις απλα να το χαμηλωσεις ?
Γιατι ?
θα σε αδειάσουν οι περισσότεροι εδω μέσα μιας και αυτό που θες να κάνεις δεν είναι σωστό τεχνικά...
άσε που αφού θα λύσεις όλο το αμάξι έτσι και αλλιώς είναι κρίμα να μην αλλάξεις και τα αμορτισέρ.
σε μένα το όλο πρότζεκτ σε 316 Ε90 είχε πάει 400 ευρώ με αμορτισέρ Performance και ελατήρια prokit Eibach
Προφανως ο φιλος θελει να βελτιωσει την εμφανιση του αυτοκινητου.Μπορεις να βαλεις μονο ελατηρια και να χαμηλωσει, απλα θα χαλασουν πιο γρηγορα τα αμορτισερ και λογικα δεν θα υπαρχει σωστη συνεργασια αμορτισερ-ελατηριου.
το σημαντικό είναι αυτό!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο savvas bmwdakias
θα έχουν διανύσει ήδη ένα μέρος της διαδρομής τους τα αμορτισέρ για να ''κάτσει'' το αμάξι πιο κάτω και αυτό συνεπάγεται πολλά, τόσο σε απόσβεση όσο και σε επαναφορά και συμπεριφορά.
Τι χιλιομετρα εχουν τα αμορτισερ σου ; ; ;
Έχουν 50000χιλ και θα το κάνω μόνο για θέμα εμφάνισηςΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
Μιας και έχεις αρκετά χλμ, θα σου συνιστούσα να περιμένεις λίγο ακόμα ώστε να αλλάξεις μια και καλή ανάρτηση και να πας στην ///Μ που κατά τη γνώμη μου είναι η χρυσή τομή μεταξύ κρατημάτων, εμφάνισης και διατήρησης του χαρακτήρα του αυτοκινήτου (γιατί πολλές αφτερμαρκετ το κάνουν εντελώς κούτσουρο με ό,τι συνεπάγεται αυτο).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GANARAS
Έτσι μόνο θα κάνεις ολοκληρωμένη δουλειά σε κάτι τόσο σημαντικό όπως είναι η ανάρτηση.
Bilstein B8 (με Eibach Pro) είναι πολύ κουτσουρο-συνδυασμός??:think:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Driver M
Καλύτερα να επιλέξει κάποιος ///Μ ή Bmw Performance??:think:
Tα bilstein (τα κίτρινα κυρίως) ξέρω πως είναι πολύ σκληρά αμορτισέρ, αλλά δεν μπορώ να σου πω με σιγουριά για το συνδυασμό που ρωτάς.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PapajimG
Μάλλον όμως θα προτιμούσα Μ ή performance, γιατί νομίζω πως θα είναι πιο μελετημένες και ισορροπημένες για τα αμάξια μας.
Τα δεύτερα νομίζω πως είναι πιο ακριβά πάντως, άρα μάλλον στα Μ θα κατέληγα (που έχω κιόλας) από τα οποία είμαι πολύ ευχαριστημένος.
Tα bilstein τα κιτρινα τα ειχα σε ενα παλιοτερο αυτοκινητο μου και ηταν κουτσουρο τωρα πιστευω με συνδιασμο τα RUN FLAT θα ειναι θανατηφορος συνδιασμος τι λετε? Α πειτε και καμια τιμη για τα σετακια που προτεινεται γιατι οι καιροι ειναι δυσκολοι καταλαβαινεταιΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Driver M
Και τα Μ-Pack πανάκριβα είναι. Στην ουσία πρόκειται για κάποια συγκεκριμένη έκδοση των Sachs Performance για τη BMW. Αν κάποιος δε θέλει να τα σκάσει σε Bilstein, τα Sachs είναι πολύ καλή εναλλακτική. Θετικά σχόλια έχουν ακουστεί και για τα KONI FSD αλλά αφενός είναι πανάκριβα, αφετέρου δεν ενδείκνυνται για χαμήλωμα.
Στο Ε60 έχω πλέον πάρει την απόφαση για B8. Η καλύτερη τιμή που βρήκα είναι 690 και η χειρότερη 950 (!). Πιστεύω πως είναι η καλύτερη επιλογή σε συμβατικές αναρτήσεις (μη coilover).
εγω παντως που εβαλα τα vogtland στο 46αρι μου, αν και καλοπερασακιας, δε μου δινουν την αισθηση οτι σκληρυναν το αμαξι πολυ! ελαφρως μονο...
Φαντάζομαι λες μόνο για αμορτισέρ;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Αν και δε ξέρω τι ψάχνεις εγω θα σου έλεγα
Να βρεις μια καλή ανάρτηση σχετικά να βάλεις
Εγω σκέφτομαι για ρυθμιζομενη
Ναι, γι' αμορτισερ λέω. Για ελατήρια ψαξε τα σπορ η τα Μ-πακ της BMW, ειδάλλως πήγαινε σε μια από τις γνώστες μάρκες (eibach, vogtland, h&r).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GANARAS
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Η αναρτηση η M-Pack δεν πρεπει να αλλαζουν και τα ψαλιδια η κατι τετοιο η λαθος κανω?
οχι φιλε μου δεν αλλαζει τιποτα.....απλα εχει αλλα αμορτισερ και αλλα ελατηρια.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GANARAS
εγω το δικο μου το αγορασα με Μ πακετο και αμεσως αλλαξα ελατηρια.
τα Μ ειναι 1.5cm ποιο χαμηλα απο το μαμα.
εγω εβαλα 3 ποντα ελατηρια και μεχρι τωρα (55000) δεν ειχαν προβλημα τα μαμα αμορτισερ.
Ναι αλλά στο M πακέτο έχει αλλά αμορτισέρ έτσι δεν είναι;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο scania124
Τα Μ-Pack έχουν διαφορετικά ελατήρια, αμορτισέρ και αντιστρεπτικές.
ετσι ακριβως........απλα επειδη το ηθελα λιγο χαμηλωτερο εβαλα HR ελατηρια και χαμηλωσα αλλον 1.5 ποντο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Άρα είχα δίκιο ότι κάτι αλλάζει.δεν γίνεται να βάλω μόνο αμορτισέρ και ελατηρια και αν ναι πόσο έχουν περίπου ξέρει κανένας;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
γινετε.......εσυ θα αλλαξεις τωρα ΜΟΝΟ αμορτισερ και ελατηρια.τιποτα αλλο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GANARAS
Και πόσο παει το μαλλί ξερουμεΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο scania124
δεν ξερουμε αλλα μπορουμε να μαθουμε...
ελατηρια δεν ειναι αναγκη να παρεις καινουργια.
Αν μπορούσαμε να μάθουμε θα με εξυπηρετούσε πολυΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο scania124
θα μαθω το πρωι και θα σου πω.....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GANARAS
Σε ευχαριστω πολυΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο scania124
400 - 450 ευρώ ξαναλέω το θεωρώ ΠΟΛΥ καλή τιμή για Performance sachs αμορτισέρ (αυτά φοράει η BMW) με Eibach pro kit ελατήρια....
είναι δοκιμασμένα απο εμένα σε 316 Ε90 122 PS με RFT και σας πληροφορώ κοπάναγε λιγότερο απο τα μαμά που είχα (όχι M-pack)
Πολυ καλή τιμή από που τα πήρες;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Cobalt
σε φίλο μου λαστιχά. όλοι αυτοί συνεργάζονται και τοποθετούν και αμορτισέρ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GANARAS
ρώτα κάπου, δεν πιστεύω να σου πουν πολύ διαφορετικές τιμές...
Mπορεις να βαλεις αρχικα ελατηρια προοδευτικα και αργοτερα αμορτισερ . . .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο GANARAS
Μεχρι 3,5 ποντους εισαι οκ . . .
ερωτηση μπαινουν αναρτησεις απο Μ3?