Ευθυγράμμιση Ζ4 Ε85

Την προηγούμενη εβδομάδα που άλλαξα λάστιχα και έκανα και ζυγοστάθμιση, μου ανέφερε ο λαστιχάς πως χρειάζομαι και ευθυγράμμιση
Βέβαια σε αυτόν δεν το εμπιστευόμουν και έτσι δεν έκανα
Το αμάξι έχει συνολικά 52,000 χλμ και δεν νομίζω να έχει γίνει ποτέ!
Τουλάχιστον όσο το έχω εγώ
Πρέπει να κάνω ευθυγράμμιση και εαν ναι σε ποιον?
Θυμάμαι από τον πατέρα μου ότι είναι ένας στον Ν.Κόσμο -Δάφνη πολύ καλός
Γνωρίζω ότι η ευθυγράμμιση είναι μια ολόκληρη επιστήμη μιας και μπορεί να χαλάσει η γεωμετρία στησίματος όλου του αυτοκινήτου

Εντάξει μην τρελαίνεσαι... πήγαινε σε όποιον νομίζεις, εσύ απλώς βεβαιώσου ότι όταν θα το βάλει στο pc θα διαλέξει το σωστό μοντέλο με τις σωστές ζάντες κλπ. Απο κει και πέρα κοίτα να στο φέρει μέσα στα όρια που λέει ο κατασκευαστής και με όσο το δυνατόν καλύτερη συμμετρία.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

το σωστό μοντέλο με τις σωστές ζάντες κλπ.

---

Εννοείς απλά διάμετρο ζαντών ή και πλάτος τους?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο stef

Εννοείς απλά διάμετρο ζαντών ή και πλάτος τους?

---

όταν θα του ζητηθεί να διαλέξει μοντέλο

BMW > Z4 E85 > (ισως κυβισμός)> ζάντες >πακέτο ανάρτησης

αυτή κάπως θα είναι διαδικασία των παραμέτρων που θα περάσει ο μάστορας. Κόιτα να μην γίνει κάποιο λάθος. Είτε στο μοντέλο ,είτε στις ζάντες ,είτε στην ανάρτηση πχ αν έχεις Μπακ ή όχι.

Το θέμα είναι να έχει αυτός στο pc του Ζ4 2.5 Si και όχι απλά 2.5i... σωστά?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο stef

Το θέμα είναι να έχει αυτός στο pc του Ζ4 2.5 Si και όχι απλά 2.5i... σωστά?

---

Δεν νομίζω ότι έχετε διαφορά στην ευθυγράμμιση. Βασικά νομίζω όλα τα Ζ την ίδια έχουν

Επίσης όταν θα βάλει ένα τσουτσούνι για να κρατάει ίσιο το τιμόνι βεβαιώσου ότι είναι ίσιο.
Πολλές φορες επειδή το βάζουν από ρουτίνα , μπορεί να χάνει λίγο... Αν κρίνω από το detailing μαλλον είσαι σχολαστικός. Εγώ τους ζητάω όμορφα και ευγενικά να το βάλω εγώ στην θέση που νομίζω.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Επίσης όταν θα βάλει ένα τσουτσούνι για να κρατάει ίσιο το τιμόνι βεβαιώσου ότι είναι ίσιο.
Πολλές φορες επειδή το βάζουν από ρουτίνα , μπορεί να χάνει λίγο... Αν κρίνω από το detailing μαλλον είσαι σχολαστικός. Εγώ τους ζητάω όμορφα και ευγενικά να το βάλω εγώ στην θέση που νομίζω.

---

δηλαδή ρε Σπύρο τι τους λες;

Συγνώμη κύριε, μπορώ να βάλω το τσουτσούνι σας εγώ στη θέση που νομίζω;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

δηλαδή ρε Σπύρο τι τους λες;

Συγνώμη κύριε, μπορώ να βάλω το τσουτσούνι σας εγώ στη θέση που νομίζω;

---

:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: αχαχαχαχα κάπως έτσι!
Και εγώ που νόμιζα ότι τραβιόνταν από ευγένεια...:th_Laie_67-1:

*Το πιστεύεις ότι είχα πάθει ψύξη και ήμουν σαν σίγμα τελικό, και περίμενα να ''φτιάξω'' για να πάω για ευθυγράμμιση? Μην τυχόν και το βάλει μόνος του στραβά...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Επίσης όταν θα βάλει ένα τσουτσούνι για να κρατάει ίσιο το τιμόνι βεβαιώσου ότι είναι ίσιο.
Πολλές φορες επειδή το βάζουν από ρουτίνα , μπορεί να χάνει λίγο... Αν κρίνω από το detailing μαλλον είσαι σχολαστικός. Εγώ τους ζητάω όμορφα και ευγενικά να το βάλω εγώ στην θέση που νομίζω.

---

Ναι κατάλαβα τι λες
ΟΚ θα το προσέξω ιδιαίτερα αυτό

Πες μας νέα και εντυπώσεις!

Λοιπόν η ευθυγράμμιση έγινε χτες
Μετά η γνωστή βόλτα για να δω τα καινούρια λαστιχάκια και η ευθυγράμμιση τι κάνουν....
Το τιμόνι είναι ΑΨΟΓΟ
Ακούει κανονικά και για πλάκα δίνει απίστευτη αίσθηση ανά πάσα στιγμή που βρίσκονται οι τροχοί
Τα λάστιχα μ@μάνε και είναι πολύ πιο μαλακό το αυτοκίνητο γενικά από τότε που έβγαλα τα βρωμοrunflat!!!
Θέλω να ευχαριστήσω τον Σπύρο για τον μάστορα που μου πρότεινε
Ήταν πράγματι πολύ καλός


Υ.Γ: Χρωστάω καφέ!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο stef

Λοιπόν η ευθυγράμμιση έγινε χτες
Μετά η γνωστή βόλτα για να δω τα καινούρια λαστιχάκια και η ευθυγράμμιση τι κάνουν....
Το τιμόνι είναι ΑΨΟΓΟ
Ακούει κανονικά και για πλάκα δίνει απίστευτη αίσθηση ανά πάσα στιγμή που βρίσκονται οι τροχοί
Τα λάστιχα μ@μάνε και είναι πολύ πιο μαλακό το αυτοκίνητο γενικά από τότε που έβγαλα τα βρωμοrunflat!!!
Θέλω να ευχαριστήσω τον Σπύρο για τον μάστορα που μου πρότεινε
Ήταν πράγματι πολύ καλός


Υ.Γ: Χρωστάω καφέ!

---

Χαίρομαι για αυτά που διαβάζω! Είχες αποκλίσεις τελικά ? Σε τι κατάσταση βρισκόταν?

υ.γ Να γίνει ο καφές

Σπυρο το τσουτσουνι εχει το ιδιο μηκος σε ολες τις μηχανες;
Το βαζεις αναμεσα στο τιμονι και τη πλατη του καθισματος;
Ειναι ενσυρματο η ασυρματο;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο kplc16

Σπυρο το τσουτσουνι εχει το ιδιο μηκος σε ολες τις μηχανες;
Το βαζεις αναμεσα στο τιμονι και τη πλατη του καθισματος;
Ειναι ενσυρματο η ασυρματο;

---

Δεν είναι καμία επιστήμη Νίκο. Σιδηροκατασκευή είναι ...κάτι σαν τα αντικλεπτικά που βάζουν στα τιμόνια. Υπάρχουν δύο. Ένα που πατάει στο φρένο και κομλπάρει στο κάθισμα και ένα που κομπλάρει το τιμόνι να το κρατάει στην θέση μηδέν. Ανάλογα τι εργασία θα κάνει χρησιμοποιεί το ανάλογο.

αν καταλαβα καλα δεν εχει ηλεκτρονικο η ηλεκτρικο μερος

όχι τίποτα ένα μεταλλικό μπαστούνι. Τίποτα παραπάνω. Το μόνο ηλεκτρονικό είναι οι σένσορες στους τροχούς. Στα πρώτα μηχανήματα λειτουργούσαν με δέσμες φωτός, μετά ηλελτρονικά ενσύρματα και τώρα πλέον ασύρματα

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Χαίρομαι για αυτά που διαβάζω! Είχες αποκλίσεις τελικά ? Σε τι κατάσταση βρισκόταν?

υ.γ Να γίνει ο καφές

---

Στον πίσω άξονα δεν είχα ιδιαίτερες αποκλίσεις
Στον μπροστινό τα πράγματα ήταν χειρότερα, ειδικά στον μπροστινό δεξί τροχό thumb

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο stef

Στον πίσω άξονα δεν είχα ιδιαίτερες αποκλίσεις
Στον μπροστινό τα πράγματα ήταν χειρότερα, ειδικά στον μπροστινό δεξί τροχό thumb

---

Αμα πηγαινεις τερμα δεξια με 40 και πεφτεις στα καπακια απο τα φρεατια αυτα παθαινεις.. πατα το λιγο :hystericalbs1:

Πμ τα στοιχεία του μηχανικού παρακαλώ :thanks:

Μπορώ να έχω κι εγώ τα στοιχεία για το τσουτσούνι του μηχανικού? Φτου,γμτ με μπερδέψατε, το τηλέφωνο-διεύθυνση εννοώ.....:hystericalbs1:
:thanks: