Διατηρηση Μπαταριας

Printable View

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

20-10-11, 14:44
Z4///M

Διατηρηση Μπαταριας

Απορια! Ειναι η δευτερη φορα σε λιγοτερο απο χρονο που μενει απο μπαταρια το Ζ4 μου. Σιγουρα φταιει το οτι δεν το κυκλοφορω πολυ αλλα και επισης το οτι μαλλον θελει αλλαγη η μπαταρια. Η απορια μου ειναι η εξης, επειδη μου λενε να το βαζω μπρος κ να το αφηνω κανα 30λεπτο για την μπαταρια καθε εβδομαδα, υπαρχει καποια αλλη μεθοδος? Εψαξα λιγο στο ιντερνετκαι βρηκα οτι οταν τα εχουνε καιρο ακινητα σε γκαραζ τα συνδεουμε στη πριζα.

1η ερωτηση : Ξερετε τι ειναι αυτα? Πως συνδεονται? Που μπορω να τα βρω? Ποσο κοστιζουνε? Ειναι καλυτερο απο το να το βαζω μπρος καθε τοσο ?

2η ερωτηση : Η ΟΕΜ μπαταρια σε Ζ4Μ ποια ειναι ? Ρωτησα στη ΒΜW και μου ειπανε 212 ευρω ( ρωταω ποια ειναι γτ μου ακουστηκε ασχετος αυτος + να δω ποσο εχει εκτος BMW ) .

Ευχαριστω! :thanks:
20-10-11, 14:54
savvas E93

Οταν καθεται πολυ καιρο το αμαξι μπορεις να αποσυνδεεις τον αρνητικο πολο της μπαταριας.
20-10-11, 14:57
Vasilis

72 αμπερ στα 125 ευρα μου παν για το δικο μου!

το καλυτερο ειναι να την αφαιρεις απο το αυτοκινητο (τους πολους εννοω)

κ αν εχεις κ εναν φορτιστη-συντηρητη μπαταριας να την φορτιζεις για λιγο πριν δωσεις εκκινηση στο αυτοκινητο ειναι οτι καλυτερο!

την ζημια η μπαταρια την παθαινει στην εκκινηση στην οποια ''γονατιζει''

αν λοιπον εχεις κ τον φορτιστη...δεν χρειαζεται να καις 30 λεπτα ντεποζιτου βενζινης την εβδομαδα!
20-10-11, 15:00
Z4///M

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Vasilis

72 αμπερ στα 125 ευρα μου παν για το δικο μου!

το καλυτερο ειναι να την αφαιρεις απο το αυτοκινητο (τους πολους εννοω)

κ αν εχεις κ εναν φορτιστη-συντηρητη μπαταριας να την φορτιζεις για λιγο πριν δωσεις εκκινηση στο αυτοκινητο ειναι οτι καλυτερο!

την ζημια η μπαταρια την παθαινει στην εκκινηση στην οποια ''γονατιζει''

αν λοιπον εχεις κ τον φορτιστη...δεν χρειαζεται να καις 30 λεπτα ντεποζιτου βενζινης την εβδομαδα!

που μπορω να βρω κατι τετοιο ? 70αρα κ μενα μου πανε...δεν πανε καλα?!
20-10-11, 15:01
Z4///M

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο savvas E93

Οταν καθεται πολυ καιρο το αμαξι μπορεις να αποσυνδεεις τον αρνητικο πολο της μπαταριας.

ειναι πολυ δυσκολα προσβασιμη η μπαταρια στο ζ4..
20-10-11, 15:06
kplc16

πρεπει να παω στον οφθαλμιατρο για εξεταση
Βλεπω το τιτλο του νηματος και τι διαβαζω: Δημητρης Μπαταριας!!!:shok:
Και αναρωτιεμαι ποιος ειναι αυτος ......
20-10-11, 15:13
Vasilis

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4///M

που μπορω να βρω κατι τετοιο ? 70αρα κ μενα μου πανε...δεν πανε καλα?!

Έχεις πμ thumb
20-10-11, 15:14
Z4///M

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Vasilis

Έχεις πμ thumb

σ ευχαριστω! τηλ δεν μου εδωσες! :whistle:
20-10-11, 15:34
Vasilis

χεχε

δεν το χω προχειρο...κανε μια αναζητηση στο ιντερνετ!
20-10-11, 15:35
Stathis

https://www.e-ergaleio.gr/product_in...oducts_id=6083
20-10-11, 15:37
deepBLUE

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4///M

ειναι πολυ δυσκολα προσβασιμη η μπαταρια στο ζ4..

Η Μπαταρια μπορει να ειναι δυσκολα προσβασιμη ομως μπροστα στο καπο πρεπει να εχει ενα κουτακι για το θετικο πολο και σε οποιο αλλο σημειο να ακουμπησεις τη τσιμπιδα για το αρνητικο.
Ετσι νομιζω ειναι ολα τα bmw τουλαχιστον και το Ζ3 και το Ε46 ετσι ειναι.
20-10-11, 15:43
asot

Φορτιστής

Αυτό στο LIDL, σε προσφορά από ΣΗΜΕΡΑ, στα 20 ευρώ.
https://www.lidl.gr/cps/rde/xchg/SID...ndex_13525.htm

https://www.lidl.gr/static_content/l...66292_01_v.jpg
20-10-11, 15:46
deepBLUE

1 Συνημμένο(α)

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE

Η Μπαταρια μπορει να ειναι δυσκολα προσβασιμη ομως μπροστα στο καπο πρεπει να εχει ενα κουτακι για το θετικο πολο και σε οποιο αλλο σημειο να ακουμπησεις τη τσιμπιδα για το αρνητικο.
Ετσι νομιζω ειναι ολα τα bmw τουλαχιστον και το Ζ3 και το Ε46 ετσι ειναι.

Το κουτακι ειναι αυτο της φωτογραφιας μεσα στο κοκκινο κυκλο
20-10-11, 15:59
Stathis

πολυ καλη η τιμη, αν και δεν ειμαι σιγουρος για την ποιοτητα.
επισης οι μικροι φορτιστες δεν κανουν για φορτιση μεγαλων μπαταριων αυτοκινητων μεγαλου κυβισμου.
εχω κι εγω εναν μικρο φορτιστη που χρησιμοποιω σε μοτοσικλετα και κανει μια χαρα τη δουλεια του. https://www.e-ergaleio.gr/product_in...oducts_id=1028
οταν τον δοκιμασα στο 2002 επισης δουλευει ικανοποιητικα και κρατα φορτισμενη τη μπαταρια.
οταν τον εβαλα στο Μ ομως, δεν μπορεσε να τη φορτισει ποτε. ηταν συνεχως αναμμενος και εδιεχνε ανεπαρκης.

σημασια στις μεγαλες μπαταριες παιζει τα ποσα αμπερ μπορει να βγαλει ο φορτιστης. τα 1-2 αμπερ που βγαζουν οι μικροι δεν επαρκουν.

δεν ξερω αν ο παραπανω της lidl βγαζει παραπανω αμπερ, καλο θα ηταν να ειχαμε τα χαρακτηριστικα του...

παντως το Lidl εχει γρυλο και τακους σε πολυ καλη τιμη...:whistle:
20-10-11, 16:05
Z4///M

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE

Το κουτακι ειναι αυτο της φωτογραφιας μεσα στο κοκκινο κυκλο

δεν νομιζω οτι εχω κατι τετοιο
20-10-11, 16:10
Z4 DCT

Εγω εχω αυτο \ το einhell το οποιο ειναι και για τζελ και για απλες μπαταριες και εχει και μικροεπεξεργαστη μεσα, που οταν η μπαταρια ειναι οφ σου το βγαζει και ''παιζει'' με την φορτηση οταν το εχεις μονιμα, για να μην χαλασει η μπαταρια....την φορτιζει μεχρι το 85% και μετα μεχρι το 100% σιγα σιγα......

https://www.ele-market.gr/shop/image...os_einhell.jpg

https://www.einhell.com/scripts/prod...4039|4079|4378

τιμη ....περιπου 67 ευρω
20-10-11, 16:19
Stathis

1 Συνημμένο(α)

αν μπορω να δω καλα εδω ειναι οι πολοι μπροστα. :original:
20-10-11, 18:22
asot

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

πολυ καλη η τιμη, αν και δεν ειμαι σιγουρος για την ποιοτητα.
επισης οι μικροι φορτιστες δεν κανουν για φορτιση μεγαλων μπαταριων αυτοκινητων μεγαλου κυβισμου.
εχω κι εγω εναν μικρο φορτιστη που χρησιμοποιω σε μοτοσικλετα και κανει μια χαρα τη δουλεια του. https://www.e-ergaleio.gr/product_in...oducts_id=1028
οταν τον δοκιμασα στο 2002 επισης δουλευει ικανοποιητικα και κρατα φορτισμενη τη μπαταρια.
οταν τον εβαλα στο Μ ομως, δεν μπορεσε να τη φορτισει ποτε. ηταν συνεχως αναμμενος και εδιεχνε ανεπαρκης.
σημασια στις μεγαλες μπαταριες παιζει τα ποσα αμπερ μπορει να βγαλει ο φορτιστης. τα 1-2 αμπερ που βγαζουν οι μικροι δεν επαρκουν.
δεν ξερω αν ο παραπανω της lidl βγαζει παραπανω αμπερ, καλο θα ηταν να ειχαμε τα χαρακτηριστικα του...
παντως το Lidl εχει γρυλο και τακους σε πολυ καλη τιμη...:whistle:

Voila
To εγχειρίδιο εδώ

Χαρακτηριστικά:
Input voltage: 220 - 230 - 240 V ~ 50 / 60 Hz
Power consumption: 60 W
Reverse current*: < 5 mA (no AC input)
Nominal output voltage: 6 V / 12 V
Nominal output current: 0.8 A / 3.8 A
Charging voltage: 7.3 V or 14.4 V or 14.7 V
Charging current: 0.8 A ± 10 % OR 3.8 A ± 10 %
Battery type: 6 V lead-acid battery, 1.2 Ah - 14 Ah, 12 V lead-acid battery, 1.2 Ah - 120 Ah
Housing protection type: IP 65 (dust-proof, water-proof)
20-10-11, 19:53
BILL007

Παράθεση:

Battery type: 6 V lead-acid battery, 1.2 Ah - 14 Ah, 12 V lead-acid battery, 1.2 Ah - 120 Ah

Άρα μια χαρά κάνει!:original: (τουλάχιστον στα χαρτιά όπως λέει)
20-10-11, 21:02
Stathis

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο asot

Nominal output current: 0.8 A / 3.8 A
Charging current: 0.8 A ± 10 % OR 3.8 A ± 10 %

δυστυχως δεν κανει. βγαζει εως 3,8 αμπερ.
για να φορτιστει και να διατηρειται μπαταρια πανω απο 60 αμπερ (οπως εχουν τα bmw με μεγαλα μοτερ) χρειαζεται φορτιστης με output 6-12Α... :original:
20-10-11, 21:14
deepBLUE

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

δυστυχως δεν κανει. βγαζει εως 3,8 αμπερ.
για να φορτιστει και να διατηρειται μπαταρια πανω απο 60 αμπερ (οπως εχουν τα bmw με μεγαλα μοτερ) χρειαζεται φορτιστης με output 6-12Α... :original:

Εχει δικιο ο Σταθης και το μονο που θα συμβει με συνεχη για ωρες φορτιση ειναι να καει ο φορτιστης.
20-10-11, 21:43
Stathis

λογικα δεν θα καει, γιατι το κυκλωμα προστασιας θα τον σβησει αν υπερθερμανθει (ετσι λεει τουλαχιστον, αν και ποση εμπιστοσυνη να εχεις στα no name).
απλως θα δεν φτασει τη μπαταρια ποτε στα επιπεδα που πρεπει...

για μικροτερα αυτοκινητα ομως ή για μοτο, ειναι μια χαρα.
20-10-11, 22:01
deepBLUE

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

λογικα δεν θα καει, γιατι το κυκλωμα προστασιας θα τον σβησει αν υπερθεμανθει (ετσι λεει τουλαχιστον, αν και ποση εμπιστοσυνη να εχεις στα no name).
απλως θα δεν φτασει τη μπαταρια ποτε στα επιπεδα που πρεπει...

για μικροτερα αυτοκινητα ομως ή για μοτο, ειναι μια χαρα.

Για μικρα ναι ειναι μια χαρα ομως επειδη ειχα αγορασει κατι παρομοιο στο μεγεθος ενος μεγαλου μετασχηματιστη απο το λιντλ και φορτιζα μπαταριες σαν αυτες του ups και μετα απο τα πολλα τελος.....
21-10-11, 01:10
Z4 DCT

Αυτος της einhell εχει επιλογη φορτισης 2Α,6Α,12Α...thumb
21-10-11, 09:17
Ptboul

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4///M

Απορια! Ειναι η δευτερη φορα σε λιγοτερο απο χρονο που μενει απο μπαταρια το Ζ4 μου. Σιγουρα φταιει το οτι δεν το κυκλοφορω πολυ αλλα και επισης το οτι μαλλον θελει αλλαγη η μπαταρια. Η απορια μου ειναι η εξης, επειδη μου λενε να το βαζω μπρος κ να το αφηνω κανα 30λεπτο για την μπαταρια καθε εβδομαδα, υπαρχει καποια αλλη μεθοδος? Εψαξα λιγο στο ιντερνετκαι βρηκα οτι οταν τα εχουνε καιρο ακινητα σε γκαραζ τα συνδεουμε στη πριζα.

1η ερωτηση : Ξερετε τι ειναι αυτα? Πως συνδεονται? Που μπορω να τα βρω? Ποσο κοστιζουνε? Ειναι καλυτερο απο το να το βαζω μπρος καθε τοσο ?

2η ερωτηση : Η ΟΕΜ μπαταρια σε Ζ4Μ ποια ειναι ? Ρωτησα στη ΒΜW και μου ειπανε 212 ευρω ( ρωταω ποια ειναι γτ μου ακουστηκε ασχετος αυτος + να δω ποσο εχει εκτος BMW ) .

Ευχαριστω! :thanks:

Έλεγξε καλού κακού για καμιά διαρροή και δούλευε το αμάξι μία φορά την εβδομάδα για 20' τουλάχιστον. Δεν θα κάνει καλό μόνο στη μπαταρία.
21-10-11, 11:10
Z4///M

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Ptboul

Έλεγξε καλού κακού για καμιά διαρροή και δούλευε το αμάξι μία φορά την εβδομάδα για 20' τουλάχιστον. Δεν θα κάνει καλό μόνο στη μπαταρία.

δηλαδη που αλλο κανει καλο ?
21-10-11, 11:29
Ptboul

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Z4///M

δηλαδη που αλλο κανει καλο ?

Στο αμάξι γενικότερα, στα λάστιχα του, τα υγρά του κυκλοφορούν, στο σαζμάν, στους συνδέσμους, άξονες, ψυγείο, κλπ.

Η ακινησία σκοτώνει το αμάξι.
21-10-11, 11:44
BILL007

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Ptboul

Η ακινησία σκοτώνει το αμάξι.

+100000000000 thumbthumb
21-10-11, 11:49
Ptboul

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο BILL007

+100000000000 thumbthumb

Παθών και μαθών :rolleyes:
21-10-11, 14:58
beliris

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο kplc16

πρεπει να παω στον οφθαλμιατρο για εξεταση
Βλεπω το τιτλο του νηματος και τι διαβαζω: Δημητρης Μπαταριας!!!:shok:
Και αναρωτιεμαι ποιος ειναι αυτος ......

Πρεσβυωπία,λίγος αστιγματισμός και λιγη μυωπία!!!Με φόρτωσε ο οφθαλμίατρος γυαλιά για διάβασμα-γυαλιά για μακρυά και έχω χάσει την μπάλα,άσε που μονίμως τα ψάχνω και δεν τα βρίσκω!Φοβάμαι οτι άρχισα να γερνάω!!!
21-10-11, 15:03
beliris

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

πολυ καλη η τιμη, αν και δεν ειμαι σιγουρος για την ποιοτητα.
επισης οι μικροι φορτιστες δεν κανουν για φορτιση μεγαλων μπαταριων αυτοκινητων μεγαλου κυβισμου.
εχω κι εγω εναν μικρο φορτιστη που χρησιμοποιω σε μοτοσικλετα και κανει μια χαρα τη δουλεια του. https://www.e-ergaleio.gr/product_in...oducts_id=1028
οταν τον δοκιμασα στο 2002 επισης δουλευει ικανοποιητικα και κρατα φορτισμενη τη μπαταρια.
οταν τον εβαλα στο Μ ομως, δεν μπορεσε να τη φορτισει ποτε. ηταν συνεχως αναμμενος και εδιεχνε ανεπαρκης.

σημασια στις μεγαλες μπαταριες παιζει τα ποσα αμπερ μπορει να βγαλει ο φορτιστης. τα 1-2 αμπερ που βγαζουν οι μικροι δεν επαρκουν.

δεν ξερω αν ο παραπανω της lidl βγαζει παραπανω αμπερ, καλο θα ηταν να ειχαμε τα χαρακτηριστικα του...

παντως το Lidl εχει γρυλο και τακους σε πολυ καλη τιμη...:whistle:

Τον αγόρασα πέρυσι από το lidl και δεν έβγαλε χρόνο ο φορτιστής!την μπαταρία του Ζ3 δεν την φόρτισε ποτέ πλήρως!!!
30-10-11, 08:41
takis1983

λοιπον εχω τη λυση στο προβλημα σας!! κ μαλιστα οικονομικα! ειχα κ γω το ιδιο προβλημα μιας κ επι 4 χρονια το εβαζα πασχα,χριστουγενα κ καλοκαιρι! κ χαλασα την πρωτη μπαταρια τζαπα! μεχρι που επεσε στα χερια μου ενα φυλαδιο απο τα lidl, ειχε ενα φορτιστη,συντηρητη μπαταριας,πολυ μικρου μεγεθους (σαν φορτιστη κινητου νοκια να φανταστειτε) κ οταν εφευγα απλα τον ειχα μονιμα συνδεμενο με την μπαταρια! αυτο ηταν τα χρονια περναγαν κ η μπαταρια ηταν κομπλε!
30-10-11, 08:41
takis1983

ξεχασα να πω οτι το κοστος του φορτιστη-συντηρητη ηταν γυρω στα 10 ευρω μονο!
30-10-11, 09:47
Stamatis

Τον ιδιο με τον Γιαννη εχω και εγω και κανει πολυ καλη δουλεια.
Τον βαζω στον αργο κυκλο και η μπαταρια ειναι παντα ενταξει.
30-10-11, 10:44
super duper

το πηρα και εγω το συστημα και φαινεται πολυ καλο

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο asot

Αυτό στο LIDL, σε προσφορά από ΣΗΜΕΡΑ, στα 20 ευρώ.
https://www.lidl.gr/cps/rde/xchg/SID...ndex_13525.htm

https://www.lidl.gr/static_content/l...66292_01_v.jpg
30-10-11, 15:50
trueno

Ξέρει κανείς καποιο Lidl που να τον εχει σε απόθεμα? Στο Ιλιον γιοκ....
30-10-11, 17:22
120ie87

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο beliris

Πρεσβυωπία,λίγος αστιγματισμός και λιγη μυωπία!!!Με φόρτωσε ο οφθαλμίατρος γυαλιά για διάβασμα-γυαλιά για μακρυά και έχω χάσει την μπάλα,άσε που μονίμως τα ψάχνω και δεν τα βρίσκω!Φοβάμαι οτι άρχισα να γερνάω!!!

Mη φοβάσαι Beliris, ο άντρας ωριμάζει! (η γυναίκα γερνάει)

:whistle:
07-11-11, 11:05
Vasilis

φιλαρακια...

για να μην ανοιγω αλλο θρεντ θελω να θεσω καποιες ερωτησεις που εχω:

1ον.

Οπως ολοι γνωριζετε η μπεμπα μου ειναι σε ακινησια κ με σηκωμενα ποδια!
τι σημαινει αυτο?

την εχω τακαρει!
Η μπαταρια της ειναι προ πολλου για πεταμα (εχει ηδη πεταχτει δλδ.) κ για να εκκινησει ''δανειζομαι'' την μπαταρια απο ενα C3 ή απο το Μιτσου της συζυγου!

Οπως καταλαβαινεται , ειναι βασανιστικο να βαζω κ να βγαζω μπαταριες τοσο εγω τοσο κ ο ανθρωπος που μου το συντηρει βαζοντας το πυκνα συχνα μπροστα!

Το 1ο μου ερωτημα λοιπον...αν αγορασω μια μπαταρια σαν του μιτσου,οχι 72αρα δλδ αλλα μικροτερη (δεν θυμαμαι ποσο ειναι ) , κανω ζημια πουθενα?...ή απλα την ξελιγωνω επειδη ειναι μικρη?
μηπως παραφορτιζεται ? μηπως κανω ζημια σε δυναμο ή σε κατι αλλο ?
παντως παιρνει σαν τσακμακι με την μικρη!

Σαφως ο λογος ειναι οικονομικος , σκεφτομαι οτι ειναι αμαρτια να δωσω 130+ ευρα για να παρω μια μπαταρια απλα κ μονο για να το βαζει καποιος μπροστα το αμαξι!

2ον.

Αν παρω μεγαλη μπαταρια, την δικη του δλδ,
κ μετα απο καθε φορα που λειτουργει το αυτοκινητο
βγαζω τους πολους...παλιωνει?καταστρεφ εται? η μπαταρια ή οχι?

3ον
Αν αγορασω μια μπαταρια κ ΔΕΝ την χρησιμοποιησω για εξι μηνες (παραδειγμα)?παλιωνει στο ραφι ή καταστρεφεται με την ''ακινησια''?

Με λιγα λογια...

με την υπαρχουσα κατασταση το αυτοκινητο θα βγαινει Χριστουγεννα-Πασχα-Καλοκαιρι για καμμια βολτιτσα στη ζουλα κ θα εκκινει μια φορα στις 2-3 βδομαδες για να λειτουργει λιγο...

τι μπαταρια να παρω για τετοιου ειδους χρηση λοιπον?ουτε στερεοφωνικα θα παιζουν ουτε μεγαλη καταναλωση θα χω ,

να παρω των 50 ευρω μικρη ? θα αντεξει ?΄(φυσικα θα βγαινουν οι πολοι οταν δεν χρησιμοποιειται_)

ή να σκασω τα 130+ γιατι ,αν βγαζω πολους ΔΕΝ ΠΑΘΑΙΝΕΙ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΙΠΟΤΑ ή ΕΠΕΙΔΗ ΕΓΚΥΜΟΝΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΥΣ Η ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΛΙΓΟΤΕΡΩΝ Αμπερ?

ευχαριστω εκ των προτερων...
07-11-11, 11:10
120ie87

Φίλε Βασίλη, ΠΡΟΣΟΧΗ:

στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου σου (αναλόγως μοντέλου) πρέπει να δηλωθούν τα Αh της νέας μπαταρίας (αν είναι διαφορετικά από της προηγούμενης) έτσι ώστε να τη φορτίζει αποτελεσματικά το δυναμό. thumb
07-11-11, 11:22
Stathis

δεν βλεπω να γλιτωνεις μια καλη μπαταρια και ενα καλο μηχακακι φορτισης.

ο εχθρος της μπαταριας ειναι η ακινησια (και οι χαμηλες θερμοκρασιες).

η μπαταρια εχει το μεγιστο χρονο ζωης οταν δουλευει καθημερινα και μενει φορτισμενη.

το ιδιο πραγμα κανει ενα μηχανηματακι που την διατηρει οπως πρεπει.
ετσι θα εξασφαλιστει η μεγιστη διαρκεια ζωης που μπορει να εχει μια μπαταρια.

αρα θα σου κοστισει πιο οικονομικα σε βαθος χρονου απ΄το να κανεις πειραματα και να αλλαζεις μπαταριες καθε χρονο, εστω και φθηνοτερες.

προτιμησε μπανερ και μηχανημα καποιο επωνυμο.

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα