Printable View
Σημερα πηρα μια προσφορα για την 520 (170ps) και την 528 (245ps)
Και τα δυο αμαξια ζητησα να εχουν τον εξης εξοπλισμο...
, Μ πακετο με 19''
, σπορ αυτοματο
, μεταλλικο, δερμα
, pdc
, navi
, ηλιοροφη
, Δερμα
Τιμες....οι οποιες προφανος λογο του εξοπλισμου εκτινασονται σε τρελο υψος!!!!
Τιμη προ φόρων 520: 45.800 με φορους: 74.800 και πινακιδες
Τιμη προ φόρων 528: 51.080 με φορους: 83.400 και πινακιδες
διάβασε, φτιάξε το αμάξι που θες, δες ποσο κάνει και ΚΛΑΨΕ.
(με φόρους στην Αγγλία).
H 520i και η 520d εχουν 184 ιππους
τα δε 45750 ειναι η τιμη λιανικης αυτο το μετα φορων τι ειναι?
Οι αρχικες τιμες απο οτι καταλαβα ειναι γυμνα χωρις φορο πολυτελειας, αλλα με το που βαλεις κατι πανω,,,,μαλλον τιμπανε τον φορο.....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nino X3
Και γω νομιζα οτι απο 51000 ποσο θα παει η 528.......αλλα.....:whistle:
Τωρα τι εννοεο με το προ φορων δεν καταλαβα....εκτος και αν η bmw βαζει ις τιμες προ φορων (πολυτελειας) πλεον στον τιμοκαταλογο της
https://www.broadspeed.com/new_cars/...rt_Auto_4_doorΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
να και το λινκ
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT
Σιγά μη πληρώσεις φόρο πολυτελείας στους αληταράδες.
Μ πακέτο και ζάντες βάζεις αφού εκτελωνιστεί το αυτοκίνητο. Το ίδιο και δέρμα, pdc, navi. Μόνο στο αυτόματο και στο μεταλλικό χρώμα κάνεις υποχώρηση. Που αν αναλογιστείς το κερατιάτικο ποσό που ζητάνε, εννοείται ότι κάνεις το κινέζο.
, Μ πακετο με 19'' retrofit απο ebayΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT
, σπορ αυτοματο παραγγελια
, μεταλλικο παραγγελια
, pdc retrofit απο ebay
, navi retrofit απο ebay
, ηλιοροφη παραγγελια
, Δερμα retrofit απο Βρανακη/Ρελλα
Και μη τη ψειριζεις και πολυ τη μαιμου Γιαννη, ειτε ερθει απο το εργοστασιο ετοιμο ειτε στα βαλουν μετα, την ιδια δουλεια θα κανουν. Δεν τριζει τιποτα.
Ωραιος ο Κωστας ! thumb
:whistle:...alpine white χωρις εξτρα χρεωση!!!:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Γιαννη, σοβαρα ενδιαφερεσαι???:original:
Ειναι στον οικογενειακο προγραμματισμο, αλλα με τετοιες τιμες ο προγραμματισμος παει περιπατο.....εγω περιμενα οτι αφου ας πουμε το 528 εχει βασικη 51000 αντε με τα εξτρα να φτασει τα 68000....αλλα οχι και τα 80φευγα....:thumbsdown::thumbsdown:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
ελαφρως μεταχειρισμενο???Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT
Οχι ρε φιλε......η bmw στον τιμοκαταλογο της το εχει 53350.....ο αντιπροσωπος μου εδωσε τιμη 51080.......βασικηΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
https://www.bmw.gr/master_rebrush/en...oom/index.html
Δες τον τιμοκαταλογο
Αρη το 528 ειναι 2λιτρο με τα 245 αλογα..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
Δηλαδή η βασική τιμη του 520i τι εξοπλισμό έχει τελείως γυμνό???
Δεν εχω ιδεα, υποθετω οτι εχει καποιον βασικο εξοπλισμο ετσι ωστε να μην φτανει το οριο για τον φορο πολυτελειας....οποτε μολις τσιμπας καποιο εξτρα και περναει το οριο, μαλλον η τιμη ανεβαινει δραματικα.....μονο αυτο μπορω να υποθεσωΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dimitrios
Πυροτεχνημα για να προσελκυσουν πελατες λοιπον οι ''χαμηλες'' τιμες.....ελεος
Κάτσε γιατί μας μπερδεύει η BMW...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT
To 520 (170PS) είναι 2λιτρο ατμοσφαιρικό?
Γιάνναρε,
Φαντάσου πόσο θα βγαίνει αυτό!
Τετρακύλινδρο BMW στα €100000!!
Υ.Γ ...και τα 80 χιλιαρικα στη Γερμανια ομως ειναι τρελά λεφτά.
Οι τιμές όλων των καινουργιων BMW φτάνουν στο θεό με έξτρα, ακόμη και στη Γερμανία.
εκανα λαθος ....520 με 184 αλογα και δυο τουρμπο......κιαι 528 παλι 2λιτρο τουρμπο με 245 αλογα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Καλα εχουμε ξεφυγει εντελως!!!!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx
Στη Γερμανία.
Σωστος ο Αρουλης!thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
Μτχ ξερα Γιαννη.
Αμα δεις τι παιζει απο Μτχ εξω θα παθεις πλακα!
Και να ξερεις οτι υπαρχουν και αλλοι αρρωστοι σαν και σενα που τα προσεχουν τα αυτοκινηταthumb
Αυτη τη στιγμη ειναι χαζομαρα να πας για καινουριο.
Μτχ λεμε
μηπως ειναι μονο τουρμπο???Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT
παιδια περσυ ειχα γραψει οτι ο πατερας μου ενδιαφεροταν για το 528 τοτε τριλιτρο αλλα τελικα επειδη εβγαινε πολυ ακριβο προτιμησε το 523 τριλιτρο αν και οχι πολυ πιο φθηνο...η τιμη ξεκινουσε στα 59000 νομιζω και εφευγε παρα πολυ με κανα δυο εξτρα...το θεμα ειναι οτι τα τριλιτρα τοτε τα διναμε με πολυ καλα εξοπλισμο με δερμα ζαντες(τουλαχιστον τ δικος μας εχει πολλα εξτρα ) κατι που λογο φορο πολυτελειας εκτοξευει τη τιμη..το σημερινο 53000 μαλλον δεν εχει τιποτα απο εξοπλισμο αλλα πες καλυτερα εσυ που το ρωτησες τ εχει απο εξοπλισμο...γενικα το συμπερασμα για μενα ειναι το εξης για να παρεις πιο φθηνη BMW τωρα π εγινε διλιτρο θα το παρεις γυμνο και θα εχεις δωσει ενα σωρο λεφτα...
πηρα το 535 ..... και με εχεις μπερδεψει λιγο......δεν μπορω να καταλαβω τις τιμες .... μπορεις να μου κανεις μια διευκρινηση...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT
Τι εννοεις προ φορων? Ποσο ειναι οι φοροι, οι πινακιδες...????
Η τιμη προ φορων συμπελιλαμβανει τα εξτρα η οχι?
To Z4 ποσο στο κρατανε??
Δείτε σας παρακαλώ αυτή την αγγελία του Σφακιανάκη:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/914262/
Έχουμε ένα ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο Ε60 του 2009 με 0 km (καινούργιο δηλαδή) και μάλλον φτωχό εξοπλισμό. Πήγα και το είδα από περιέργεια. Έχει δέρμα, αυτόματο κιβώτιο, μεταλλικό χρώμα, parktronic, bluetooth και ηλιοροφή. Δεν έχει πλήρως ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα ούτε θερμαινόμενα, δεν έχει μνήμες, δεν έχει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη κολώνα, δεν έχει αναδιπλούμενους καθρέπτες, δεν έχει αερόσακκους στις πίσω πόρτες, δεν έχει σπορ πακέτο (ούτε λόγος για M-Packet), δεν έχει professional navi, δεν έχει hifi, δεν έχει cdιέρα, δεν έχει φυμέ, δεν έχει adaptive headlights, δεν έχει τίποτα.
Την τιμή λιανικής την είδατε? 67.434,00 Ευρώ.
Γιατί λοιπόν να μη κοστίζει 75 χιλιάρικα μια F10 με πολύ καλύτερο κινητήρα και αρκετά πλουσιότερο εξοπλισμό?
Εικοσιπεντεμισι εκατομμυρια δραχμες;
Πολλα ειναι.
Παρα πολλα.
Με τοσα αγοραζεις 40 στρεμματα στον καμπο και τα καλιεργεις κιολας.
Ελενη, η εδω αντιπροσωπια δινει μια τιμη για το (528) 51-53 χιλιαρικα, μεσα απο τον τιμοκαταλογο της και απο τους αντιπροσωπους, προφανος η τιμη αυτη ειναι χωρις τον φορο πολυτελειας ο οποιος εδω στην Ελλαδα μπηκε προσφατα και αφορα αμαξια απο καποια αξια και πανω....μολις λοιπον προσθεσεις καποια εξτρα και ''πιασεις'' την αξια του ειδικου αυτου φορου....η τιμη παει στα υψη......Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Eleni
Η τιμη που δινει ο αντιπ/πος ειναι με τον ελαχιστο εξοπλισμο λογικα, εντελως γυμνο.....(μαρκετινγκ)
Eτσι για την ιστορια, αυτο ειναι το config.....που εκανα
https://ecom.bmw.de/ecom40v1/DE/cosy...AND_NAME%3DBMW
https://ecom.bmw.de/ecom40v1/DE/cosy...AND_NAME%3DBMW
https://ecom.bmw.de/ecom40v1/DE/cosy...AND_NAME%3DBMW
https://ecom.bmw.de/ecom40v1/DE/cosy...AND_NAME%3DBMW
Ωραίο βρήκε. Καιρός όμως να ξεχάσεις το καινούργιο και ν' αρχίσεις να κοιτάς ελαφρώς μεταχειρισμένα. Στην τελική, κράτα τη Ζέτα και αντικατέστησε τον άσσο.
Ε για τον ασσο θα χτυπησει η καμπανα.....το Ζ πρεπει να το χαρισω (και δεν εχω σκοπο)....προτιμω να το χαρει το παιδι μου, εστω και αν τοτε θα το λεει ....ΧΡΕΠΙ...thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Γιάννη, κάντε μιά βδομάδα ανταλλαγή με του Αρη που είναι και αυτόματο, δεν σου λέω το δικό μου γιατί είναι manual. Ζήσε λίγο το μέγεθος της 5αρας και άμα γουστάρεις τελικά, συζητάμε τι συμφέρει περισσότερο, μτχ Ε60 ή καινούργια F10.
Προσωπικά, δεν θα τα έδινα με τίποτα τα λεφτά της F10, ούτε σήμερα, ούτε προ κρίσης αν είχε εμφανιστεί. Οχι γιατί τη βρίσκω άσχημη, αλλά επειδή η διαφορά τιμής από ένα μτχ Ε60 είναι χαώδης και η διαφορά σε ποιότητα οριακή. Εξαιρετική αγορά θα ήτανε μιά Ε60 530i του '09 με το Ν52 και τα 272 άλογά του. Χέρι - χέρι ανταλλαγή με τη Ζ, χωρίς λεφτά.
Σύμφωνοι, μια εβδομάδα ανταλλαγή. Ο Γιάννης παίρνει τη 5άρα κι εγω τη Ζέτα! :th_Laie_67-1:
Κοιτα αμα καταργησει τον φορο πολυτελειας (ακουγετε), τοτε θα ειναι οκ.....βλεπουμε.....τι θα κανουμε....το θεμα ειναι να μας ικανοποιει και οδηγικα....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60
Εχει προκυψει η αναγκη (στο μυαλο μου περισοτερο) να μπορω να παιρνω και την οικογενεια μου μαζι οταν εχω ελευθερο χρονο, και οχι να προσπαθω να ξεκλεψω χρονο για να χαρω τα γκαζια, και οταν παω οπουδηποτε να βγαζω τον ασσο με τα 122 αλογα.....
Εχω φταει το Ζ να εχει 10000χλμ....να βγαινει μονο σκ και για κανα 3ωρο .....και παλι μεσα.....
Θα δω....ΑΝ το αλλαξω θα παρω τετραπορτο και γρηγορο......απλα θελω να το χωνεψω!!!
Λογικά κυβικά + τετράπορτο + γρήγορο + ποιοτικό = Audi. Ντρέπομαι που το λέω αλλά έτσι είναι.
Ολοι οι κάτοχοι Ε60 είμαστε υπερευχαριστημένοι με το πλάσιο αυτού του αυτοκινήτου, τη διαφορά την κάνουν οι αναρτήσεις και οι τροχοί. Πιστεύω το 530 Ν52 θα σε ικανοποιήσει και σένα, τουλάχιιστον σε οικογενειακά ταξίδια κλπ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT
:th_Laie_67-1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
πειραζει να το βαλω στην υπογραφη μου???? :th_Laie_67-1: :hystericalbs1:
να σε δινω στεγνα σε οσα ποστ θα γραφω??? :hystericalbs1: :hystericalbs1:
+1 thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο S8N
Ρίχτου μιά κόκκινη μωρέ του έξω από δω ... άκου να τον βάλεις και στην υπογραφή σου ! :hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
Η ποιοτητα μεταξυ F10 και E60 ειναι χαωδης απλα και οχι οριακη............Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60
Αυτό που λες δεν το έχω διαβάσει πουθενά. Τα LCI Ε60 είναι χρηματοκιβώτια, πόσο καλύτερο είναι το F10 ...?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PATSIMINI