Αγορά BMW E92 325i

Καλημεριζω το φορουμ.
Ψαχνομαι για αγορα Ε92 325i (2006-2008)
Θελω να κανω μια ερωτηση γιατι εχω ψιλο μπερδευτει στις αγγελιες.
Ο κινητηρας στο συγκεκριμενο μοντελο ειναι 2.5L και οχι 3.0L σωστα;
Ο φορος πολυτελειας μεχρι προτινος ειναι στα 466 ¤ ;

Στην συγκεκριμενη φαση ειμαι κατοχος ενος Α4 Β8 1.8Τ βελτιωμενο στα 230 αλογα.
Ποσο χειροτερα θα ειναι η ελλειψη τουρμπο στο BMW?
Επισης απο αξιοπιστια πως τα παει αυτος ο κινητηρας;
Κοιταω αυτα τα παρακατω:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6163196/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6900086/
Σε 320 βρηκα αυτο εδω αλλα δεν εχω ιδεα για την εκδοση του.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7169942/

Εχετε εσεις καποια προταση-υποδειξη;
Ευχαριστω.

τα μεταγενεστερα μοντελα 325 βγηκαν με 3.0L
αλλα με τους ιδιους ιππους,απο φορολογια δεν ξερω αλλα το 3.0L γινεται 272 ιππους ευκολα
η γνωμη μου ειναι να κοιταξεις να εχει navi και να ειναι αυτοματο

Καλημέρα.
Επειδή τυγχάνει να έχω το συγκεκριμένο αυτοκίνητο εδώ και 2 χρόνια, αλλά τον κινητήρα εδώ & 8 χρόνια (2.5 Ν52 σε 2 διαφορετικά αυτοκίνητα)θα σου πω το εξής: το μοτέρ είναι ίσως απο τα πιο αξιοπιστα των τελευταίων ετών, αλλά σε σχέση με το βελτιωμένο μοτέρ του 1.8 Τ σίγουρα είναι πιο αργό αλλά πιο γραμμικό σε ταξίδι και χωρίς ξεσπάσματα.

Υ.Γ: Μην ασχοληθείς καν με το 325 (3.0). Αν πας σε 3000 κυβικά πας σε 335 όπου δεν έχει ΚΑΜΙΑ σχέση με το 325

Μιας και είδα μόλις τα αυτοκίνητα, να σου αναφέρω ότι το πρώτο έχει ήδη πωληθεί και ήταν εξαιρετικό. Το γνωρίζω το αυτοκίνητο προσωπικά.
Εγώ στη θέση σου θα κοίταζα το 2ο το οποίο "δείχνει" εξίσου καλό με το 1ο!

Μην βιάζεσαι περίμενε να δούμε τα νέα ΤΚ.
Από δύναμη ξεχνάς ότι ξέρεις από turbo.
Άλλο 25 ροπή και άλλο 35...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο george7

Σε 320 βρηκα αυτο εδω αλλα δεν εχω ιδεα για την εκδοση του.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7169942/

Εχετε εσεις καποια προταση-υποδειξη;
Ευχαριστω.

---

Το τελευταίο είναι τετράπορτο και πιστεύω πως είναι εισαγωγής (από όσο γνωρίζω από τα 60 κομμάτια που ήρθαν Ελλάδα κανένα δεν είχε Navi) αλλά αυτό το βλέπεις.

Ωραίο μοτεράκι και απολαυστικό στο δρόμο. Είναι εμφανέστατη η διαφορά στο δρόμο του Ν45 που φοράει το si έναντι του Ν46 της εποχής.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Ptboul

Το τελευταίο είναι τετράπορτο και πιστεύω πως είναι εισαγωγής (από όσο γνωρίζω από τα 60 κομμάτια που ήρθαν Ελλάδα κανένα δεν είχε Navi) αλλά αυτό το βλέπεις.

Ωραίο μοτεράκι και απολαυστικό στο δρόμο. Είναι εμφανέστατη η διαφορά στο δρόμο του Ν45 που φοράει το si έναντι του Ν46 της εποχής.

---

αν είναι να πάει σε 320si τότε αυτό! (173 PS) και συλλεκτικό... γράφεις όμως Ε92 που είναι κουπέ και όχι sedan.. τι ψάχνεις τελικά?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6676824/

όντως απο το βιβλίο φαίνεται οτι είναι Ελληνικό και με γνήσια ΧΛΜ. τιμή όντως πολύ καλή για το αμάξι, εξοπλισμό και την κατάστασή του...

Εαν πας σε 5θυρη καροτσα Ε90 , μονο γνησιο si 320 , αλλιως και μαουνα θα εχεις και αργοκινητη...
Στο 3θυρο Ε92 αλλαζουν τα πραγματα μιας και μπορεις να υποφερεις το αργο μοτερ 320 εναντι της ομορφιας του αυτοκινητου ...
Το Ε90 ομως αν δεν ειναι si η mpack δεν παλευεται με τιποτα ...
(Υποκειμενικα παντα)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Blacktan

Εαν πας σε 5θυρη καροτσα Ε90 , μονο γνησιο si 320 , αλλιως και μαουνα θα εχεις και αργοκινητη...
Στο 3θυρο Ε92 αλλαζουν τα πραγματα μιας και μπορεις να υποφερεις το αργο μοτερ 320 εναντι της ομορφιας του αυτοκινητου ...
Το Ε90 ομως αν δεν ειναι si η mpack δεν παλευεται με τιποτα ...
(Υποκειμενικα παντα)

---

Γνήσιο si που το είδα απο κοντά σε καλή κατάσταση πουλιέται αυτή τη στιγμή στο Sittas-Flaskis στην Καλλιθέα thumb

Απλά να ενημερώσουμε τον κάθε επίδοξο αγοραστή πως η κατανάλωση του είναι και αυτή συλλεκτική από τα 90ς.