Printable View
Αναρωτιέμαι αν μπορεί να γίνει. Να βάλεις κεφαλή απο Μ44 σε Μ43 για να το κάνεις απο 8V->16V
Ψάχνοντας στο νετ δεν βρήκα κάτι 100% που να μου δίνει απάντηση (σαν αστικός μύθος ένα πράγμα) :D :D :D
Panos316T θυμάμαι καλά πριν χρόνια ότι εσύ μου είχες πει πως το Μ43 το έχεις 16V?
Υπάρχουν τίποτα πληροφορίες ή λινκ?
:thnx::thnx::thnx::thnx:
Γίνεται Το έχω δει σε 36αρι...
Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 997D using Tapatalk
και το αποτελεσμα σε καταναλωση επιδοσεις κτλ ποιο ειναι?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο wheelman
Το συγκεκριμένο δεν παρέμεινε N/A οπότε η κατανάλωση όπως καταλαβαίνεις είναι το λίγοτερο που απασχολεί τον ιδιοκτήτη :D
Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 997D using Tapatalk
ΝΑΙ ΓΙΝΕΤΑΙ.
Χρειαζεσαι το καπακι, την φλατζα και ΟΛΑ τα μπροστινα.
Μπροστινα σημαινει, ΟΛΑ τα "καπακια" στην μπροστινη πλευρα του μοτερ που περναει η καδενα των εκκεντροφορων, τον τεντωτηρα, το γραναζι κτλ.
ΟΛΑ τα υπολοιπα, ειναι ιδια ΕΚΤΟΣ απο τον θερμοστατη και τα κολλαρα του ψυγειου !
Απο Μ42 κάνουν τα πράγματα ή μόνο απο Μ44? :thanks:
Βρήκα αυτό το πολύ ωραίο έγγραφο για βελτίωση στον Μ42/44, αλλά ακόμα έχω την απορία αν είναι ίδια τα "εξωτερικά" πράγματα του Μ42 με το Μ44... :sm-scared5::sm-scared5::sm-scared5:
Ναι κανουν αν το Μ43 ειναι ιδιας γενειας με το Μ42/Μ44.
Δηλαδή να είναι Μ43 απο Ε34,Ε36? όχι ο TU απο το Ε46?
οχι... δεν παιζει ρολο απο τι αυτοκινητο ειναι.
αν ειναι Μ43 1994 - 1997 ή αν ειναι Μ43 απο 1997 και μετα.
Μην προτιμησεις Μ43TU γιατι εχει τα αντιβαρα μεσα στο καρτερ και εχει και αλλου το ματι του στροφαλου (αντι για την μπροστινη τροχαλια, το εχει πισω κοντα στο σαζμαν).
αν διαλεξεις Μ42, να ΜΗΝ ειναι απο Ε30 γιατι εχει αλλη εισαγωγη, πεταλουδα και μπεκιερα.