Αγγελίες από το net III

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Andri

Υπήρχε άλλο ένα σε πράσινο αν θυμάμαι καλά Sedan

---

Ναι, προ-facelift

Το ασημι πουλιοτανε στην Νικαια μεσα στο 2012 στα 8-9χιλιαρικα οταν ειχαμε παει να το δουμε με εναν φιλο.

Για αυτο τον λογο εγινε και η μεγαλη βουτια στην τιμη απο οπου το ειχε ξεκινησει στην αρχη,το εχει παρει πολυ χαμηλοτερα.

Το πρασινο υπαρχει ακομα,το ειδα το σαββατοκυριακο εκτος απο Μall.Το πρασινο εχει φτιαχτη τετραδα εξατμισεων πισω,το ασημι εχει διπλη οπως φαινεται.

Αυτος που το πηρε το ασημι απο την Θεσσαλονικη αλλαξε και ζαντες οπως βλεπουμε και εβαλε M-pack.

Φανταζομαι για 2 λογους
1)για περισσοτερο παιχνιδι (δυσκολο)
2)Κυριως γιατι οι ασημενιες που το πηρε και ειχε βαλει καποιος απο τους προηγουμενους ιδιοκτητες,λογω λαθους offset βγαινανε με τα ακρα της Μ3 Ε46 πιο εξω απο τα φτερα του sedan και επηρεαζανε την οδηγικη συμπεριφορα του αυτοκινητου.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο EVERGET

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3147667/

Πώς μπορείς να βιάσεις έτσι εμφανισιακά ένα όμορφο αυτοκίνητο???? :thumbsdown:

---

Αμα εισαι αυνανας.. :th_Laie_67-1::hystericalbs1: μπορεις.. απλα ειναι τι αρεσει στον καθενα..
Το καπο μπροστα ΟΚ, ειναι παναλαφρο.. Η εφαρμογη ομως ειναι για το λουτσο.. ασε που εχουν αλλαξει σχημα οι καρδιες μπροστα..

Η λεπτομερεια.. κανει τη διαφορα.. ;)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic

Το ασημι πουλιοτανε στην Νικαια μεσα στο 2012 στα 8-9χιλιαρικα οταν ειχαμε παει να το δουμε με εναν φιλο.

Για αυτο τον λογο εγινε και η μεγαλη βουτια στην τιμη απο οπου το ειχε ξεκινησει στην αρχη,το εχει παρει πολυ χαμηλοτερα.

Το πρασινο υπαρχει ακομα,το ειδα το σαββατοκυριακο εκτος απο Μall.Το πρασινο εχει φτιαχτη τετραδα εξατμισεων πισω,το ασημι εχει διπλη οπως φαινεται.

Αυτος που το πηρε το ασημι απο την Θεσσαλονικη αλλαξε και ζαντες οπως βλεπουμε και εβαλε M-pack.

Φανταζομαι για 2 λογους
1)για περισσοτερο παιχνιδι (δυσκολο)
2)Κυριως γιατι οι ασημενιες που το πηρε και ειχε βαλει καποιος απο τους προηγουμενους ιδιοκτητες,λογω λαθους offset βγαινανε με τα ακρα της Μ3 Ε46 πιο εξω απο τα φτερα του sedan και επηρεαζανε την οδηγικη συμπεριφορα του αυτοκινητου.

---

:worthy:

ΑΝ βγούνε τα φρύδια και τα καπάκια τύπου hamman στα προβολάκια πιστεύω θα δείχνει αισθητά πιο ωραίο , βέβαια υποκειμενικά είναι όλα αυτά...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3020405/

---

Sleeper.. :whistle: :D

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic

Αυτος που το πηρε το ασημι απο την Θεσσαλονικη αλλαξε και ζαντες οπως βλεπουμε και εβαλε M-pack.

Φανταζομαι για 2 λογους
1)για περισσοτερο παιχνιδι (δυσκολο)
2)Κυριως γιατι οι ασημενιες που το πηρε και ειχε βαλει καποιος απο τους προηγουμενους ιδιοκτητες,λογω λαθους offset βγαινανε με τα ακρα της Μ3 Ε46 πιο εξω απο τα φτερα του sedan και επηρεαζανε την οδηγικη συμπεριφορα του αυτοκινητου.

---

Με 17αρια στρίβει καλά τώρα? Μικρή διάσταση μου φαίνεται για Μ...δεν ξέρω...

Άνοιγα το 2003 με ένα ασήμι 4πορτο 36αρι
Ωραίο.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Andri

Με 17αρια στρίβει καλά τώρα? Μικρή διάσταση μου φαίνεται για Μ...δεν ξέρω...

---

Πολλά Μ3 κυκλοφορούν στη Γερμανία με αυτές τις ζάντες με χειμερινά, αλλά με 7,5 ίντσες μπρος-πίσω 225/45/17/

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact

Πολλά Μ3 κυκλοφορούν στη Γερμανία με αυτές τις ζάντες με χειμερινά, αλλά με 7,5 ίντσες μπρος-πίσω 225/45/17/

---

Έχει πολύ μεγάλη διαφορά το ελαστικό.
Και εγώ στο 92αρι κανονικά φοράω τα Μ-πακ 18αρι ασυμ. 8, 8,5
και με χειμερινά έχω 16αρια ! (τα προτείνει και η bmw)
Υ.Γ αν και θα τα αλλάξω γτ θέλω να βάλω άλλα φρένα, μαζί με το αμάξι πήρα τις ζάντες...