Μηχανες,ενα παθος χωρις ορια

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nikos1400

Ενα σουζουκι ειδα στο περιοδικο Μοτο 600αρι πολυ ομορφο. Με φαιρινκ αλλα πιο ορθιο.

Στάλθηκε από το GT-S5839i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

---

https://www.blogcdn.com/slideshows/i...ncept-08-1.jpg

https://www.blogcdn.com/slideshows/i...ncept-02-1.jpg

https://www.blogcdn.com/slideshows/i...ncept-10-1.jpg

https://www.blogcdn.com/slideshows/i...ncept-08-1.jpg

https://www.autoblog.com/2013/11/30/...d-motorcycles/

Παράθεση:

---

Suzuki is taking a different approach (than Kawa), however. Its Recursion concept bike packs a turbocharged 588cc two-cylinder engine with a turbocharger and intercooler. The compact package churns out just under 100 horsepower and 74 pound-feet of torque, packaged into a motorbike that weighs just 384 pounds (173 kg.) dry.

---

https://www.blogcdn.com/slideshows/i...ncept-05-1.jpg

https://vimeo.com/105779434

The Unrideables 2
φαινεται ενδιαφερον. 45 λεπτα.
(θα το δω αργοτερα)

https://www.youtube.com/watch?v=yKGX4EQl9os

Παράθεση:

---

Ο Gugulotu Lachiram βρήκε έναν τρόπο για να συνδυάσει τα δυο αγαπημένα του πράγματα: Τις μοτοσυκλέτες και την yoga!

---

https://www.youtube.com/watch?v=JojJnnGOv_4

^
Βαρβιτουρικά πέρνουν οι ινδοί:hystericalbs1:

https://www.youtube.com/watch?v=XEUMwxzyDxI#t=1

Καλλιτέχνης!

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...48007c136478e8
https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/...f0&oe=550AB347

» H πιο δημοφιλής μοτοσυκλέτα στον κόσμο

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...g?lb=599%2c399

Παράθεση:

---

O Soihiro Honda, ο άνθρωπος στον οποίο οφείλεται η δημιουργία της ισχυρότερης βιομηχανίας μοτοσυκλετών στον κόσμο, είχε όχι μόνο την ικανότητα να οραματίζεται νέες πρωτότυπες και εμπνευσμένες ιδέες, αλλά και την επιμονή να τις υλοποιεί.
Το “παπί” της Honda είναι ίσως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα. Το δίκυκλο που κατέκτησε τις ηπείρους, το δίκυκλο που κατασκευάστηκε σε πολλά εκατομμύρια αντίτυπα, το δίκυκλο που ανέθρεψε γενιές μοτοσυκλετιστών σΆ όλο τον κόσμο. Το πρώτο παπί παρουσιάστηκε το 1958 με το όνομα C-100 Super Cub. Κύριο χαρακτηριστικό του ήταν η “φιλική εικόνα”.
Σε αντίθεση με τα υπόλοιπα δίκυκλα της εποχής, όλα του τα μηχανικά μέρη ήταν καλυμμένα. Ετσι έδειχνε φιλικό και οικείο ακόμη και σε ανθρώπους που δεν είχαν και δεν ήθελαν να έχουν σχέση με τα μηχανικά μέρη. Παράλληλα παρείχε ικανοποιητική προστασία από τα νερά με τη μεγάλη του ποδιά και επίσης οι επιδόσεις του ήταν τέτοιες που δεν θα φόβιζαν κανένα.
Ηταν ένα πρακτικό μέσο μεταφοράς, με στόχο την εξυπηρέτηση του ιδιοκτήτη του στις καθημερινές μετακινήσεις. Αλλα στοιχεία που ενίσχυαν τον φιλικό χαρακτήρα ήταν το ημιαυτόματο κιβώτιο, που εξάλειψε το πρόβλημα της σύμπλεξης και της αποσύμπλεξης, εφόσον αυτή πλέον γινόταν αυτόματα. Το C-100 Super Cub διέθετε κινητήρα 49 κ.εκ. με ισχύ 4 ίππους περίπου. Ο μικρός μονοκύλινδρος κινητήρας είχε οριζόντια διάταξη στον κύλινδρο, με τον εκκεντροφόρο επικεφαλής, με τριτάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και φυγοκεντρικό συμπλέκτη. Μανέτα για τον συμπλέκτη δεν υπήρχε. Ελαφρύ, εύκολο στην εκκίνηση και εξίσου εύκολο στην οδήγηση, το παπί διαφημίστηκε ως το δίκυκλο για τον καθένα. Το πλαίσιο είχε τέτοια διαμόρφωση ώστε να μπορεί να το οδηγήσουν και οι κυρίες που φόραγαν φούστα. Πολύ σύντομα, μετά την έναρξη της παραγωγής του, το C-100 Super Cub έγινε το όχημα του ταχυδρόμου, του γαλατά και του κάθε χειρώνακτα επαγγελματία. Για πρώτη φορά ήρθε στην Ευρώπη το 1959 και παρουσιάστηκε στην έκθεση της μοτοσυκλέτας στο Άμστερνταμ. Κόστιζε όσα περίπου και η Kreidler Florett της ίδιας χρονολογίας και από τα πρώτα χρόνια σημείωσε καλές πωλήσεις στην Ολλανδία και την Αγγλία (στη Γερμανία, αντίθετα, πουλήθηκε ελάχιστα).
Η Honda, όμως, θέλησε να κατακτήσει και την Αμερική. Μετά την ίδρυση της American Honda Motor Co., το 1959 ξεκίνησε η διαφημιστική καμπάνια της Honda με σύνθημα “You meet the nicest people on a Honda” (συναντάς τους καλύτερους ανθρώπους πάνω σε ένα Honda). Στις αρχές της δεκαετίας του 1960 ο εισαγωγέας της Triumph στις Η.Π.Α. πουλούσε 2.000 με 2.500 μοτοσυκλέτες τον χρόνο. Η Honda πουλούσε τα διπλάσια C-100 Super Cub τον μήνα. Τον επόμενο χρόνο, 1961, οι πωλήσεις του παπιού έφτασαν τις 500.000 με την εμφάνιση των δύο νέων μοντέλων (το C-105 και C115) που ήταν εξοπλισμένα με κινητήρα 55 κ.εκ. Το Ά63 οι πωλήσεις του μικρού Honda έφτασαν τις 7.800 μονάδες τον μήνα, ενώ στα μέσα του Ά74 η Honda είχε ήδη πουλήσει περισσότερα από 10.000.000 50άρια. Το παπί στην Ελλάδα έφτασε στις αρχές της δεκαετίας του 1960. Το ελληνικό κοινό του επεφύλαξε ιδιαίτερα καλή υποδοχή. Τα πρώτα Super Cub C-100 κόστιζαν, το 1962, 10.500 δραχμές, ενώ το 1981 το θρυλικό C-50 είχε τιμή 28.000 δραχμές. Η αξιοπιστία του με τα χρόνια άρχισε να γίνεται διάσημη και όσοι εκείνη την εποχή είχαν σαν πρότυπό τους τη Vespa, άρχισαν να αναθεωρούν τις απόψεις τους. Τα παπιά στη χώρα μας έχουν μεγάλη πράγματι ιστορία. Οι βελτιώσεις που έχουν υποστεί στα χέρια των αμέτρητων “παπόβιων” είναι παροιμιώδεις και δεν περιορίζονται ούτε από τη φαντασία…

---

https://www.haniotika-nea.gr

https://www.youtube.com/watch?v=x4zGiOKNIpA


:shok: :shok: :shok:

καθαρα ποιο γρηγορο το S...ρισκαραν αρκετα ομως!

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...bikes004-1.jpg

:hyper:
εχω απο το Δεκεβρη του '09 να....*****ησω...
:th_Laie_67-1:

δεν σου κάθετε η γριά ^??

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nikos1400

:hyper:
εχω απο το Δεκεβρη του '09 να....*****ησω...
:th_Laie_67-1:

---

:hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner

δεν σου κάθετε η γριά ^??




:hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:

---

Η γρια κοτα εχει το ζουμι! Χαχα!

Στάλθηκε από το GT-S5839i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο nikos1400

Η γρια κοτα εχει το ζουμι!

---

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hp...08&oe=55832D31

thumb

Η πρωτη μου μηχανη....... :tt1::tt1::tt1:


https://www.bmwfans.gr/forum/images/...94_1_lgw-1.jpg

Πολύ τίμιο μηχανάκι το 600F ,γνήσιο all around,κυκλοφορούν αρκετά ακόμη,ειδικά στην ευρωπή ακόμη περισσοτερα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner

Πολύ τίμιο μηχανάκι το 600F ,γνήσιο all around,κυκλοφορούν αρκετά ακόμη,ειδικά στην ευρωπή ακόμη περισσοτερα.

---

Ενα ιδιο χρωμα ψαχνω....απλα να το κοιταω....
Κοιτα ποσο ακριβα το δινει....ειναι νεναια καινουργιο...
https://www.bike-shack.com/motorcycl.../cbr600f/28580


Αυτο που ειχα μου το εκλεψαν 6 μηνες μετα:facepalm:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Ενα ιδιο χρωμα ψαχνω....απλα να το κοιταω....
Κοιτα ποσο ακριβα το δινει....ειναι νεναια καινουργιο...
https://www.bike-shack.com/motorcycl.../cbr600f/28580


Αυτο που ειχα μου το εκλεψαν 6 μηνες μετα:facepalm:

---

https://s18.carcdn.gr/5944/5944494_0_b.jpg

έχει,όρεξη να έχεις να το συμμαζέψεις.

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5944494/

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Bazil Van Sinner

https://www.bmwfans.gr/forum/

έχει,όρεξη να έχεις να το συμμαζέψεις.

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5944494/

---

Το εχω δει , αλλα με φοβισει αυτο που γραφει ο εμπορος.... 'ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΕΝΕΣ ΓΙΑ ΑΝΤ/ΚΑ. ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΔΙΕΚΠΕΡΑΙΩΣΕΙΣ ΙΧ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ , ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΚΤΕΟ.''

Ξεκίνησα με :
1. Μια vespa 50άρα του πατέρα μου σε μικρή ηλικία
2. Kawasaki GPZ 305
2. Honda VFR 400 R
3. Honda CBR 400 RR
4. Suzuki GSXR 750
5. Honda Transalp 650
6. και τώρα συνεχίζω να έχω την χοντρούλα μου, Honda Varadero XL1000V MK1 :original:

Πραγματικα χωρις ορια..! :shok:


https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...8e536e2a71c3bd

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...c5e886f1504c4c

https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hp...aa&oe=55A399D3

https://scontent-lhr.xx.fbcdn.net/hp...2b&oe=557AC344

ΑSTON MARTIN V12..!!! :hyper: :hyper:

Πώς το οδηγάει ρε!!!!


https://www.youtube.com/watch?v=0x-EZkkEFIs

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...5341e7176d17d5

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...b6b0f5228fa979

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hp...1e&oe=55AA3787

Οσο και να της μουρμουραω, ......:tt1::tt1:

Σημερα σπασαμε και την 70 αρα, δεν εχω ξανα πιασει με αλο οχημα τοσα χλμ, και να ειμαι καλα να της κανω αλλα τοσα!!!

Συγνωμη για την φωτο αλλα ηταν η ασφαλεστερη που μπορουσα να βγαλω εν κινησει....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Οσο και να της μουρμουραω, ......:tt1::tt1:

Σημερα σπασαμε και την 70 αρα, δεν εχω ξανα πιασει με αλο οχημα τοσα χλμ, και να ειμαι καλα να της κανω αλλα τοσα!!!

Συγνωμη για την φωτο αλλα ηταν η ασφαλεστερη που μπορουσα να βγαλω εν κινησει....

---

Ωραίος!!!

70.000 χλμ και άλλα τόσα τα'χει για πλάκα thumb

Μπραβο Γιαννη!! Αλλα προσεχε μην πατας τη διαχωριστικη. :D:D
χιχιχιχι!!

https://www.bmwfans.gr/forum/images/...f31771_h-1.jpg

1965 Honda CB450 Advertisement Road & Track November 1965 by SenseiAlan, on Flickr

Στο πλαι...με το πλαι!!!

https://www.facebook.com/20257743310...6777796352128/

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Χρίστος

Στο πλαι...με το πλαι!!!

https://www.facebook.com/20257743310...6777796352128/

---

Για μια στιγμή το πίστεψα :shok:

μου θυμησε λιγο island of man.
Θελει πολλα... για να πας ετσι με τοσα

Προσωπικα με 50, χανω λιγο την ουρα και μετα τα βλεπω εμπριμε κανα τεταρτο....!

ολοι οι motogpαδες ετσι πανε! :warriorsmiley:

ειχα καιρο να δω μοτοτζιπι και εθδα προσφατα τον αγωνα που επεσε ο μαρκεζ.
ρε αυτος ΚΑΙ στο γκαζι, ΚΑΙ στα φρενα, ντριφταροντας πηγαινε!! :eek:
υποκλινομαι ομως στη σειρουλα μας τον ροσσι που στην ηλικια μας πλεον κανει ακομα αυτα που κανει...

Στάλθηκε από το GT-S5839i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Καλησπέρα και απο μένα. Όλοι οι άνθρωποι έχουμε χόμπι και πάθος. Έτσι λοιπόν απο την ηλικία των 12 οδηγούσα ενα μικρο
Honda c50 του μπάρμπα μου στο χωριό όπως όλα τα παιδιά της εποχής.
Στα 16 απόκτησα μετά απο δουλεία το πρώτο ιδιόκτητο
Honda Cy 50 R & P όπου εκεί η τρέλλα και η αγάπη για τον αέρα και την ελευθερία μεγάλωνε κάθε μέρα
Όποτε ήρθαν με τη σειρά τους και με τα χρόνια τα ακόλουθα...
Yamaha TZR 125
Yamaha DT200
Honda cbr 400rr
Honda cbr 600f αμερικανικο
Honda cbr 600f 2004
Yamaha xt 600
Honda 1100 xx
Honda z50
Honda innova 125
Honda Sh 125
Honda Sh 300 abs
Hayabusa 2007
Hayabusa 2008
Hayabusa 2008
Honda Cbf 600
Συνολικά χλμ τα οποία κατέγραψα σε άπειρες βολτές Ελλάδας και εΞωτερικού
υπολογίζονται περιπου στα 300.000 χλμ +
Αυτά τα 21 έτη ήταν ανάρπαστα.. γεμάτα περιπέτειες και χαμόγελα.
Τα επόμενα που σκέφτομαι ενα για την πολη και ενα για ταξιδι
θα ειναι
Honda sh 300 abs
και
Kawasaki gtr1400 ή Fjr 1400 ή BMW rt 1200 :-)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bluestormgr k

Καλησπέρα και απο μένα. )

---

Καλησπέρα και καλωσόρισες στην παρέα μας ! :viannen_01:

Πέρνα μια βόλτα και απο εδώ να μας πεις δυο λόγια !

Σερρες 2004 ....

Alfa Romeo 4 Cylinder Boxer Powered Motorcycle...!!!


Δε το ηξερα..!!!


ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΙΝΑΙ ΜΠΟΞΕΡ ΑΠΟ Α33;;


https://thekneeslider.com/alfa-romeo...ed-motorcycle/

Τουλαχιστον ετσι (σε μοτο) θα ειναι πιο ευκολη η προσβαση για τις επισκευες !!
:hystericalbs1:

Το ειδα ετσι ξαφνικα στο δρομο! thumb

Πίσω στην δεκαετία του 1930, ο Orly Courtney σχεδίασε μια μοτοσυκλέτα την οποία ονόμασε Henderson Streamline. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είχε αεροδυναμικό σχεδιασμό και έβγαζε 40 ίππους που της επέτρεπαν να πιάνει τα 160 χλμ/ώρα.


Παρόλο που είχε εξαιρετικά χαρακτηριστικά και πρωτοποριακό για την εποχή σχεδιασμό, οι φανατικοί του χώρου την απέρριψαν χαρακτηρίζοντας την μοτοσυκλέτα καρτούν.


https://www.youtube.com/watch?v=iOOy2fH_XdE


https://www.hendersonkj.com/



Πολυ προχωρημενη για την εποχη της... thumb