Και χειρότερο...
Αυτό είναι F10
Printable View
Και χειρότερο...
Αυτό είναι F10
https://www.carlink.gr/classified/673_BMW-116?f=
kalimera paidia, ti apopsi exete egia ayto to aytokinhto ?
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dimis24
Φίλε μου απαγορεύονται τα greeklish απο τους κανόνες του φόρουμ μας thumb :thanks:
να και ενας μαντράς που αξίζει το βραβειο ειλικρίνειας
https://s25.carcdn.gr/4554/4554887_c_b.jpg
https://s24.carcdn.gr/4554/4554887_b_b.jpg
https://s19.carcdn.gr/4554/4554887_d_b.jpg
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4554887/
αυτα να τα βλέπουν κάτι άλλοι που μοστραρουν χρεπια για λουλούδια ...:whistle:
Οχι πως το Μ6 δεν ειναι εργαλειο..αλλα ριξτε και μια ματια στα εργαλεια
γυρω απτο Μ6....!!!!!
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/4743689/
Πως σας φαίνεται παλικάρια αυτό ? Εμένα μου φαίνεται πένα σε σχέση με κάποια άλλα μέσα στο car https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4724204/
Υπάρχει περίπτωση οι πίσω ζάντες να είναι OEM με 27offset ? τα φτερά μου φαίνονται μαμά.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
Καλό μεροκαματάκι βλέπω..... :ranting2:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο farmgeo
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4613335/
τις προαλλες μιλουσα με φιλο που ειχε πεζω 405 αγορασμενο καινουριο,με σερβισ στην ωρα του και χρηση απο τον πατερα του παρα παρα πολυ ηπια(ζητημα αν ειχε περασει τις 4000 στροφες σε αλλαγη ταχυτητας) αλλαξε μοτερ στις 160.000 χλμ και το θεωρουσε φυσιολογικο.τωρα εχει παρει ένα ε92 κουπε 320 και εχει πορωθει. ότι και να λεμε ,οσο και να κραζουμε (για πολ/στες,ηλεκτρικα παραθυρα,ντιζα ,παγουρι,αισθητηρες κτλ)ελαχιστα αυτοκίνητα στον κοσμο αντεχουν να γραψουν 561.000 χλμ στο οδομετρο και να μην διαλυσουν.απλα τα πιο καινουργια μοντελα είναι λιγο πιο ευθραστα λογω πολυπλοκότητας.
Σε αυτό βλέπω ότι ο διακόπτης για τα φώτα είναι δεξιά του τιμονιού
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4845089/
και σε αυτό βλέπω ότι ο διακόπτης για τα φώτα είναι αριστερά του τιμονιού!
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/1104262/
τι παίζει ;
https://www.m5board.com/vbulletin/at...-dashboard.jpg
Ο δεξιος διακόπτης κάτι άλλο είναι...
Ομίχλης μήπως ?
Ναι, ομίχλης είναιΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Konstantinos E60
ο ιδιοκτητης του Ζ3 νομιζω είναι μελος του φανς. επισης διακρινω ,στα πλαγια,αυτοκολλητο ενός αλλου φορουμ
Όντως το έχω δει καιρό, αλλά δεν πουλιέται και ας είναι LCi..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aristent
Νομιζω είναι το ...-9990 πινακίδαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Αυτό καινούριο ο πρώτος ιδιοκτήτης το είχε πληρώσει 24.000.000 ή 27.000.000 δραχμές...
με τις ζαντες που φοραει, θα πουληθεί το 3014 ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PANOS-E60
Για ποιο λογο; Σνίτσερ ζάντες φοράει...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Εχω μια μικρη επιφύλαξη όσον αφορά τα 290psΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Εμένα αυτό το συγκεκριμένο Ζ3 κάτι μου θυμίζει, αλλά σπάω το κεφάλι μου να θυμηθώ λεπτομέριες...Θα ψάξω στο αρχείο μου, υπάρχει σίγουρα κάπου...
Κι εμενα..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE
Αλλα.. Πρεπει να ειναι υπερκυβισμενο Μ52 σε 2,8 με κομπρεσσερ schnitzer..
Γραφει και στο φορουμ αλλα δεν θυμαμαι το username..
Δεν είναι m52 φαίνεται το μοτερ στην τελευταία μικρή φώτο.
Μήπως είναι Μ54 ? Γιατι το βλέπω κ δίβανο.
Νομιζω οτι εξωτερικα δεν ξεχωριζουν τα Μ52TU που φορεθηκαν πχ στα πρωτα Ε46 απο τα Μ54 (και τα 2 μοτερ αυτα ειναι 2βανα).. Διορθωσε με αν κανω λαθος Αγγελε..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο aggelosmk2
Αν θυμαμαι καλα και ενος μελους (Αντρεας) με ενα μαυρο Ε46 coupe 2λιτρο με schnitzer κομπρεσσερ και υπερκυβισμενο μπλοκ στα 2,8.. (αν θυμαμαι καλα)
Ότι γράφει στο car έγραψα, δεν το ξέρω το αυτοκίνητοΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE
Υ.Γ περίμενα από σένα και τον Vanvic να γνωρίζατε κάτι thumb
Το συγκεκριμένο είναι το παλιό του Νίκου. Είναι 2.2 μοτέρ, με stroker kit που φτάνει περίπου 2.6.
Τα άλογα είναι πραγματικά θεωρώ. 270-300 έπαιζε αυτό.
Πολύ φορτωμένο από έξτρα και πληρωμένο.
Ατρακάριστο δεν είναι πάντως.
Χωρίς να σημαίνει ότι έχει φάει κάποια γερή.
Τα χιλιόμετρα δεν πρέπει να είναι τα αληθινά.
Είχε γίνει ανακατασκευή στο μοτέρ-κομπρέσσορα κάποια στιγμή.
Δεν είναι κακό με μια διαπραγμάτευση στα 8- χιλιάρικα...
Λιγακι οφ τοπικ..
Αυτο το stroker kit(απο 2,2 σε 2,6) της noelle ειναι?
Τα δινουν ακομα τα stroker kit αυτοι για Μ54?
Στον Σπανό μέσα έχει γίνει. Το έκανε και η hartge-speed n style και άλλοι...
Ναι το z3 του νικου ηταν , δεν ξερω για να 290 αλογα αλλα θυμαμαι μια βολτα καποτε που ειχαμε κανει με 220 κιλα φορτιο μεσα (εμενα και τον νικο) το αμαξι πηγαινε μπαλα
Για κάποιον που ενδιαφέρεται για μετατροπή σε 330: https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4843507/
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Harisp
Τι μου θυμισες....
Καποτε ειχα πατησει με αυτο το αυτοκινητο...
Θα θυμασαι οτι το σεντονι ειχε γινει μαντηλι...
Τότε που δοκίμαζες την μπουκάλα στο Ζ4;;; :whistle::whistle::whistle:
Αυτό τι πρόβλημα να έχει άραγε με τόσα λίγα km και τόσο χαμηλή τιμή;
Διαγράφτηκε, τι ήταν?
:tt1:Το τελευταιο χειροποιητο ///Μ και ενα απο τα αγαπημενα μου BMW ever εστω και αν το ειχα σε μικροτερη εκδοση.
Φανταστικο αμαξι,το συγκεκριμενο το θυμαμαι απο πολυ παλια,εχει αλλαξει αρκετους ιδιοκτητες αλλα παραμενει πολυ καλο.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4857578/
Σιγουρα για την εποχη και για την χωρα μας τα χρηματα ειναι πολλα (αξιζει περισσοτερα στο εξωτερικο) αλλα ειναι μια ακομα τρανη αποδειξη οτι υπαρχουνε παρα πολλα αμαξια κρυμμενα σε γκαραζ χωρις πινακιδες και οι ιδιοκτητες τους τα κρατανε και με νυχια και με δοντια.Εκτος και αν προκυψει καποια αναγκη ή μπουνε στον πειρασμο να παρουνε κατι πιο καινουργιο ή απλα βαρεθουνε να το βλεπουνε να καθεται και στο τελος το δινουνε να φυγει μιας και το βαρεθηκαν ειδικα αν δεν χρησιμοποιειται κιολας και δεσμευει ενα σεβαστο ποσο.
Ελατε λοιπον μην υπαρχει ντροπη παιδια,ξερω οτι εχετε Μ3 Ε30 κουκουλωμενα χρονια ολοκληρα.....τα ευρω ειναι πολυ δελεαστικα αυτη την εποχη!!!!!:warriorsmiley:
Πολύ ωραίο!!
Απλά του λείπει το ΟΕΜ radio, πρέπει να βγει η αεροτομή και πρέπει επιτέλους το μοτέρ να καθαριστεί!
Το ότι έχει πολλούς ιδιοκτήτες αλλάξει δεν μου λέει κάτι, το τι συντήρηση έχει γίνει είναι το ζήτημα..
Πολλοί ιδιοκτήτες=πολύ το κυνήγι.Συντηρηση μόνο κατόπιν ελέγχου και πάλι μετά απο 22 χρόνια για όσους δεν είχανε ποτέ παλιό BMW και ειδικά ///M πρέπει να γνωρίζουμε ότι τα νούμερα ειναι ζορικα και πολλά ανταλλακτικά δεν υπάρχουνε,δεν πάω μακρυά....ημιαξονια να θέλει απο τις σβουρες και τα παντιλικια φθάνει.Παντως ειναι ενα αμαξι απο τα πιο αξιόπιστα ever μαζί με την ///M3 E36 3.0 .
Το παλιό αμαξι ΠΑΝΤΑ θα ζητάει.-
Γιάννη μας έφτιαξες βραδιάτικα....
Πολύ ωραίο το Ε34....αλλά ήδη το έχει καπαρώσει ο stef, 325 e92 κανείς?:th_Laie_67-1:
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
Εύκολα!!!!!