Ε ποσο να αντεξουν ακομα τα κακομοιρα...:rally:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stratos
Printable View
Ε ποσο να αντεξουν ακομα τα κακομοιρα...:rally:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stratos
strato i gnomi mou einai paketo frenon (diskoi takakia ) kai amrtiser anabathmisi sigoura ama einai na eisai stous 500 sto troxo. makari na to kaneis alla prosexe kai to kibotio opos sou eipa se ena allo thema .
Μέρα ταλαιπωρίας σήμερα αλλά μόλις γύρησα σπίτι και παρελαβα το δεματάκι μου. Είχε φτάσει απο τις 22/4 Ελλάδα και επιτέλους σήμερα ήρθε σπίτι ύστερα απο τσακωμό με το ταχυδρομείο.
Εδώ είναι η αντλία των 250 psi. Πραγματικό γουρούνι και κάνει την υπάρχουσα να δείχνει κουτάκι αναψυκτικού δίπλα της. Είναι περίπου 3 κιλά !!!!!!
https://img594.imageshack.us/img594/3807/img0638mw.jpg
Επίσης και το μπέκ Μ10 παροχής 800 cc/min που θα αντικαταστήσει το Μ7 που είναι 550 cc/min
https://img200.imageshack.us/img200/9736/img0641el.jpg
Περισσότερες και καθαρότερες φωτό πιο αργά γιατί πάω να λιώσω στον ύπνο
αυτα ειναι !!
αντε καλό μπαξιμο.
Αρε τρελοκομείο.....
Στράτο κανε ότι κάνεις και κάνε το με προσοχή και υπομονή! Είμαι σίγουρος οτι το προντζεκτ θα βγει φοβερό και άξιο λόγου! Οι καμπύλες σου όντως δεν είναι καθόλου καλές και σε καταλαβαίνω να θέλεις να τις φτιάξεις. Αυτό θα πρέπει να είναι το πιο σημαντικό και όχι το μέγιστο ύψος δύναμης.
Πριν λίγο καιρό μίλησα με Αγγλία για ενα 335 ενός φίλου που θέλει και αυτός να βάλει quaife. Η απάντηση ήταν γύρω στα 1500Ε. Είδα όμως ότι είχε και άλλε τιμές για το 335, κάνε έναν κόπο και ρώτα και εσύ με τον αριθμό πλαισίου σου. Τα χρήματα είναι πολύ λίγα για ένα αυτοκίνητο σαν το δικό σου και θα δεις τρελή διαφορά παντού και όχι μόνο στις εκκινήσεις. Δεν μιλάω για νριφτ, το γεγονός οτι το έχω βάλει και πάω για ντρίφτ μην σε μπερδεύει. Το quaife πασχίζει να βρει πρόσφυση ενώ είναι απόλυτα γραμμικό και σου δίνει πολύ καλύτερο έλεγχο παντού!!
Δεν νομίζω η χρήση σεμι σλικ να σε σώσει, μάλλον το αντίθετο. Δεν είναι λάστιχα δρόμου, μόλις βρεις νερά θα κινδυνέψεις άσχημα. Αν είσαι και με γκάζι... χλομό σε βλεπω....
Η ένστασή μου είναι δεν μπορείς να οδηγείς το ίδιο αυτοκίνητο με 300 άλογα στο 90% και στο άλλο 10% να οδηγείς 600. Είναι άλλο αυτοκίνητο και μεταφορικά και κυριολεκτικά και μπορεί να σε πιάσει πολύ εύκολα απροετοίμαστο και να ψάχνεσαι φτου φτου χτύπα ξύλο...
Καλή επιτυχία και πιστεύω ότι αν φτιάξεις τις καμπύλες σου δεν θα θέλεις κάτι άλλο απο το μοτέρ σου:warriorsmiley: