Πόσο κόστισε ρε αδερφέ το πακετάκι ??
Γιατί ψάχνομαι και γω για κάτι καλυτερο στο φρενάρισμα
Printable View
Πόσο κόστισε ρε αδερφέ το πακετάκι ??
Γιατί ψάχνομαι και γω για κάτι καλυτερο στο φρενάρισμα
Βασιλη ψηθηκες να αφησεις το σηματακι Porsche πανω στις δαγκανες!?
Φρεναρες παντως...για λεγε τιμες..
ΥΓ. Ξερεις αλλο τροπο περα απο σφυροκοπημα και wd40 για να ξεκολλησει δισκος απο το hub?
Sent from my HTC Desire using Tapatalk
Βασιλη μπραβο σου πολυ ωραιο το αποτελεσμα!!!! αυτο που δεν μας εχεις αναφερει ακομα ειναι στο οδηγικο κομματι πως συμπεριφερεται το αυτοκινητο?
Φρεναρισμα στα λιγα χλμ?, αργουν να ζεσταθουν?, συγκριση με τα παλια φρενα στις μικρες ταχυτητες? ενημερωσε μας!!!!
Nίκο όχι και "πακετάκι" ρε φίλε...
Το σηματάκι έμεινε κατ'επιλογή μου και ανανεώθηκε κιόλας με καινούριο...
Είχα πολύ διαθέσημο χρόνο και έτσι τα πράγματα μαζεύτηκαν σιγά σιγά και σε λογικές τιμές για την εποχή τους...
Στο τέλος οι όλες μετρήσεις που έγιναν απο μένα εγκρίθηκαν και υλοποιήθηκαν απο μεγάλο βελτιωτή στη Βόρεια-Ελλάδα...
Αν δεν έπερνα την έγκρισή του όχι μόνο του συγκεκριμένου αλλά και άλλων μαστόρων στο χώρο, δεν θα συνέχιζα παραπέρα και θα ακολουθούσα άλλη γραμή στη σχεδίαση...
Το κοστολόγιο ανέρχεται γύρω στα 1500 ευρώ τοποθετημένα....
βασιλη με ένα προχειρο υπολογισμο που εκανα, δεν ξεπερασες το συνολικο βαρος των φρενων του 330 εμπρος-πισω..οριακα εισαι και λιγο χαμηλοτερα.περιμενουμε να τα στρωσεις και να αρχισεις τις δοκιμες.παντως οπου πηγαίνεις τα φρενα πρεπει να τραβουν τα βλεμματα και να είναι το πρωτο αντικειμενο συζητησης
Ο μπροστινός άξονας επιβαρύνθηκε με ένα ποσό της τάξεως των 2-3 κιλών σε σχέση με του 330 και ο πίσω έχει ελαφρύνει κατά 5 κιλά...
Αμελυτέα η διαφορά μιας και δεν με ενδιαφέρει να γράφω χρόνους σε κάποια πίστα...
Όπως είπα και παραπάνω οι μετρήσεις έγιναν με απλή ζυγαριά και όχι με ακριβείας εξού και χονδρικά π.χ. δαγκάνες 330 10kg και όχι 10,19075
Γιατί προσβολή είναι να πω πακετάκι ?? σχήμα λόγου είναι ως προς το σύνολο αυτών
που έβαλε .... δεν αναίρεσα κανενα αποτέλεσμα ....