Προσωπικά μόνο σε αυτό βλέπω πλέον ειδήσεις... 10-12 κάθε βράδυ
Χθες είχαν τον Ντινοπουλο της ΝΔ και τον ξετίναξαν....ειδικά η Λυμπεράκη είναι φοβερή!
Εκπέμπει live στο Ιντερνετ για την υπόλοιπη Ελλάδα
https://www.live24.gr/webtv/kontrachannel/
Printable View
Προσωπικά μόνο σε αυτό βλέπω πλέον ειδήσεις... 10-12 κάθε βράδυ
Χθες είχαν τον Ντινοπουλο της ΝΔ και τον ξετίναξαν....ειδικά η Λυμπεράκη είναι φοβερή!
Εκπέμπει live στο Ιντερνετ για την υπόλοιπη Ελλάδα
https://www.live24.gr/webtv/kontrachannel/
Μολις ειδα το βιντεο με τον Χιωτη... Αισχος! Μονο αυτο εχω να πω!
Αλλα δεν φταιει αυτος...οι καναλαρχες που αποφασιζουν το τι θα ειναι καλο και τι θα ειναι κακο...
https://www.youtube.com/watch?v=6beatXaGXbI
αλητες δημοσιογραφοι, θεατρο ειστε....ευχομαι τα χειροτερα το 2011, πολιτικοι-δημοσιογραφοι τα ιδια σκατα!
Για την ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ!!!
https://www.youtube.com/watch?v=oaQq...layer_embedded
Για συνεχη ενημέρωση στο θέμα των διοδίων δείτε το :https://epitropesdiodiastop.blogspot.com/
thumb
μαζί μας τα Παόκια!!!!!!!! κόσμια !! Πληρώνουμε μόνο στα Μάλγαρα.. :thumbsup:
ευτυχώς που κέρδισαν ..γιατί ποιος ξέρει αν θα τα κατεδάφιζαν μετά.. :hystericalbs1: :hystericalbs1:
πάντως οι σημαίες του ΠΑΜΕ δεν μου αρέσουν καθόλου... όσο κι αν βοηθούν με κόσμο, εκμεταλλεύονται πολιτικά το θέμα... :thumbsdown:
https://www.youtube.com/watch?v=aBjGaMThobE
πωπωπωπω γουστάρω λέμε...να δείτε που τα διόδια σε λίγους μηνες, τέλος...
να και κάτι που γίνεται υπέρ του πολίτη...
συμφωνώ...έτσι και αλλιώς, γενικά δεν γουστάρω κανένα κόμμα και τα κινήματα που
κινούνται γύρω απ'αυτά...δυστηχώς όμως, όσο κάποιοι δίνουν πραγματικές μάχες(βλέπε
γκλέτσο), άλλοι ακόμα γλύφουν κώλους...τόσο χαζοί είναι που δεν έχουν καταλάβει πως
το δημόσιο σύστημα και η πολιτική έχει καταρεύσει και μετράει μέρες...
Οπως εχω γραψει, σε προηγουμενη σελιδα, δεν ειμαι εντελως κατα των διοδιων. Γιατι αν καταργηθουν τα διοδια και εγκαταληφθουν οι δρομοι, μαυρο φιδι που μας εφαγε.
Το δημοσιο εχει αποδειχθει πολυ λιγο, εως ανικανο, να μας προσφερει δρομους της προκοπης. Το κλασσικο συνδρομο του δημοσιου υπαλληλου.
Απο την αλλη, οι ιδιωτες αποδειχθηκαν αδιστακτοι εισπρακτορες, αν και κανουν καποια δουλεια. Οχι οση πρεπει, αλλα κανουν. Εχουν βαλει παρα πολλους σταθμους με υψηλο αντιτιμο. Ειδικα για τις μοτο ειναι παρανοϊκη η χρεωση, στο 75% περιπου του αντιτιμου ενος αυτοκινητου.
Ας εκλογικευσουν το πληθος των σταθμων και το υψος του αντιτιμου και βλεπουμε.
είσαι σίγουρος οτι θα φτιάξουν δρόμους?? ...δεν το πιστεύω με τίποτα!
Να αναλάβουν τη συντήρησή τους οι ίδιοι οι δήμοι μέσα από τα προγράμματα στήριξης. Τώρα με τον Καλλικράτη είναι εφικτό και οι εργολάβοι θα λογοδοτούν σε υπευθύνους, όχι σε τσιράκια.... οπότε θα προσέχουν που βάζουν την υπογραφή τους, τι ακριβώς φτιάχνουν και πόσο τα χρεώνουν...
https://www.elladanews.gr/article/54...a-diodia-.html
άλλος δρόμος που κατέρρευσε το 2003 μόλις μερικούς μήνες μετά την ολοκλήρωσή του .....δρόμος μήκους 15 χλμ καταστράφηκε εντελώς ...Παράθεση:
https://www.elladanews.gr/imagenews/...ta-diodia-.jpg
15 January 18:18
Για άλλη μια φορά ο 'καινούργιος' δρόμος Κορίνθου-Τριπόλης που έχει γεμίσει διόδια κατέρρευσε. Τα ΜΜΕ των μεγαλοεργολάβων το έκαναν και αυτό το θέμα γαργάρα!...
Η καθίζηση σημειώθηκε την περασμένη Δευτέρα στο τμήμα της εθνικής οδού Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας, μεταξύ Μεγαλόπολης και Παραδείσιων, έναν περίπου μήνα μετά την παράδοσή του στην κυκλοφορία!
Πρόκειται για ένα ακόμη περιστατικό που διαψεύδει όλους εκείνους που υποστηρίζουν ότι τα έργα που γίνονται με τις περιβόητες «συμβάσεις παραχώρησης» τύπου ΣΔΙΤ, είναι περισσότερο ποιοτικά και χωρίς κακοτεχνίες.
Σημειώνουμε ότι το τμήμα του έργου «Λεύκτρο - Παραδείσια» μήκους 5 χλμ. είχε παραδοθεί στην κυκλοφορία στις 7 Δεκέμβρη και μαζί με το Τρίπολη - Αθήναιο που είχε δοθεί νωρίτερα στην κυκλοφορία, είχαν δώσει το δικαίωμα στον όμιλο «Μορέας», με βάση τη «σύμβαση παραχώρησης», να θέσει σε λειτουργία το νέο σταθμό διοδίων στην Ασέα.
Οι εργασίες για την αποκατάσταση της ζημιάς, σύμφωνα με τον ιδιωτικό όμιλο, έχουν ολοκληρωθεί. Πάντως, η κυκλοφορία μέχρι και χτες αργά το απόγευμα από Καλαμάτα προς Τρίπολη γινόταν μόνο από τη λωρίδα έκτακτης ανάγκης. Οπως υποστηρίζει ο ιδιωτικός όμιλος, η καθίζηση οφειλόταν σε διαρροή αγωγού που υπάρχει κάτω από το οδόστρωμα, ενώ και τα εδάφη στο σημείο αυτό είναι ιδιαίτερα σαθρά γι' αυτό και έγιναν ειδικές εργασίες για τη σταθεροποίησή τους.
Αξίζει, ωστόσο, να σημειωθεί ότι πρόκειται για ένα από τα πιο προβληματικά σημεία της εθνικής οδού, αφού λίγα χιλιόμετρα πιο κάτω είχαν γίνει οι μεγάλες κατολισθήσεις του δρόμου το 2001. Ακριβώς γι' αυτό το λόγο εγείρονται ερωτηματικά κατά πόσον οι μεγαλοεργολάβοι είχαν λάβει όλα εκείνα τα μέτρα για να μην προκληθεί η νέα καθίζηση.
Ακόμα δεν έχει ολοκληρωθεί, γιατί θέλουν 71.700.000 ευρώ παραπάνω από την αρχική συμφωνία....
Παράθεση:
https://4.bp.blogspot.com/_wZgmCOU0u...1M/s1600/1.jpg
Ο νεοεκλεγείς περιφερειακός σύμβουλος Πελοποννήσου, επικεφαλής του συνδυασμού της «Αγωνιστικής Συνεργασίας», συναντήθηκε χθες με τον αναπληρωτή διευθυντή του έργου Παραδείσια - Τσακώνα, (τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Τρίπολης - Καλαμάτας που το 2003 είχε καταρρεύσει από καθίζηση), Νίκο Ντονά, για να ενημερωθεί για την πορεία και τα προβλήματα του έργου.
Μετά τη συνάντηση, ο κ. Πετράκος σημείωσε ότι «υπάρχουν σοβαροί κίνδυνοι για την ολοκλήρωση του έργου στα τέλη του 2011, όπως είχε προγραμματιστεί, διότι από τον Ιούνιο έχει σταματήσει η χρηματοδότηση του έργου από την κυβέρνηση».
Ο κ. Πετράκος προσέθεσε ότι «το ελληνικό Δημόσιο χρωστάει για εκτελεσμένες εργασίες 17 εκατ. ευρώ και, αν ληφθεί υπόψη ότι χρειάζονται ακόμη 71.700.000 ευρώ για την ολοκλήρωση του έργου, αντιλαμβάνεται ο καθένας ότι υπάρχουν σοβαροί κίνδυνοι να σταματήσουν ουσιαστικά οι εργασίες ολοκλήρωσης» και συμπλήρωσε πως «είναι τεράστιες οι ευθύνες της κυβέρνησης, 8 χρόνια μετά την κατάρρευση του δρόμου Παραδείσια - Τσακώνα, όχι μόνο να μην έχει ολοκληρωθεί, παρά να κινδυνεύει και η συνέχιση της αποκατάστασής του».
ρε παιδια πιστεψτε με οτι δεν γουσταρω χουντες κτλ....γενικα δεν ειμαι ποτε των ακρων...αλλα που ειναι η ΜΟΜΑ και μηπως η χωρα βρισκεται τωρα επι της χειρουργικης κλινης???????????????????????????
αληθεια αυτα τα τρελα κοστολογια τα ελεγχει κανεις?
ουτε απο χρυσο να ηταν..
Δεν χρειαζεται και πολυ σκεψη το αιμα μας το πινουν οπως αυτοι γουσταρουν ειτε με καλαμακι ειτε με μπουρι σομπας ,,αγορασαμε ενα αυτοκινητο δεν πληρωσαμε τον περισσοτερο φορο απο ολα τα ευρωπαικα κρατη? δεν εχουμε την πιο ακριβη βενζινη? ασφαλιστρα? και πολλα αλλα ,,,,,,,,γιατι να πληρωνουμε τελη κυκλοφοριας? εχουμε κατι το παρανομο στην κατοχη μας? μας εξασφαλιζει κατι το κρατος οπως παρκιν και δεν το ξερουμε? σε λιγο θα βαλουν διοδια και στο υψος της ρενω και στο αιγαλεω αντε και στην πετρου ραλλη γιατι εχει πολυ κινηση ,,,,,σοβαρολογουμε τι παει να πει τελη κυκλοφοριας μας εδωσαν χρηματα μηπως αυτοι ( κυβερνηση κλπ) ειναι συνεταιροι μας σε κατι? γιατι δωσανε τα διοδια και την κατασκευη των δρομων σε ιδιωτες? μας ρωτησαν? αντε να πανε να ,,,μπιπ και οι 300 φλωροι μεσα εκει.Διοδια τελος και ευχομαι του χρονου να ειναι τελος και τα τελη κυκλοφοριας που θα πρεπει να τους τα χωνουμε καθε χρονο για να κυκλοφορουμε τις μικρες η μεγαλες περιουσιες μας ,,αυτα
Εσας αμα σας αναθεσουν μια τετοια δουλεια με 200.000-300.000 να πειτε οχι ειναι πολλα 8ελω μονο ενα 1000αρικο! Μα τι λεμεεε....
Δωσεεε
Φερεεε!!
κανας γνωστος ρεεε;;;
καμμια Μελετη;;;; τπτ?
ξεφευγουμε του θεματος η κανω λαθος?
ωραία λογική...πολύ θα ήθελα να δώ μια φορά την κωλόφατσα κάποιου που ζητάει
κοστολόγηση 500.000 για μια δουλειά 1000 ευρώ...άσε που αυτό δεν παίζει εύκολα,
μιάς και οι εταιρείες που υπάρχουν είναι φτιαγμένες απο άτομα της πολιτικής. αγοράζουν
με την νορμάλ τιμή και ξανακοστολογούν 1000 φορές επάνω για να πληρώσει το τάδε
υπουργείο...όποιος νομίζει πως θα του χτυπήσει την πόρτα ένα υπουργείο και θα του πεί
κάποιος χρέωσε το 1000 φορές πάνω να πλουτίσουμε, μάλον ονειρεύεται...φυσικά οι
εταιρείες μόλις γίνει η δουλειά, πώς γίνεται και πτωχεύει, είναι άλλο καπέλο...μυστήριο
πάντως να πτωχεύουν με τόσα κέρδη...απο τέτοια εταιρεία, πελάτης μου έχασε 100.000
για δουλειά της ολυμπιάδας. φυσικά έμαθε πως τα πράγματα αξίας 100.000 που έδωσε,
έφτασαν την αξία των 950.000 απο την εταιρεία που έκανε το μάζεμα και είχε την πρώτη
γραμμή με την κυβέρνηση...δλδ...αντί το κ΄ρατος να πάει απευθείας στον παραγωγό,
πείγαινε μια μούφα εταιρεία, μάζευε όλα τα πράγματα απο κάποιες παραγωγές, τα
ξανακοστολογούσε και τα τσιμπούσε απο το κράτος...φυσικά ο παραγωγός έπαιρνε τα 3
του...πλήρωνε και το φπα φυσικά...
Χαμος Τομ, ειναι πολλα τα λεφτα... που ελεγε και καποιος αλλος....
Αυτούς πληρώνουμε Θωμά... γι αυτούς δουλεύουμε... σε αυτούς τους απατεώνες πάνε οι φόροι μας...
άστα, τα έχουμε δει όλα... Δεν σώνεται η κατάσταση με τίποτα... αυτά τα δυο κωλοκόμματα θα βγαίνουν μια ζωή, ακόμα κι αν ψηφίζουν μόνο 200.000 άτομα ...50 χρόνια πολιτικές οικογένειες ..έχουν απλώσει τα πλοκάμια τους παντού κι όσο λιγότεροι ψηφίζουν τόσο λιγότερο ..στοιχίζουν και τόσο ευκολότερο είναι να τους κατευθύνουν με τα ΜΜΕ..
offtopic αλλα εδω το αγαλμα του Εθναρχη στοιχισε 250000 ευρω (απο τι στο κορακα φτιαχτηκε?) και 70000 ευρω η μελετη του περιβαλλοντος χωρου...μη χεσω τωρα για χωρο και δεν φτανουν ολα αυτα θελουν να το ξηλωσουν απο τη παραλια και να το πανε αλλου, αλλη μελετη χωρου εκει???
Εντάξει τα βρήκαν, συνεννοήθηκαν όλα πήγαν καλά με το άγαλμα ...μυαλωμένοι άνθρωποι είναι... :whistle:
πίσω στο στο θέμα μας όμως ... ο υπουργός ούτε λίγο ούτε πολύ μας λέει πως μέχρι το τέλος Μαρτίου που θα ληφθεί οριστική και συμφέρουσα για όλους (:whistle:) απόφαση, οι οδηγοί μπορούν να κάνουν ότι θέλουν.. :original:
https://www.seytke.gr/new/index.php?...&Itemid=100007Παράθεση:
Αντιμέτωπος με κριτική και από βουλευτές του κόμματός του βρέθηκε ο υφυπουργός Υποδομών Γ. Μαγκριώτης, που μιλώντας στην Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας του Κοινοβουλίου αναγνώρισε πως υπάρχουν αδικίες στα διόδια των υπό κατασκευή αυτοκινητοδρόμων.
Ο υφυπουργός άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο διαπραγματεύσεων για το πρόβλημα με τα αυξημένα διόδια στις εθνικές οδούς, με τις 19 κατασκευάστριες κοινοπραξίες των πέντε βασικών εθνικών αξόνων, καθώς και τις 26 τράπεζες που δανειοδοτούν τους ιδιώτες και το Δημόσιο.
"Υπερασπιζόμαστε τα έργα, το δημόσιο συμφέρον και τον πολίτη και σε καμία περίπτωση, λόγω επίκλησης της κρίσης, δεν θα δεχθούμε εκβιασμούς από κανέναν", είπε χαρακτηριστικά ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης, δήλωση που εκτιμάται πως αποτελεί απάντηση σε όσα λέγονται περί απόσυρσης των κατασκευαστικών εταιρειών από τα εργοτάξια.
Προανήγγειλε πως οι τροποποιημένες συμβάσεις παραχώρησης θα έλθουν περί το τέλος Μαρτίου για κύρωση από τη Βουλή, προσθέτοντας ότι οι αυξήσεις των διοδίων στην αρχή κάθε έτους και με την ολοκλήρωση κάποιων τμημάτων των έργων, προβλέπονται από τις πέντε συμβάσεις παραχώρησης που καταρτίστηκαν και ψηφίστηκαν από τη Βουλή το 2007.
«Προσπαθούμε να βρούμε λύση για το θέμα των τιμών των διοδίων με τη μικρότερη δυνατή επιβάρυνση του Δημοσίου», είπε ο κ. Μαγκριώτης, υπογραμμίζοντας ταυτόχρονα ότι το Δημόσιο θα αρχίσει να εισπράττει, δηλαδή να αποδίδουν τα διόδια από το Σεπτέμβριο του 2012.
Όσον αφορά στις τρεις οδούς "Αιγαίον", "Νέα Οδός" και "Ολυμπία Οδός" ο υφυπουργός είπε ότι είναι τρεις συμβάσεις που δεν έχουν εγγύηση του Δημοσίου για τα τριάντα χρόνια παραχώρησης, γεγονός που σημαίνει ότι έχουν πάρει όλα τα ρίσκα οι ιδιώτες παραχωρησιούχοι.
Ωστόσο ο υφυπουργός αναγνώρισε ότι υπάρχουν αδικίες, ιδίως για όσους οδηγούς κινούνται στις περιοχές πέριξ των τοπικών σταθμών και εκτίμησε το ηλεκτρονικό διόδιο και η έκπτωση που θα συνεπάγεται από τη χρήση του για όσους διέρχονται συχνά από τους σταθμούς διοδίων θα είναι μια λύση.
Επίσης διαβεβαίωσε ότι θα παραταθούν οι κάρτες διέλευσης που έχουν δοθεί στους κατοίκους γύρω από τους σταθμούς Αγ. Τριάδας και Πελασγίας, έως ότου ολοκληρωθούν οι παράπλευροι δρόμοι που όπως είπε ίναι υποχρέωση του Δημοσίου και όχι των παραχωρησιούχων".
Την αντίδρασή του εξέφρασε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Νίκος Τσώνης, ο οποίος εξέφρασε τη διαφωνία του σχετικά με το φαινόμενο, όπως είπε, να συμμετέχουν οι κατασκευαστές το πολύ με το 8% της δαπάνης του έργου και να τους παραχωρούνται πολλαπλά. Πρότεινε δε, να μην μπορούν να επιβληθούν διόδια, αν δεν έχουν παραδοθεί οι απαιτούμενοι παράδρομοι και να καθιερωθεί η πληρωμή, ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύονται.
Και ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Λάμπρος Μίχος, πρότεινε την πληρωμή για τη συντήρηση, αλλά όχι την κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων και ζήτησε να αναστέλλεται η πληρωμή διοδίου στο προκατασκευαστικό στάδιο.
εκτος οτι δεν πληρωνουμε και μας μενουν τα λεφτα...ανοιγουμε και νεες θεσεις εργασιας σε περιοδο κρισης...καποιες φορες οι εταιριες πληρωνουν πιθανον (απο την οψη απο οτι ειδα) πακιστανο να ξανατοποθετει την μπαρα στην θεση της αφου την εχουμε σπρωξει ,για να μην βγαινει εξω ο υπαλληλος....thumb
… ως έξοδα για την κάλυψη του αφορολόγητου ποσού εισοδήματος
https://i760.photobucket.com/albums/..._03_medium.jpg
Οι αποδείξεις που παίρνουν οι οδηγοί από τους σταθμούς διοδίων προσμετρούνται στο συνολικό ποσό αποδείξεων που πρέπει να συγκεντρωθεί για την κάλυψη του αφορολόγητου πoσού, όπως διευκρινίζεται σε εγκύκλιο του υπουργείου Οικονομικών που δόθηκε στην δημοσιότητα. Το ίδιο ισχύει και για τους οδηγούς που κάνουν χρήση των τηλεδιοδίων, οι οποίοι θα πρέπει να ζητούν από την αρμόδια εταιρεία μια βεβαίωση διελεύσεων/δαπάνης διοδίων (μηνιαία ή ετήσια).
Πηγη:gocar.gr
Μεγαλειώδης η απάντηση των κατοίκων Β.Α. Αττικής Πάνω από 5.000 οι ελεύθερες διελεύσεις στην χθεσινή αυτοκινητοπομπή σε 3 μόλις περάσματα!
Απάντηση στο παγκόσμιο ρεκόρ επιβολής 8 διοδίων σε ένα μόνο δήμο και σε όλη την προσπάθεια τρομοκράτησης που εξαπολύθηκε τον τελευταίο καιρό από το Υπουργείο Υποδομών και μέρος των ΜΜΕ, δόθηκε χθες το απόγευμα από τους κατοίκους της Β/Α Αττικής.
Πάνω από 800 αυτοκίνητα συμμετείχαν στην αυτοκινητοπομπή -απάντηση που πραγματοποιήθηκε χθες, ξεπερνώντας κάθε προσδοκία συμμετοχής από τους διοργανωτές της εκδήλωσης.
Συνεχίζουμε τον αγώνα μας μέχρι την τελική μας δικαίωσή μας!!
https://www.youtube.com/watch?v=-QEsAhnLsNg&feature=player_embedded
Υπαρχει κοσμος που δεν πληρωνει τελη κυκλοφοριας, μην τρωτε παπα δεν μπορουν να ξερουν αν τα πληρωσες η' οχι, αφου ειμαστε Ουγκαντα, ονλαιν και παπαριες, ξερω ατομα που εχουν να πληρωσουν τελη απο το 2004 και περνουν το εκκαθαριστικο του κανονικα χωρις προβλημα, στους ελεγχους της Τροχαιας κανενας δεν ζηταει την αποδειξη ας μην ειμαστε προβατα και πληρωνουμε οτι μας λενε........
και τα διοδια ειχαν ρισκο στην αρχη......και εγω οταν σηκωσα μπαρα την πρωτη φορα ειχα αγχος , τωρα ομως ειμαι πολυ ανετος......
Eδω ολοκληρη Τυνησια που θεωρειται τριτοκοσμικη χωρα τα πηρε στο κρανιο και ο Πρωθυπουργος εφυγε νυχτα απο την χωρα και εμεις που θεωρουμαστε πιο μπροστα καθομαστε και την τρωμε, ακου εκει 600 ευρω τελη κυκλοφοριαςγια διλιτρο αυτοκινητο 10ετιας εγινεεεε ρε αγορακι μου.......
η δυσκολία της κατάστασης επιτάσσει να είμαστε πολιτισμένοι και υπάκουοι... πελάτες..