Rotary εχεις φίλε Στέφ ;
Printable View
Rotary εχεις φίλε Στέφ ;
Όχι Στέφανε, έχω φίλο και πελάτη που ασχολείται με τέτοιες εργασίες, αυτός είχε ρετουσάρει και το 5αρι το 2007.
Δεν θα χαρτωσουμε τίποτα, έχουν ήδη ξηλωθεί χερούλια - γλίστρες - αεραγωγοί στα φτερά - καθρέπτες, κ.λ.π
Δεν έχει τίποτα σπουδαία σημάδια, ούτε καν αράχνη μπορώ να πω, κάτι επιφανειακά σημαδάκια στο βερνίκι θέλουμε να καθαρίσουμε και γενικά ένα φρεσκάρισμα... thumb
Αλοιφή ψιλή της 3Μ θα περαστεί και μετά ένα καλό χεράκι festool MPA 11000 (λούστρο κεραμικού για σκούρα χρώματα), δοκιμασμένη συνταγή στο Μ :original:
Άμα ήθελες κατέβαζα ενισχύσεις!! [emoji12]
Πολυ ωραιο αυτοκινητο. Παρα πολυ καλό.
Ειμαι σιγουρος οτι θα το χαρεις περισσοτερο απο ότιδηποτε αλλο. Λιγο βαρύ σε συγκριση με το 9αρι, αλλα ειναι γενικά πολύ καλυτερο αμαξι, ειδικά για καποιον που το βλέπει σαν συνολο και δεν ειναι σκοπός τα πολλά αλογα και ο απολυτος χρόνος. Ειχα κανει πριν δυο χρονια βολτα με SST και μου αρεσε παρα πολύ. Αν μπορουσα θα το αγοραζα με κλειστα ματια.
Μια Ohlins Road&Track και μια πίσω ρυθμιζόμενη αντιστρεπτική, και εισαι μια χαρα Αλέξη.
Αφίξεων συνέχεια...
Συνημμένο Αρχείο 40556
Οταν ανοίγω το φανς εχω αγωνία να δω τι παρέλαβε και σήμερα το παιδί απο την Πάτρα....Έτσι με κατάντησες.
Mην μπάζεις τόσο γρήγορα!!!
Η χαρά του μπάξιμου είναι να καταλαβαίνεις την διαφορά μετά από κάθε αλλαγή.
:D:D:D
Τυχερός ο επόμενος ιδιοκτήτης (once again) :original:
Alexm τωρα θα αλλαξεις λιγο το nickname ετσι?
Ή θα λεμε Αλεξ-μιτσου ?
Χαίρομαι που το μερακι σου το κανεις πραξη ,ειμαι σιγουρος για το καλυτερο δυνατο αποτελεσμα που θα σε κανει happy boy !
Enjoy it !
Όπως έχετε καταλάβει αυτά δεν είναι μπαξιματα αλλά ζεσταμα:thumbsup:
Πωπωπωπω Καλοταξιδο Καροριζικο και απροβληματιστο ( θα ειναι με σενα ιδιοκτητη )!
Subscribed στο θεμα με πολυ αγωνια ;)
Ολοσωμη φωτο ποτε θα εχουμε ???
οταν πουλησει ο Πατρινος το ΕΒΟ:
Mitsubishi Lancer Lim. Evolution X MR 4WD-wie-neu
459.900 €
απο πραγματικη αγγελια σημερα:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...er=2&fnai=next
ειναι και ιδιο χρωμα:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...7/01/_20-2.jpg
Την μεθεπόμενη εβδομάδα στο Μιτσου θα αρχίσουν οι μηχανικές εργασίες, με πρώτο από όλα το γενικό σέρβις.
Σήμερα έφυγε η παραγγελία και την Τρίτη θα είναι όλα εδώ (εκτός από τα λάδια τίποτα άλλο διαθέσιμο άμεσα στη Πάτρα).
Θα αλλαχθούν όλα τα υγρά, ψάχνοντας... κατέληξα στην σειρά 100% SYNTHESE της MOTUL.
H MOTUL στο site της προτείνει την σειρά technosynthese (ημισυνθετικα).
Κινητήρας: 8100 X-CLEAN 5W-40
Κιβώτιο ταχυτήτων: GEAR 300 75W-90
Κιβώτιο μετάδοσης (transfer) 1: GEAR FF COMPETITION 75W-140
Κιβώτιο μετάδοσης (transfer) 2: MULTI ATF
Διαφορικό 1: GEAR FF COMPETITION 75W-140
Διαφορικό 2: MULTI ATF
Υδραυλικό σύστημα τετρακίνησης (active yaw control): MULTI ATF
Υγρό υδραυλικού τιμονιού: MULTI ATF
Υγρό υδραυλικού συμπλέκτη: MULTI ATF
Υγρό Φρένων: ATE TYPE 200 DOT 4
Υγρό ψυγείου: MOTUL INUGEL EXPERT
Φίλτρα λαδιού/καμπίνας: γνήσια mitsubishi
Μπουζι: HKS SUPER FIRE RACING SPARK PLUGS M-SERIES heat ranges 9
Συνημμένο Αρχείο 40591
Συνημμένο Αρχείο 40592
μην ξεχασεις να τους ζητησεις να σου δωσουν δωρο και μια φορμα!!!....ο Πιλοτος τι δηλαδη?επειδη ειναι φιλαρακι του Καζακου???:v:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...58295401-1.jpg
Δημήτρη σύμφωνα με τα datasheet της motul το 8100 X-clean 5w-40 είναι καλύτερο λάδι στο σημείο βρασμού - στην ρευστότητα στο πρωινό ξεκίνημα και σαν προδιαγραφές ACEA είναι προτεινόμενο για το evo X.
Motul 8100 X-Clean C3 5w-40
100% Synthetic engine oil specially designed around the demnads of direct fuel injection engines.
100% Synthetic Lubricant specially designed for last generation cars, powered by turbo Diesel direct injection or gasoline engines, EURO IV emission regulation compliant, requiring an ACEA C3 engine oil, high HTHS (> 3.5 mPa.s) viscosity and "Mid SAPS" with reduced content of suphated ash (= 0.8%), phosphorus (0.07 = x = 0.09%) and sulphur (= 0.3%).
Suitable for any type of Diesel or gasoline engines calling for ACEA A3/B3 or A3/B4 lubricants.
Approvals
•ACEA A3 / B4 / C3
•API SM / CF
•BMW Long Life 04
•MB 229.31
•Porsche
•VW 502.00 505.00
Viscosity index: ASTM D2270 172
Pour point: ASTM D97 -39°C / -38.2°F
Flash point:ASTM D92 234°C / 453.2°F
Motul 8100 X-Cess 5w-40
A fully synthetic engine oil allowing extended oil drain intervals, while protecting your engine in the harshest conditions
Specifically designed for powerful and recent cars fitted with high displacement engines, gasoline, Direct injection turbo diesel.The ACEA B4 performance requires an outstanding detergent / dispersent power and a better viscosity increase resistance due to soot produced by Direct Injection Diesel engines.
Approvals
•ACEA A3 / B3 / B4
•API SL / CF
•VW 502 00 / 505 00
•Mercedes Benz 229.3
•BMW LL-98
•Porsche
Viscosity Index: ASTM D2270 172
Pour point: ASTM D97 -36°C / -33°F
Flash point: ASTM D92 230°C / 450°F
Το V300 είναι εξαίρετο λάδι σύμφωνα με τις προδιαγραφές του αλλά δεν κάνει για χρήση δρόμου, είναι καθαρά racing oil όπως αναφέρει στην συσκευασία με υψηλό ποσοστό εστερων, που δεν αντέχει ομως στην οξείδωση στο χρόνο!!!
Μιλώντας στο τηλέφωνο με τον τεχνικό διευθυντή της MOTUL μου ανέφερε τα εξής:
Τα X-Clean και X-Cess είναι περισσότερο pao λάδια, ενισχυμένα με εστέρες πολυόλης και στο θέμα της οξείδωσης στο χρόνο τα pao λάδια υπερτερούν σε σχέση με τα εστερικα.
Τα εστερικα λάδια (όπως το V300) στο θέμα αντοχής στην φθορά στην σκληρή χρήση υπερέχουν των 8100 άλλα για πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.
Για την καθημερινή χρήση καλύτερο λιπαντικό είναι αυτό που κυριαρχούν οι pao και σε συνδυασμό με προσθήκη των εστέρων πολυολης ενισχύεται η αντιτριβικότητα προσφέροντας αντοχή στην καθημερινή... σκληρή χρήση και μακριά διαστήματα αλλαγών.
Τα V300 στην χρήση σε καθημερινό... αυτοκίνητο θέλουν αλλαγή κάθε 2000-2500 χλμ ή 3 μήνες και εγώ προσωπικά δεν έχω κανένα λόγο να βάλω στο evo έναν τέτοιο τύπο λαδιού!!!
https://www.motul.com/system/product...pdf?1370511661
https://www.motul.com/system/product...pdf?1458898826
https://www.motul.com/system/product...pdf?1329125425
:facepalm:
Ετσι που το πάς με δαυτο σου ευχομαι να μην χρειαστεί να μιλήσεις και με ψυχίατρο :th_Laie_67-1:
Βέβαια για τον χωρισμό σου με τη Μ5, ένας ψυχολόγος θα σου χρειαστεί, το shopping therapy -ακόμα κι αν αυτό αφορά αυτοκινητιστικά είδη high performance- δεν θα σε καλύψει.
Τον Dr.Trecha Gireve τον ξέρεις;
Σε βλέπω κι έχεις πέσει με τα μούτρα και γι'αλλη μια φορά διαπιστώνω οτι "ο έρωτας με έρωτα περνάει" :whistle:
Με όλο τον σεβασμό, πάντα !
Υ.Γ.: turbodog Ρε όμορφε, για πές του κι σύ που πέρασες παρόμοιο χωρισμό, δώσε καμιά καλή σύσταση για ψυχολόγο, γιατί τα γκάζια συνήθως δεν αρκούν :fountwtis:
Προσωπικά με το 300V σε KAWASAKI ZZR 1100 δεν είχα και την καλύτερη εμπειρία
Προτείνω μετα την αγορά του Καινούργιου αυτουκινητου πολλά πόστ να μεταφερθούν σε καινουργιο
νήμα μιας και δεν αφορούν πλέον m5
Το καινουργιο νήμα θα μπορούσε να ονομαστεί ....τι καινουργιο προσθεσατε στο evo σας..
οπου την αποκλειστικότητα οπως καταλάβατε θα την εχει ο Αλεξ!!